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1.1 本技術協(xié)議提出的是低限度的技術要求,并未對一切技術細節(jié)做出規(guī)定,也未充分引述有關標準和規(guī)范的條文,供方應保證提供符合本技術協(xié)議和、國內(nèi)工業(yè)標準的產(chǎn)品。0.3~0.5秒快關閥又稱快切閥、液壓快關閥、快關蝶閥、調(diào)節(jié)型快關閥。本閥廣泛用于冶金行業(yè)高爐煤氣管網(wǎng)系統(tǒng)上,防止管內(nèi)煤氣回火;在電力行業(yè)為了防止汽輪機組甩負荷時汽輪機內(nèi)的壓力突然降低,抽氣管和各加熱器內(nèi)蒸汽倒入汽輪機內(nèi)而造成將汽輪機葉片打碎、損壞汽輪發(fā)電機的惡性事故,在此作緊急切斷閥用。在系統(tǒng)出現(xiàn)危險工況時,能在0.3~0.5秒鐘內(nèi)實施緊急關閥,實現(xiàn)管路的可靠截止。 有效防止汽機尾部蒸汽和冷凝水倒灌,保護汽輪機組的安全.電液動調(diào)節(jié)蝶閥方案設計的過程、主要內(nèi)容及考慮的關鍵因素,論述了閥門本體、執(zhí)行機構(gòu)、控制系統(tǒng)等設計計算的關注點及建議。
0.3秒快關閥的特點
1、快速關閉時間可達0.3~O.5秒,緊急切斷安全可靠。
2、三偏心金屬密封結(jié)構(gòu),啟閉輕便靈活,密封零泄露。
3、常溫介質(zhì)可選用雙偏心軟密封結(jié)構(gòu),造價低,密封可靠。
4、關閥末端緩沖,有效避免閥門慣性中擊。
5、0.5秒快關閥可以用彈簧實現(xiàn)快關,也可以用蓄能器實現(xiàn)快關,兩種型式異曲同工,同樣安全可靠。
0.5秒電液聯(lián)動快關閥的特點
1、本0.5秒快關閥主要由閥門、液壓站、快關執(zhí)行裝置、PLC智能電控箱及特制行程反饋裝置等組成;
2、精加工齒輪齒條式液壓執(zhí)行器,結(jié)構(gòu)緊湊,運行平穩(wěn),安全可靠;
3、PLC智能電氣控制系統(tǒng),自動化程度高,可遠程、本地控制系統(tǒng);
4、采用自動化元件,產(chǎn)品性能*,質(zhì)量可靠;
5、0.5秒快關閥正常啟閉動力源一般由配套液壓泵站提供,也可來源于汽輪機主機液壓站;
6、系統(tǒng)動力電源為380V,控制電源為AC220V、DC220V、DC110V以及其他電源等級;
7、0.5秒緊急快速切斷閥采用三偏心多層次金屬硬密封蝶閥,耐高溫、啟閉靈活、輕松,密封可靠.
1.2 供方對所供整套裝置負有全責,包括分包(或采購)的產(chǎn)品,分包(或采購)的產(chǎn)品制造商應事先征得需方的認可。
1.3 供方提供的產(chǎn)品應*符合本技術協(xié)議的要求。
1.4 在簽訂合同之后,需方有權以書面形式提出因規(guī)范、標準和規(guī)程發(fā)生變化而產(chǎn)生的一些補充要求,具體款項由供、需雙方共同商定。
1.5 本技術協(xié)議所使用的標準如與供方所執(zhí)行的標準發(fā)生矛盾時,按較高標準執(zhí)行。
1.6 本技術協(xié)議由供、需雙方簽約后與合同具有同等效力。
2.1 供貨清單
序 號 | 類型 | 型號規(guī)格 | 單位 | 數(shù)量 | 備注 |
1 | 液動供熱蝶閥 | DN1400,蒸汽,大工作壓力 0.6MPa,大工作溫度 320℃。 | 臺 | 1 |
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2 | 液動調(diào)節(jié)型快關蝶閥 | DN800,蒸汽,大工作壓力 0.6MPa, 大工作溫度 320℃。 | 臺 | 1 |
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供貨周期 | 2019 年 9 月 30 日以前,于交貨地點進行交接; | ||||
交貨地點 |
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交貨方法及費用 | 由供方自定,費用已包含在合同總價中 |
閥門管道連接方式為法蘭連接,賣方配反法蘭、螺栓、墊片。液壓執(zhí)行機構(gòu)油站選用的液壓油應與業(yè)主方使用的 EH 抗燃液壓油規(guī)格相同。終由買方確認,且不發(fā)生商務變化
3.1 蝶閥性能及制造要求
3.1.1 所有蝶閥均為三偏心金屬硬密封結(jié)構(gòu)。
3.1.2 閥門及其執(zhí)行機構(gòu),在整體裝配、試驗后,乙方保證其內(nèi)部清潔,并在發(fā)運前,將所有管口密封后出廠,到現(xiàn)場后不用解體。
3.1.3 閥門的清潔度和包裝應滿足相應標準。油漆要求及顏色需經(jīng)需方確認。
3.1.4 閥門的泄露等級為 GB/T13927‐A 級,閥門在出廠前做出廠性能試驗。
3.1.5 碟閥應有遠動、就地手動兩種操作功能;能夠接入機組 DCS 控制。
3.1.6 電動執(zhí)行機構(gòu)的電源等級 380VAC 關閉時間<5min。
3.1.7 閥門的所有零部件材料符合國家標準。
3.1.8 供方保證所供材質(zhì)滿足使用條件。
3.1.9 質(zhì)量保證期為閥門正常投運后 12 個月,在質(zhì)保期內(nèi)需維修更換的零件,其保質(zhì)期從維修更換零件之日起重新計算。
3.1.10 閥門及其附件在發(fā)貨前應組裝成一體并進行聯(lián)動試驗,閥門本體進行強度實驗,密封面進行嚴密性試驗。
3.1.11 閥門主要部件設計壽命為 30 年。
3.1.12 閥體與閥蓋同時進行水壓強度試驗,試驗按 GB/T13927 標準執(zhí)行。試驗壓力應為閥門設計壓力的 1.5 倍,在試驗壓力下保壓 30 分鐘無泄漏為合格。
3.1.13 閥門裝配完成后作水壓密封試驗,試驗按 GB/T13927 標準執(zhí)行。試驗壓力按 1.1 倍工作壓力執(zhí)行。試驗時間 20 分鐘,無泄漏為合格。
3.2.1 技術規(guī)格、參數(shù)
序號 | 名稱 | 型號規(guī)格 | 數(shù)量 | 公稱壓力 | 介質(zhì)參數(shù) |
1 | 液動調(diào)節(jié)型快關閥 (0.5 秒快速關閉) | DN800,蒸汽,大工作壓力 0.6MPa,大工作溫度 320℃。 | 1 | 1.6MPa | 350℃蒸汽 |
3.2.2 電液控制系統(tǒng)參數(shù):
液壓系統(tǒng)設計壓力 (MPa) | 蓄能器充氣壓力 (MPa) |
液壓油 | 系統(tǒng)清潔度(過濾精度) |
電機電壓(V) |
控制電壓(V) |
電機功率(KW) | 電控箱輸入功能(KW) |
額定流量 |
25 MPa | 6~7 MPa | 46#~68# | 10μ | AC380 | AC220 | 1.5KW | 2.5KW | 5.7L/S |
閥門連接方式:法蘭。
執(zhí)行機構(gòu):液壓執(zhí)行機構(gòu)(全液控電液聯(lián)動式)。
3.2.3 閥門技術要求
3.2.3.1 閥門采用三偏心金屬錐形密封蝶閥本體,閥門蝶板在開啟瞬間密封面即分離,關閉接觸即密封。
3.2.3.2 閥門采用斜錐形橢圓密封結(jié)構(gòu),蝶閥啟閉瞬間摩擦扭矩力小,閥門啟閉輕松。
3.2.3.3 閥門采用可浮動的多層復合密封結(jié)構(gòu)的金屬密封環(huán),可適當調(diào)整自身的位置,延長密封件的使用壽命。
3.2.3.4 閥門零部件材質(zhì)要求詳見下表:
零件名稱 | 閥體 | 閥板 | 閥桿 | 密封圈 |
材料 | WCB | WCB | 2Cr13 | 1Cr18Ni9Ti/ 耐高溫復合墊 |
零件名稱 | 填料 | 填料蓋 | 閥底蓋 | 齒輪箱 |
材料 | 柔性石墨 | WCB | WCB | WCB |
零件名稱 | 齒輪 | 活塞 | 活塞桿 | 油缸蓋 |
材料 | 45 | 35 | 45 鍍硬鉻 | Q235‐A |
3.2.4 執(zhí)行機構(gòu)、液壓系統(tǒng)技術要求
3.2.4.1 閥門在 100%~10%行程范圍內(nèi),快速關閉時間小于 0.5 秒。
3.2.4.2 閥門在 100%~0%行程范圍內(nèi),快速關閉時間小于 0.8 秒(包括延遲時間、緩沖時間)
3.2.4.3 正常開啟、關閉時間為 10 秒~30 秒,且可調(diào)。
3.2.4.4 液壓系統(tǒng)超壓 1.5 倍額定壓力無泄漏。
3.2.4.5 具備如下功能:
u 快速關閉功能;
u 可實現(xiàn)閥門慢速正常開啟、關閉功能;
u 調(diào)節(jié)功能(帶 4‐20mA 信號,接入機組 DCS 系統(tǒng),閥門的開度可通過 DCS 表盤操作開關調(diào)節(jié),閥位顯示在 DCS 操作界面);
u 油路自鎖:當系統(tǒng)操作指令停止后,液壓鎖互鎖開閥與關閥的兩個工作油腔, 使閥位保持相對的開度位置;
u 設有緩沖裝置,防止沖擊;
u 緩沖功能、游動功能;
u 根據(jù)需要可實現(xiàn)調(diào)節(jié)、截止和快關功能,適用范圍廣;
u 在機組任何事故狀態(tài)下,均能保證正常工作。
3.2.5 結(jié)構(gòu)要求
3.2.5.1 主要由電氣控制裝置、液控執(zhí)行機構(gòu)和閥門組成??刂菩盘柾ㄟ^控制器輸出控制指令,由液壓執(zhí)行機構(gòu)驅(qū)動閥門動作,實現(xiàn)各種控制功能。液控執(zhí)行機構(gòu)與閥門設計為分體式,以防液壓系統(tǒng)受溫過高而發(fā)生故障。
3.2.5.2 電氣控制裝置
3.2.5.2.1 電氣控制裝置由操作單元、控制器、顯示和報警單元組成。
3.2.5.2.2 操作單元有自動、手動、遠方和就地操作方式。在自動方式下,接受汽輪機主汽門關閉或油開關跳閘等保持信號,對閥門實現(xiàn)快速關閉,正常開啟和關閉、閥門試驗、以及調(diào)節(jié)功能;設有與遠方操作相同功能的手動就地操作方式,以在于調(diào)整試驗和在事故情況下的緊急處理。
3.2.5.2.3 留有遠方控制的:開閥、關閥、停閥、快速關閉 (事故聯(lián)鎖快速關閉功能)、活動、遠方監(jiān)視信號接口有快速關閉故障、全開、全關。本地顯示單元更增有:閥門“開啟運行”“關閉運行”等工作狀態(tài)顯示,報警單元更增有液位低、運行超時、電機過載。
3.2.5.2.4 控制器接受操作單元信息,進行邏輯判斷輸出功能指令,控制電磁閥,實現(xiàn)各種功能控制。電磁閥為常態(tài)失電,帶電工作。以保證系統(tǒng)運行的可靠性??刂破鬟€接受油壓系統(tǒng)壓力控制繼電器信號,控制油泵的啟停,使油系統(tǒng)在規(guī)定的壓力范圍內(nèi)。
3.2.6 執(zhí)行機構(gòu)
執(zhí)行機構(gòu)是決定快速關閉閥能否實現(xiàn)快速關閉功能的關鍵部件,本系統(tǒng)應采用電液控制的快速關閉閥控制執(zhí)行機構(gòu)、利用蓄能器作為快速關閉的動力源以保證快速關斷閥的快速響應性、安全性和可靠性。裝置采用分體式結(jié)構(gòu),單獨設有液壓站系統(tǒng),以防液壓系統(tǒng)受溫過高而發(fā)生故障??刂崎y應采用*合理的通流方式以保證控制閥有足夠的通流能力,保證快速關斷時間,控制閥的電控裝置應采用可靠的供配電型式和抗干擾采措施,以有效地防止外界干擾引起的閥門誤動。
液壓系統(tǒng)中蓄能器應能自動補壓,液壓快關執(zhí)行器在將閥門打開并將蓄能器充滿后,平時處于停機狀態(tài)。如由于長期停機系統(tǒng)內(nèi)泄造成蓄能器壓力下降,當壓力下降到設定的低限值時,繼電器發(fā)訊,工作泵自動開啟向蓄能器充液,直至壓力達到設定的上限值,繼電器發(fā)訊,工作泵自動停機。這樣能夠始終保證蓄能器有足夠的能量,在得到主汽門發(fā)出的信號后立即快速的把閥門關閉。液壓快關執(zhí)行器在關閉端設置緩沖裝置,在閥門快速關閉時,當閥門關閉接近末端,緩沖裝置起作用,閥門關閉減慢,以防止閥門關閉的沖擊,保護閥門不致過關,閥門的密封也得到有效保護。
3.2.7 液壓系統(tǒng)保壓時間大于 24 小時。
3.2.8 液壓系統(tǒng)低工作壓力不得影響閥門啟閉。
3.2.9 閥門在長期處于全開狀態(tài)下可進行 15%行程活動試驗,以防閥桿卡死。
3.2.10 噪聲要求:盡量降低快速關閉閥運行過程中的噪聲,設備的噪聲水平符合“工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準”的規(guī)定,裝置正常運行時,在離設備 1M 處,測其噪音聲不大于 75Db(A)。
4.1 JB/T7387-14 調(diào)節(jié)閥
4.2 NB/T47044-2014 《電站閥門》
4.3 ZB98016-89 《鍋爐鍛件技術條件》
4.4 ZBJ98015-89 《鍋爐管道附件承壓鑄鋼件技術條件》
4.5 JB/T8527-2015 《金屬密封蝶閥》
4.6 GB/T12238-2008 《法蘭和對夾連接彈性密封蝶閥》
4.7 GB/T13927-2008 《工業(yè)閥門 壓力試驗》
4.8 JB2759-80 《機電產(chǎn)品包裝通用技術條件》4.9《電力建設施工及驗收技術規(guī)范》
4.10 《二十五項重點要求》
4.11 GB3766-1983 《液壓系統(tǒng)通用技術條件》
4.12 GB7935-1987 《液壓元件通用技術條件》
4.13 閥體強度試驗壓力為公稱壓力的 1.5 倍,密封試驗為實際工作壓力的 1.1 倍。
4.14 壽命:使用壽命不少于 10 年(不包括易損件)。
序號 | 名稱 | 型號規(guī)格 | 數(shù)量 | 生產(chǎn)廠家 |
1 |
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2 |
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備品備件及工具(賣方細化)
序號 | 名稱 | 規(guī)格及型號 | 產(chǎn)地 | 生產(chǎn)廠家 | 數(shù)量 |
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1 |
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2 |
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3 |
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4 |
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設備主要自動化元件清單(賣方細化) 液壓系統(tǒng)主要元件配置清單(單臺) 調(diào)節(jié)型快關閥主要用于供熱管道上,對汽輪抽氣量進行調(diào)節(jié),既能保證供熱系統(tǒng)的流量,又可在緊急工況下快開或快關,保證設備正常運行。我公司生產(chǎn)的調(diào)節(jié)型快關閥具有調(diào)節(jié)響應快,定位準確,線性可控的優(yōu)點。采用美國MOOG,意大利ATOS,美國PARK等伺服閥進行液壓控制,配有冗余型油缸位移傳感器,可直接與ABB,三菱,GE等離散控制系統(tǒng)*兼容,也可與國產(chǎn)新華等控制系統(tǒng)配合,實現(xiàn)閉環(huán)控制,為汽輪機管道及相關工況提供,可靠,節(jié)能控制方案。
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