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泰克MSO44 4-BW-200混合信號(hào)示波器

泰克MSO44 4-BW-200混合信號(hào)示波器全新 4 系列混合信號(hào)示波器擁有同類產(chǎn)品中超大的顯示和更高的可用通道數(shù)，讓您在有限的空間獲得洞察力。全新體驗(yàn)，符合工程師潛意識(shí)觸摸操作的界面設(shè)計(jì)。

MSO44 4-BW-200   200MHz

MSO44 4-BW-350   350MHz

MSO44 4-BW-500   500MHz

MSO44 4-BW-1000    1GHz

MSO44 4-BW-1500    1.5GHz

泰克MSO44 4-BW-200混合信號(hào)示波器

 同類產(chǎn)品中超大的顯示以及屢獲殊榮的用戶界面

4 系列 MSO 采用與屢獲殊榮的 5 系列相同的觸摸式用戶界面技術(shù)，以及同類產(chǎn)品中超大的顯示和超高分辨率的顯示，打造了示波器全新的操作體驗(yàn)。

13.3 英寸高清顯示屏

6.1 英寸 (15.5 cm) 深，適合有限的工作臺(tái)空間

 出色的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和多達(dá) 6 條Flex channel的輸入通道

任何通道都可以顯示波形、頻譜或兩者

任何一條輸入通道都可連接邏輯探頭來(lái)查看八條數(shù)字通道

所有通道均具備出色的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和準(zhǔn)確的測(cè)量

12 位垂直分辨率（高分辨率模式下可達(dá) 16 位）

在所有模擬和數(shù)字通道上實(shí)時(shí)采樣率高達(dá) 6.25 GS/s

高達(dá) 62.5 M 點(diǎn)記錄長(zhǎng)度

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更多功能和可升級(jí)

立即獲取所需的所有調(diào)試功能，或在需要時(shí)添加這些功能 - 無(wú)需將其發(fā)回來(lái)。

高達(dá) 1.5 GHz 帶寬

高達(dá) 62.5 M 點(diǎn)記錄長(zhǎng)度

數(shù)字通道：每個(gè) TLP058 邏輯探頭提供 8 條數(shù)字通道

DVM/頻率計(jì)數(shù)器（在注冊(cè)后免費(fèi)提供）

任意波形/函數(shù)發(fā)生器

高級(jí)分析

串行總線解碼和觸發(fā)

自動(dòng)功率測(cè)量

嵌入式串行總線分析

串行總線解碼和觸發(fā)選項(xiàng)將 4 系列 MSO 轉(zhuǎn)變?yōu)槔米詣?dòng)解碼、觸發(fā)和搜索功能調(diào)試串行總線*的工具。以下是一些示例：

I2C, SPI

I3C

RS-232 / 422 / 485 / UART

USB 2.0

以太網(wǎng)

 電源完整性和電源管理

如今的電路板可以有 20 個(gè)或更多的電源軌，其中有許多只有幾伏，且有嚴(yán)格的噪音限制。

多達(dá) 6 條模擬輸入通道

兼容的低噪音電源紋波探頭

SVID 和 SPMI 解碼選項(xiàng)

電源測(cè)量和分析

4 系列不僅待機(jī)功率較低、開(kāi)關(guān)速度更快且噪音限制更嚴(yán)格，而且能加快電源故障排除、優(yōu)化和驗(yàn)證。

• 交流線路和諧波測(cè)量
• 開(kāi)關(guān)損耗分析
• 直流電源紋波測(cè)量
• 波特圖和電源抑制比
• 支持各種電流、電源紋波、差分信號(hào)和光隔離的探頭
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汽車 ECU 設(shè)計(jì)

汽車系統(tǒng)要求在 ECU、傳感器與執(zhí)行器之間實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確通信。

• 混合信號(hào)視圖，讓加工商可將視線投向傳感器、執(zhí)行器、開(kāi)關(guān)和電源之外
• 使用可選的頻譜視圖，結(jié)合波形和頻譜分析，快速進(jìn)行噪聲搜索
• 解碼并觸發(fā) CAN、CAN FD、LIN、FlexRay、SENT 或 PSI5 流量

電磁干擾 (EMI) 故障排除

使用“頻譜視圖”選項(xiàng)，4 系列 MSO 上的每條模擬通道都可以向您顯示時(shí)域波形、頻譜或兩者。時(shí)間和頻率圖同步，幫助您快速確定哪些信號(hào)被干擾，哪些信號(hào)是干擾源。