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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
濟南思達鋼筋焊接接頭拉力試驗機，鋼筋焊接接頭彎曲試驗機根據(jù)可以的需要可以采用數(shù)顯式、微機屏顯式、電液伺服式機型，這里我們主要介紹一下數(shù)顯式機型，關(guān)于其他可參照其他相關(guān)信息。
鋼筋焊接接頭拉力試驗機產(chǎn)品簡介：
1.利用液壓加荷，數(shù)顯控制儀顯示試驗結(jié)果,操作方便，試驗讀數(shù)準確可靠，能做一般鋼材和其它金屬材料之拉伸、壓縮、彎曲及剪切試驗，亦可做一般材料、塑料、水泥及混凝土等壓縮及彎曲試驗。
2.在測力計外殼內(nèi)裝有柱塞式高壓油泵，由電動機帶動，運轉(zhuǎn)時動作平穩(wěn)及音響正常。
3.液壓系統(tǒng)主要由測力計外面油閥手柄控制，操作方便保證安全。
4.示值相對誤差在±1%以內(nèi)。試驗機外形整齊美觀，操縱部分及指示部分高度適當，便于試驗者進行操作與觀察。
5.有加荷速度顯示功能，能實現(xiàn)試樣要求的加荷速度，有關(guān)說明方法后面說明。
鋼筋焊接接頭彎曲試驗機技術(shù)參數(shù)：
| 產(chǎn)品型號 項 目 | WE－100B | WE－300B | WE－600B | WE－1000B |
| zui大負荷 | 100kN | 300kN | 600kN | 1000kN |
| 量程 | 全程不分檔，等效3檔 | |||
| 示值相對誤差不超過 | ±1% | |||
| 分辯率 | 0.1 kN | |||
| 拉伸鉗口間zui大距離（包括活塞行程） | 550mm | 550mm | 650mm | 700mm |
| 扁試樣zui大夾持寬度 | 70mm | 70mm | 75mm | 75mm |
| 扁試樣夾持厚度 | 0-12mm | 0-15mm | 0-15mm | 0-15mm |
| 圓試樣夾持直徑 | φ6-20mm | φ10-32mm | φ13-40mm | φ13-40mm |
| 剪切試樣直徑 | 10mm | |||
| 油泵電動機速度 | 1.1kW | |||
| 橫梁上下移動電動機功率 | 0.37kW | |||
鋼筋焊接接頭拉力試驗機三種機型區(qū)別：
數(shù)顯式液壓*試驗機：電子測力，液晶顯示試驗力-時間曲線、試驗力、試驗力峰值、具有明顯屈服特征材料的屈服力，實驗數(shù)據(jù)方便直觀；通過數(shù)字健輸入試樣編號、橫截面積，可直接測定材料的抗拉強度、屈服強度等力學性能；可以對實驗結(jié)果進行打印。
微機屏顯式液壓*試驗機：測力機構(gòu)采用傳感器測力，使用公司自主研發(fā)的微機屏顯系統(tǒng)，能夠顯示試驗力、峰值、變形和各種試驗曲線，能夠打印各種試驗報告（需要特殊定制），用戶也可以自己編輯試驗報告的格式。
電液伺服式*試驗機：配有Windows*試驗機軟件，根據(jù)國家標準或用戶提供的標準測量各材料的性能參數(shù)，并對試驗數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計和處理，然后輸出打印各種要求的試驗曲線及試驗報告，設(shè)有試驗曲線放大、比較、遍歷功能、智能、方便。
鋼筋焊接接頭彎曲試驗機主機結(jié)構(gòu)：
（一） 主體部分
1.機構(gòu)概述
兩根支柱用螺帽固定在機座上，其上端固定于上橫梁上，另外兩根立柱分別固定中橫梁和工作臺面上，此兩立柱支持一個試樣裝夾空間，便于拉、壓、彎等試驗。當油泵輸出的油液使工作活塞上升時，試臺隨即上升，試臺托起兩立柱和上橫梁一起上升，上橫梁和中橫梁上分別有上鉗口和下鉗口，中間橫梁的上升和下降主要靠兩立柱的螺桿轉(zhuǎn)動來升降。由絲桿轉(zhuǎn)動帶動橫梁上下移動，升降控制按鈕上有“上”、“下”字樣。
油缸及活塞是主體的主要部分，它們的接觸表面經(jīng)過精密加工。安裝時應(yīng)注意，如雜質(zhì)及砂土落在油缸及活塞的上口接觸處時，必須擦試干凈。
2.試驗機附件
隨機帶有拉伸、彎曲等附件。
（二）測力計部分
1.概念
本試驗機由數(shù)顯控制儀測力，傳感器、高壓油泵及操作部分等組成。所以它是一個綜合的機構(gòu)，這些機構(gòu)全部被封閉在簡單平滑美觀的鋼鐵外殼內(nèi)，外殼各面必要處設(shè)有活門，打開時能清楚的看到內(nèi)部機構(gòu)以便進行個別調(diào)整及修理，并可使軸承及各精確部分經(jīng)常保持清潔良好的工作條件。
2.高壓油泵與電動機
高壓油泵與它所用的電動機用法蘭聯(lián)接在油箱蓋板上，保證了產(chǎn)生高壓的可能性和zui小的油量漏泄。
3.操作部分
高壓油泵電動機的開停按鈕以及電源按鈕及指示燈裝在測力計臺面板上，送油閥亦稱壓力調(diào)節(jié)閥，利用此閥可使油泵輸出的油送到試驗機油缸內(nèi)，同時可控制負荷增減的速度，回油閥可卸除負荷使工作油缸內(nèi)的油回到油箱內(nèi)。
4. 液壓傳動系統(tǒng)
油箱內(nèi)的油經(jīng)過過濾油網(wǎng)被吸入油泵后，經(jīng)油泵的輸油管送到送油閥內(nèi)，當送油手輪關(guān)閉時，由于油壓作用而將活塞推開，油從回油管流回油箱，當送油手輪打開時，則油液經(jīng)由油管進入工作油缸內(nèi)，再通過壓力油管經(jīng)過回油閥體流回油箱。
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