礦用風(fēng)門控制用電控裝置分為多種像電控氣動的，電控電動 的，電控液壓的，每種裝置配合風(fēng)門都給煤礦帶來了方便與，今天講的是電控液壓閉鎖裝置液壓動力泵站為液壓系統(tǒng)中提供液壓動力的泵站，它一般采用符合液壓系統(tǒng)要求的液壓油作媒質(zhì)，由原動力（電機(jī)或其他動力）經(jīng)泵（葉片泵、齒輪泵、回轉(zhuǎn)泵、柱塞泵等）送出符合要求流量與壓力的媒質(zhì)供液壓系統(tǒng)使用。

礦用風(fēng)門控制用電控裝置之電控液壓閉鎖裝置結(jié)構(gòu)與原理
井下風(fēng)門的作用被人銘記于胸，它阻隔風(fēng)流完成通風(fēng)系統(tǒng)的保護(hù)作用，但是由于通風(fēng)機(jī)的不斷送風(fēng)井下風(fēng)量足風(fēng)壓大，風(fēng)門兩側(cè)的風(fēng)壓壓差也大，有時候會難開啟風(fēng)門，人們過風(fēng)門時通過手拉打開風(fēng)門需要的拉力是90公斤相當(dāng)于一成的男子的重量，這種壓力常導(dǎo)致手拉風(fēng)門打開困難，甚至出現(xiàn)過門不及時傷人的危險，在緊急撤離時也會阻礙逃生時間，給工作埋下隱患，在自動型風(fēng)門沒有出現(xiàn)之前，氣動閉鎖裝置是用量較多的裝置，該型裝置利用井下氣源作為動力通過一系列的運動去打開風(fēng)門，良，當(dāng)然在一些情況下氣動閉鎖裝置顯然也不是*的保障，比如管路損壞，氣缸出現(xiàn)問題等等將要卸壓后繼續(xù)手動開門，現(xiàn)在這些問題已經(jīng)被良的解決了，我們公司研發(fā)的電控液壓閉鎖裝置是一款利用液壓泵站去當(dāng)執(zhí)行動力的一款控制用電控閉鎖裝置即鎖得了風(fēng)門又能自動開門，還不會受管路的影響。
礦用風(fēng)門控制用電控裝置之電控液壓閉鎖裝置結(jié)構(gòu)與原理
液壓閉鎖裝置由液壓泵站，電控箱，液壓缸，傳感器，組成，其中該風(fēng)門的原動力是液壓泵站因為在井下工作所以它是超主壓防爆電動液壓泵站 ，采用三相電機(jī)防爆，具有輸出扭矩大，效率高的作用，二級流量設(shè)計，速度快，高低壓不同流量與傳動扭矩達(dá)到理想匹配配有手動換向閥，操作方便，確保。，傳感器起到信號的采集發(fā)送的作用，液壓缸則是開啟風(fēng)門時將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運動(或擺動運動)的液壓執(zhí)行元件，電控箱是包含一個或多個低壓開關(guān)設(shè)備以及與之相關(guān)的控制、測量、信號、保護(hù)、調(diào)節(jié)等設(shè)備，它們互相配合才能讓風(fēng)門自動開關(guān)閉鎖。

礦用風(fēng)門液壓控制裝置原理：車或人到門前，通過感應(yīng)系統(tǒng)的信號發(fā)送到電控箱，執(zhí)行系統(tǒng)液壓泵站開始運動，由電機(jī)驅(qū)動液壓泵壓出的液壓經(jīng)減壓閥減至工作壓力后，通過出油口與液壓管路連接，為液控閥組的液壓缸提供液壓驅(qū)動力，液壓缸的回油涇液壓管路回到泵站回油口，經(jīng)回油過濾器后返回油箱。工作液壓缸通過液壓管路與裝在另一風(fēng)門上橫梁上的動力液壓缸有桿腔連接將一道風(fēng)門打開的同時實現(xiàn)另一道風(fēng)門的閉鎖，一道風(fēng)門*關(guān)閉后，另一道風(fēng)門才能夠解鎖，兩道風(fēng)門同時關(guān)閉后，風(fēng)門處于解鎖狀態(tài)。

礦用風(fēng)門液壓控制裝置是一款不用氣源當(dāng)動力的控制系統(tǒng)，它運行平衡平穩(wěn)有力適用于無氣場所的風(fēng)門配套使用。