在煤礦中工作永遠(yuǎn)都是，作為煤礦設(shè)備的生產(chǎn)廠家，我們總是為礦工考慮在前，把所有的產(chǎn)品都以為主，井下風(fēng)門可阻擋分配風(fēng)量給煤礦井下工作面，它是井下風(fēng)量的防護(hù)者，煤礦規(guī)定風(fēng)門的設(shè)立不能少于兩道并能實(shí)現(xiàn)互鎖，否則會(huì)造成通防事故，現(xiàn)有的自動(dòng)開(kāi)啟的風(fēng)門是采用對(duì)組對(duì)應(yīng)紅外線彈射頭之間的射線的阻斷判斷是否有人員或車輛經(jīng)過(guò)。

由于煤礦風(fēng)門自動(dòng)化程度較高，零部件較為靈敏雖然是事但是有時(shí)候也有隱患在里面，在風(fēng)門的實(shí)際使用中，難免會(huì)有以外的發(fā)生，比如人員被正在合并的風(fēng)門夾住，而紅外線之間并沒(méi)有遮擋物，因此在緊急情況發(fā)生時(shí)會(huì)給工作人員帶來(lái)危險(xiǎn)，但是僅憑裝置自帶的語(yǔ)音提醒防止夾傷，當(dāng)人車通過(guò)中無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)門的作用，所以我們聽(tīng)到了不少煤礦反應(yīng)礦車被夾了，人員被夾了，針對(duì)這一現(xiàn)象，我們研發(fā)的自動(dòng)風(fēng)門自動(dòng)風(fēng)門防擠傷裝置-防夾人夾車裝置就解決了這一問(wèn)題，能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)確定受到外力時(shí)自動(dòng)開(kāi)門，確保人員的，下面我們通過(guò)模擬開(kāi)關(guān)門來(lái)重現(xiàn)一下防擠傷裝置是怎么工作的。自動(dòng)風(fēng)門防擠傷裝置-防夾人夾車裝置工作流程

電控自動(dòng)型風(fēng)門在正常工作，當(dāng)人員或車通過(guò)紅外線組件檢測(cè)時(shí)，傳感器檢測(cè)到有人員經(jīng)過(guò)時(shí)，進(jìn)而將信號(hào)發(fā)送給配電箱，進(jìn)而通過(guò)進(jìn)氣管進(jìn)入氣缸內(nèi)，氣缸直線運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而風(fēng)門一前一后的打開(kāi)，人車通過(guò)，但是當(dāng)人員未*通過(guò)而被將要被夾住時(shí)，這時(shí)與風(fēng)門聯(lián)動(dòng)的防擠傷裝置控制器電性相連，從而在按動(dòng)應(yīng)急按鈕時(shí)，使電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)半齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)齒條向下運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)升降板向下移動(dòng)，從而使擋板阻斷紅外線，進(jìn)而通過(guò)氣缸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使兩扇門再次開(kāi)啟。