產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)地類(lèi)別 | 國(guó)產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,建材 |
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18605483306 |
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更新時(shí)間:2024-03-28 07:10:30瀏覽次數(shù):862
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產(chǎn)地類(lèi)別 | 國(guó)產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,建材 |
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氣控自動(dòng)行車(chē)風(fēng)門(mén)是針對(duì)行人的風(fēng)門(mén)通行問(wèn)題,為礦車(chē)起到自動(dòng)開(kāi)門(mén)的作用,安由紅外傳感器進(jìn)行感應(yīng)作用,一對(duì)傳感器分別為發(fā)送接收信號(hào),相對(duì)的安裝在風(fēng)門(mén)兩側(cè),只要行人或礦車(chē)通過(guò)檢測(cè)線,感應(yīng)裝置就有感知能力,它的靈敏性非常能快速辨別,速度發(fā)送開(kāi)門(mén)信號(hào),當(dāng)行人站在危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)該電氣元件持續(xù)的向風(fēng)門(mén)控制系統(tǒng)傳遞信號(hào),保持電磁閥線圈總是處于開(kāi)門(mén)狀態(tài),只有當(dāng)行人離開(kāi)該區(qū)域且再經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后風(fēng)門(mén)才進(jìn)入關(guān)閉程序,風(fēng)門(mén)的開(kāi)啟時(shí)間屬于可編輯性煤礦可針對(duì)生產(chǎn)需求進(jìn)行調(diào)節(jié)。
礦用自動(dòng)行車(chē)風(fēng)門(mén)-全自動(dòng)氣動(dòng)行車(chē)風(fēng)門(mén)組成:
1、控制裝置的組成:4對(duì)傳感器,4條氣缸,4 三位五通閥 2個(gè) 電控箱 6個(gè) 減壓閥 ;1套 語(yǔ)言報(bào)警器 ;一盤(pán)氣管,4對(duì) 固定傳感器支架 ;4對(duì)固定氣缸支架等組成
2、門(mén)體組成:預(yù)埋件,門(mén)扇,門(mén)框,平衡機(jī)構(gòu)
礦用自動(dòng)行車(chē)風(fēng)門(mén)-全自動(dòng)氣控行車(chē)風(fēng)門(mén)工作方式及安裝要求:
一套礦用自動(dòng)行車(chē)風(fēng)門(mén)分為兩道四扇門(mén),其中一道風(fēng)門(mén)開(kāi)啟樣式為直角對(duì)開(kāi)式,A道和B道互為閉鎖的樣式,兩道風(fēng)門(mén)安裝距離根據(jù)礦車(chē)的長(zhǎng)度來(lái)定,當(dāng) 1 號(hào)門(mén)有一個(gè)或多個(gè)傳感器由于人員或車(chē)輛通過(guò)而被觸發(fā)時(shí) , 傳感器向電控箱內(nèi)電控板上的一個(gè)元器件光耦發(fā)出一個(gè)低電平信號(hào) , 該信號(hào)驅(qū)動(dòng)光耦導(dǎo)通 , 使單片機(jī)上的一個(gè)管腳導(dǎo)通對(duì)地 , 成為低電平。 此時(shí) , 單片機(jī)發(fā)出指令 , 使電磁閥 1 開(kāi)、 關(guān)有電 , 電磁閥 1 開(kāi)驅(qū)動(dòng)三位五通閥導(dǎo)通打開(kāi) 1 號(hào)門(mén)的氣路 ,1 號(hào)門(mén)打開(kāi)。 同時(shí) , 電磁閥 2 關(guān)驅(qū)動(dòng)三位五通閥導(dǎo)通關(guān)閉 2 號(hào)門(mén)的氣路 , 從而閉鎖 2 號(hào)門(mén)不能打開(kāi)。 在 1 號(hào)門(mén)打開(kāi)的同時(shí) ,1 號(hào)門(mén)的風(fēng)門(mén)限位開(kāi)關(guān)傳感器發(fā)出信號(hào)指令 , 通過(guò)單片機(jī)提取信號(hào)后 , 對(duì) 2 號(hào)風(fēng)門(mén)的語(yǔ)言報(bào)警器發(fā)出報(bào)警指令 , 2 號(hào)風(fēng)門(mén)的語(yǔ)言報(bào)警器開(kāi)始報(bào)警。 1 號(hào)打開(kāi) , 人員或車(chē)輛通過(guò)風(fēng)門(mén) , 離開(kāi)傳感器感應(yīng)區(qū) 5 秒鐘后 , 單片機(jī)發(fā)出關(guān)閉 1 號(hào)門(mén)指令 , 電磁1 關(guān)有電驅(qū)動(dòng)三位五通閥導(dǎo)通關(guān)閉 1 號(hào)門(mén)的氣路 , 1 號(hào)門(mén)開(kāi)始自動(dòng)關(guān)閉。 關(guān)閉后 , 風(fēng)門(mén)限位開(kāi)關(guān)傳感器感應(yīng)到風(fēng)門(mén)已關(guān)閉 , 則對(duì)單片機(jī)發(fā)出關(guān)閉信號(hào) , 單片機(jī)對(duì) 1 號(hào)門(mén)解除關(guān)閉指令 ,同時(shí)對(duì) 2 號(hào)門(mén)解除閉鎖指令。 這樣 , 就完成自動(dòng)開(kāi)啟一道風(fēng)門(mén)的一個(gè)循環(huán)。
氣控自動(dòng)行車(chē)風(fēng)門(mén)安裝要求:自動(dòng)風(fēng)門(mén)安裝完畢要進(jìn)行試運(yùn)行,門(mén)體及驅(qū)動(dòng)裝置安裝以后開(kāi)啟風(fēng)門(mén)時(shí)門(mén)體動(dòng)作應(yīng)靈活無(wú)蹩卡現(xiàn)象,如果門(mén)體出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象先要檢查供氣壓是否夠足,氣管是否完無(wú)損,門(mén)扇是否安裝平整無(wú)吊扇拖地的現(xiàn)象