主風(fēng)機(jī)垂直閘板風(fēng)門(mén)風(fēng)門(mén)風(fēng)門(mén)閉鎖要完， 防止短路不可少，不僅是聯(lián)絡(luò)巷風(fēng)門(mén)需要閉鎖完，風(fēng)量不跑，主通風(fēng)機(jī)風(fēng)門(mén)由于承載了風(fēng)機(jī)切換的任務(wù)，也需要風(fēng)量不亂跑

主風(fēng)機(jī)垂直閘板風(fēng)門(mén)風(fēng)門(mén)閉鎖要完， 防止短路不可少，不僅是聯(lián)絡(luò)巷風(fēng)門(mén)需要閉鎖完，風(fēng)量不跑，主通風(fēng)機(jī)風(fēng)門(mén)由于承載了風(fēng)機(jī)切換的任務(wù)，也需要風(fēng)量不亂跑，我們公司研作的主通風(fēng)機(jī)風(fēng)門(mén)帶有限位閉鎖裝置，利用型集成化開(kāi)關(guān)，有的抗能力，在原小絞車(chē)控制的基礎(chǔ)上， 加裝了定位跑道， 跑道兩側(cè)固定有微動(dòng)開(kāi)關(guān)， 開(kāi)關(guān)可左右進(jìn)行調(diào)節(jié)。 當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)， 經(jīng)內(nèi)齒輪傳動(dòng)， 螺紋桿與滾筒同軸轉(zhuǎn)動(dòng)， 螺帽沿定位跑道左右， 來(lái)帶動(dòng)推桿推動(dòng)開(kāi)關(guān)，型微動(dòng)開(kāi)關(guān)有兩對(duì)觸點(diǎn)， 一開(kāi)一閉， 常開(kāi)接點(diǎn)接到風(fēng)門(mén)到位顯示， 常閉接點(diǎn)接人控制回路． 實(shí)現(xiàn)到位斷電保護(hù)的作用主通風(fēng)機(jī)風(fēng)道風(fēng)門(mén)配有就地控制箱，可現(xiàn)場(chǎng)就地操作，需要人工手動(dòng)操作控制，較為占人手費(fèi)時(shí)間，目前大部分煤礦漸引入智能遠(yuǎn)程控制，主風(fēng)機(jī)風(fēng)門(mén)也與整條相聯(lián)接根據(jù)PLC編輯程序，與風(fēng)速，風(fēng)壓，風(fēng)量，軸溫等各類(lèi)傳感器相聯(lián)接，即能根據(jù)指令達(dá)到遠(yuǎn)程自動(dòng)切換的目的。

主風(fēng)機(jī)垂直閘門(mén)風(fēng)門(mén)主要由插板風(fēng)門(mén)，風(fēng)門(mén)等組成，主要起到平穩(wěn)風(fēng)壓風(fēng)量，讓主風(fēng)機(jī)切換時(shí)能井下的性的作用

主風(fēng)機(jī)垂直閘板風(fēng)門(mén)電動(dòng)方式關(guān)閉風(fēng)門(mén)

1) 　 在液壓站配電箱將風(fēng)門(mén)執(zhí)行器電源開(kāi)關(guān)送電,送電后觀察執(zhí)行器黃色電源指示燈是否亮起,( 執(zhí)行器上黃色燈亮表示電源接通, 紅色燈亮表示風(fēng)門(mén)打開(kāi),綠色燈亮表示風(fēng)門(mén)關(guān)閉) 。

2) 　 將執(zhí)行器上“現(xiàn)場(chǎng)/遠(yuǎn)控旋鈕"打至“現(xiàn)場(chǎng)"位置,現(xiàn)場(chǎng)操作。

3) 　 將“開(kāi)關(guān)按鈕"旋轉(zhuǎn)至“關(guān)"位置,綠色指示燈亮,風(fēng)門(mén)關(guān)到位后自動(dòng)停止,同時(shí)觀察風(fēng)門(mén)墜砣是否到位。

4) 　 風(fēng)門(mén)關(guān)到位執(zhí)行器自動(dòng)停止后要將“現(xiàn)場(chǎng)/遠(yuǎn)控旋鈕"打至“斷開(kāi)",“開(kāi)關(guān)按鈕"旋轉(zhuǎn)至“停