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        1. 上海魅宇儀器設(shè)備有限公司
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          LXBP-5路面平整度測量儀

          參  考  價面議
          具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

          產(chǎn)品型號

          品       牌其他品牌

          廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

          所  在  地上海

          更新時間:2024-10-20 16:55:40瀏覽次數(shù):1707次

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          產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 價格區(qū)間 面議
          應(yīng)用領(lǐng)域 農(nóng)業(yè),地礦,能源,建材,交通
          LXBP-5路面平整度測量儀一起自動計算距離,每測1000個點內(nèi)存時,采樣間距取0.1米,則可連續(xù)測25公里。儀器內(nèi)含實時時鐘,可顯示時間和日期,并自動記錄。顯示器則采用了漢字液晶顯示的方法,即降低了功耗又使顯示更加清晰。

          LXBP-5路面平整度測量儀參數(shù):
          ■可自動測定、運算、打印均方差σ。取洋間距離0.05m及0.1m兩種,同一條件重復(fù)測試,其統(tǒng)計偏差小于0.2mm。
          ■由人工輸入,可自動打印測試日期(年月日)及被測路段編號(道路號、里程號、樁號、路幅號、取樣、超差)每打印一次,樁號自動遞增或遞減。
          ■自動運算并打印被測試路段的單向累積值H(單位:mm)。
          ■自動運算并打印被測路段的端面曲線與基準(zhǔn)線間的圖形面積S(單位:cm2)。
          ■自動運算并打印被測路段長度值L(單位:m),誤差小于1%。
          ■自動測定計算并打印正負(fù)超查次數(shù)(K+,K-),超查標(biāo)準(zhǔn)可根據(jù)路面等級要求自行選定,限制在0-15mm范圍內(nèi)。
          ■可自動測定計算并打印測試速度值V(單位:km/h)。
          ■牽引方式及檢測速度可人力或機動車牽引,zui小轉(zhuǎn)彎半徑5m,檢測速度不超過10km/h,*測速為5-8km/h。非檢測情況(機架縮短,測量輪懸起)下牽引速度小于25km/h。
          ■工作環(huán)境溫度:-10℃-+60℃。
          ■儀表電源:膠體免維修可充電電池6V 7.2AH。
          ■外型尺寸:長×寬×高=4060×800×600mm 伸長:4060mm,縮短:2650mm。
          ■儀器重量:主機重量220kg,電子儀表箱2kg。


          上海魅宇儀器設(shè)備有限公司生產(chǎn)的LXBP-5路面平整度測量儀產(chǎn)品提供終身維修服務(wù),超過保修期外的產(chǎn)品維修將收取適當(dāng)?shù)牟牧铣杀举M和人工費。是上海魅宇自行研發(fā)的新一代試驗儀器,性能優(yōu)異,操作簡單,控制精度高,可靠性好、實惠的價格獲得廣大用戶*的好評。

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          操作使用:
          ■汽車停在測量起點前約300~500M處,打開數(shù)據(jù)處理器的電源,打印機打出“VBI"等字頭,在數(shù)碼管上顯示“P"字樣,表示儀器已準(zhǔn)備好。
          ■在鍵盤上輸入測試年、月、日,然后按“D"鍵,打印機打出測試日期。
          ■在鍵盤上輸入測試路段編碼后按“C"鍵,路段編碼即被打出,如“C0102"。
          ■在鍵盤上輸入測試起點公里樁號及百米樁號,然后按“A"鍵,起點樁號即被打出,如“A:0048+100KM"。
          注:“F"鍵為改錯鍵,當(dāng)輸入數(shù)據(jù)出錯時,按“F"鍵后重新輸入正確的數(shù)字。
          ■發(fā)動汽車向被測路段駛?cè)?,逐漸加速,保證在到達(dá)測試起點前穩(wěn)定在選定的測試速度范圍內(nèi),但必須與標(biāo)定時的速度相同,然后控制測試速度的誤差不超過±3KM/H。除特殊要求外,標(biāo)準(zhǔn)的測試速度為32KM/H。
          ■到達(dá)測試起點時,按下開始測量鍵“B",儀器即開始自動累積被測路面的單向顛簸值。
          ■當(dāng)?shù)竭_(dá)預(yù)定測試路段終點時,按所選的測試路段計算區(qū)間長度相對應(yīng)的數(shù)字鍵(例如數(shù)字鍵“1"代表長度為100M,“2"為200M,“5"為500M,“0"為1000M等),將測試路段的顛簸累積值換算成以公里計的顛簸累積值打印出來,單位為“CM/KM"。
          ■連續(xù)測試。以每段長度100M為例,到達(dá)*段終點后按“1"鍵,車輛繼續(xù)穩(wěn)速前進(jìn),到達(dá)第二段終點時,按數(shù)字鍵“1",依此類推。在測試中被測路段長度可以變化,儀器除能把不足1KM的路段長度測試結(jié)果換算成以公里計的測試結(jié)果VBI外,還可把測過的路段長度自動累加后連同測試結(jié)果一起打印出來。
            注:“E"鍵為暫停鍵,測試過程中按此鍵將使所顯示數(shù)值在3S內(nèi)保持不變,供測試者詳細(xì)觀察或記錄測試數(shù)字。但內(nèi)部計數(shù)器仍在繼續(xù)累積計數(shù),過3S后數(shù)碼管重新顯示新的數(shù)據(jù),暫停期間不會中斷或丟失所測數(shù)據(jù)。
          ■測試結(jié)果。常規(guī)路面調(diào)查一般可取一次測量結(jié)果,如屬重要路面評價測試或與前次測量結(jié)果有較大差別時,應(yīng)重復(fù)測試2~3次,取其平均值作為測試結(jié)果。
          ■測試完畢,關(guān)閉儀器電源,把掛在差速器外殼的鋼絲繩摘開,鋼絲繩由車廂底板下拉上來放好,以備下次測試。注意松鋼絲繩時要緩慢放松,因機械傳感器的定量位移輪內(nèi)部有張緊的發(fā)條,松繩過快容易損壞儀器,甚至?xí)讳摻z繩劃傷。
            注:裝好儀器(掛好鋼絲繩子)的汽車不測量時不要長途駕駛。


          簡介:

          采用了國內(nèi)為的微處理和大規(guī)模集成電路技術(shù),提高了整機的集成度,減少了原儀器中許多不必
          要的接插件連接從而增加了系統(tǒng)工作的可靠性,使整機系統(tǒng)的各項性能更趨穩(wěn)定,內(nèi)部采用單CPU結(jié)構(gòu),負(fù)責(zé)顯示、打印、計算、通信、采集數(shù)據(jù)等功能;采用中斷方式采樣數(shù)據(jù),因而可連續(xù)進(jìn)行測量,而不中斷。一起自動計算距離,每測1000個點內(nèi)存時,采樣間距取0.1米,則可連續(xù)測25公里。儀器內(nèi)含實時時鐘,可顯示時間和日期,并自動記錄。顯示器則采用了漢字液晶顯示的方法,即降低了功耗又使顯示更加清晰;位移傳感器采用了無溫漂、時漂的電容式無接觸線性測量系統(tǒng),代替了傳統(tǒng)的電感式位移傳感器,精度更高、穩(wěn)定性更好,電源采用6v7.2Ah膠體免維修電池,取代了傳統(tǒng)的蓄電瓶;在機械方面,在保證測試精度、測試準(zhǔn)確性和機架剛度的前提下,盡可能的減輕了儀器的重量,使儀器的運輸及裝卸更加方便靈活。

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