ELDORADO PR-5044

ELDORADO PR-5044是一種非干燥，高性能，過(guò)氧化物活化的油漆和底漆去除劑，用于去除耐用的聚氨酯和環(huán)氧油漆體系。它不發(fā)臭，氣味低，可在維護(hù)環(huán)境中使用。該材料在典型的航空底漆上顯示出優(yōu)異的性能。特性1.粘性液體–緊貼垂直和底面。 2.不包含氯化溶劑。 3.極低的蒸發(fā)速度，可過(guò)夜使用。 4.含有過(guò)氧化氫（<7％）。 5.不含有害空氣污染物（HAPS）。 6.經(jīng)以下國(guó)家認(rèn)可或符合：BAC 5725，DPM 5549，波音D6-17487，道格拉斯CSD＃1，巴西航空工業(yè)公司和WR-ALC購(gòu)買(mǎi)說(shuō)明使用PR-5044噴涂或刷涂在要?jiǎng)冸x的表面上。停留時(shí)間取決于溫度和氣流，但預(yù)計(jì)需要2-8小時(shí)。脫漆劑使油漆松散后，請(qǐng)刮洗表面以除去松散的油漆和脫漆劑殘留物。如果需要第二次PR-5044，如果是單層涂料，則應(yīng)在清除掉松散的涂料后再涂覆，如果是多層涂料，則用刷子攪拌。操作完成后，必須用堿性肥皂清潔表面。去除汽提塔后1小時(shí)內(nèi)，必須用堿性材料清潔表面。噴涂堿性肥皂時(shí)，應(yīng)特別注意將噴霧劑噴入皮膚的膝部和接縫中。*沖洗所有表面。使用PR-5044的溫度為60°-85°F。低溫會(huì)降低性能。重要！與PR-5044接觸的應(yīng)用設(shè)備的所有零件都必須由不銹鋼或塑料制成，例如PVC，聚乙烯或聚酯。使用塑料桶和合成豬鬃刷。不要用其他脫漆劑，擦拭溶劑或鉻酸鹽污染PR-5044。

Slickote® Solid Film Lubricant Products

Slickote產(chǎn)品

Slickote PTFE 100

鐵氟龍*防粘潤(rùn)滑劑涂層

固化：300華氏度/ 1小時(shí)

黑色，透明，銀色

溶劑基

用于MIL-A-63576 Ty 3鐵氟龍浸漬，

陽(yáng)極氧化密封（耐鹽霧> 1000小時(shí)）

Slickote DL100

應(yīng)用iaw MIL-L-46010E Ty1

固體膜潤(rùn)滑劑，防腐蝕

固化：300華氏度/ 1小時(shí)

使用：-90至400華氏度

Slickote DL200

應(yīng)用iaw MIL-L-46010E Ty2

固體膜潤(rùn)滑劑

固化：400華氏度/ 1小時(shí)

使用：-90至400華氏度

Slickote DL300

應(yīng)用iaw MIL-L-46010E Ty 3

固體膜潤(rùn)滑劑

固化：300華氏度/ 2小時(shí)或400華氏度/ 1小時(shí)

水基/低VOC

使用：-90至400華氏度

Slickote PTFE 200

鐵氟龍*防粘/重型潤(rùn)滑劑涂層

固化：300華氏度/ 1小時(shí)

僅黑色

Slickote PTFE 300：

緊固件的Teflon *鋁阻隔涂層

固化：300華氏度/ 1小時(shí)

NAS 4006

Thermkote 100：

石墨固體薄膜潤(rùn)滑劑，

散熱/導(dǎo)電涂層

固化：300華氏度/ 1小時(shí)

使用：-90至500華氏度

Slickote M1

應(yīng)用iaw MIL-L-46147B Ty 1

空氣干燥，二硫化鉬

低VOC

散裝/氣霧劑-用于現(xiàn)場(chǎng)潤(rùn)飾

SUNLUBE 320 URETHANE W/WAX DISPERSION

Sunlube 320是一種單組分無(wú)毒干膜潤(rùn)滑劑，由蠟和將蠟保持在表面上的成膜聚合物組成，與標(biāo)準(zhǔn)蠟潤(rùn)滑劑相比，使用壽命更長(zhǎng)。

PTI PT-799 - POLYURETHANE 符合 MIL-PRF-85285D/E

T-799-聚氨酯

零件編號(hào)：PT-799（PLUS COLOR＃）

規(guī)范：MIL-PRF-85285D / E I，II和IV類(lèi)H級(jí)。此涂層位于TY I，II和IV的NAVY QPD（合格產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù)）上（僅光澤）

紫射線。 PT-799聚氨酯非常耐用，具有出色的顏色和光澤保持力。

還提供PT-799導(dǎo)電黑。 它被配制為一種導(dǎo)電涂料，可用于通過(guò)刷涂或噴涂來(lái)涂覆和密封非金屬表面。 導(dǎo)電涂層適用于需要靜電放電路徑以在非金屬基材上實(shí)現(xiàn)電連續(xù)性的場(chǎng)合。

TECHNOMELT PA 6344 /PA 2692/PA 6208/ PA 2384/PA 687O

TECHNOMELT PA 6344，聚酰胺，封裝

TECHNOMELT®PA 6344抗紫外線，聚酰胺基，熱塑性，熱熔膠專(zhuān)為模塑料應(yīng)用而設(shè)計(jì)。 這種材料可以很好地粘附到各種基材上，包括塑料，玻璃，金屬和ABS。

抗紫外線

很好地適應(yīng)各種基材

Endura® 100RV

典型表面生長(zhǎng)0.0015“

等效硬度-65 Rc

不粘-*

潤(rùn)滑-很好

不潤(rùn)濕-很好

耐腐蝕性/耐化學(xué)性-很好

泰伯耐磨性-0.02克

摩擦力（動(dòng)態(tài)/靜態(tài)ASTM 1894）-0.1 / 0.15

耐鹽霧性（ASTM B117）-1,500 + h

介電強(qiáng)度-700+ v / mil

高 連續(xù)工作溫度-450°F

符合FDA / USDA標(biāo)準(zhǔn)

Acheson emralon gp1904

一種用途多的艾奇遜干膜潤(rùn)滑劑，Molydag 254初的設(shè)計(jì)為滿(mǎn)足*規(guī)格MIL-L-8937A（ASG）的嚴(yán)格要求。
One of the most versatile of all Acheson dry film lubricants, Molydag 254 was originally designed to meet the stringent requirements of Military Specification MIL-L- 8937A (ASG).

美國(guó)品牌：jet-lube，NYE潤(rùn)滑油，LE潤(rùn)滑脂，LUBRIPLATE威氏，bel-ray百力威，EVERLUBE,AEROSPACE,LA-CO密封劑，摩力克,TS-MOLY。德國(guó)品牌：KLUBER克魯勃，CASTROL嘉實(shí)多，FUCHS福斯，TUNAP,BECHEM。日本產(chǎn)品：協(xié)同KYODO ,SUMICO ,NOK,THK等等

型號(hào)：

航空殼牌Aeroshell：

Turbine Oil 500

阿吉普：Autol

TOP 2000

克魯勃KLUBER:

BQ 74-73N

ISOFLEX TOPAS NCA 52

STABURAGS NBU 12

VR 69-252 N

BEM 41-141

BEM 41-132

NBU 15

Klüberquiet BQ 72-72

KLUBERFLUID 9 R 100

Kluberoil 4 UH1-220 N

PARALIQ GTE 703

KLUEBERPASTE UH1 96-402

Klubersynth UH1 64-1302

ISOFLEX TOPAS NB 52

STABURAGS NBU 8 EP

STABURAGS NBU 12/300 KP

福斯 FUCHS:

Cassida Greas RLS 1

Cassida Grease RLS 2

SF 7-041

FUCHS RENISO TRITON SE 55   

GLEITMO 805

GLEITMO 805K

STABYL 300 AL 2

URETHYN E/M2

URETHYN LT 60

GRAC

GLEITMO 585 M

嘉實(shí)多 CASTROL:

OPTILEB VAS

VISCOGEN KL 300 SPRAY

OPTITEMP TT1

Optitemp PS 2

LONGTIME PD 2

LONGTIME PD 2

LONGTIME PD 1

LONGTIME PD 0

Tribol GR 100-0 PD

LONGTIME PD 00

Tribol GR 100-00 PD

Optigear BM 100

OPTIGEAR BM 460

CASTROL Optimol OPTITEMP RB 1

Optimol Paste TA

Optimol Paste HT

CASTROL Optigear RMO

Castrol OPTIMOL OPTIGEAR 150

Optigear Synthetic RO 150

VISCOLEB 150（更名為：OPTILEB CH 150）

Optigear BM  150

RUSTILO AQUA2FD

VISCOGEN 4

Obeen UF  2

Obeen UF  2

Obeen UF  1

Obeen UF  1

Obeen FS 2

Optileb GT 100

Optileb GT 460

 Castrol Tribol 290/220

OPTIMOL PASTE  WHITE-T

CASTROL OPTITEMP LG 2

CASTROL OPTITEMP LG 2

VISCOLEB 1500 SPRAY

OPTIPIT 

Molub Alloy 243 ARCTIC

OPTIMOL PASTE PL

CASTROL  TRIBOL 1430

CASTROL OLIT CLS 000

Viscogen KL 23

 Firetemp XT 2

ALPHASYN EP 220

Molub Alloy 9890-2

Tribol 4747/220-2

Tribol 4020/220-2

FAG；

SPEED 2.6（L75）

MULTITOP(L135V)  

MULTITOP(L135V)  

MULTI2（L78V）

統(tǒng)耐寶TUNAP：

TUNGREASE SG

TECCEM：

FLUORONOX 1150

SCRUBS：

IN-A-BUCKET（hand cleaner towels）

Aerospace：

TRIBOLUBE-16

Dow Corning：

MDX4-4159 危險(xiǎn)品

DRISLIDE：

EP Liquid GREASE（hazardous）

ROBOTICS LG-01-02

FISKE：

493-A

BEL-RAY：

No-Tox Food Grade Clear Grease 1(62250-CG)

杰魯勃JET-LUBE：

ALCO-EP-73 PLUS (37705)

ALCO-EP-73 PLUS (37716)

AP-1W（31616）

AP-1W（31606）

AP-5(25005)

AP-5(25016)

CC-LUBE(70550)

CC-LUBE(70516)

EMS (52543)

FMG(30150)

 KOPR-KOTE(10002)

 KOPR-KOTE(10004)

 KOPR-KOTE(10055)

 KOPR-KOTE(10115)

KOPR-KOTE( 10093 )

KOPR-Guard（78816）

EZY-TURN POLAR(91516)

MP-50(28007)

NCS 30 ECF（23715）

NCS-30 (16914)

21 Oilfield(11013)

SS-30 (12504)   危險(xiǎn)品

WHITE KNIGHT(16402)

zinc  dust petrolatum(27003)

Nikal Grease  危險(xiǎn)品

550（15555） 危險(xiǎn)品

550（15515） 危險(xiǎn)品

TF-25(23504)

EASY-CLEAN LIQUID（30035） 危險(xiǎn)品

API-Modified 危險(xiǎn)品 

Seal Guard ECF

EP BEARING GREASE（30316）

LA-CO:

OXY-TIFE

威氏:

130-AA

 130-AA

630-AA

630-AA

930-AA

FGL-2

FGL-2

SYN 3002(L0316-035)

SYN EMB

FML-2

FMO-85-AW（L0880-060）

    FMO-150 AW

FP-150-L

   SYNXTREME FG-0

LE:

4024

4025

9965

LE 3752

LE 3752

1275 ALMAPLEX

1275

1250

5182

4140

?？闪鐼CLUBE:

MAC 444 NPB

NYE:

Rheolube 362HM

NYOGEL 792D

NYOGEL 792D

NYOGEL 774L

NYOGEL 774

FLUOROCARBON GEL 880

FLUOROCARBON GEL 880

Tact 502J-20-UV

NYECORR 140

 UNIFLOR 8172 

Rheolube 380-G1

Rheolube 380

PG-44A

NyoGel 774VLF

NYE RHEOLUBE 362F 

NYE RHEOLUBE 363F

RHEOLUBE 363

RHEOLUBE 363AX-1

NYOGEL 767A

RHEOLUBE 368

RHEOLUBE 368F

RHEOLUBE 368F

NYOGEL 760G

FLUOROCARBON GEL 868VL

FLUOROCARBON GEL 868L

Rheolube 358PC

NYOGEL 744

NEOLUBE 365A-MS

NyeTorr 5200

RHEOSIL 500F

Fluorocarbon GEL 855B

UNIFLOR 8512

NYOGEL 774VH

舒伯潤(rùn)Super Lube：

Synthetic Grease(NLGI2)  41030

殼牌SHELL：

GadusRail S2 Traction Motor Bearing Grease

MAXI-BLAST：

MAXI-CLEAN MC 5

TS MOLY：

    TS-70

TS-70

協(xié)同KYODO：

MOLYWHITE RE 00

VIGOGREASE RE0

TMO 150

LUBE：

MY2-7

NOK：

SEALUB L 101

SUMICO：

DRYCOAT 2400

SUMITEC 68 SPRAY(360636)

MOLYDRY SPRAY 5510

THK:

AFE-CA

AFE-CA

AFF

AFG

NSK:

LG2

PS2

昭和shell:

TETRA 10SP

Alvania EP 2

威氏Lubriplate Syn Lube 150 – 1000

Syn Lube 150 – 1000

SYN LUBE 150

SYN LUBE 220

SYN LUBE 320

SYN LUBE 460

SYN LUBE 680

SYN LUBE 1000

威氏Lubriplate APG Series

APG-75

APG-80

APG 80W-90

APG -90

APG 80w-140

APG-140

APG-250

威氏Lubriplate CP-8A

HO-3

HO-4

HO-5

Machine Tool Oils

0

1

2

3V

3

4

8

威氏Lubriplate PGO 系列

PGO-150

PGO-220

PGO-320

PGO-460

PGO-680

威氏Lubriplate SPO Series

SPO-222

SPO-233

SPO-244

SPO-255

SPO-266

SPO-277

SPO-288

SPO-299

SPO-MG

歐美特種油品進(jìn)口供應(yīng)商KLUBER潤(rùn)滑劑、NYE潤(rùn)滑油、Jet-lube潤(rùn)滑油、LE ,BEL-RAY潤(rùn)滑油、LA-CO ，CASTROL 嘉實(shí)多，SUMICO

德國(guó)KLUBER克魯勃/德國(guó)AeroShell殼牌/德國(guó)FUCHS福斯/德國(guó)FAG/德國(guó)BP CASTROL/美國(guó)JET-LUBE/美國(guó)CITGO雪鐵戈/美國(guó)NYE/美國(guó)LE/日本SUMICO/英國(guó)ROCOL羅哥/日本KYODO協(xié)同/美國(guó)Enerpac恩派克/瑞典SKF/日本NOK/美國(guó)Royal Purple

型號(hào)：

Drislide     Drislide ROBOTICS LG-01-02         35LB

Silicone    Silicone OIL Sil 100 40 lbpail

Fisher Scientific       Fisher Scientific Sil 100 Silicone OIL        10L/PAIL

Everlub     Everlube Lube-Lok 5306危險(xiǎn)品       1 QT/CAN(濃縮的)

KENDEX    KENDEX 0851危險(xiǎn)品         180KG

LUBRIMAT         LUBRIMATIC Marine Trailer Wheelbearing Grease 11407     35LB

KLUBER    KLUBER SYNTHESO    5L

KLUBER    KLUBER Kluberplex BE 31-222  25KG

KLUBER    KLUBER CONSTANT GLY 2100 25L/DRUM

KLUBER    KLUBERFLUID 9 R 100        20L/桶

KLUBER    KLUBER WOLFRAKOTE TOP FLVID     25L

KLUBER    KLUBER CONSTANT OY 390      20L

KLUBER    KLUBERSYNTH RA 44-3502        1KG

KLUBER    KLUBER PILOTMUSTER M-02526/2010       20L

KLUBER    KLUBER CONSTANT OY 68 K     20L

KLUBER    KLUBER SYNTHESO GLK 1        25KG

KLUBER    KLUBER Kluberoil Y F 100    5L

Lubriplate        "Lubriplate 05 Motor Assembly Grease L0034-001   10oz

JET-LUBE   JET-LUBE Easy-Clean       40LB

FUCHS     FUCHS RENOLIT G-PF 1    180KG/DRUM

FUCHS     FUCHS RENOLIN VG 46   205L/PAIL

CASTRO   CASTROL OBEEN FS 2       400G

CASTRO   CASTROL VISCOLEB 1500        20L

CASTRO   CASTROL optisil FLF 1       180KG

CASTRO   Castrol Molub-alloy 491 C       400 lb/pail

CASTRO   CASTROL VISCOLEB 150 20L/PAIL

CASTRO   CASTROL Molub-Alloy 243 Arctic   18KG

BEL-RAY   BEL-RAY NO-TOX HD FOOD GREADE OIL 32 62682         5 GALLON PAIL

BEL-RAY   BEL-RAY NO-TOX SYNTHETIC GEAR OIL 100 64237 5gal

TS MOLY TS MOLY  TS-90       5gal

LE     LE 1275   35lb

LE     LE 3752   400g/piece

LE     LE9965     5gal

CITGO      CITGO A/W Hydraulic Oil 68   55gal

CLARION CLARION FOOD MACHINERY HT EP GREASE 400LB

Super lube        Lube Synthetic Grease (NLGI 2) 41030         30lb/pail

TUNAP     TUNGREASE BS          1KG/Can

CASTROL CASTROL TRIBOL 290/220        18.1KG

NYE  NYE UNIFLOR 8921S         35 LB/PAIL

OKS  OKS 472 180KG/DRUM

TS-MOLY           TS-MOLY TS-70         2LB

NYE  NYE FLUOROCARBON GEL 880      500LB/DRUM

JELTUBE   JELTUBE  WHITE KNIGHT      16415     5gal/pail

BEL-RAY   No-Tox HD Food Grade Oil 32 62682-PA        5 gal

JET-LUBE Alco-EP-73 Plus37705      1LB

HURON     HURON INDUSTETES NEOLUBE         1 gal/drum

JOST          JOST CHEMICALS 010      400ml/jar

MCLUBE MCLUBE 1775  5 gal/drum

MCLUBE MCLUBE 1757L         5 gal/drum

HURON     HURON INDUSTETES NEOLUBE 2          1Gal/PAIL

HURON     HURON INDUSTETES NEOLUBE           2OZ

NYE          NYE RHEOLUBE 380  1KG

Castrol    Castrol BRAYCO 795       18.9l/pail

Shell Shell Catenex S 946‏         20L

pfinder    pfinder AP 760         200L

Bel-ray      Bel-ray No-Tox Food Grade Open Gear Grease 3  62450  35LB

NYE  NYE UNIFLOR 8921S         1KG

NYE  NYE RHEOLUBE 380          1KG

Castrol     Castrol Viscogen KL 23    20L

Lubriplate         630-AA     35 lb/桶                      

Lubriplate         SYN EMB         35 lb/桶                      

Lubriplate         930-AA    35 lb/桶                      

Lubriplate         30-AA      35lb                   

Lubriplate         SYN 3002 (L0316-035)      35LB                                              

LA-CO      LA-CO Slic-tite  Paste with PTFE(P/N:42029)         1 pt./can                           

NIES NIES P 34  500g/can                           

Houghton         Houghton Rust Veto 377-HF    20L/桶                        

NYE  NYE NYOGEL 783D        18 OZ/支                    

Loctite     Loctite 5203    300ml/jar                   

KLUBER     KLUEBR Kluberpaste uh1 96-402     80g/支                       

KLUBER     Kluberoil 4 UH1-68 N        20L/PAIL                    

KLUBER     Kluberplex BEM 41-132    300ml/jar                                     

KLUBER     KLUBERSYNTH AR 34-402 1KG                   

Castrol     CASTROL Optimol OPTITEMP RB 1   50KG

Castrol     CASTROL Optigear Synthetic RO 150     17KG

TECCEM   TECCEM FLUORONOX 1150    209L/PAIL

ERGON    ERGON Hyprene 100       5gal/pail

MAXI-BLAST      MAXI-BLAST MBI-40 5gal/pail

JET-LUBE   JET-LUBE API-MODIFIED  22114      50lb

JET-LUBE   JET-LUBE Z-50  20415      65LB

KLUEBER   KLUEBERPASTE UH1 96-402      80g/支

SHELL        SHELL EDELEX OIL 956      20L/PAIL

SHELL        SHELL Gravex OIL 913     20L/PAIL

NYE  NYE RHEOLUBE 377AL      35LB

KLUBER     Klübersynth P 84-52 G      30kg/桶

FUCHS      FUCHS RENOLIT CXI 2‏       18KG/DRUM

Castrol     CASTROL Molub-Alloy 936 SF heavy         50 x 0.3kg

Castrol     Castrol optitemp ps 2     18KG /PAIL

Castrol     Castrol Firetemp XT 2      400g/piece

NYE  NYE FLUROETHER 8981R   1 LB/CAN

Drislide     Drislide EP Liquid GREASE      18oz/piece

NYE  NYE NYOGEL 759G 35LB

NYE  NYE Rheolube 719M        7LB/PAIL

Krylon      Krylon 1301 Acrylic crystal clear spray危險(xiǎn)品         11 oz cans

Thomas & Betts        Thomas & Betts kopr shield (CP8-TB)       1LB/CAN

Asbury      Asbury Graphokote 495 1gal

DOW CORNING       DOW CORNING SYLGARD 275 Silicone ELASTOMER            20kg

JET-LUBE   JET-LUBE KOPR KOTE(10115)    15L/PAIL

Castrol     Castrol Tribol 3020/1000-2      180KG

WESTFALIA        WESTFALIA  CLP 100（Item No:0015-0003-080) 2.5L/DRUM

Castrol     CASTROL Optigear Synthetic RO 150    180KG

Castrol     CASTROL Olista Longtime 3 EP       18kg

Castrol     Castrol Endurex 4000 plus       1LB/CAN

BARRIERTA        BARRIERTA KL 092    1KG

NYE  NYE RHEOLUBE 380  380LB/DRUM

NYE  NYE NYOGEL 783D       5 gram tube

HOUGHTON     HOUGHTON AQ 251        200L/DRUM

LE    LE 4025    400g/piece

MCLUBE   MCLUBE MOS2-210        50LB/DRUM

Castrol     Castrol Techniclean 227          20KG/PAIL

FUCHS      FUCHS RENOLIN B HVI 15        200L/DRUM

FUCHS      FUCHS URETHYN E/M2      400g

Aerospace      Aerospace Tribolube 16          1KG/CAN

Dupont    Dupont FG 34 5kg/pail

NYE  NYE RHEOLUBE 380  385g/piece

NYE  NYE OC-431A-LVP           10ml

KLUBER STABURAGS NBU 12

Shell Mysella S5N

LE3762

LE6802

Bechem anti-lube 2000

KLUBER UNISILKON TK 017200 THERM

LUBCON TURMSILON ON K 3000 W

acca SOLVENTE Q

Castrol Molub-Alloy 936 SF Heavy

JET-LUBE CC LUBE

Castrol LMX GREASE

Castrol Iloform BWN 310

Castrolastrol Molub-Alloy 823-2 FM Grease  2

NYE OC-431A-LVP

Dupont FG 34

JET- LUBE CC-Lube

產(chǎn)品簡(jiǎn)介: 適用于 油田開(kāi)采、工業(yè)重工機(jī)械、海洋鉆井、能源開(kāi)發(fā)機(jī)械、風(fēng)電
功能：工業(yè)領(lǐng)域機(jī)械潤(rùn)滑
包裝規(guī)格：潤(rùn)滑脂1LB ,2LB,35LB, 1加侖，5加侖，55加侖

550
202 Moly-Lith
21 Oilfield
21 Water-Well
Alco EP
Alco EP 73 Plus
Alco EP ECF
AP-1 Non-Melt
AP-5
API-Modified
Arctic
Bullseye
CB-2
CC-Lube
Clean Up
Clean Up Aerosol
Clean Up II
Clean Up Plus
C-Plate
Cural
Dope Brushes
Easy-Clean
Eco-Safe
Enviro-Guard
Extreme
EXY-Turn
EZY-Open
EZY-Pak 100
EZY-Pak 11
EZY-Pak 125
EZY-Turn
EZY-Turn 196
EZY-Turn 2
EZY-Turn 22
EZY-Turn 3
EZY-Turn 4
EZY-Turn 5
EZY-Turn 6
EZY-Turn 7
EZY-Turn Arctic
EZY-Turn Body Fill
EZY-Turn H2S
EZY-Turn PVS
FMG
Food Grade Silicone
Gear Guard
Graphite Petrolatum
J-75
J-89
Jacking System Grease ECF
Jet-Lok EC Gel
Jet-Lok EC-100
Jet-Lok HP 45
Jet-Lok II
Jet-Lok MC-100
Jet-Lok PS-92
Jet-Lok RES 3
Jet-Lok RT-80
Jet-Lok TL-22
Jet-Lok TL-71
Jet-Lok TL-72
Jet-Lok TL-77
Jet-Lube 5000
Jet-Lube No 33
Jet-Plex EP
JLS Oilfield
Kiln Grease
Kol'r King
Kopr-Kote
Korr Guard
Kovr-Kote
Magic Wrench
Marine Grade Anti-Seize
Marine Moly
Marine MP
Marine Wire Rope
Moly Mist
Moly Petrolatum
MP Silicone Grease
MP-50
NCS-30 ECF
NCS-30
Nikal
Nikal Nuclear
Nuclear Nonmetallic
OG-H
Oven Chain Lubricant
Petro Tape
PFPE Grease
Pitless Adapter Lube
PS Terminal
RD-N
Renew
Riser Bolt Lube
Rubber Lubricant
Run-N-Seal
Run-N-Seal ECF
Rust Guard
Seal Guard
Seal Guard ECF
Sheen Free
Silicone Compound DM
Silver Plus Regular
SS-30
Steam Chief
Temp Guard
TF-15
TF-25
TFW
Thick-or-Thin
TL-42
TL-90
Top-Gun
V-2
Well Guard
White Lithium Grease
White-Knight
Wire Line Lubricant ECF
WLD
WRL
Z-40
Z-50
Z-60
Zinc Dust Petrolatum
Z-Plate

super lube SYNTHETIC GREASE WITH PTFE(41030)

LE3752 Almagard Vari-Purpose Lubricant

LE4025 Quinplex Food Machinery Lubricant 

LE1275 Almaplex Industrial Lubricant

LE5182 Pyroshield

NYE RHEOLUB Rheoplex  Rheosil Rheotemp SmartGel Synrad  UniFlor

NyeBar  NyeClean  NyeCorr NyeFilm Nye Fluorocarbon Gel  NyeTact NyeTorr Nye Ultrafiltered

NyeVac NyoGel NyOil NyoSil

NYE Rheolube 362HM  NYOGEL 792D  NYOGEL 774L

NYE FLUOROCARBON GEL 880

NYE Tact 502J-20-UV  synthetic oil 2001A

NYETact 570H-2  NYECORR 140  UNIFLOR 8310

NYE UNIFLOR 8172  Rheolube 380-G1  PG-44A

NyoGel 774VLF NYOGEL 760G

NYE RHEOLUBE 362F  RHEOLUBE 363F

NYE RHEOLUBE 363 NYOGEL 767A 

NYE FLUOROCARBON GEL 868VL

UniFlor 8512R NYOGEL 758G Uniflor 8917 UniFlor 8512S

OC-431A-LVP FLUOROCARBON GEL 868

NYOGEL 759QR-12 UNIFLOR 8512  Rheolube 365

RHEOLUBE 368F NYETORR 5200 Rheolube 739A Rheolube 789DM

Rheolube 358PC UNIFLOR 8921 Fluorosolvent 504

Castrol Longtime PD 1高速長(zhǎng)壽潤(rùn)滑脂

CASTROL Synthetic RO 150

castrol Optitemp PS 1/castrol Optitemp PS 2

CASTROL Olit CLS /CASTROL Olit CLS 0

Castrol Longtime PD 2 Castrol Longtime PD 00 Castrol Longtime PD 0

CASTROL Olit 00/CASTROL Olit 2 EP

castrol Tribol 3020/1000-2/castrol Tribol 302

Castrol Optitemp RB 1

Castrol Optitemp LG0/LG2

Castrol Optitemp TT1/TT1EP

Castrol Molub-alloy 860/460-2

Castrol Molub-alloy 8031

Castrol Optigear BM 220 Castrol Optigear BM 150 Castrol Optigear BM 100

castrol tribol 290/220

TS MOLY TS-67 TS-122 TS-220 TS-70 TS-74 TS-480 TS-90

JET-LUBE ALCO-EP-73 PLUS (37716) White Knight(16402)

AP-1W AP-5(25016) EZY-Turn #3 Arctic

KOPR-KOTE(10004)  KOPR-KOTE(10115) KOPR-KOTE( 10093 )

EZY-TURN POLAR(91516)  TF-25(23504)  550（15515)

RUST-GUARD(13235) FISKE 493-A

**30-AA 630-AA 930-AA FGL-2 SYN 3002

MOLYWHITE RE 00  vigogrease RE 0

MULTEMP LRL 3  KYODO TMO 150

GPL 227 GPL 226 AR 555 MOS2-210

怎樣來(lái)判斷一款潤(rùn)滑油質(zhì)量的好壞？

    托輪油本身就相當(dāng)于一種潤(rùn)滑油，所以今天詳細(xì)的介紹一下怎樣來(lái)判斷一款潤(rùn)滑油質(zhì)量的好壞。

    一：黏度。

    首先來(lái)說(shuō)潤(rùn)滑油的溫度是影響?zhàn)ざ鹊闹饕獏?shù)，通常情況下黏度隨著溫度的變化用黏溫性能表示。

    二：閃點(diǎn)。

    閃點(diǎn)本身是潤(rùn)滑油的一項(xiàng)重要安全指標(biāo)，這點(diǎn)之前都詳細(xì)介紹過(guò)。潤(rùn)滑油過(guò)熱裂化，都是會(huì)產(chǎn)生大量揮發(fā)性物質(zhì)，而這個(gè)時(shí)候使用閃點(diǎn)會(huì)顯示對(duì)運(yùn)行設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行油液監(jiān)測(cè)分析，從而達(dá)到能夠有效避免設(shè)備突發(fā)事故的作用。使用這種方式做到預(yù)知維修，終的降低故障率，還能合理使用潤(rùn)滑油，降低整體的成本。

    三：凝點(diǎn)。

    油品的凝點(diǎn)本身也是油液低溫定性的重要指標(biāo)。一般來(lái)說(shuō)油品凝點(diǎn)都是要比實(shí)際低工作溫度低5-400度酸值。而且正常情況下潤(rùn)滑油長(zhǎng)期使用或貯存，和空氣中的氧發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生一定的有機(jī)酸，而且酸值隨時(shí)間延長(zhǎng)不斷變大，很有可能導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備腐蝕。

檢測(cè)潤(rùn)滑油質(zhì)量的方法

    　當(dāng)前市場(chǎng)上如同質(zhì)量不過(guò)關(guān)的農(nóng)機(jī)具產(chǎn)品一樣，大量的假冒偽劣潤(rùn)滑油也是屢禁不止。假冒偽劣產(chǎn)品會(huì)對(duì)農(nóng)機(jī)造成極大的危害。而絕大多數(shù)機(jī)手沒(méi)有必需的設(shè)備來(lái)檢驗(yàn)油品的質(zhì)量，只能根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)或別人的介紹使用。托輪油廠家認(rèn)為這些經(jīng)驗(yàn)常常是不十分可靠的。

    　模擬試驗(yàn)項(xiàng)目包括：低溫特性、抗腐蝕性、防銹蝕性、抗泡性、氣體釋放性、抗乳化性、氧化安定性、熱安定性、剪切安定性、水解安定性、橡膠密封性、清凈分散性、抗極壓性等。

    　理化性能試驗(yàn)包括：密度、顏色、粘度、粘度指數(shù)、傾點(diǎn)、閃點(diǎn)、酸值、水溶性酸堿、總堿值、機(jī)械雜質(zhì)、水分、灰分和硫酸鹽灰分、殘?zhí)康取?/span>

    　把潤(rùn)滑油裝入試管中，調(diào)查有無(wú)懸浮的顆粒狀雜質(zhì).將經(jīng)化驗(yàn)合乎質(zhì)量規(guī)范的潤(rùn)滑油裝在試管中，并用軟木塞及蠟封口、不要裝滿(mǎn)，要留5毫米擺布高度的空間。把所要查驗(yàn)的潤(rùn)滑油裝在另一試管中，所用試管的規(guī)范和裝油量的多少應(yīng)與前一試管一樣，也用軟木塞及蠟封口，一起將兩支試管倒置過(guò)來(lái)，調(diào)查氣泡的上升速度。如果比規(guī)范潤(rùn)滑油中氣泡上升速度快，闡明這種油的粘度偏低。反之，粘度偏高。

混搭使用潤(rùn)滑油需要注意什么

　　通常情況下，應(yīng)當(dāng)盡量防止混用，因?yàn)樵O(shè)備用了混合油，假如出了缺點(diǎn)，要找因素就更困難了。托輪大瓦油廠家介紹不同潤(rùn)滑油混合運(yùn)用也就難以對(duì)油品質(zhì)量進(jìn)行切當(dāng)?shù)臋z查。
　　在下列情況下，油品能夠混用：同類(lèi)產(chǎn)品質(zhì)量基礎(chǔ)情況下，或高質(zhì)量油混入低質(zhì)量油仍按低質(zhì)量油用于原運(yùn)用的機(jī)器設(shè)備。需要調(diào)整油品的粘度等理化功能，選用同一種油品不同商標(biāo)彼此混用。不同類(lèi)的油，假如知道兩種對(duì)混的油品都是不加添加劑的，或其間一個(gè)是不加添加劑，或兩油都加添加劑但彼此不起反響的，通常也能夠混用，僅僅混后對(duì)質(zhì)量高的油品來(lái)說(shuō)質(zhì)量會(huì)有所下降。
　　關(guān)于不了解功能的油品，假如的確需要混用，要求在混用前作混用實(shí)驗(yàn)(如采納擬混用的兩種油以1：1混合加溫拌和均勻)，調(diào)查混合油有無(wú)異味或沉積等異?，F(xiàn)象，假如發(fā)現(xiàn)異味或沉積生成，則不能混用。有條件的單位，好測(cè)定混用前后潤(rùn)滑油的重要理化功能。
　　對(duì)混用油的設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中要加強(qiáng)巡檢，隨時(shí)調(diào)查油品的色澤、油溫等運(yùn)用情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)更換新油，避免設(shè)備磨損形成設(shè)備事故。

國(guó)產(chǎn)全合成潤(rùn)滑油在西安獲重大突破

　　目前，該產(chǎn)品已進(jìn)入工業(yè)化中試階段，艾姆公司正在調(diào)試中試設(shè)備，針對(duì)產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域及產(chǎn)品品種，進(jìn)行細(xì)化與完善，為產(chǎn)業(yè)化做準(zhǔn)備。

　　潤(rùn)滑油在工業(yè)上用途廣泛，我國(guó)每年潤(rùn)滑油需求量約為950萬(wàn)噸，絕大多數(shù)為石油煉制生產(chǎn)的傳統(tǒng)礦物質(zhì)潤(rùn)滑油。由于傳統(tǒng)潤(rùn)滑油為混合物，分子大小不一，物質(zhì)成分各異，潤(rùn)滑效果較差。合成潤(rùn)滑油作為新型產(chǎn)品，核心技術(shù)一直被英、美等發(fā)達(dá)國(guó)家壟斷。目前，歐美合成潤(rùn)滑油占市場(chǎng)使用比例超過(guò)50%，而我國(guó)僅為15%，基礎(chǔ)油依然嚴(yán)重依賴(lài)進(jìn)口，國(guó)產(chǎn)化率不足3%。

　　據(jù)公司技術(shù)負(fù)責(zé)人王靜介紹，經(jīng)過(guò)1年多反復(fù)試驗(yàn)、研究，新一代全合成潤(rùn)滑油(基礎(chǔ)油)技術(shù)攻關(guān)取得成功。這種潤(rùn)滑油由烯烴聚合而成，黏度指數(shù)在140-180，高可達(dá)210。這不僅高于化石潤(rùn)滑油的90-100，也達(dá)到甚或超過(guò)了美國(guó)石油學(xué)會(huì)(API)、美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)(SAE)的潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，該潤(rùn)滑油低溫性能越，傾點(diǎn)在-60℃—-50℃，保證了低溫條件下的流動(dòng)性，從而保護(hù)了發(fā)動(dòng)機(jī)在極低溫度下正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　經(jīng)西北大學(xué)、陜西省石油產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心凝膠滲透色譜、核磁共振檢測(cè)，該產(chǎn)品基礎(chǔ)油分子大小均一，可極大地降低摩擦系數(shù)。“這些還只是基礎(chǔ)油的檢測(cè)結(jié)果，若用添加劑調(diào)和后，黏度指數(shù)等指標(biāo)將更高，可應(yīng)用于航空、汽車(chē)、軍工、機(jī)械、精密儀器等領(lǐng)域。”公司負(fù)責(zé)人告訴記者，如將納米材料技術(shù)應(yīng)用在該潤(rùn)滑油產(chǎn)品中，納米材料隨潤(rùn)滑油作用于機(jī)件表面，變滑動(dòng)摩擦為滾動(dòng)摩擦，摩擦系數(shù)將大大降低。同時(shí)，納米粒子滲透到金屬表面凹痕和微孔中，形成保護(hù)膜，具有*的機(jī)械抗磨損性能，納米材料的物理特性也能得到有效發(fā)揮。

潤(rùn)滑油有沉淀證明質(zhì)量不好嗎?

　　潤(rùn)滑油有沉淀證明質(zhì)量不好嗎?

　　經(jīng)常使用潤(rùn)滑油的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)，有時(shí)候潤(rùn)滑油好好的放置了一段時(shí)間，里面就會(huì)產(chǎn)生一些莫名的沉淀物。心里就會(huì)產(chǎn)生一些疑慮，難不成購(gòu)買(mǎi)的潤(rùn)滑油質(zhì)量有問(wèn)題？真的是這樣嗎？看看托輪油廠家鼎泰是怎么說(shuō)的吧：

　　其實(shí)，高檔潤(rùn)滑油有沉淀是正?，F(xiàn)象。這些沉淀物的真面目其實(shí)是潤(rùn)滑油中的添加劑。要知道潤(rùn)滑油是由基礎(chǔ)油和添加劑組成的，比如低溫的時(shí)候或是開(kāi)封后沒(méi)有封閉好，某些潤(rùn)滑油可能會(huì)出現(xiàn)少量沉淀，這就是析出的添加劑。

　　添加劑為什么會(huì)析出？

　　發(fā)動(dòng)機(jī)油的基礎(chǔ)油約占90%，剩下是添加劑?；A(chǔ)油質(zhì)量對(duì)于潤(rùn)滑油性能至關(guān)重要，它為潤(rùn)滑油提供基礎(chǔ)的潤(rùn)滑、冷卻、抗氧化、抗腐蝕等性能。

　　依據(jù)習(xí)慣，把通過(guò)物理蒸餾方法從石油中提煉出的基礎(chǔ)油稱(chēng)為礦物油，通過(guò)化學(xué)合成獲得的基礎(chǔ)油即為合成油。

　　基礎(chǔ)油決定了潤(rùn)滑油的品質(zhì)。在高檔潤(rùn)滑油生產(chǎn)中，加氫基礎(chǔ)油具有良好的粘溫性能、抗氧化添加劑的感受性。加氫基礎(chǔ)油的使用促進(jìn)了潤(rùn)滑油質(zhì)量的提高，可隨之而來(lái)的就是其對(duì)添加劑溶解性會(huì)比較小。

　　通常高品質(zhì)的潤(rùn)滑油，具有*的潔凈度，密度很小，具有的低溫性能，必須要確保機(jī)油在極寒低溫條件下具有良好的低溫冷啟動(dòng)性能，因此，其添加劑必然會(huì)存在一定的析出現(xiàn)象，這種沉淀是高質(zhì)量油品所存在的正?，F(xiàn)象。

潤(rùn)滑脂有哪些綜合性能指標(biāo) 

潤(rùn)滑脂就是稠厚的油脂狀半固體。用于機(jī)械的摩擦部分，起潤(rùn)滑和密封作用。也用于金屬表面，起填充空隙和防銹作用。主要由礦物油(或合成潤(rùn)滑油)和稠化劑調(diào)制而成。我們?cè)谶x擇潤(rùn)滑脂需要考慮其綜合性能指標(biāo)，主要有哪些呢?下面就由寶的技術(shù)人員為大家介紹一下

1、滴點(diǎn)：通過(guò)規(guī)定的條件進(jìn)行加熱，流動(dòng)性達(dá)到一定程度時(shí)的溫度。該指標(biāo)對(duì)潤(rùn)滑指的使用溫度(一般高于使用溫度15~30度)有決定作用

2、錐入度：以規(guī)定的溫度和負(fù)荷去檢測(cè)錐體以自由垂直的形態(tài)在5秒鐘內(nèi)刺進(jìn)油脂中的深度(單位是1/10mm)。通過(guò)它來(lái)衡量接點(diǎn)潤(rùn)滑指稠度和軟硬程度。

3、膠體的安定性(析油性)：潤(rùn)滑脂在外力作用下能在稠化劑的骨架中存油的能力，通過(guò)分油量來(lái)判定。如果析油量高于5%-20%，基本上便不能再使用此潤(rùn)滑脂。

4、氧化安定性：在使用和儲(chǔ)存中抗氧化的性能。

5、機(jī)械安定性：接點(diǎn)潤(rùn)滑脂脂在機(jī)械工作中抵抗稠度改變的能力。如果機(jī)械安定性不好，潤(rùn)滑脂就容易稠度降低。

6、蒸發(fā)損失：接點(diǎn)潤(rùn)滑脂在規(guī)定條件下，損失量占潤(rùn)滑脂總量的百分比。它決定這潤(rùn)滑脂使用壽命的長(zhǎng)短。

7、抗水性：遇水不溶解、不吸收周?chē)橘|(zhì)中的水分和不被水沖洗掉的能力。

8、相似粘度：接點(diǎn)潤(rùn)滑脂在非牛頓流體流動(dòng)時(shí)，剪應(yīng)力與剪速的比。在轉(zhuǎn)速高時(shí)候潤(rùn)滑脂粘度小，相反的話粘度就較大。

回轉(zhuǎn)窯托輪潤(rùn)滑油的使用注意事項(xiàng)

　　回轉(zhuǎn)窯托輪潤(rùn)滑油的使用注意事項(xiàng)

　　在熟料煅燒的過(guò)程中，回轉(zhuǎn)窯對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和能源消耗起到?jīng)Q定性的作用。而托輪則是決定回轉(zhuǎn)窯高效率工作的重要因素，它在回轉(zhuǎn)窯設(shè)備的所有配件匯總中起到支撐作用。

　　在托輪運(yùn)行的過(guò)程中，杰出的托輪油潤(rùn)滑是確?；剞D(zhuǎn)窯安全運(yùn)行的保障，是延伸托輪軸瓦壽命的關(guān)鍵。因?yàn)橥休喌倪\(yùn)行具有高負(fù)載，連續(xù)工作，高溫環(huán)境，并且托軸在軸向上時(shí)還要有一定的竄動(dòng)。

　　因而，我們根據(jù)此特色，應(yīng)選用具有抗磨損、抗氧化、抗腐蝕、抗乳化、耐高溫等功能，同時(shí)要求托輪油具有一定高的黏度系數(shù)，能使工作部件表面形成杰出油膜為選擇標(biāo)準(zhǔn)。

　　在潤(rùn)滑油的選用時(shí)，首先是考慮選擇潤(rùn)滑油粘度，其次是潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的選擇。根據(jù)托輪工作的要求，選擇功能杰出的潤(rùn)滑油來(lái)配合，其潤(rùn)滑油的基礎(chǔ)資料一定要是高粘度，抗擠壓，抗乳化的高功能資料。

　　回轉(zhuǎn)窯一般是三檔或多檔支撐,采用球面瓦調(diào)心，球面瓦上裝配了瓦襯來(lái)支撐托輪軸。由于回轉(zhuǎn)窯的轉(zhuǎn)速比較小，受力較大，一般選用粘度較高的潤(rùn)滑油。現(xiàn)在市場(chǎng)上已有現(xiàn)成托輪油，可根據(jù)自己的具體情況合理選用。

托輪油要怎么用才正確

　　托輪油具有防水，抗乳化以及耐磨損，抗氧化等多種點(diǎn)。而且它的使用周期長(zhǎng)能有效避免拉絲，從而就整體上節(jié)約能源，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，能夠給很多的企業(yè)帶來(lái)很多的經(jīng)濟(jì)效益。

　　托輪油是機(jī)器的血液，只有它們的良好充分的營(yíng)養(yǎng)供應(yīng)，才能讓生產(chǎn)得以正常進(jìn)行。工廠，企業(yè)對(duì)于它的管理是十分嚴(yán)格的，這里托輪油小編就來(lái)詳細(xì)談?wù)勗撊绾握_管理和使用。

　　1、正確合理的選托輪油，能減少摩擦，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。根據(jù)設(shè)備的使用情況，負(fù)荷，運(yùn)轉(zhuǎn)速度，運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)(振動(dòng)，沖擊)工作溫度，周?chē)h(huán)境，配合間隙，表面精度，潤(rùn)滑部位和潤(rùn)滑方式等。

　　2、代用油的理化指標(biāo)能滿(mǎn)足原來(lái)的工作狀況，盡量用同一類(lèi)的油品，添加劑相近的油代。一般使用粘度相同或高一級(jí)的油代。盡量用高一檔次的油品代替使用。潤(rùn)滑油，托輪油直接的代用，對(duì)設(shè)備的潤(rùn)滑很重要。原則上不允許代用，更不準(zhǔn)隨意提到，特殊情況下要代用，需要滿(mǎn)足上述的條件才可。

　　3、要混用油，托輪油廠家建議需要注意同一種油，不同牌號(hào)的，調(diào)整粘度后可以混用。不同種類(lèi)的油，二種都沒(méi)有添加劑或只有一種添加劑才能混用。不同種類(lèi)的油品，經(jīng)過(guò)混用試驗(yàn)沒(méi)有異常和性能變化的也可以混用。

醫(yī)用外科器械潤(rùn)滑劑需要符合的特點(diǎn)

    潤(rùn)滑劑本身不僅僅是在工業(yè)中使用的非常頻繁，在醫(yī)療行業(yè)使用的也是非常廣泛。今天主要是詳細(xì)的介紹一下醫(yī)用外科器械潤(rùn)滑劑需要符合的特點(diǎn)。

    一：水溶性潤(rùn)滑劑，在每次使用的時(shí)候效果穩(wěn)定，能夠保證滅菌有效穿透。

    二：有效潤(rùn)滑器械關(guān)節(jié)部位，能夠確保讓器械使用更加靈活。

    三：潤(rùn)滑劑抗腐蝕，從而達(dá)到延長(zhǎng)器械使用壽命的效果。

    四：輔助添加劑相對(duì)少，這樣就能夠確保減少器械表面添加劑殘留和斑點(diǎn)殘留。

    五：泡沫低，從而不影響清洗機(jī)的正常使用。

    六：組分安全環(huán)保。

托輪油要怎么用才正確

　　托輪油具有防水，抗乳化以及耐磨損，抗氧化等多種點(diǎn)。而且它的使用周期長(zhǎng)能有效避免拉絲，從而就整體上節(jié)約能源，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，能夠給很多的企業(yè)帶來(lái)很多的經(jīng)濟(jì)效益。

　　托輪油是機(jī)器的血液，只有它們的良好充分的營(yíng)養(yǎng)供應(yīng)，才能讓生產(chǎn)得以正常進(jìn)行。工廠，企業(yè)對(duì)于它的管理是十分嚴(yán)格的，這里托輪油小編就來(lái)詳細(xì)談?wù)勗撊绾握_管理和使用。

　　1、正確合理的選托輪油，能減少摩擦，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。根據(jù)設(shè)備的使用情況，負(fù)荷，運(yùn)轉(zhuǎn)速度，運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)(振動(dòng)，沖擊)工作溫度，周?chē)h(huán)境，配合間隙，表面精度，潤(rùn)滑部位和潤(rùn)滑方式等。

　　2、代用油的理化指標(biāo)能滿(mǎn)足原來(lái)的工作狀況，盡量用同一類(lèi)的油品，添加劑相近的油代。一般使用粘度相同或高一級(jí)的油代。盡量用高一檔次的油品代替使用。潤(rùn)滑油，托輪油直接的代用，對(duì)設(shè)備的潤(rùn)滑很重要。原則上不允許代用，更不準(zhǔn)隨意提到，特殊情況下要代用，需要滿(mǎn)足上述的條件才可。

　　3、要混用油，托輪油廠家建議需要注意同一種油，不同牌號(hào)的，調(diào)整粘度后可以混用。不同種類(lèi)的油，二種都沒(méi)有添加劑或只有一種添加劑才能混用。不同種類(lèi)的油品，經(jīng)過(guò)混用試驗(yàn)沒(méi)有異常和性能變化的也可以混用。

托輪油使用規(guī)范要注意哪些問(wèn)題

　　托輪油的理化指標(biāo)能滿(mǎn)足原來(lái)的工作狀況，盡量用同一類(lèi)的油品，添加劑相近的油代。一般使用粘度相同或高一級(jí)的油代。盡量用高一檔次的油品代替使用。 另外，潤(rùn)滑油，托輪油直接的代用，對(duì)設(shè)備的潤(rùn)滑很重要。原則上不允許代用，更不準(zhǔn)隨意提到，特殊情況下要代用，需要滿(mǎn)足上述的條件才可。

　　托輪油它具有抗極壓、抗磨損、抗乳化、抗氧化及成膜迅速牢固等多種點(diǎn)。它能有效降低托輪軸瓦溫度，避免拉絲、修復(fù)拉絲、預(yù)防抱瓦翻瓦，延長(zhǎng)托輪軸瓦使用壽命，減少維修次數(shù)，提高生產(chǎn)效率。

　　經(jīng)常發(fā)燒在60℃以上的大軸瓦使用托輪油之后能降溫至接近大瓦所處環(huán)境溫度，從而節(jié)約能源，延長(zhǎng)大瓦使用壽命，減少大修次數(shù)，提高生產(chǎn)率，給企業(yè)帶來(lái)明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑劑市場(chǎng)的前景

   2002-2011年，中國(guó)潤(rùn)滑油消費(fèi)量從409萬(wàn)噸增長(zhǎng)到710萬(wàn)噸，年均增速為6.32%，是市場(chǎng)為數(shù)不多的一直保持增長(zhǎng)的市場(chǎng)之一。2012年，受經(jīng)濟(jì)下滑的影響，國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油需求下降，實(shí)際消費(fèi)量較上年基本持平。
   中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)在未來(lái)5年中仍將以每年5%左右的速度增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2015年，中國(guó)潤(rùn)滑油消費(fèi)量有望超過(guò)800萬(wàn)噸；預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)的潤(rùn)滑油消費(fèi)量會(huì)超過(guò)美國(guó)?，F(xiàn)在（指2013年10月止）隨著機(jī)械化水平的提高，潤(rùn)滑油行業(yè)發(fā)展也隨之興起。機(jī)械化的程度越高，潤(rùn)滑油的使用率就越高，前景一片光明。中國(guó)工業(yè)呈現(xiàn)直線上升的趨勢(shì)，鐵礦石、冶煉、精密儀器制造對(duì)潤(rùn)滑油的需求成倍增長(zhǎng)，而在汽車(chē)后市場(chǎng)時(shí)代，中國(guó)成為了車(chē)用潤(rùn)滑油的必爭(zhēng)之地。2012年潤(rùn)滑油行業(yè)，令人興奮的是本土品牌的興起，打破了潤(rùn)滑油*及國(guó)內(nèi)壟斷企業(yè)一頭獨(dú)大的局面。
   國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)對(duì)高檔潤(rùn)滑油的旺盛需求帶動(dòng)了技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品的不斷升級(jí)。確定自己的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，在強(qiáng)手如林的中國(guó)車(chē)用潤(rùn)滑油行業(yè)立于不敗之地，這是廣大的車(chē)用潤(rùn)滑油企業(yè)發(fā)展的方向和努力的目標(biāo)所在，車(chē)用潤(rùn)滑油企業(yè)參與市場(chǎng)活動(dòng)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中要取得主動(dòng)權(quán)，必須依據(jù)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境的現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)和企業(yè)自身的主客觀條件，科學(xué)而合理地制定企業(yè)的發(fā)展策略和努力目標(biāo)。將品牌建設(shè)、產(chǎn)品化與市場(chǎng)拓展三方關(guān)系協(xié)調(diào)統(tǒng)一并形成戰(zhàn)略部署，以品牌為保障，以產(chǎn)品帶市場(chǎng)，成為國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。

1、潤(rùn)滑油的選擇

   由于回轉(zhuǎn)窯輪帶受力大溫度高，因此對(duì)油的要求嚴(yán)。我們現(xiàn)在選擇的是100℃下，粘度達(dá)100厘斯以上，閃點(diǎn)高于320℃的合成潤(rùn)滑油做為HF-高溫輪帶潤(rùn)滑劑的載體，同時(shí)選用了公司生產(chǎn)的滴點(diǎn)大于300℃的復(fù)合高溫潤(rùn)滑脂，在控制溫度、壓力，嚴(yán)格工藝情況下，使油脂相互溶合，互為一體，根據(jù)需要調(diào)制成粘稠膏狀或半流體。做為載體這樣的油脂能滿(mǎn)足輪帶及相關(guān)部件在250℃左右溫度情況下的潤(rùn)滑需求。

   2、極壓添加劑的選擇

   對(duì)于輪帶來(lái)說(shuō)，由于其特殊的苛刻工藝情況，單純地靠油脂潤(rùn)滑不能從根本上解決其“硬摩擦”、“干摩擦”狀況。做為載體的油脂在溫度超過(guò)200℃時(shí)它的蒸發(fā)損失相當(dāng)嚴(yán)重，只能在短時(shí)間起到有限的潤(rùn)滑作用。故此，選擇耐高溫、抗極壓、時(shí)效長(zhǎng)的固體潤(rùn)滑材科十分必要。  固體潤(rùn)滑材料粘附于相互運(yùn)動(dòng)的摩擦表面，使摩擦發(fā)生在固體潤(rùn)滑劑內(nèi)部，從而使之摩擦系數(shù)大大降低，在惡劣工況下達(dá)到良好的潤(rùn)滑效果。固體潤(rùn)滑材料原采用的只限于硫化物、無(wú)機(jī)物等層狀結(jié)構(gòu)物質(zhì)上，其實(shí)增加選擇具有納米超細(xì)的軟金屬粉沫和高分子聚合物粉沫，使它們復(fù)合在一起，相互協(xié)同會(huì)產(chǎn)生更好的潤(rùn)滑效能。  具有納米的軟金屬粉沫做為潤(rùn)滑劑，它在高負(fù)荷下能在摩擦表面     沉積于磨損表面凹凸不平的微小缺陷區(qū)，達(dá)到填充修復(fù)作用，并在接觸面高溫、高壓下熔展形成低剪切強(qiáng)度、牢固的吸附保護(hù)膜，減小摩擦臨界面的磨損，有良好的減摩抗磨性能，因此選擇了加入定量具有納米顆粒的軟金屬材料。同時(shí)我們選擇的各種固體潤(rùn)滑材料都有良好的熱導(dǎo)性，有利于輪帶熱量的散發(fā)。

   3、粘結(jié)劑的選擇

   要把我們選擇的幾種固體潤(rùn)滑材料有機(jī)地溶合在一起，還需一種不但在常溫常壓下有一定粘結(jié)力，而且在高溫、高壓下也具有相當(dāng)強(qiáng)粘結(jié)力的粘結(jié)劑(原輪帶油沒(méi)加粘結(jié)劑)。這種粘結(jié)劑要在潤(rùn)滑油蒸發(fā)待盡時(shí)，以快速度發(fā)生物理或化學(xué)變化，把固體潤(rùn)滑材科枯結(jié)在輪帶及相關(guān)部件表面，形成一種堅(jiān)固的潤(rùn)滑膜。我們主要選擇高分子聚合物混合做為粘結(jié)劑，這樣在高溫高壓條件下，它能使我們選擇的硫化物、無(wú)機(jī)物、軟金屬等固體潤(rùn)滑材料壓制燒結(jié)在設(shè)備的摩擦面上，形成多元化的復(fù)合的自潤(rùn)滑摩擦聚合膜，如同鑲嵌在設(shè)備表面，這種膜有物理的也有化學(xué)的。牢固持久，不易脫落使?jié)櫥А?/span>

潤(rùn)滑油日常運(yùn)用誤區(qū)

　　潤(rùn)滑油在運(yùn)用養(yǎng)護(hù)中常常運(yùn)用，因而我們也很簡(jiǎn)單出現(xiàn)誤區(qū)，這兒托輪油小編通知我們多見(jiàn)的誤區(qū)。
　　1、潤(rùn)滑油常常添不必?fù)Q
　　常常查看潤(rùn)滑油是正確的，但只補(bǔ)充不更換只能抵償機(jī)油數(shù)量上的缺乏，卻無(wú)法*抵償潤(rùn)滑油功能的丟失。潤(rùn)滑油在運(yùn)用過(guò)程中，由于污染、氧化等因素質(zhì)量會(huì)逐步降低，一起還會(huì)有一些耗費(fèi)，使數(shù)量削減。
　　2、添加劑用途大
　　真實(shí)異的潤(rùn)滑油是具備多種發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)功能的制品，配方中已含有多種添加劑，其間包括抗磨劑，并且潤(rùn)滑油考究配方的均衡以保證各種功能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不只不能給車(chē)輛帶來(lái)額定維護(hù)，反而易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)作反響，構(gòu)成機(jī)油歸納功能的降低。
　　3、潤(rùn)滑油能多加就多加
　　潤(rùn)滑油量應(yīng)當(dāng)控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。由于潤(rùn)滑油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入焚燒室焚燒構(gòu)成積炭。這些積炭會(huì)進(jìn)步發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，添加發(fā)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀況還簡(jiǎn)單引起早燃，如落入汽缸會(huì)加重汽缸和活塞的磨損，還會(huì)加快污染潤(rùn)滑油。其次，潤(rùn)滑油過(guò)多添加了曲軸連桿的拌和阻力，使燃油耗費(fèi)增大。
　　4、什么時(shí)候潤(rùn)滑油變黑了就該換油了
　　這種了解并不全部。對(duì)于沒(méi)有加喧囂渙散劑的潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō)，色彩變黑的確是油品已嚴(yán)重變質(zhì)的表現(xiàn)，但現(xiàn)代汽車(chē)運(yùn)用的潤(rùn)滑油通常都加有喧囂分化劑。這種喧囂劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗刷下來(lái)，并渙散在油中，削減發(fā)動(dòng)機(jī)高溫沉淀物的生成，故潤(rùn)滑油運(yùn)用一段時(shí)間后色彩簡(jiǎn)單變黑，但這時(shí)的油品并未*變質(zhì)。

磨機(jī)齒輪點(diǎn)蝕有什么好的解決辦法

      1、齒輪接觸不均，導(dǎo)致齒輪部分地方受力過(guò)載，而發(fā)生點(diǎn)蝕。托輪油小編了解在使用過(guò)程中要注意齒輪之間的接觸問(wèn)題并加以調(diào)整。

      2、齒輪材料也是需要特別注意的，如果齒輪的硬度不夠，在使用時(shí)也是非常容易發(fā)生點(diǎn)蝕的問(wèn)題的，此時(shí)只有找機(jī)會(huì)更換齒輪。

      3、齒輪在長(zhǎng)期的使用過(guò)程會(huì)造成長(zhǎng)期雜質(zhì)和鐵屑的積累，在使用過(guò)程中會(huì)造成鐵屑和雜質(zhì)的飛起，造成齒輪發(fā)生點(diǎn)蝕。解決辦法定期更換或過(guò)濾潤(rùn)滑油，保證潤(rùn)滑油的清潔，減少點(diǎn)蝕發(fā)展。

潤(rùn)滑油行業(yè)前景

截止2011年，中國(guó)潤(rùn)滑油*年的消費(fèi)量從409萬(wàn)噸增長(zhǎng)到710萬(wàn)噸，年均增速為6.32%，是市場(chǎng)為數(shù)不多的一直保持增長(zhǎng)的市場(chǎng)之一。2012年，受經(jīng)濟(jì)下滑的影響，國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油需求下降，實(shí)際消費(fèi)量較上年基本持平。

中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)在未來(lái)5年中仍將以每年5%左右的速度增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2015年，中國(guó)潤(rùn)滑油消費(fèi)量有望超過(guò)800萬(wàn)噸;預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)的潤(rùn)滑油消費(fèi)量會(huì)超過(guò)美國(guó)，詳見(jiàn)《前瞻中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。

現(xiàn)在（指2013年10月止）隨著機(jī)械化水平的提高，潤(rùn)滑油行業(yè)發(fā)展也隨之興起。機(jī)械化的程度越高，潤(rùn)滑油的使用率就越高，前景一片光明。

中國(guó)工業(yè)呈現(xiàn)直線上升的趨勢(shì)，鐵礦石、冶煉、精密儀器制造對(duì)潤(rùn)滑油的需求成倍增長(zhǎng)，而在汽車(chē)后市場(chǎng)時(shí)代，中國(guó)成為了車(chē)用潤(rùn)滑油的必爭(zhēng)之地。2012年潤(rùn)滑油行業(yè)，令人興奮的是本土品牌的興起，打破了潤(rùn)滑油*及國(guó)內(nèi)壟斷企業(yè)一頭獨(dú)大的局面。

國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)對(duì)高檔潤(rùn)滑油的旺盛需求帶動(dòng)了技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品的不斷升級(jí)。確定自己的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，在強(qiáng)手如林的中國(guó)車(chē)用潤(rùn)滑油行業(yè)立于不敗之地，這是廣大的車(chē)用潤(rùn)滑油企業(yè)發(fā)展的方向和努力的目標(biāo)所在，車(chē)用潤(rùn)滑油企業(yè)參與市場(chǎng)活動(dòng)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中要取得主動(dòng)權(quán)，必須依據(jù)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境的現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)和企業(yè)自身的主客觀條件，科學(xué)而合理地制定企業(yè)的發(fā)展策略和努力目標(biāo)。將品牌建設(shè)、產(chǎn)品化與市場(chǎng)拓展三方關(guān)系協(xié)調(diào)統(tǒng)一并形成戰(zhàn)略部署，以品牌為保障，以產(chǎn)品帶市場(chǎng)，成為國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。

教你如何正確判斷工業(yè)齒輪油是否變質(zhì)

　教你如何正確判斷工業(yè)齒輪油是否變質(zhì)：

　　1、外觀變化：顏色變深變混，產(chǎn)生乳化，有明顯的磨粒 、機(jī)械雜質(zhì)和油泥。

　　2、粘度變化：含粘度指數(shù)改進(jìn)劑的油由于機(jī)械剪切形成粘度下降，而油品氧化及乳化油泥則會(huì)形成粘度上升；

　　3、酸值變化：在含高酸值添加劑的油品中，使用初期酸值下降表明添加劑的耗費(fèi)，后期酸值上升是氧化產(chǎn)生酸性產(chǎn)品的結(jié)果。

　　4、水分增大：抗乳化性能變差。極壓水解影響潤(rùn)滑并可能出現(xiàn)齒面點(diǎn)蝕和膠合。

　　5、苯、戊烷 （石油醚）不溶物增大：這是油品在長(zhǎng)期使用中，在高溫下的氧化產(chǎn)品及金屬屑、灰塵等污染的結(jié)果，也是常說(shuō)的積碳、油泥沉淀現(xiàn)象。

減速機(jī)用潤(rùn)滑油的維護(hù)及質(zhì)量判斷

   潤(rùn)滑油的維護(hù)及質(zhì)量判斷：潤(rùn)滑油除在油溫高于標(biāo)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行冷卻外，還必需每半年精過(guò)濾一次，如果環(huán)境差，粉塵大、溫度高則需縮短過(guò)濾周期，以保證油的質(zhì)量。

   通過(guò)觀察可以判斷油質(zhì)的劣：如停機(jī)兩小時(shí)后油起泡不消失，證明抗泡劑失效，此油不能再用，需更換新油；如油的顏色發(fā)黑，并有微小的碳粒存在，這是油溫過(guò)高發(fā)生氧化作用形成的碳化物，其油質(zhì)下降，也需更換新油。

中國(guó)將成為大石油凈進(jìn)口國(guó)

紐約2014年8月9日消息，美國(guó)能源部下屬能源情報(bào)署（EIA）上周五稱(chēng)，中國(guó)將在10月份取代美國(guó)成為大的石油凈進(jìn)口國(guó)。
　　這個(gè)轉(zhuǎn)變是因?yàn)槟壳按蟮氖瓦M(jìn)口國(guó)——美國(guó)的石油需求持穩(wěn)，且來(lái)自于頁(yè)巖油田的原油產(chǎn)量正在飆升，大幅降低了進(jìn)口需求。而第二大石油消費(fèi)國(guó)——中國(guó)則顯示出強(qiáng)勁的增速，且對(duì)進(jìn)口石油的需求日益增加。中國(guó)海關(guān)周四公布的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)7月份原油進(jìn)口量達(dá)到紀(jì)錄高點(diǎn)，較上年同期高出20%.托輪大瓦油
　　EIA在上周二（8月6日）發(fā)布的月度短期能源展望中稱(chēng)，預(yù)計(jì)10月份美國(guó)國(guó)內(nèi)原油產(chǎn)量將自1995年2月以來(lái)*超過(guò)進(jìn)口量。
　　EIA負(fù)責(zé)人Adam Sieminski在周二發(fā)布的展望報(bào)告中稱(chēng)：“自2005年進(jìn)口量達(dá)到1250萬(wàn)桶/天后，美國(guó)總的液態(tài)燃料（包括原油）凈進(jìn)口量一直處于下降，預(yù)計(jì)明年的進(jìn)口量將低于日均600萬(wàn)桶的水平。”
　　EIA預(yù)計(jì)頁(yè)巖油田產(chǎn)量的增加將令今年美國(guó)石油產(chǎn)量增加14%至740萬(wàn)桶/天，創(chuàng)下自1991年以來(lái)的高水平。
　　根據(jù)EIA的預(yù)計(jì)，美國(guó)10月份石油需求將為1861萬(wàn)桶/日，較上年同期微降0.6%.與此同時(shí)，美國(guó)液態(tài)燃油供應(yīng)量將達(dá)到1238萬(wàn)桶/日，同比提高7.5%.有鑒于此，10月的凈進(jìn)口量預(yù)計(jì)將減少13.5%，至623萬(wàn)桶/日。
中國(guó)方面，EIA預(yù)計(jì)10月需求同比增長(zhǎng)2%，有史以來(lái)次超過(guò)1100萬(wàn)桶/日。而燃料供應(yīng)量?jī)H僅增長(zhǎng)逾8萬(wàn)桶/日。這意味著凈進(jìn)口量需要較上年同期增加14萬(wàn)桶/日才能彌補(bǔ)供需缺口。據(jù)此計(jì)算，10月份中國(guó)液態(tài)燃料凈進(jìn)口量預(yù)計(jì)將達(dá)645萬(wàn)桶/日，較美國(guó)同期水平高出3.5%，或近21.5萬(wàn)桶/日。 

化工機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑管理

潤(rùn)滑管理是化工設(shè)備管理的一個(gè)重要組成部分。它直接影響化工生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和工作成本。化工機(jī)器設(shè)備在長(zhǎng)期運(yùn)動(dòng)中由于摩擦使部分零部件磨損和報(bào)廢，為了延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，人們?cè)谏a(chǎn)實(shí)踐中進(jìn)行了大量的探索和求證，其中重要的方法就是控制摩擦，加強(qiáng)設(shè)備的托輪油潤(rùn)滑管理。
　　化工行業(yè)是國(guó)家的支柱行業(yè)之一，我們的生活離不開(kāi)化工產(chǎn)品，化工產(chǎn)品離不開(kāi)化工生產(chǎn)，化工生產(chǎn)離不開(kāi)生產(chǎn)人員和日益現(xiàn)代化的化工機(jī)械設(shè)備。而機(jī)械設(shè)備的劣直接影響化工產(chǎn)品的質(zhì)量，要提高產(chǎn)品的質(zhì)量，必須提高生產(chǎn)人員的素質(zhì)和加強(qiáng)化工機(jī)械設(shè)備的管理。在工業(yè)企業(yè)中，設(shè)備管理的內(nèi)容十分廣泛，其目的是要以經(jīng)濟(jì)的費(fèi)用取得佳的投資效果，主要有固定資產(chǎn)管理、設(shè)備基礎(chǔ)資料管理、設(shè)備的使用和維護(hù)，設(shè)備的潤(rùn)滑管理、設(shè)備的故障管理和診斷、設(shè)備的檢修管理、配件備品管理、設(shè)備的信息管理等。筆者從事的就是化工機(jī)械設(shè)備管理教學(xué)工作，結(jié)合生產(chǎn)和教學(xué)實(shí)際，本人簡(jiǎn)單地對(duì)化工設(shè)備管理的一個(gè)重要組成部分-----潤(rùn)滑管理談?wù)勛约旱囊恍┫敕ǎ怨┳x者商榷。
　　1 化工設(shè)備潤(rùn)滑管理
　　1.1 化工機(jī)械設(shè)備(特別是運(yùn)動(dòng)型的機(jī)械)為什么要加強(qiáng)潤(rùn)滑?
　　各種運(yùn)動(dòng)的機(jī)器零件，在工作過(guò)程中，都要發(fā)生摩擦和磨損，為了減少機(jī)器零件的摩擦和磨損，通常有效的方法是在發(fā)生摩擦的零件表面添加各種潤(rùn)滑劑。
　　1.1.1 化工機(jī)械的運(yùn)動(dòng)部件應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況加強(qiáng)潤(rùn)滑，添加潤(rùn)滑劑可以減少摩擦，那么摩擦產(chǎn)生的本質(zhì)是怎樣的呢?
　　摩擦是兩個(gè)物體彼此有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或有運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)時(shí)相互作用的一種特殊形式，它發(fā)生在兩個(gè)物體的接觸表面上，它阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，甚至阻止了運(yùn)動(dòng)的發(fā)生。關(guān)于摩擦現(xiàn)象的本質(zhì)至今沒(méi)有很好的揭示和解釋?zhuān)鶕?jù)大量資料顯示：摩擦既決定于分子因素，又決定于機(jī)械因素。人們?cè)谏顚?shí)踐中會(huì)發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象，比如，將兩塊平整的玻璃疊在一起，相互移動(dòng)比較困難(中間加水更困難)，如果在玻璃之間加一些細(xì)紗，很容易移動(dòng)。這說(shuō)明什么呢?接觸物體間太光滑，其摩擦更大，其摩擦主要表現(xiàn)為分子或原子之間的吸引力;又如，汽車(chē)輪胎表面呈凹凸不平狀，就是要增加摩擦，避免打滑，這又說(shuō)明摩擦主要表現(xiàn)為物體間的機(jī)械嚙合。因此，要減少運(yùn)動(dòng)物體之間的相互摩擦，從根本上必須要控制物體的表面質(zhì)量，也就是表面粗糙度，不能太小，也不能太大。但是，當(dāng)零件已經(jīng)加工成型，也就是表面粗糙度不能改變了，只有盡量降低兩個(gè)物體之間的接觸點(diǎn)數(shù)量，即建立液體摩擦，就是在兩個(gè)滑動(dòng)表面之間，由于充滿(mǎn)潤(rùn)滑劑，因此表面不發(fā)生直接接觸，這時(shí)摩擦不是發(fā)生在兩個(gè)物體的表面上，而是發(fā)生在潤(rùn)滑劑的內(nèi)部，其摩擦系數(shù)大約在0.003—0.01之間，摩擦表面就不會(huì)發(fā)生磨損。
　　1.1.2 液體摩擦對(duì)機(jī)械設(shè)備磨損少，怎樣建立液體摩擦呢?
　　以本人的曾經(jīng)工作過(guò)的車(chē)間的鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子支撐連接件---滑動(dòng)軸承和軸頸的連接情況來(lái)說(shuō)，要建立液體摩擦必須經(jīng)歷三個(gè)階段：靜止、啟動(dòng)和穩(wěn)定。在啟動(dòng)時(shí)，軸瓦容易出現(xiàn)裂紋而報(bào)廢，一是由于轉(zhuǎn)速較低，軸在軸承中的內(nèi)壁上爬動(dòng)，互相正處于磨合期;二是軸瓦的材質(zhì)一般是巴氏合金，硬度大，耐磨，同時(shí)脆性也很大。但隨著時(shí)間的推移，潤(rùn)滑油隨著軸頸的不斷旋轉(zhuǎn)而進(jìn)入楔形區(qū)，轉(zhuǎn)速的不斷升高，油楔中的液體壓力大于負(fù)荷(承載力)時(shí)，軸頸就被抬了起來(lái)，這樣軸瓦和軸頸之間充滿(mǎn)液體，二者被*分離開(kāi)了。因此，在滑動(dòng)摩擦表面之間必須具備以下條件：潤(rùn)滑油供應(yīng)充分漏損要少;潤(rùn)滑油的黏度和潤(rùn)滑性能要符合工作要求;軸的轉(zhuǎn)速要足夠高;配合的兩個(gè)構(gòu)件的表面粗糙度要適中。
　　1.2 潤(rùn)滑劑如何選擇?潤(rùn)滑管理工作怎樣開(kāi)展?
　　潤(rùn)滑劑的好壞直接影響到機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行效果。潤(rùn)滑效果不好，直接影響機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，潤(rùn)滑油就會(huì)嚴(yán)重變質(zhì)，達(dá)不到降溫減少摩擦的效果，輕者出現(xiàn)設(shè)備故障，重者發(fā)生重大的設(shè)備事故，影響生產(chǎn)。
　　1.2.1 選擇適宜機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑劑
潤(rùn)滑劑的種類(lèi)較多，通常有液體、半固體和固體三種，就是平常人們說(shuō)的潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂和固體潤(rùn)滑劑，現(xiàn)在使用普遍的是礦物油。潤(rùn)滑油的主要物理化學(xué)性能包括黏度、閃點(diǎn)、燃點(diǎn)、凝固點(diǎn)、水分、機(jī)械雜質(zhì)、水溶性酸或水溶性堿的含量等。在選擇潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)考慮機(jī)器的工作條件(負(fù)荷、溫度和轉(zhuǎn)速等)，在充分保證機(jī)器摩擦零件安全運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，為了降低能耗和經(jīng)濟(jì)成本.

制作潤(rùn)滑脂皂化原料有什么影響

　　有人研究了不同脂肪酸鈉皂的相轉(zhuǎn)變和皂油體系的相轉(zhuǎn)交，發(fā)現(xiàn)脂肪酸的碳鏈長(zhǎng)短和皂及皂—油體系的相轉(zhuǎn)變點(diǎn)有關(guān)。碳漣愈長(zhǎng)，皂及皂—油體系的低溫相轉(zhuǎn)變點(diǎn)就愈低；相反，則愈高。

　　碳原子數(shù)少于12的脂肪酸皂的相轉(zhuǎn)變溫變相當(dāng)高，足以使皂—油溶解安降低至不能制成潤(rùn)滑脂。相反，脂肪酸碳原子數(shù)過(guò)多，則皂在油中溶解度過(guò)大，以致不易在油中晶化生成結(jié)構(gòu)。使用C18以上的脂肪酸作皂化原料時(shí)，須加大用皂量，才能使?jié)櫥哂休^大的稠度。含碳原子數(shù)較少的脂肪酸制成的皂基潤(rùn)滑脂滴點(diǎn)較高，但較易分油。

　　相反，碳原子數(shù)多的脂肪酸皂制成的潤(rùn)滑脂較軟，但膠體安定性好，不易分油。此外，環(huán)烷酸皂在礦物油中的溶解度比脂肪酸皂大，制成的潤(rùn)滑脂較軟，但膠體安定性好。

　　不同脂肪酸的金屬皂在礦物油(非極性液體)中的溶解度不同，對(duì)制造潤(rùn)滑脂的難易和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性質(zhì)有很大影響。含碳原子數(shù)較少的脂肪酸皂在礦物油中的溶解度較小，不易很好地分散在油中形成安定的體系，制成的潤(rùn)滑脂容易分油而且稠度低。

　　碳原子數(shù)較多的脂肪酸皂在油中的溶解度較大，在油中分散程度增大，較易形成較穩(wěn)定的分散體系，制成的潤(rùn)滑脂分油較少而且稠度較大。但如脂肪酸碳原子數(shù)過(guò)多，它的皂在油中的溶解度過(guò)大以致不易晶化形成結(jié)構(gòu)，所制成的潤(rùn)滑脂稠度很小，或甚至是流體。因此，制潤(rùn)滑脂時(shí)，一般以脂肪酸的碳原子數(shù)在12—18為好。

　　當(dāng)脂肪酸碳鏈上有雙鍵時(shí)，皂在油中的溶解度較大，較容易形成潤(rùn)滑脂。但是，與飽和脂肪酸皂比較，制成的潤(rùn)滑脂滴點(diǎn)較低、稠度較小，但它對(duì)油的膨化能力很大。

　　在制造潤(rùn)滑脂時(shí)，動(dòng)物脂肪一般認(rèn)為是良好的皂化原料，因?yàn)樗刑荚訑?shù)適宜的飽和及不飽和的脂肪酸甘油酯，其皂在油中的溶解度不太大或太小，易于成脂而且氧化安定性較好。植物油含不飽和成分較多，一般較易成脂，產(chǎn)品的稠度較低和氧化安定性較差。有的植物油(如椰子油、棕桐油)含月桂酸(C12的脂肪酸)甘油酯較多，其皂在礦物油中不易獲得膠體安定的體系，為了提高植物油的飽和程度，可采取加氫的辦法。氫化植物油及其水解產(chǎn)物(相應(yīng)的脂肪酸)都是制皂基潤(rùn)滑脂的良好原料。

　　以動(dòng)植物油作原料時(shí)，皂化過(guò)程中同時(shí)生成皂和甘油。如果采用皂化后直接加基礎(chǔ)油制潤(rùn)滑脂，則甘油存留在潤(rùn)滑脂中。甘油在鈣基、鈉基等潤(rùn)滑脂中可起結(jié)構(gòu)改善劑的作用，但在鋁基潤(rùn)滑脂中含有甘油易使?jié)櫥冘洝４送?，甘油本身易氧化，特別是在高溫和有催化劑時(shí)更易氧化，氧化生成的低分子酸會(huì)腐蝕金屬。因此，要制取氧化安定性較好的潤(rùn)滑脂時(shí)，就需要盡量減少甘油含量，采用脂肪酸為原料較好。

分析潤(rùn)滑油市場(chǎng)的發(fā)展策劃

　　潤(rùn)滑油產(chǎn)品的質(zhì)量取決于基礎(chǔ)油與添加劑，黏度、CCS主要受基礎(chǔ)油與黏指劑配比影響，要平衡產(chǎn)品性能及成本之間的矛盾并不是一件簡(jiǎn)單的事，基礎(chǔ)油和黏指劑必須進(jìn)行化調(diào)整才能滿(mǎn)足各種高性能的標(biāo)準(zhǔn)要求，引入智能配方化系統(tǒng)將很好地平衡產(chǎn)品性能及成本之間的矛盾，有力支撐潤(rùn)滑油企業(yè)現(xiàn)代調(diào)和管理體系的構(gòu)建，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，托輪大瓦油生產(chǎn)廠家介紹其綜合效益將體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　　1、支撐公司科技創(chuàng)新，提高生產(chǎn)管理水平 潤(rùn)滑油配方化過(guò)程非常復(fù)雜，僅靠人工決策難以綜合各種因素制定質(zhì)量穩(wěn)定、效益的生產(chǎn)配方。如何進(jìn)行資源化配置，變?nèi)斯Q策為計(jì)算機(jī)輔助智能化決策，對(duì)增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力是至關(guān)重要的，將促進(jìn)昆侖潤(rùn)滑油生產(chǎn)管理邁上更高的臺(tái)階。 2、穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，提升公司品牌 潤(rùn)滑油產(chǎn)品品種繁多，各種產(chǎn)品有很多不同質(zhì)量要求，憑經(jīng)驗(yàn)或簡(jiǎn)單計(jì)算制定配方，每批次基礎(chǔ)油、黏指劑性質(zhì)變化會(huì)引起產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)，影響產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。用化技術(shù)進(jìn)行配方化后，兼顧高溫高剪切黏度、低溫動(dòng)力黏度等多種質(zhì)量要求，產(chǎn)品質(zhì)量更穩(wěn)定，改善用戶(hù)體驗(yàn)，有利提升公司品牌形象。 3、降低原材料成本，提升整體效益 潤(rùn)滑油成本中原材料費(fèi)用約占公司總成本的80%左右，因此，原材料成本的降低直接影響到整個(gè)潤(rùn)滑油公司的效益提升，進(jìn)一步化資源配置，降低原材料成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，是提高生產(chǎn)管理水平的關(guān)鍵。 4、加快新產(chǎn)品研發(fā)，快速滿(mǎn)足市場(chǎng)急劇變化的需求 輔助開(kāi)發(fā)新配方，用計(jì)算機(jī)做出多種新產(chǎn)品配方供選擇，加快新配方開(kāi)發(fā)速度，減少實(shí)驗(yàn)數(shù)量，減少分析費(fèi)用，降低新配方開(kāi)發(fā)成本。