Lucas WHITE LITHIUM GREASE NLGI＃2

主要優(yōu)點  包含特殊的抗磨和潤滑劑  有助于控制熱量  非常適合高性能和重型應用

Lucas白鋰基潤滑脂是一種多功能的高質(zhì)量NLGI＃2配方。 白色鋰基潤滑脂具有白色和乳脂狀的外觀，具有*的耐壓性能，因此推薦用于從家用應用到各種汽車用途的各種應用，包括底盤，卡車，拖拉機和承包商設備。 不建議在車輪軸承中使用。主要優(yōu)點 達到NLGI＃2性能持久的減少磨損  摩擦降低劑  推薦用于家庭應用，包括車庫門，鉸鏈，開啟器和彈簧

怎樣來判斷一款潤滑油質(zhì)量的好壞？

    油本身就相當于一種潤滑油，所以今天詳細的介紹一下怎樣來判斷一款潤滑油質(zhì)量的好壞。

    一：黏度。

    首先來說潤滑油的溫度是影響?zhàn)ざ鹊闹饕獏?shù)，通常情況下黏度隨著溫度的變化用黏溫性能表示。

    二：閃點。

    閃點本身是潤滑油的一項重要安全指標，這點之前都詳細介紹過。潤滑油過熱裂化，都是會產(chǎn)生大量揮發(fā)性物質(zhì)，而這個時候使用閃點會顯示對運行設備潤滑系統(tǒng)進行油液監(jiān)測分析，從而達到能夠有效避免設備突發(fā)事故的作用。使用這種方式做到預知維修，終的降低故障率，還能合理使用潤滑油，降低整體的成本。

    三：凝點。

    油品的凝點本身也是油液低溫定性的重要指標。一般來說油品凝點都是要比實際低工作溫度低5-400度酸值。而且正常情況下潤滑油長期使用或貯存，和空氣中的氧發(fā)生化學反應，產(chǎn)生一定的有機酸，而且酸值隨時間延長不斷變大，很有可能導致機械設備腐蝕。

檢測潤滑油質(zhì)量的方法

    　當前市場上如同質(zhì)量不過關的農(nóng)機具產(chǎn)品一樣，大量的假冒偽劣潤滑油也是屢禁不止。假冒偽劣產(chǎn)品會對農(nóng)機造成極大的危害。而絕大多數(shù)機手沒有必需的設備來檢驗油品的質(zhì)量，只能根據(jù)自己的經(jīng)驗或別人的介紹使用。油廠家認為這些經(jīng)驗常常是不十分可靠的。

    　模擬試驗項目包括：低溫特性、抗腐蝕性、防銹蝕性、抗泡性、氣體釋放性、抗乳化性、氧化安定性、熱安定性、剪切安定性、水解安定性、橡膠密封性、清凈分散性、抗極壓性等。

    　理化性能試驗包括：密度、顏色、粘度、粘度指數(shù)、傾點、閃點、酸值、水溶性酸堿、總堿值、機械雜質(zhì)、水分、灰分和硫酸鹽灰分、殘?zhí)康取?/span>

    　把潤滑油裝入試管中，調(diào)查有無懸浮的顆粒狀雜質(zhì).將經(jīng)化驗合乎質(zhì)量規(guī)范的潤滑油裝在試管中，并用軟木塞及蠟封口、不要裝滿，要留5毫米擺布高度的空間。把所要查驗的潤滑油裝在另一試管中，所用試管的規(guī)范和裝油量的多少應與前一試管一樣，也用軟木塞及蠟封口，一起將兩支試管倒置過來，調(diào)查氣泡的上升速度。如果比規(guī)范潤滑油中氣泡上升速度快，闡明這種油的粘度偏低。反之，粘度偏高。

混搭使用潤滑油需要注意什么

　　通常情況下，應當盡量防止混用，因為設備用了混合油，假如出了缺點，要找因素就更困難了。大瓦油廠家介紹不同潤滑油混合運用也就難以對油品質(zhì)量進行切當?shù)臋z查。
　　在下列情況下，油品能夠混用：同類產(chǎn)品質(zhì)量基礎情況下，或高質(zhì)量油混入低質(zhì)量油仍按低質(zhì)量油用于原運用的機器設備。需要調(diào)整油品的粘度等理化功能，選用同一種油品不同商標彼此混用。不同類的油，假如知道兩種對混的油品都是不加添加劑的，或其間一個是不加添加劑，或兩油都加添加劑但彼此不起反響的，通常也能夠混用，僅僅混后對質(zhì)量高的油品來說質(zhì)量會有所下降。
　　關于不了解功能的油品，假如的確需要混用，要求在混用前作混用實驗(如采納擬混用的兩種油以1：1混合加溫拌和均勻)，調(diào)查混合油有無異味或沉積等異常現(xiàn)象，假如發(fā)現(xiàn)異味或沉積生成，則不能混用。有條件的單位，好測定混用前后潤滑油的重要理化功能。
　　對混用油的設備在運轉(zhuǎn)中要加強巡檢，隨時調(diào)查油品的色澤、油溫等運用情況，發(fā)現(xiàn)異常及時更換新油，避免設備磨損形成設備事故。

國產(chǎn)全合成潤滑油在西安獲重大突破

　　目前，該產(chǎn)品已進入工業(yè)化中試階段，艾姆公司正在調(diào)試中試設備，針對產(chǎn)品應用領域及產(chǎn)品品種，進行細化與完善，為產(chǎn)業(yè)化做準備。

　　潤滑油在工業(yè)上用途廣泛，我國每年潤滑油需求量約為950萬噸，絕大多數(shù)為石油煉制生產(chǎn)的傳統(tǒng)礦物質(zhì)潤滑油。由于傳統(tǒng)潤滑油為混合物，分子大小不一，物質(zhì)成分各異，潤滑效果較差。合成潤滑油作為新型產(chǎn)品，核心技術一直被英、美等發(fā)達國家壟斷。目前，歐美合成潤滑油占市場使用比例超過50%，而我國僅為15%，基礎油依然嚴重依賴進口，國產(chǎn)化率不足3%。

　　據(jù)公司技術負責人王靜介紹，經(jīng)過1年多反復試驗、研究，新一代全合成潤滑油(基礎油)技術攻關取得成功。這種潤滑油由烯烴聚合而成，黏度指數(shù)在140-180，高可達210。這不僅高于化石潤滑油的90-100，也達到甚或超過了美國石油學會(API)、美國汽車工程師協(xié)會(SAE)的潤滑油標準。同時，該潤滑油低溫性能越，傾點在-60℃—-50℃，保證了低溫條件下的流動性，從而保護了發(fā)動機在極低溫度下正常運轉(zhuǎn)。

　　經(jīng)西北大學、陜西省石油產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心凝膠滲透色譜、核磁共振檢測，該產(chǎn)品基礎油分子大小均一，可極大地降低摩擦系數(shù)。“這些還只是基礎油的檢測結(jié)果，若用添加劑調(diào)和后，黏度指數(shù)等指標將更高，可應用于航空、汽車、軍工、機械、精密儀器等領域。”公司負責人告訴記者，如將納米材料技術應用在該潤滑油產(chǎn)品中，納米材料隨潤滑油作用于機件表面，變滑動摩擦為滾動摩擦，摩擦系數(shù)將大大降低。同時，納米粒子滲透到金屬表面凹痕和微孔中，形成保護膜，具有*的機械抗磨損性能，納米材料的物理特性也能得到有效發(fā)揮。

潤滑油有沉淀證明質(zhì)量不好嗎?

　　潤滑油有沉淀證明質(zhì)量不好嗎?

　　經(jīng)常使用潤滑油的朋友會發(fā)現(xiàn)，有時候潤滑油好好的放置了一段時間，里面就會產(chǎn)生一些莫名的沉淀物。心里就會產(chǎn)生一些疑慮，難不成購買的潤滑油質(zhì)量有問題？真的是這樣嗎？看看油廠家鼎泰是怎么說的吧：

　　其實，高檔潤滑油有沉淀是正?，F(xiàn)象。這些沉淀物的真面目其實是潤滑油中的添加劑。要知道潤滑油是由基礎油和添加劑組成的，比如低溫的時候或是開封后沒有封閉好，某些潤滑油可能會出現(xiàn)少量沉淀，這就是析出的添加劑。

　　添加劑為什么會析出？

　　發(fā)動機油的基礎油約占90%，剩下是添加劑?；A油質(zhì)量對于潤滑油性能至關重要，它為潤滑油提供基礎的潤滑、冷卻、抗氧化、抗腐蝕等性能。

　　依據(jù)習慣，把通過物理蒸餾方法從石油中提煉出的基礎油稱為礦物油，通過化學合成獲得的基礎油即為合成油。

　　基礎油決定了潤滑油的品質(zhì)。在高檔潤滑油生產(chǎn)中，加氫基礎油具有良好的粘溫性能、抗氧化添加劑的感受性。加氫基礎油的使用促進了潤滑油質(zhì)量的提高，可隨之而來的就是其對添加劑溶解性會比較小。

　　通常高品質(zhì)的潤滑油，具有*的潔凈度，密度很小，具有的低溫性能，必須要確保機油在極寒低溫條件下具有良好的低溫冷啟動性能，因此，其添加劑必然會存在一定的析出現(xiàn)象，這種沉淀是高質(zhì)量油品所存在的正?，F(xiàn)象。

 cSt PAO 4 cSt PAO 5 cSt PAO 6 cSt PAO 6 cSt HVI PAO 7 cSt PAO 8 cSt PAO 8 cSt HVI PAO 9 cSt PAO HC Parasyn-FG-40 Parasyn-FGAW-46 Parasyn-FGAW-68 Parting Lubricant Parting Lubricant Penetrating Oil -73060 Pet USP Pet USP PET USP PGNS-18-150-F PGNS-18-220-F Plate HOT OVEN Chain Lubricant Plus Synthetic Lubricating Fluid (aerosol) PLUS Synthetic Lubricating Fluid (bulk) PM HI-TEMP FOOD MACHINERY 100 GREASE, NLGI 1 PM HI-TEMP FOOD MACHINERY 100 GREASE, NLGI 2 Pneumatic Lubricant & Conditioner Pneumatic Lubricant & Conditioner (bulk) 100 220 320 POE SYNTHETIC FM OVEN CHAIN LUBRICANT FMOCL 68 POWER LUBE (aerosol) GORUBER Power Lube High Performance Lubricant w/ PTFE (Aerosol) Power Lube Multi-Purpose Lubricant -75005 POWER LUBE No. 05005C (aerosol) POWER LUBE No. 05005CW (Aerosol) Power Lube w/PTFE -73045 Premium Premium Premium Premium Premium Pressure Food Machinery Grease NLGI #0 PRO H1

 Protect G 31 F (Aerosol) PROTECT O 45 PROTECT O 45 F PROTECT O 45 F (ready to use) Pruf EG#2 HP PTFE Coating (aerosol) PURE 100-AW PURE 150-AW PURE 220-AW PURE 32-AW PURE 460-AW PURE 46-AW PURE 68-AW PURE SILICONE FLUID 350 Purpose Food Grade Grease NLGI 1 Purpose Food Grade Grease NLGI 2 QUANTUM HIGH PERFORMANCE GREASE R 580 Vacuum Pump Oil R 590 Vacuum Pump Oil R 605 Food Grade Oil Rando HD 100 150 220 320 ISO 100 ISO 150 ISO 220 ISO 32 ISO 320 ISO 46 ISO 68 Ray No-Tox Syn Worm & Gear Performance Oil 460 RD-H Red Grease HD Release Agent Rendimiento Lubricante c/PTFE Power Lube (aerosol) RUBILENE OIL 32 RUSTOLVO RUSTOLVO Screwloose (PR03060 aerosol) SE 46 FG SHP-04-32-F SHP-04-68-F SHP-14-150-F SHP-14-15-F SHP-14-220-F SHP-14-320-F SHP-14-32-F SHP-14-460-F SHP-14-46-F SHP-14-5-F SHP-14-68-F SHP-16-46-F SHP-17-220-F SHP-17-320-F SHP-17-460-F SHP-24-68-F GORUBER SHP-6-100-F SHP-6-15-F SHP-6-32-F SHP-6-46-F SHP-6-68-F SHP-8-100-F SHP-8-15-F SHP-8-32-F SHP-8-46-F SHP-8-68-F SHP-E210-150-F SHP-E210-220-F 

Si Si Silicona para grado alimenticio (granel) Silicone Fluid 350 Silicone Grease 3005 (aerosol) Silicone Lubricant (aerosol) (Bulk) (bulk) Sintetica grado alimenticio Sintético Para Engranes Grado Alimenticio ISO 220 SL SL Slick Sliding Paste Slik Silicone Release Agent SP-250 (bulk) SP-300 Corrosion Inhibitor (PR03246 bulk) SP-350 Corrosion Inhibitor (Bulk) SP-350 Corrosion Inhibitor -73262 SP-350 (PR03262 aerosol) SP-350 Corrosion Inhibitor (PR03266 bulk) SP-400 Corrosion Inhibitor -73282 SP-400 Corrosion Inhibitor -73286 SP-400 (PR03282 aerosol) SP-400 Corrosion Inhibitor (PR03286 bulk) CO-100-F SPOE CO-220-F FGCO-100 FGCO-220 -CO-68-F -FGCO-68 SPRAFLEX (aerosol) GOLD GOLD (aerosol) Gold (Aerosol) Gold (bulk) SPRASOLVO SPRAY Spray (aerosol) Spray Lubricant SRI Grease 2 STABLE SILICONE RELEASE AGENT STA-PLEX PREMIUM RED GREASE STAR REFRIGERATION OIL 54 Stor & Lube Corrosion Inhibitor SUPER WO 10 21 35 5 7 9 SXCF (aerosol) 220#1 Synthetic Extreme Pressure Corrosion Resistant Food Grade Grease Syn 0 ISO 100 0 ISO 220 1 GORUBER ISO 100 1 ISO 220 2 ISO 100 2 ISO 220 SynBar FLUID 22 SynBar FLUID 32 SynBar FLUID 5 SynBar FLUID 68 Syntex Syn-Guard Synthetic Fluid 220 1000 ( Oil 1000) 150 ( Oil 150) 220 ( Oil 220) 320 ( Oil 320) 460 ( Oil 460) 680 ( Oil 680) Syntex Food Grade Synthetic PAG Oil Syntha-Tech Lubricant with PTFE Synthetic AC Hi-Temp. High Performance Food Machinery Grease ACFM-FS Synthetic Compressor Oil FM ISO 46 Synthetic CS Hi-Temperature EP 

Food Machinery Grease CSFM-FS Synthetic Food Grade Grease Synthetic Food Grade Grease -73610 SYNTHETIC FOOD MACHINERY COMPRESSOR LUBRICANT (PAO FMCOM 100) 32) 46) 68) SYNTHETIC LUBRICANT (PAO FMEP 100) 150) 220) 320) 460) 680) SYNTHETIC FOOD MACHINERY HYDRAULIC FLUID 100) (PAO FMAW 15) 150) 32) 46) 68) SYNTHETIC FOOD MACHINERY VACUUM PUMP FLUID (PAO FMVP 100) (PAO FMVP 150) 22) 32) 46) 68) SYNTHETIC GEAR 150 SYNTHETIC GEAR 220 SYNTHETIC GEAR 320 SYNTHETIC GEAR 460 Synthetic Lubricating Fluid (aerosol) Synthetic Lubricating Fluid (bulk) 100 SYNTHETIC REFRIGERATION 32 68 100 ( Oil 100) GORUBER 1000 ( Oil 1000) Syntra Food Grade Synthetic Oil 15 ( Oil 15) 150 ( Oil 150) 220 ( Oil 220) 32 ( Oil 32) 320 ( Oil 320) No-Tox Syntra 46 ( Oil 46) 460 ( Oil 460) 68 ( Oil 68) 680 ( Oil 680) Tapping Lubricant Tech Food Grade Trolley Lube Technical Grade 3-36 (Aerosol) Technical Grade

 3-36 -92088   TRO-GREES S Trolley Lube U ULTRA F 220 ULTRA F 46 ULTRA F 68 GORUBER ULTRA F 100 ULTRA F 220 ULTRA F 32 ULTRA F 46 ULTRA F 460 ULTRA F 68 Ultra F Oil 100 Ultra F Oil 220 Ultra F Oil 32 Ultra F Oil 46 Ultra F Oil 460 Ultra F Oil 68 Water Based Silicone -73035 Water Well Way Oil Vistac ISO 220 Way Oil Vistac ISO 68 WF225 White Petrolatum, USP Grade WG 46 FG WGF 46 FG WHITE FOOD GRADE ANTI-SEIZE WITH PTFE White Calcium w/ Titanium WHITE FOOD GRADE NSW400B White Food Grade With PTFE White Grease WHITE GREASE White Lithium Grease -73200 WHITE OIL 70 NF WHITE OIL 70 TECH WHITE OIL 90 NF WHITE OIL 90 TECH WHIZARD GREASE Wht Pet USP Wht Pet USP WS 1147 D XT P220-2 

POLYUREA CV-JOINT GREASE POLYUREA MP-2 GREASE PREMIUM MOLY CV JOINT GREASE RUST RELEASE SFG HI-LOW GREASE SM-60 MOLY PASTE SPEEDOMETER GREASE SYNTHETIC DISC BRAKE CALIPER GREASE SYNTHETIC MOLY DISC BRAKE CALIPER GREASE SYNTHETIC MOLY DISC BRAKE CALIPER GREASE 2000 ANTI-SEIZE THREAD COMPOUND

220R DIELECTRIC SILICONE COMPOUND 220R SILICONE DISC BRAKE CALIPER GREASE 341 COPPER ANTISEIZE 684 NICKEL ANTISEIZE ALUMINUM ANTISEIZE ANTICORROSION GREASE COPPERMITE ANTISEIZE HTS2 MOLY GREASE MP2 MARINE GREASE MULTIPURPOSE GREASE PF30 LUBE POLYUREA CVJOINT GREASE POLYUREA MP2 GREASE SFG HILOW GREASE SM60 MOLY PASTE 2000 ANTISEIZE THREAD COMPOUND

BLACK MOLY LUBRICANT BLUE MOLY HIGH TEMP. STAINLESS HIGH TEMP. STAINLESS HIGH TEMPERATURE BEARING LITHIUM EP GREASE LUBRICANT MARINE GRADE NB-160 NB-425B 425 NB-42B NBBT-16 NBBT-8 NG-165 NG-4 NG-8 NGBT-16 NGBT-8 NGSS-16 BT NF NGSS-160 NF NGSS-42B NF NGSS-4NF NGSS-8 BT NF NGSS-8 NF NHT-120B 115 NHT-35B NHT-390B 390 NHTC-14 14.1 NICKEL NUCLEAR GRADE NM-160 NM-425B 425 lb NM-42B NMBT-16 NMBT-8 NPBT-16 NPBT-4 NPBT-8 NS-10 NS-130B NS-160 NS-168 NS-40 Flat NS-425B 425 NS-42B NSA-16 NSB-150 NSB-16 NSB-35B NSB-4 NSB-425B 425 NSBC-1 14.1 NSBT-16 NSBT-16N NSBT-4 NSBT-8 NSBT-8N NSC-1 NSN-130B NSN-165 NSN-425B 425 NSN-42B NSN-8 NSR-140 14 NSR-35B NSR-400B 400 NSRC-1 14.1 NSS-160 NSS-425B 425 NSS-42B NSSBT-16 NSSBT-8 NSWT-120B 120 NSWT-14 14 NSWT-1C 14.1 NSWT-400B 400 NSWT-7 7 NUCLEAR GRADE PIPE COMPOUND WITH TEFLON PM-210 14.1 PURE NICKEL SPECIAL RED BEARING LUBRICANT REGULAR GRADE WHITE FOOD GRADE WITH PTFE

Regular Grade Nickel Special Nickel Special, Nuclear Grade Marine Grade Blue Moly White Food Grade with PTFE Red Bearing Lubricant Black Moly Pipe Compound with TFE High Temperature Bearing Lubricant High Temperature Stainless High Temperature Stainless Nuclear Grade

BLACK MOLY LUBRICANT BLUE MOLY HIGH TEMP. STAINLESS HIGH TEMP. STAINLESS HIGH TEMPERATURE BEARING LITHIUM EP GREASE LUBRICANT MARINE GRADE NB160 NB425B 425 NB42B NBBT16 NBBT8 NG165 NG4 NG8 NGBT16 NGBT8 NGSS16 BT NF NGSS160 NF NGSS42B NF NGSS4NF NGSS8 BT NF NGSS8 NF NHT120B 115 NHT35B NHT390B 390 NHTC14 14.1 NICKEL NUCLEAR GRADE NM160 NM425B 425 lb NM42B NMBT16 NMBT8 NPBT16 NPBT4 NPBT8 NS10 NS130B NS160 NS168 NS40 Flat NS425B 425 NS42B NSA16 NSB150 NSB16 NSB35B NSB4 NSB425B 425 NSBC1 14.1 NSBT16 NSBT16N NSBT4 NSBT8 NSBT8N NSC1 NSN130B NSN165 NSN425B 425 NSN42B NSN8 NSR140 14 NSR35B NSR400B 400 NSRC1 14.1 NSS160 NSS425B 425 NSS42B NSSBT16 NSSBT8 NSWT120B 120 NSWT14 14 NSWT1C 14.1 NSWT400B 400 NSWT7 7 NUCLEAR GRADE PIPE COMPOUND WITH TEFLON PM210 14.1 PURE NICKEL SPECIAL RED BEARING LUBRICANT REGULAR GRADE WHITE FOOD GRADE WITH PTFE

Low-temperature grease for electrical contacts Synthetic high-performance gear oils Synthetic long-term and high-temperature oil Adhesive long-term grease Black multi-purpose lubricating paste Special lubricating grease for tap water beverage and heating valves & fittings Lubricating grease for water and heating taps High-temperature lubricating oils for rolling plain and sintered metal bearings Special grease for drinking water beverage and heating valves Rolling and plain bearing grease Silicone oils Special lubricating grease for Bowden cables seals and plastics

食品級聚a烯烴冷凍機油,合成冷卻油,合成空壓機油,汽輪機油,冷凍壓縮機油,食品級純凈沖洗油,CFL清洗油,聚a烯烴合成液壓油,低溫液壓油,重負載、高溫、高性能、復合磺酸鈣合成潤滑脂,高性能聚a烯烴基礎油,潤滑劑,車船兩用防護油,鏈條和纜索用油,噴霧潤滑劑,超高強齒屏脂,油井油杯油,超級重負荷車用潤滑油,超級車用潤滑油,超級車用潤滑油,超級長里程車用潤滑油,無清凈劑的車用潤滑油,2循環(huán)車用潤滑油,自動傳動液,液力-傳動液,超級鏈條油,合成沖洗液,導熱油,鉆巖機油,噴霧潤滑油,真空泵油和輕質(zhì)真空泵油,特種液壓油,船用和汽車用油,風動工具用潤滑劑,千斤頂油,板條和鏈條油,機床用潤滑油,

產(chǎn)品型號： NYE Fluorocarbon Gel 868,868VL,868L,868VH -40℃～125℃ 聚四氟乙烯油脂，合成烴油用于汽車和工業(yè)控制件，溫度變化比較小。應用涉及金屬表面 NYE Nyogel 760G -40℃～135℃ 防止磨損腐蝕，耐水性、耐腐蝕、抗氧化 延長壽命的觸點/連接器 兼容所有的金屬，包裝貴金屬 NYE Nyogel 774H,774L,774VH -50℃～120℃ 低粘度，合成烴潤滑脂用于機械部件，其優(yōu)點包括耐水性好。溫度變化極少。應用涉及金屬表面 NYE Nyogel 792D -30℃～125℃ 半齒輪，粘度適中，合成烴潤滑脂，適用于齒輪轉(zhuǎn)動，齒輪馬達，渦輪蝸桿齒輪 NYECorr140 高溫氟素脂 合成軸承潤滑脂配置專門為單面機和預熱器的軸承中的波紋板行業(yè)的維護，軸承潤滑脂 Rheolube 365 -45℃～125℃ 鐵銹抑制。一個鋰皂稠化、介質(zhì)粘度、合成烴潤滑油用于通用儀器和軸承 Rheolube?2000 -45℃～125℃ 超濾。鈉復合皂稠化，中等粘度，用于儀器儀表和軸承在航空航天，真空應用乘法烷基化環(huán)戊烷油脂 NYE PG-44A -20℃～120℃ PG44A是一個非常僵硬，硅膠皂稠，粘度重，合成碳氫化合物油脂用于要求非常高的程度的機械阻尼的應用 NYE Rheolube 363AX-1 -50℃～125℃ 鋰皂稠化，低粘度，用于儀器的電機齒輪的合成烴類油脂。非常實用于廣泛的溫度性能。極壓，防銹劑和增粘劑添加劑 NYE Rheolube 5300,5200 -60℃～250℃ 全氟聚醚基潤滑脂適用于高真空和潔凈室，應用航天器和半導體制造設備。其優(yōu)點包括非常低的蒸氣壓。 NYE UniFlor 8170,8172,8510,8512 -50℃～225℃ 全氟聚醚基潤滑油，中等粘度，全氟化潤滑脂耐高溫，可以接觸到燃料或腐蝕性化學品的使用。它具有優(yōu)異的熱氧化穩(wěn)定性和低蒸汽壓的特點 SYNTHETIC OIL 180 RHEOLUBE 790G-MS RHEOLUBE 791B NYOGEL 792D NYOGEL 793 SMARTGEL OC-419A-1 NYOGEL 795A NYOGEL 795LT RHEOLUBE 799 FLUOROCARBON GEL 802-1 UNIFLOR 8120 UNIFLOR 8122 FLUOROCARBON GEL 813-1-UV UNIFLOR 8132 UNIFLOR 8132U FLUOROCARBON GEL 813MS-1 UNIFLOR 8140 UNIFLOR 8160 UNIFLOR 8170R UNIFLOR 8170U UNIFLOR 8172CP UNIFLOR 8172R UNIFLOR 8180 UNIFLOR 8181 UNIFLOR 8182 UNIFLOR 8182R UNIFLOR 8190 FLUOROCARBON GEL 822S-2-UV SYNTHETIC OIL 276L FLUOROCARBON GEL 822S-1 FLUOROCARBON GEL 822S-1-UV FLUOROCARBON GEL 823D-1 FLUOROCARBON GEL 824A-1 FLUOROCARBON GEL 825-1 FLUOROCARBON GEL 825F-1 UNIFLOR 8311U UNIFLOR 8320 UNIFLOR 8322 PG-44A-FG NYE PG-44A GREASE FLUOROETHER GREASE 833Z-1 FLUOROETHER GEL 835C-FG NYOGEL 783D FLUOROCARBON GEL 835D FLUOROCARBON GEL 836A FLUOROCARBON GEL 838G FLUOROETHER GREASE 842S-CP UNIFLOR 8470 UNIFLOR 8472 NYOGEL 792DA FLUOROCARBON GEL 807 FLUOROCARBON GEL 811-1 UNIFLOR 8110 UNIFLOR 8120 UNIFLOR 8130 UNIFLOR 8132S FLUOROCARBON GEL 813S-1-UV UNIFLOR 8170 UNIFLOR 8192 UNIFLOR 8192R UNIFLOR 8261R UNIFLOR 8310 FLUOROETHER 842S-CP FLUOROCARBON GEL 843-1 UNIFLOR 792DA UNIFLOR 8472R UNIFLOR 8510 UNIFLOR 8511 UNIFLOR 8155E UNIFLOR 8511R UNIFLOR 8511U UNIFLOR 8512 UNIFLOR 8512-FG UNIFLOR 8512F UNIFLOR 8512G PML-W-10S UNIFLOR 8512R UNIFLOR 8512S-FG UNIFLOR 8512SB UNIFLOR 8512SC UNIFLOR 8512SU UNIFLOR 8520 UNIFLOR 8521 UNIFLOR 8521BL UNIFOLR 8521R FLUOROETHER GREASE 853-2-UV UNIFLOR 8530 UNIFLOR 8531 UNIFLOR 8531R UNIFLOR 8601 UNIFLOR 8610 UNIFLOR 8612 UNIFLOR 8620 UNIFLOR 8622 FLUOROCARBON GEL 855B FLUOROCARBON GEL 855D-RED FLUOROCARBON GEL 855E FLUOROCARBON GEL 856 UNIFLOR 8623B FLUOROCARBON GEL 8623B UNIFOLR 8630 FLUOROCARBON GEL 865 FLUOROCARBON GEL 866 SYNTHETIC OIL 184M FLUOROCARBON GEL 868 FLUOROCARBON GEL 868H-MS FLUOROCARBON GEL 868L FLUOROCARBON GEL 868LD FLUOROCARBON GEL 868MS FLUOROCARBON GEL 868VH-BLACK FLUOROCARBON GEL 868VL FLUOROCARBON GEL 868VL-MS UNIFLOR 8711 UNIFLOR 8730 UNIFLOR 8731 UNIFLOR 8742 UNIFLOR 8751 UNIFLOR 8751R FLUOROCARBON GEL 875L FLUOROCARBON GEL 875L-MS FLUOROCARBON GEL 875MS-G0 FLUOROCARBON GEL 875R UNIFLOR 8770 UNIFLOR 8771 UNIFLOR 8771R UNIFLOR 8772 FLUOROCARBON GEL 880FG FLUOROCARBON GEL 880S FLUOROCARBON GEL 880MS OLD FLUOROCARBON GEL 990A FLUOROCARBON GEL 882 FLUOROCARBON GEL 885ST UNIFLOR 8900 UNIFLOR 8901 UNIFLOR 8910 UNIFLOR 8911 UNIFLOR 8911R UNIFLOR 8920 UNIFLOR 8920U UNIFLOR 8921 UNIFLOR 8921M UNIFLOR 8921R UNIFLOR 8921S UNIFLOR 8921SU UNIFLOR 8923E UNIFLOR 8931MT UNIFLOR 8950 UNIFLOR 8951 UNIFLOR 8951R UNIFLOR 8955 UNIFLOR 8960 UNIFLOR 8961 UNIFLOR 8961R UNIFLOR 8961UF UNIFLOR 8961F UNIFLOR 8970 UNIFLOR 8971 UNIFLOR 8971R UNIFLOR 8980 UNIFLOR 8981 UNIFLOR 8981S UNIFLOR 8981SR UNIFLOR 8981U UNIFLOR 8981X UNIFLOR 8990 UNIFLOR 8991MT HEAT SINK COMPOUND 920-BLUE HEAT SINK COMPOUND 925 THERMAL COUPLING COMPOUND 942 THERMAL COUPLING COMPOUND 943 RHEOLUBE 951 SYNTHETIC OIL A501 SYNTHETIC OIL A774 NYOGEL 767D FLUOROCARBON GEL 835C DENTAL HANDPIECE LUBRICANT 400 FTL 9000 MINEBEA 1684 FLUOROVAC 9704 FLUOROVAC 9704S RHEOLUBE 368-UV RHEOLUBE 374HT UNIFLOR 8951RM LD3-A LD3-B SYNTHETIC OIL 148G RHEOLUBE 733H-10 NYECORR GP NYECORR 125 NYECORR 140 NYECORR 346 NPE UC4 NPE UC7 NYOSIL M25-UV NYOGEL 785 NYSOLV HG SMARTGEL OC-431A SMARTGEL OC-431A-LVP SMARTGEL OC-431A-LVS SMARTGEL OCK-433 PART A（環(huán)） SMARTGEL OCK-433 PART B SMARTGEL OC-432 SMARTGEL OC-440 BASE FLUID UNIFLOR 8902H SMARTGEL OC-459 SMARTGEL OCF-446 SMARTGEL OCF-452 SMARTGEL OCF-455 SMARTGEL OCF-463 SMARTGEL OCF-463H PG-1S PG-2S PG-3S PG-44LS PG-4S PG-8S PML-81 SMARTGEL OCF-452H NYEFILM RP9901 NYEFLIM 501F SYNVAC 600 NYEBAR TYPE L RHEOLUBE 368G-UV UNIFLOR 4612R SYNTHETIC OIL 2001A-T UNIFLOR 8901F WESTINGHOUSE GREASE 53701AN UNIFLOR 8472K SYNTHETIC OIL 3001A NYOGEL 783C-UV UNIFLOR 8192M UNIFLOR 8971S PG-44L GREASE SYNTHETIC OIL 181B-UV RHEOLUBE 2000-5PB INSTRUMENT GREASE 750A UNIFLOR 8472CP RHEOLUBE 361RB SYNTHETIC OIL 2001-5PB NYETORR 5200 NYETORR 5201 RHEOTEMP 500S SYNTHETIC OIL 179M RHEOPLEX NRRG-2 RHEOLUBE 368A UNIFLOR 8476 UNIFLOR 8122R SMARTGEL OCK-451-LP NYOGEL 760V NYETACT 560H-25 NYOGEL 756P RHEOLUBE 393 UNIFLOR 8192-BLUE SMARTGEL OC-470 UNIFLOR 4622R RHEOSIL 500F SW3 NYETACT 578H-2 RHEOLUBE 748D INSTRUMENT GREASE 794A NYETACT 531J-10 RHEOLUBE 737S NYECLEAN 5097R UNIFLOR 8921A NYOGEL 775D SYNTHETIC OIL 179C SYNTHETIC OIL 123C NYETACT 582H-5-UV NYOSIL 850B UNIFLOR 8931 INSTRUMENT GREASE 732M DEAERATED UNIFLOR 8921AF S567 RHEOTEMP 500NH NYECLEAN 5011 NYECLEAN 5011A NYECLEAN 5088 SYNTHETIC OIL 179M-LZ UNIFLOR 8470F-50 UNIFLOR 8961MT FLUOROCARBON GEL 855D 8951-PURPLE NYETORR 5350 NYETORR 5380 NYETORR 5067 NYECLEAN 5067 NYECLEAN 5077 SYNTHETIC OIL 2001A NYECLEAN 5087 NYECLEAN 5097 NYECLEAN 5023 NYEVAC 9720 NYEVAC 9721 NYEVAC 9724 FLUOROCARBON GEL 836A-FG INSTRUMENT GREASE AND-732 NYECLEAN 5033F INSTRUMENT GREASE AND-786 NYEBAR TYPE LV INSTRUMENT GREASE AND-757 SYNTHETIC OIL 231A NYE SYNTHETIC OIL 135 NYOGEL 670-G3 YELLOW INSTRUMENT GREASE AND-793 RHEOLUBE 789D-GREEN NYECLEAN 5060 NYOGEL 760WF UNIFLOR 8102 NYOGEL 775B NYETACT 561J-20-AG NYOGEL OCK-451-LPC FLUOROCARBON GEL 866R-MS NYETORR 5370 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70 SYNTHETIC OIL 623A SYNTHETIC OIL 274 FLUOROCARBON GEL 880 RHEOTEMP 761AG SYNTHETIC OIL 271A NYETORR 6300S EXPERIMENTAL OIL KO111101 FLUOROCARBON GEL 880G SYNTHETIC OIL 274L FLUOROCARBON GEL 885FG LXT6 FLUOROCARBON GEL 813S-1 FLUOROCARBON GEL 880MS NYETACT 530L-40 SYNTHETIC OIL 274VL NYETACT 531J-1-UV RHEOLUBE 723FL RHEOLUBE 361 RHEOLUBE 632HB RHEOLUBE 362HT RHEOLUBE 363 RHEOLUBE 363F RHEOLUBE 363F-RED RHEOLUBE 374AN RHEOLUBE 368 RHEOLUBE 368F EXPERIMENTAL GREASE MJW120216 SYNTHETIC OIL 310B SYNTHETIC DAMPING FLUID 280 EXPERIMENTAL GREASE RP120921 NYETORR 6200-LO NYE DELICATE MACHINERY OIL 131J NYOGEL 675C LO-PHENYL SILICONE 50CS NYETACT 561J-20-UV UNIFLOR 8162 DENTAL HANDPIECE LUBRICANT 600 SYNRAD 1250 RHEOLUBE 361F-BLACK RHEOLUBE 374B RHEOLUBE 374C SYNTHETIC OIL 2001A-3PB RHEOLUBE 390-A NYOSIL M25 RHEOTEMP 500 FLUOROCARBON GEL 868L-MS NYOGEL 788MS NYE SYNTHETIC OIL 605 INSTRUMENT GREASE 706C SYNRAD 1252 INSTRUMENT GREASE 706D RHEOLUBE 716A FLUOROETHER GREASE 717C FLUOROETHER GREASE 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176H SYNTHETIC OIL 179 SYNTHETIC OIL 179A SYNTHETIC OIL 180A SYNTHETIC OIL 180P SYNTHETIC OIL 181 SYNTHETIC OIL 181B SYNTHETIC OIL 181RA SYNTHETIC OIL 181RU SYNTHETIC OIL 181U SYNTHETIC OIL 182 SYNTHETIC OIL 182B SYNTHETIC OIL 182S SYNTHETIC OIL 182T NYOGEL 774VL RHEOLUBE 797 NYOGEL 781D SYNTHETIC OIL 185D SYNTHETIC OIL 186B SYNTHETIC OIL 186 SYNTHETIC OIL 186C SYNTHETIC OIL 188B RHEOLUBE 2000 RHEOLUBE 200-3PB-G1 RHEOLUBE 2000-5PBNP RHEOLUBE 2000B RHEOLUBE 786B FLUOROCARBON GEL 2000F RHEOLUBE 1000-2PBNP RHEOLUBE 2000T SYNTHETIC OIL 2001 RHEOLUBE 3000-3PBNP SYNTHETIC OIL 2001-3PB SYNTHETIC OIL 2001B SYNTHETIC OIL 2001T SYNTHETIC OIL 2001X SYNTHETIC OIL 200A SYNTHETIC OIL 203 SYNTHETIC OIL 227 SYNTHETIC OIL 229 RHEOLUBE 789DM RHEOLUBE 2004 FLUOROCARBON GEL 813-1 NYOGEL 744-BLUE SYNTHETIC OIL 230MS SYNTHETIC OIL 231 SYNTHETIC OIL 231L SYNTHETIC OIL 237A SYNTHETIC OIL 239 SYNTHETIC OIL 271 SYNTHETIC OIL 272 SYNTHETIC OIL 309 SYNTHETIC OIL 310B-RP SYNTHETIC OIL 310C SYNTHETIC OIL 315A SYNTHETIC OIL 327A SYNTHETIC OIL 334 UNIFLOR 8172 FLUOROCARBON GEL 823A-1 SYNTHETIC GEAR OIL 348 SYNTHETIC GEAR OIL 344 SYNTHETIC GEAR OIL 345 RHEOLUBE 358PC RHEOLUBE 361-UV RHEOLUBE 361F RHEOLUBE 361FP RHEOLUBE 362 RHEOLUBE 362CP RHEOLUBE 362CP-2 RHEOLUBE 362CP-3 RHEOLUBE 362CPT RHEOLUBE 362F RHEOLUBE 362HF UNIFLOR 8311 RHEOLUBE 362HF-UV RHEOLUBE 362HM RHEOLUBE 363AX-1 RHEOLUBE 363F-UV UNIFLOR 8512S RHEOLUBE 363P RHEOLUBE 365 RHEOLUBE 365A-MS RHEOLUBE 365F RHEOLUBE 365FT RHEOLUBE 367MS RHEOLUBE 368-RED RHEOLUBE 368AS RHEOLUBE 368AX-1 RHEOLUBE 368AX-L FLUOROCARBON GEL 855D-BLACK RHEOLUBE 368AXF RHEOLUBE 368FZ RHEOLUBE 368SM RHEOLUBE 371B RHEOLUBE 373 RHEOLUBE 374A RHEOLUBE 374CT UNIFLOR 8623 RHEOLUBE 374MB RHEOLUBE 375 RHEOLUBE 377AL RHEOLUBE 380 RHEOLUBE 380C RHEOLUBE 380-G1 RHEOLUBE 380L RHEOLUBE 388 RHEOLUBE 390S-A RHEOLUBE 391 FLUOROCARBON GEL 868H RHEOLUBE 391A-S NYOGEL 910 SYNTHETIC OIL 401 SYNTHETIC OIL 415 SYNTHETIC OIL 428A SYNTHETIC OIL 435C SYNTHETIC OIL 437 FLUOROCARBON GEL 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RHEOLUBE 790DMS RHEOLUBE 790G UNIFLOR 8472R NYECLEAN 5097R NYECLEAN 5033F FLUOROCARBON GEL 868MS-X FLUOROETHER GREASE 717D RHEOLUBE 756M RHEOLUBE 790G-MS RHEOLUBE 791B NYOGEL 792D NYOGEL 793 MOOG OIL 1 MOOG OIL 2 NYEBAR TYPE N NYEBAR TYPE Q NYEBAR TYPE V NYOCORR GP RHEOLUBE 756D

潤滑脂,真空泵油,特種白油,白色潤滑脂,無色透明潤滑油潤滑脂,潤滑油,工業(yè) 科慕 膠水(TM)1007 Market Street Wilmington, DE 19898 E.I. du Pont de Nemours andCompany DUPONT KRYTOX  Performance Lubricantschemours QWOLBER,苛沃博,

AUT 2E68 143 Oils 157FS Oils 157: FSL, FSM, FSH 240 Greases250 Greases 280 Greases 283 Greases AGL 683 Corrosion InhibitedPFPE/PTFEGreases (GPL 2E ) DuPont Essential AT Fluoroguard  GB Greases GPL21(X) Greases GPL 246 GPL 255 GPL 29(X)  GPL 577KDP-4962(ACG5)  AUT 2604 L-(X)G Greases L-XPGreases NRT 8908 Paste PFPE Oil with Soluble Additive PFPE OilsPFPE/PTFE Graxa (Série GPL 20(X)) RFE PFPE High PerformanceLubricant  GPL-407 Sodium Nitrite InhibitedPFPE/PTFE Greases TS4 XHT-S UM1 

143AZ 143AA 143AB 143AC 143AD Grade 240AZ (H-1) 240AA 240AB(H-1) 240AC (H-1) 240AD Extreme Pressure Grade 250AZ 250AC 250ADRust Inhibited Grade 280AB 280AC Rust Inhibited Grade 283AZ 283AA283AB 283AC 283AD NRT8900 NRT8904 NRT8906 NRT8906 A NRT8908 NRT8950NRT8990 NRTPLSS NRT8805 GPL100 GPL101 GPL102 GPL103 GPL104 GPL105GPL(H-1) GPL106 GPL107 GPL200 GPL201 GPL202 GPL203 GPL(H-1) GPL204GPL205 GPL(H-1) GPL206 GPL(H-1) GPL207 GPL210 GPL211 GPL212 GPLGPL214 GPL215 GPL216 GPL217 GPL220 GPL221 GPL222 GPL223 GPL(H-1)GPL224 GPL225 GPL(H-1) GPL226 GPL(H-1) GPL227 XHT-S Vacuum PumpFluids XHT-SX XHT-AC XHT-ACX XHT-BD XHT-AC XHT-ACX XHT-S XHT-SXXHT-BD XHT-BDX XHT-BDZ XHT-BDX XHT-BDZ Oil XP 1A0 XP 1A1 XP 1A2 XP1A3 XP 1A4 XP 1A5 XP 1A6 XP 1A7 Grease XP 2A0 XP 2A1 XP 2A2 XP 2A3XP 2A4 XP 2A5 XP 2A6 XP 2A7 GPL 204, GPL 214, GPL 224, GPL 294, GPL2E4, XP2A4 AUT 2E45, AUT 2245, AUT 2045, AUT 2A45 GPL 205, GPL 215,GPL 225, GPL 295, GPL 2E5, XP2A5, XP2C5 1506/ 1506XP 1514/ 1514XP1525/ 1525XP 1531/ 1531XP 16256 1645 VPF1506 VPF1506XP VPF1514VPF1514XP VPF1525 VPF1525XP VPF1531 VPF1531XP VPF16256 VPF1645 VPFGPL 204, GPL 214, GPL 224, GPL 294, GPL 2E4, XP2A4 AUT 2E45, AUT2245, AUT 2045, AUT 2A45 GPL 205, GPL 215, GPL 225, GPL 295, GPL2E5, XP2A5, XP2C5 GPL202 GPL203 GPL205 GPL206 GPL223 GPL225 GPL226FG34 XHT-SX XHT-AC XHT-ACX GPL105 XHT-500 XP-1A5 FG40 XHT-500 15061514 1525 GPL 204 Valves GPL 206 GPL 224 GPL 226 XHT-ACX XHT-BDZCompressor oil GPL 104 VPF 1514 Corrugator Single facers 226 FGSingle facers 227 FG XHT-ACX XHT-BDZ XHT-BDZ Valves GPL 204 ValvesGPL 206 GPL 224 GPL 226 Valves GPL 205 GPL 223 GPL 226 or FG 34GPL104 GPL105 AUT1045 GPL204 GPL214 GPL224 GPL294 GPL2E4 XP2A4AUT2045 AUT2245 AUT2E45 AUT2A45 GPL205 GPL215 GPL225 GPL295 GPL2E5XP2A5 XP2C5 ACW Corrugator 226 FG Corrugator 227 FG FPG182 FPG028LVP MIL PRF-27617 Greases Grease, Aircraft and Instrument, Fuel-and Oxidizer-Resistant 240 AZ 240 AB 240 AC AFPET/PTPT 08-011AFPET/PTPT 08-012 AFPET/PTPT 08-013

GB H0 M0 C2 A2 SB H0 M0 C2 A2 KDP4746 KDP4688 KDP4748 KDP4701 AUT 2E68 KDP 4968 AUT 2E68 Essential AT AT andThe Logo Oval R Essential AT Essential AT Essential AT AT ATEssential AT KDP-4962 ACG5 KDP-4962 KDP-4962 ACG5 KDP-4962 ACG5Grease ACG5 AUT 2604 KDP-5023 KDP-5023 AUT 2604 AUT 2604 GreasesAUT 2604 Greases AUT 2604 143 Oils 000001461 143 AA AB AC AD AY AZAZ3F 5635PP AP SDS converted to _09Nov2015 CEC01461 CEC01461 and5635PP for PFPE 143 I584 143AA 143AB 143AC 143AD 143AY 143AZ143AZ3F 143 240 Greases 240 AA AB AC AD AY AZ AZGR1 3886PP 240 240Replaces 150000000929 240 FLUORINATED GREASE 250 Greases 000000904250 AC AD AZ 3889PP 250 AP SDS converted to _09Nov2015 CEC01313 250IN1300 250 AC 250 AD 250 AZ and The Oval Logo R see 15*2265 280Greases 280 AB AC 3887PP 280 Greases and The Oval Logo R 283Greases 283 AA AB AC AD AZ 3888PP AP SDS converted to _09Nov2015283 EU-0001 283 Serie de Grasas 283 Serie Graxas 283 AGL 68305576652 DP1122-95-2 EU-0001 KDP-4683 KDP-4926 Corrosion InhibitedPFPE/PTFEGreases GPL 2E 000001394 10644PP XHT-RUF XHT-RUFX 10688PP2E RUF-100 RUF-150 AP SDS converted to _09Nov2015 PFPE/PTFE GPL 2EGPL 226AG 227AG GPL 2E0 2E1 2E2 2E3 2E4 2E5 2E6 2E7 PFPE/PTFE GPL2E Replaces 150000000939 GPL 2E Grease Replaces 150000002267 RUF -100 150 TM100 AUT 2E45 XHT- RUF RUFX GB Greases 05574960 Americasconverted to per Supply Chain - 10/14/2015. AP SDS converted to_09Nov2015 GB H0 M0 C2 A2 KDP 4746 KDP4688 KDP 4748 KDP 4701 GBSerie de Grasas SB H0 SB M0 SB C2 SB A2 GB H0 GB M0 GB C2 GB A2 KDP4746 KDP4688 KDP 4748 KDP 4701 SB H0 M0 C2 A2 GPL 21 X Greases000000904 3894PP 21X AP SDS converted to _09Nov2015 CEC01311DU008188 GPL 21 X GPL 210 GPL 211 GPL 212 GPL 214 GPL 215 GPL 216GPL 217 GPL 210 211 212 214 215 216 217 GPL 215 IN1300 GPL 21 XGPL21 X Serie de Grasas GPL21 X Serie Graxas GPL 246 3846PPDP915-84-8 R and The Logo Oval R and The Logo Oval RFLAG_DCSE_DP915-84-8 GPL 246 GPL 246 GPL 246 Grease GPL 246 GPL 246Grease GPL 246 GPL 255 3847PP DP1045-02-3 FLAG_DCSE_DP1045-02-3 GPL255 GPL 255 Fluorinated grease and The Logo Oval R GPL 245 GPL 29 X0980PP AP SDS converted to _09Nov2015 Converted Americas -10/14/2015. GPL 29 X EU-0001 GPL 294 295 296 297 Human healthclassifications can be suppressed based on advice from Tessa SerexSept 2011 From Faye M Corman/AE/ To Tessa L Serex/AE/ @ Cc MakieEndo/AP/ @ Lawrence M Oranzi/AE/ @ Date 03/09/2011 0 EP/Anti-CorrPFPE/PTFE Greases GPL 29 X Séries GPL 29 X XHT- EP 298 299 GPL 577000001640 3883PP CEC01589 DP915-76-8 GPL 577 EU-0001FLAG_DCSE_DP915-76-8 GPL 577 L - 15G 32G 65G 100G 150G 220G L-XP Greases 10963 PP 5577976 EU-0001 L-XP L- 15XP 32 XP 65 XP 100 XP 150 XP 220 XP L-15 XP L-32 XP L-65 XP L-100XP L-150 XP L-220 XP NRT 8990 NRT 8908 Paste 05574720 DP1126-75-0 Rand The Logo Oval R and The Logo Oval R EU-0001 NRT 8908 NRT8908潤滑膏 NRT 8908 Pasta NRT 8908潤滑膏 Removed Talc due to product formand it not being an inhalation hazard. TLF 8908 PFPE Oil withSoluble Additive 10120PP Aceite PFPE con aditivos solubles AP SDSconverted to _09Nov2015 CEC01372 Converted Americas to 10/2015. （R）PFPE （R）PFPE Anti-rust Oil EU-0001 FG 50 NRT 8805 R9A1 ACW PFPEPFPE Anti-rust Oil VPF 1506XP 1514XP 1525XP 1531XP XP-1 A0 A1 A2 A3A4 A5 A6 A7 A7-500 PFPE Oils 10592PP 10592PP and CEC01550 FG 44424402 TFO TLC NBF140 5357PP 5357PP VPF 5635PP 5635PP and CEC01461PFPE AP SDS converted to _09Nov2015 AUT 1045 CBF 100A 100B 103BCEC01461 CEC01550 PFPE Oils<<ztype>>GPL 100 101 102 103104 105 106 107 107-500 VPF 1506 1514 1520 1525 1525S 1531 1531E1618 1645 16256 16350 CBF 100A 100B 103B GBO 14 25 XHT- 500 7501000 FG 10 12 15 40 45 AUT Ｒ PFPE FG 40 GBO 14 25 GHS-BR GPL 100GPL 101 GPL 102 GPL 103 GPL 104 GPL 105 GPL 106 GPL 107 GPL 107-500VPF 1506 VPF 1514 VPF 1525 VPF 1525S VPF 15 GPL 100 101 102 103 104105 106 107 107-500 IN1268 KDP-4885 ESP 250C SKY188 Ｒ PFPE PFPEÓleos TLF 8996 VPF 1506 1514 1520 1525 1525S 1531 1531E 1618 164516256 16350 XHT- 500 750 1000 Zonyl 1045 PFPE/PTFE Graxa Série GPL20 X 000001640 10025PP SEALANTS 10595PP FG 10640PP XHT-S 11310PPEG-2000 11311PP EG-3000 3890PP 20X 5806PP LVP 6900CR GPL-20XCEC00096 CEC01309 20X CEC01311 CEC01551 FG PFPE/PTFE GPL 20 XEG-2000 EG-3000 GPL 200 GPL 201 GPL 202 GPL 203 GPL 204 GPL 205 GPL206 GPL 207 NRT 8900 NRT 8904 NRT 8906 NRT PLSS FG20 FG22 FG24 FG26GPL 200 201 202 203 204 205 206 207 207-500 IN1266 KDP 4935PFPE/PTFE Greases GPL 20 X Kytox PFPE/PTFE GPL 20 XKytox（TMPFPE/PTFE GPL 20 X LVP LS-23 AUT 2045 UM 04 PGL TLC GreaseNRT 8900 8904 8906 PLSS Sealant ST-45 ST-63 XHT-S XHT-SX XHT-SZ RFEPFPE High Performance Lubricant 7016CR DP1124-60-7 RFE PFPE HighPerformance Lubricant Loctite GPL 226 Loctite RFE PFPE HighPerformance Lubricant GPL-407 000004047 10649PP 6140APP DP915-83-7GPL 407 XHT-NM; XHT-NMX - Discontinued GPL 407 GPL 407 Grease GPL407 Sodium Nitrite Inhibited PFPE/PTFE Greases 000001020 10044PP10642PP XHT-AC 10723PP FG 3829PP 20X AP SDS converted to _09Nov2015AUT 2245 CEC01317 CEC01553 Corrugaqtor CEC10563 XHT-AC ConvertedAmericas to per Supply Chain - 10/13/2015. Corrugator 226 227Corrugator 226 FG 227 FG Sodium Nitrite Inhibited PFPE/PTFE GPL 22X EU-0001 FG 34 FG 30 32 34 35 GPL 220 221 222 223 224 225 226 227227-500 Hi Temp T8-26 T8-27 HTC 26 27 MF440 SLB 266 NITRATO DESÓDIO INIBIDO PFPE/PTFE GRAXA SÉRIE GPL 22X Nitrito de SodioInhibidoe PFPE/PTFE Grasas Nitrito de Sodio Inhibidoe PFPE/PTFEGrasas Serie de GPL 22X Sodium Nitrite Inhibited PFPE/PTFE GPL 22 XNot classified as a health hazard for GHS per Tessa Serex 4/2011.Replaces 150000000931 22X FLUOROINATED GREASES Replaces150000002250 FG-30; FG-32; FG-34 FG-35 FG-36 Replaces 150000002327Fluorinated grease - Corrugator FG XHT - AC ACX NDR 1466 XHT-AC ACXTS4 TS4 TS4 TS4 TS4 XHT-S UM1 XHT-S UM1 XHT-S UM1 PFPE KFAKFA-220AL KFA-240AL KFA PFPE AL PFPE AL PFPE Alcohol

GPL104,GPL103,GPL205,LVP,VPF1525 ,GPL104,GPL105,GPL106,GPL107,,1506,1514,1525,GPL202,GPL203,GPL204,GPL205, Vertrel XF, ,,GPL207,GPL224,GPL226,GPL227, ,GPL214,240AC,GPL102,HTC-27,LVP,,GPL-104,GPL-105,GPL-106,GPL-107,, ,1506,1514,1525,,GPL-202,GPL-203,GPL-204,GPL-205, ,GPL-207,GPL-224,GPL-226,GPL-227,,GPL-214,240AC,GPL-102,HTC-27,LVP,

NRT 8908 Paste SB Series Grease  sinera,suprion, NRT 8990 NRT 8950 NDR 1466 Drivetrain Lubricant HC-ECleaner XHT-BDX XHT-NMX TM7 HC Plus Cleaner Series KDP  KDP-4424 KDP-4485 Spray can UL-5 Series 157FL157FH 157 FS , 157 FM GPL-407 XHT-NM; XHT-NMX SLB-266 E SolventCleaner XP-2A Fluorinated GreaseXP-2A0; XP-2A1; XP-2A2; XP-2A3;XP-2A4; XP-2A5; XP-2A6; XP-2A7 NRT 8900 Lubricant GPL-577 XHT-500AFFG-50 240AZ GPL 577 PFPE/PTFE Greases (GPL 20(X) Series)Fluorinated Grease Fluorinated Grease 22X SERIES FLUOROINATEDGREASES GPL 407 KDP-4601 Q7 XP-2C5 TM7 TM7-S GPL-255 Fluorinatedgrease 4620FF TG Grease GPL 155 oil PL PL VPF 1531 XP Concentrate280AB 280AC 280AZ Fluorinated Grease GPL 246 L-15 XP L-32fluid 

冬季怎么維護選礦設備潤滑效果？

隨著冬季的到來，氣溫的降低，尤其是下雪的北方，對于設備潤滑來說影響較大。溫度降低，油脂粘度增加，流動性降低。噴灑系統(tǒng)如不采用增溫裝置，油脂泵送性變差，噴灑霧化效果降低。

日前有選礦車間的主任就跟工程師反映有這方面的顧慮。該車間的球磨機目前使用的是威潤瑪開式齒輪自動噴灑潤滑系統(tǒng)，油品使用的是ETG-OGC-Fluid，車間實際工況也比較苛刻，低速、重載，伴有沖擊載荷和粉塵，隨著冬季天氣溫度不斷降低，如果不采取一些方法，確實會影響到設備的潤滑。

為了解決該問題，工程師去車間調(diào)研，建議增加一些增溫裝置，主要是加熱帶和保溫棉，加熱帶就是綁在油桶上對應位置，作用是對油脂進行加熱。保溫棉主要是對噴灑系統(tǒng)的油管進行保溫處理，有條件的還可以對噴灑系統(tǒng)的油管也用加熱帶進行增溫處理。

做好增溫裝置后，并用熱成像儀對開式齒輪進行為期一個月的溫度跟蹤記錄，齒面整體溫度保持穩(wěn)定且有下降趨勢，從熱成像儀來看，齒面溫差也保持穩(wěn)定，說明在即使是冬季，只要采用一些必要增溫裝置，就能保證噴灑系統(tǒng)正常噴灑，油品對齒面起到了良好的潤滑保護作用。

2020年1月初，科德寶旗下的克魯勃潤滑劑慕尼黑股份兩合公司收購了位于德國施韋爾姆（Schwelm）的TRAXIT有限公司（TRAXITInternationalGmbH）。收購協(xié)議包括TRAXIT的所有資產(chǎn)（含子公司）。通過此次收購，TRAXIT集團成為克魯勃潤滑劑公司旗下新的業(yè)務單元。

關于TRAXIT

TRAXIT于1881年在德國施韋爾姆成立，至今已有139年歷史，是大的拉絲潤滑劑生產(chǎn)商之一。該公司在德國、中國和美國設有制造基地，所產(chǎn)潤滑劑行銷世界各地。該公司在150多個國家設有子公司、代理商和代表處，擁有約150名員工。TRAXIT為拉絲行業(yè)提供全系列潤滑劑，產(chǎn)品用于所有類型線材，滿足各種應用需求。

克魯勃潤滑劑公司董事會主席  克勞斯·朗加特納先生（ClausLanggartner）

多年來，我們一直奉行積極的收購策略，以期通過更多增值服務擴大現(xiàn)有業(yè)務。用于線材制造行業(yè)的產(chǎn)品和服務使我們的現(xiàn)有先進特種潤滑劑組合如虎添翼，提高了運營效率并保護了客戶資產(chǎn)。該公司與克魯勃潤滑劑公司相得益彰，其成功要素和市場機制與我們目前的業(yè)務組合不謀而合。

隨著TRAXIT的加入，克魯勃潤滑劑公司將擴大其在特種潤滑劑領域的業(yè)務足跡，并將在戰(zhàn)略層面實現(xiàn)更大發(fā)展。

TRAXIT管理委員會成員  SebastianHomborg（塞巴斯蒂安·霍姆伯格）

和克魯勃潤滑劑公司一樣，TRAXIT以的專業(yè)科學和應用知識為基石，憑借具有出色性能的產(chǎn)品和服務助推行業(yè)發(fā)展。

兩家公司都以創(chuàng)新產(chǎn)品、技術以及的支持和服務而聞名。TRAXIT管理委員會成員吉多·凱爾曼（GuidoKellmann）認為：“TRAXIT如今成為克魯勃潤滑劑公司旗下業(yè)務部門，我們的客戶將從中獲益。”而TRAXIT管理委員會成員哈特穆特·施羅德（HartmutSchr?der）則表示：“數(shù)十年來，TRAXIT的業(yè)務持續(xù)發(fā)展。加入克魯勃潤滑劑公司后，TRAXIT將加快發(fā)展步伐。”

TRAXIT將繼續(xù)負責其業(yè)務的運營管理。公司總部仍將設在施韋爾姆。

機油粘度越來越低是未來趨勢？

說到機油粘度越來越低這是個趨勢，近些年以日系韓系美系車為代表的很多汽車廠家都在推廣用低粘度標號的機油，這是為什么呢？這個問題原因有以下幾方面。

首先隨著技術的進步，發(fā)動機的加工工藝越來越高，零部件的配合間隙越來越小，有這樣零件高精密度的發(fā)動機，對所用的機油粘度要求自然要低。因為只有粘度低的機油才能到達零件的摩擦面充分潤滑發(fā)動機。如果用了粘度高的機油就會造成潤滑不良，油耗增加，噪音大的問題，用了低粘度的機油還會降低發(fā)動機運行阻力，同時也降低了油耗，為了進一步降低油耗現(xiàn)在已經(jīng)推出來0W-16的機油粘度標號了。

其次是之所以開始廣泛推廣低粘度機油，這是和全合成機油的配合分不開的。為什么這樣說呢？因為發(fā)動機加工的再精密光滑也是需要機油潤滑的，沒有機油強大的潤滑就會損傷發(fā)動機，發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時零件之間都會有一層油膜來保護兩個摩擦面不接觸，當機油高溫抗剪切能力不足時這個油膜就會破裂，發(fā)動機零件就會失去保護直接摩擦造成磨損。

有人會問粘度這么低，油膜強度和高溫抗剪切能力夠用嗎？

其實大家不用擔心，隨著全合成機油的廣泛運用就解決了這個問題，事實上以前也不是不可以用低粘度機油，但是在全合成機油沒有大面積推廣的時候，用低粘度的礦物油是滿足不了發(fā)動機對油膜強度上的要求的，所以用礦物油或者是半合成油只能用5W-30的才可以。

有了全合成機油的保護就可以用很低的機油粘度也可以做到足夠的油膜強度和高溫抗剪切能力，這樣發(fā)動機就可以使用更低一點的機油粘度既保證潤滑又可以降低油耗一舉兩得。

但是低粘度機油也不是沒有短板的，比如一些大排量大馬力高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機就不建議用，因為雖然全合成機油提升了機油的強度，但是也不是無限度的，一旦超過了機油的極限也還是會出現(xiàn)油膜強度不夠的問題。這也就是為什么有些車友在用了低粘度機油后暴力駕駛時感覺發(fā)動機噪音大動力不足的原因。低粘度機油只是適合平時正常駕駛，并不適合開車比較猛的用車習慣，如果是喜歡暴力駕駛的車友還是建議用高一個粘度標號的機油比較合適，這樣對發(fā)動機更好一些。

當日系韓系美系車都在推廣低粘度機油時，為什么歐洲車特別是德系車卻不使用呢？

這個是發(fā)動機設計原因，德系車的發(fā)動機大多都是渦輪增壓機或者是大排量發(fā)動機，所以在設計時就考慮到發(fā)動機溫度高時的熱膨脹問題。

為了預留熱膨脹空間所以零件之間的縫隙就大一點，如果用了粘度低的機油在發(fā)動機低溫狀態(tài)下機油就會消耗過大，而且這些大馬力的發(fā)動機對機油的高溫抗剪切能力要求更高，低粘度機油不能達到要求，所以現(xiàn)在歐洲車低也只能用0W-30的機油粘度（目前是這樣），但是BBA已經(jīng)開始啟用0W20。

日系車也不是都用低粘度機油的，比如日產(chǎn)GTR用的就是0W-40的機油粘度，雷克薩斯LFA用的是5W-50的機油粘度，所以根據(jù)自己實際情況來選機油才是靠譜的！

合成技術潤滑油、合成潤滑油、全合成潤滑油有什么不一樣？

合成技術潤滑油

合成技術潤滑油是礦物油通過加氫提質(zhì)裂變達到半合成油的靜態(tài)標準，簡單點說就是一個檢測數(shù)值，是存粹的礦物油，只是技術方面略高的礦物合成的油。

合成潤滑油

全合成潤滑油是一種人工制造的機油，在制作過程中，選用了各種天然物質(zhì)進行化學分解，然后又和其它各種物質(zhì)進行合成，后才生產(chǎn)出合成機油。合成機油生產(chǎn)廠家根據(jù)用戶要求生產(chǎn)各類合成機油。換言之，根據(jù)使用目的不同，合成機油可以改變各種成分。

合成機油怎么選擇呢？合成技術潤滑油、合成潤滑油、全合成潤滑油到底有什么區(qū)別？

合成技術潤滑油、合成潤滑油、全合成潤滑油區(qū)別

首先說合成技術潤滑油，說明該產(chǎn)品屬于合成技術的產(chǎn)物，那么它是不是合成機油呢？

1.合成機油。請您翻到油桶背面，看該產(chǎn)品配方有無寫合成字樣，如果背面介紹含糊其辭，表明該產(chǎn)品只是其品牌系列中的一種，并非100%合成油，只是合成成分占比重很小而已。

2.合成型潤滑油。該產(chǎn)品桶背面一般會注明采用合成型基礎油等字樣，這就表明該產(chǎn)品屬半合成潤滑油，合成成分接近50%左右。

3.全合成型潤滑油。合成成分可達80%甚至100%，是合成機油里好的機油。

網(wǎng)購機油需謹慎，如果網(wǎng)購機油，需要仔細觀察，是否是自己想要的機油，以免上當受騙！

據(jù)推算, “潤滑油”或“潤滑劑(Lubricants)”這一概念是從人類使用工具時就存在的。潤滑油可以防止碰觸表面之間的摩擦和腐蝕, 抑制發(fā)熱, 保持清潔, 再加上近的絕緣及防銹功能, 是多種目的的*產(chǎn)品。

據(jù)記載, 古代埃及建造巨大建筑物時, 石材或木材移動中作為潤滑劑使用了“橄欖油”, 電車出現(xiàn)之后將動物性脂肪“牛脂(Tallow)”涂在輪軸上用作潤滑劑。表示潤滑劑的Grease源自意為脂肪的拉丁語Grussus, 這可能因為是剛開始的Grease跟脂肪很相像。

進入中世紀之后, 隨著采用鐵和銅的更加復雜的機械類廣泛使用, 出現(xiàn)了鯨油(Sperm oil), 蓖麻油(Castor oil), 花生油(Peanut oil), 菜油(Rape oil)等原料更加多樣的潤滑產(chǎn)品, 但基本上不能擺脫動物性油脂或植物性油脂等油脂類, 使用也并不依靠科學性分析, 而是根據(jù)經(jīng)驗使用居多。

正式進入現(xiàn)代潤滑油的歷史起始于19世紀美國賓夕法尼亞的石油鉆井。當時, 鯨油用于紡織機械的潤滑油, 發(fā)現(xiàn)加入石油之后使用壽命能比過去延長10年以上。之后, 潤滑油快速替代為以石油為基礎的產(chǎn)品。

進入20世紀開始的批量生產(chǎn)時代需要更加復雜和銘記的機械設備, 因此潤滑產(chǎn)品也開始要求在無法與過去相比的艱難環(huán)境下使用。特別是歷經(jīng)1, 2次世界大戰(zhàn)之后, 汽車, 飛機, 柴油火車, , 大型船舶的快速發(fā)展帶動了煉油及潤滑產(chǎn)品的高度發(fā)展。1920年代發(fā)明了Solvent Refining工藝, 進入30年代之后, 提高潤滑油產(chǎn)品性能的添加劑的做法逐步在整個產(chǎn)業(yè)推廣。

之后, 1950年代隨著噴氣式客機的普及, 需要開發(fā)在零下50度以下的環(huán)境下也能順利運行的潤滑油產(chǎn)品, 于是出現(xiàn)了合成潤滑油(Synthetic)和多用途潤滑油(Multi-Purpose)產(chǎn)品, 1970年代出現(xiàn)氫化裂解(Hydrocracking)工藝, 1990年出現(xiàn)更加發(fā)展的加氫異構(gòu)化(Hydroisomerization)工藝, 通過普通礦油也能開發(fā)和生產(chǎn)出接近于合成潤滑油性能的潤滑油。

近, 不僅是潤滑產(chǎn)品的性能, 影響環(huán)境的因素也被列入重點考慮項目, 很多化學家, 科學家, 工程師, 煉油企業(yè)人士, 金屬學家等相關行業(yè)從事人員為不斷提高潤滑產(chǎn)品的性能而進行持續(xù)不斷的研究。

為了選擇符合自身用途的潤滑油, 首先要準確了解潤滑油的作用。只有準確了解和掌握, 才能根據(jù)目的選擇和管理潤滑油。

 減少摩擦的功能

在金屬表面形成油膜, 將固體摩擦變?yōu)橐后w摩擦, 以減少摩擦, 這是潤滑油為普遍而重要的功能。隨著摩擦減少, 同時防止發(fā)熱, 限制了摩擦面的磨損。

 冷卻功能

產(chǎn)生摩擦的部位一定會產(chǎn)生摩擦熱, 特別是金屬之間其程度更加嚴重。因此, 必須吸收該熱量或排放到外部, 否則將形成系統(tǒng)的破損及變形, 負責其抵抗作用的就是潤滑油。特別是對液壓油, 切削油, 內(nèi)燃機油是極為重要的功能。

 減震功能

對于齒輪, 軸承等部分的接觸作業(yè), 接觸面如果限制為點或線, 瞬間承受高負荷, 會出現(xiàn)設備破損及設備間粘著的危險。如果噴灑潤滑油, 潤滑油油膜會起到將負荷分散到油膜內(nèi)的功能, 保護系統(tǒng)不受高負荷傷害。

 清洗功能

如果長期使用系統(tǒng), 裝備腐蝕或老舊可能導致異物的產(chǎn)生, 特別是液壓油, 齒輪油由于熱化產(chǎn)生污泥等, 會產(chǎn)生潤滑油本身的堆積物。特別是內(nèi)燃機, 會產(chǎn)生大量煙炱, 這種腐蝕物會影響系統(tǒng), 縮短其壽命或無法執(zhí)行正常工作。因此, 潤滑油起到通過自身性能如肥皂般清洗這些異物的功能。

 密封功能

表示填充系統(tǒng)內(nèi)細微縫隙的作用。密封內(nèi)燃機或空氣壓縮機的活塞, 汽缸縫隙等, 阻斷燃燒氣體的泄漏和外部異物流入內(nèi)部, 保護系統(tǒng)保持當初設計時的內(nèi)部壓力等。特別是在油壓裝置中, 潤滑油的油壓膜形成本身就能起到防止?jié)櫥吐┯偷淖饔谩?/span>

 防銹功能

選擇和了解潤滑油產(chǎn)品需要基本了解潤滑油的性狀是什么, 即表現(xiàn)潤滑油性質(zhì)的術語有哪些, 描述哪些內(nèi)容。

選擇和了解潤滑油產(chǎn)品需要基本了解潤滑油的性狀是什么, 即表現(xiàn)潤滑油性質(zhì)的術語有哪些, 描述哪些內(nèi)容。

 粘度(Viscosity)

粘度是液體在特定條件下流動的程度, 是選擇潤滑油重要的項目之一。測量粘度的單位為*cSt, SUS等, 可以理解為粘度越高, 粘膩的程度越高。與其說粘度本身是決定高品質(zhì), 低品質(zhì)的要素, 根據(jù)目的選擇適當?shù)恼扯炔攀钦_的選擇。
* cSt (Centistoke-厘沲), SUS (Saybolt Universal Viscosity-賽氏通用粘度)

 粘度指數(shù)(Viscosity Index)

粘度指數(shù)是表示潤滑油的粘度和溫度之間相關關系的數(shù)據(jù), 數(shù)值越高, 對溫度變化的粘度變化越小。粘度指數(shù)高的產(chǎn)品, 油的熱安定性也越高, 油的壽命及使用范圍也會增加。

 閃點及燃點(Flash Point & Fire Point)

閃點是以潤滑油持續(xù)加熱而產(chǎn)生的蒸汽可引火的低溫度, 燃點是并非瞬間點火, 而是可持續(xù)點火的低溫度。通常, 燃點比閃點高20~30度, 潤滑油達到比燃點高的環(huán)境時, 無法使用該潤滑油。

 流動點(Pour Point)

持續(xù)降低潤滑油的溫度時, 潤滑油會析蠟并開始凝固, 這時的溫度就叫流動點。并不是下降到流動點以下就無法使用潤滑油, 但要考慮到相應減少分量的作業(yè)效率的浪費, 特別是在冬季啟動發(fā)動機時, 選擇機油所要考慮的重要因素。

 總酸值(Total ACID Number, TAN)

表示潤滑油中包含的酸性成分的量, 用中和每克潤滑油中包含的酸性成分所需的氫氧化鉀(KOH)mg量表示。隨著潤滑油的使用, 特別是隨著機油行駛距離增加, 由于潤滑油內(nèi)部酸性成分增加, 總酸值(TAN)就會增加。

 總堿值(Total Base Number, TBN)

表示潤滑油中包含的堿性成分的量, 用中和每克潤滑油中包含的堿性成分所需的氫氧化鉀(KOH)mg量表示。隨著機油行駛距離增加而總酸值(TAN)增加, 總堿值(TBN)就會減少, 呈反比趨勢。

 氧化安定性(Oxidation Stability)

接觸到高溫時, 潤滑油就會氧化, 對其抵抗的潤滑油的能力就叫氧化安定性。特別是判斷機油產(chǎn)品的壽命及保管期限的重要因素

一、什么是潤滑？潤滑油的作用是什么？　

潤滑：是在相對運動的兩個接觸表面之間加入潤滑劑，從而使兩磨擦面之間形成潤滑膜，將直接接觸 的表面分隔開來，變干磨擦為潤滑劑分子間的內(nèi)磨擦，達到減少磨擦，降低磨損,延長機械設備使用壽命 的目的，即謂之潤滑

潤滑油的作用在于： 1、降低磨擦：在磨擦面加入潤滑劑，能使磨擦系數(shù)降低，從而減少了磨擦阻力，節(jié)約了能源消耗。 2、減少磨損：潤滑劑在磨擦面間可以減少磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等所造成的摩損。 3、冷卻作用：潤滑劑可以吸熱、傳熱和散熱，因而能降低磨擦熱造成的溫度上升。 4、防銹作用：磨擦面上有潤滑劑存在，就可以防止因空氣，水滴、水蒸汽、腐蝕性氣體及液體、塵埃、 氧化物引起的銹蝕。 5、傳遞動力：在許多情況下潤滑劑具有傳遞動力的功能，如液壓傳動等。 6、密封作用：潤滑劑對某些外露零部件形成密封，能防止水分雜質(zhì)侵入。 7、減震作用：在受到?jīng)_擊負荷時，可以吸收沖擊能，如汽車減震器等。8、清凈作用：通過潤滑油的循環(huán)可以帶走雜質(zhì)，經(jīng)過濾清器濾掉。

潤滑油的主要組成是什么？

目前所有的成品潤滑油都是以基礎油和添加劑組成，其中基礎油占百分之七十多至將近。添加劑占百萬分之幾至百分之三、四十。 基礎油有礦油型和合成型兩大類，而絕大多數(shù)是礦油油型。 我國礦油型基礎油按新標準分為八大類，即很高粘度指數(shù)基礎油（VHVI ，120 ≤VI＜140、高粘度 指數(shù)基礎油（HVI， 90≤VI＜120）、中粘度指數(shù)基礎油 （MVI， 40≤VI＜120） 和低粘度指數(shù)基礎油 （LVI， VI＜40 ）、高粘度指數(shù)低凝基礎油（ HVIW ）、中粘度指數(shù)低凝基礎油（ MVIW ）、高粘度指 數(shù)深度精制基礎油（ HVIS ）、中粘度指數(shù)精制基礎油（ MVIS ）。各按粘度分幾個牌號，共 63 種。 添加劑的品種很多，主要類型有清凈分散劑、抗氧抗腐劑、抗磨劑、油性劑、抗氧劑、粘度指數(shù)改進 劑、防銹劑、降凝劑、抗泡劑等。

內(nèi)燃機油中都需要加入哪些添加劑，其目的是什么？

一般來講內(nèi)燃機油中需要加入：

　1、清凈分散劑，常用的如： 101-106 清凈劑， 151-155 分散劑 內(nèi)燃機工作時，發(fā)動機潤滑油要承受高溫、高壓的苛刻條件，并與空氣中的氧和金屬接觸，因而發(fā)生 氧化、縮合和分解等反應，由此形成油泥、積炭、瀝青質(zhì)、膠質(zhì)和有機酸等 。燃料燃燒不*，產(chǎn)生的 積炭沉積在發(fā)動機零件上，也使發(fā)動機工作惡化。 加入清凈分散劑的目的，就是要通過清凈分散劑的增溶、分散、酸中和及洗滌作用，使沉積在機械表 面上的油泥和積炭洗滌下來 ，并使它們分散和懸浮在油中通過過濾器除去，從而使活塞及其它零件保持 清潔，正常工作。 清凈分散劑的使用量約占全部潤滑油添加劑總量的 50% 。

　　2、抗氧抗腐劑，常用的有 201 ， 201 ， 203 ， 204 ， 205 抗氧抗腐劑 使用潤滑油時，經(jīng)常要與空氣接觸，因此，潤滑油遭受氧化是不可避免的。潤滑油氧化是造成潤滑油 變 質(zhì)和消耗量增大的重要原因之一。氧化結(jié)果，使 粘度增加，生成酸性組分、漆膜和積炭、增加磨損，導 致潤滑油的潤滑、防護、導熱等性能下降 。潤滑油的抗氧化性能雖然與基礎油的組成、精制方法和精制 深度有關，但是，即使是精制好的潤滑油，在使用條件下，也難免氧化 。為了抑制或減輕潤滑油的氧 化，防止或減輕氧化產(chǎn)物對金屬的腐蝕，必須在潤滑油中加入抗氧抗腐劑?？寡蹩垢瘎┻€兼有抗磨作用， 是一種多效潤滑油添加劑。

　　3、抗磨劑 抗磨劑是指在高溫、高壓下的邊界潤滑（習慣上把這種苛該的邊界潤滑稱為極壓潤滑）狀態(tài)下，能 在金屬表面形成化學反應膜，防止磨擦表面生成局部燒結(jié)的一類添加劑，習慣上也稱之為極壓添加劑。 抗磨劑的作用是在磨擦高溫下分解并與金屬起反應，生成剪切應力和熔點都比金屬低的化合物，從而 防止接觸表面咬合和焊熔。

　　4、油性劑和磨擦改進劑，有401-406油性劑，451，461磨擦改進劑 油性劑是指在邊界潤滑條件下，能在金屬表面形成物理吸膜或化學吸附膜，從而起減少磨擦加強潤滑 油的潤滑作用的一類添加劑，也稱磨擦改進劑。 常用的油性劑為動、植物油、脂肪酸、脂肪酸酯及硫化油脂等。這類添加劑往往用于齒輪油、蝸輪蝸 桿油、硫化切削油中。

　　5、粘度指數(shù)改進劑，有 601，602，603，611，612， 613，614等 為了解決潤滑油因溫度升高或降低引起粘度變化過大，造成機件不能良好潤滑，造成機件磨損和增加 燃料消耗的問題 ，將油溶性的有機高分子聚合物加入油中，則油的高溫粘度增大，低溫粘度變小，這種 添加劑叫增粘劑，也叫粘度指數(shù)改進劑

6、降凝劑，有 801，803，805，806，814 降凝劑 潤滑油基礎油一般都經(jīng)過脫蠟處理，但脫蠟過深不僅使?jié)櫥蛿?shù)量減少，而且會使?jié)櫥偷恼硿匦宰?/span> 差。不能滿足油的低溫流動性的要求，如 15W/40 內(nèi)燃機油傾點不應高于—23 ℃ ，而 150SN 基礎油的 傾點僅為—9 ℃ 。為使傾點達到標準要求，就需在油中加入適量可以改進低溫流動性能的添加劑。這種 添加劑叫降凝劑。

2020年1月13日下午，國家智庫中國石油集團經(jīng)濟技術研究院在北京舉辦《2019年國內(nèi)外油氣行業(yè)發(fā)展報告》發(fā)布會。報告顯示，2019年我國三大石油公司全力保障國家能源安全，加大國內(nèi)勘探開發(fā)力度，勘探開發(fā)形勢好轉(zhuǎn)。原油產(chǎn)量扭轉(zhuǎn)連續(xù)幾年下降勢頭，達到1.91億噸，增幅1.1%；天然氣產(chǎn)量估算達到1738億立方米，增幅約9.8%。世界石油市場供應和需求艱難平衡，美國與中國、歐洲等主要經(jīng)濟體貿(mào)易摩擦加劇、地緣政治風險加大，對油價走勢構(gòu)成重要影響。報告預計，2020年，經(jīng)濟走勢仍將疲軟，油價將維持震蕩走勢，布倫特原油均價范圍在60-65美元/桶區(qū)間。對于不穩(wěn)定的宏觀經(jīng)濟和特別是美國與主要經(jīng)濟體的貿(mào)易爭端、中東地緣政治形勢的較大不確定性，油價年均水平降至50美元/桶以下或向上突破75美元/桶的情況也可能出現(xiàn)。

中國石油集團經(jīng)濟技術研究院院長李建青在致辭中說，當前世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，大國博弈加劇、保護主義持續(xù)蔓延，霸權(quán)主義盛行，政治經(jīng)濟形勢更趨復雜。世界油氣行業(yè)發(fā)展風險加大，不確定性因素增多，但機遇與挑戰(zhàn)并存，油氣行業(yè)仍將在風浪中前行。

我國油氣行業(yè)認真貫徹落實“四個革命、一個合作”的能源安全新戰(zhàn)略，大力提升國內(nèi)油氣勘探開發(fā)力度，加強天然氣產(chǎn)供儲銷體系建設，持續(xù)深化改革、擴大開放。2020年油氣行業(yè)仍將保持戰(zhàn)略定力，加強供給側(cè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整和安全保供能力建設，加快市場化進程，繼續(xù)走高質(zhì)量發(fā)展道路。

《國內(nèi)外油氣行業(yè)發(fā)展報告》自2008年*出版以來，已連續(xù)發(fā)布12年，成為油氣行業(yè)每年早呈現(xiàn)的年度分析報告。本次發(fā)布會上，《行業(yè)發(fā)展報告》主編、中國石油集團經(jīng)濟技術研究院副院長劉朝全和姜學峰攜主創(chuàng)團隊，分別就國內(nèi)外油氣行業(yè)發(fā)展、不確定性加劇的石油市場、開放競爭的中國石油市場、國內(nèi)外天然氣市場回顧與展望、復雜環(huán)境下的海外油氣投資和風險、油氣全產(chǎn)業(yè)鏈開放進入新時期以及變局下的石油公司戰(zhàn)略選擇等方面介紹了報告的核心觀點，并就當前熱點話題回答了現(xiàn)場提問。本次發(fā)布會吸引了來自國家有關部委、行業(yè)協(xié)會、中外能源公司和科研機構(gòu)以及金融投資機構(gòu)的300多人參加。

《2019年國內(nèi)外油氣行業(yè)發(fā)展報告》核心判斷

1.對油氣市場施加影響已成為美國推行“美國優(yōu)先”戰(zhàn)略的重要抓手。美國借助能源獨立，對石油市場的掌控力和影響力加強，成為石油市場又一只“看得見的手”。歐佩克石油*不斷被美國擠壓，內(nèi)部凝聚力和整體影響力下降，卡塔爾和厄瓜多爾先后退出。美國、俄羅斯分別支持下的沙特和伊朗兩大陣營博弈加劇，中東地區(qū)爭端更加激烈。

綜合考慮，盡管地緣政治因素可能導致短期和局部的供應緊張并誘發(fā)價格波動，但供需基本面不支持油價明顯走高，預計2020年布倫特油價平均價格在60-65美元/桶。

2.天然氣供需繼續(xù)寬松。2019年，天然氣貿(mào)易增長9.1%，與上年基本持平，LNG貿(mào)易增速12.2%，接近管道氣貿(mào)易增速的2倍。歐亞市場聯(lián)動性凸顯，歐洲NBP價格和亞洲LNG現(xiàn)貨均價都出現(xiàn)40%左右的深度下跌。

預計2020年，天然氣供需繼續(xù)寬松，價格仍將保持低位運行，供需兩側(cè)、傳統(tǒng)與新興國家的博弈將持續(xù)加劇。相對管道氣貿(mào)易，LNG貿(mào)易正在形成強勢。中國作為天然氣大進口國，應當適時處理好進口管道氣與LNG關系，把握進口時機與結(jié)構(gòu)，降低天然氣進口成本。

3.國內(nèi)石油產(chǎn)量止跌回升，油氣對外依存度快速提升勢頭得到遏制。國內(nèi)勘探開發(fā)形勢好轉(zhuǎn)，2019年原油產(chǎn)量扭轉(zhuǎn)連續(xù)幾年下降勢頭，達到1.91億噸，增幅1.1%；天然氣產(chǎn)量估算達到1738億立方米，增幅約9.8%。國內(nèi)油氣對外依存度雖仍上升，但快速提升的勢頭得到遏制。

未來隨著加大國內(nèi)油氣勘探開發(fā)力度七年行動計劃的實施，產(chǎn)量還將繼續(xù)回升，預計2020年國內(nèi)油氣產(chǎn)量有望分別達到1.94億噸和1900億立方米。加之國家發(fā)展清潔煤、多能代油、提高終端用能電力比例等政策實施，油氣對外依存度將呈平穩(wěn)低速增長態(tài)勢。

4.中國成品油消費進入中低速增長階段，成品油出口壓力持續(xù)加大。2019年是我國原油和石油對外依存度雙破70%，國內(nèi)汽柴煤三大成品油消費增速因多種原因均有所放緩，成品油出口壓力加大，全年凈出口總量首破5000萬噸，“猛增”34%。

2020年預計國內(nèi)成品油需求增速繼續(xù)放緩，煉油能力增勢不減，供應將繼續(xù)過剩，成品油凈出口可能將一舉突破6000萬噸，超過韓國成為亞太地區(qū)大的成品油出口國。

5.國內(nèi)天然氣產(chǎn)供儲銷體系建設取得新進展。2019年，我國天然氣生產(chǎn)增速9.6%，超過進口增速，對外依存度與上年基本持平。我國天然氣基礎設施互聯(lián)互通重點工程、LNG接收站接收能力、儲氣庫調(diào)峰能力建設均取得明顯進展。

天然氣市場化改革穩(wěn)步推進，國內(nèi)天然氣安全保供能力明顯提升。

2020年及之后，隨著我國天然氣市場規(guī)模的擴大、市場化程度的不斷提升，天然氣產(chǎn)供儲銷體系建設仍需繼續(xù)不斷完善，進一步提高資源配置效率和供應保障能力。

6.煉能過剩趨重并有向煉化一體化下游低端擴展之勢。隨著民企的崛起和外資的進入，國內(nèi)煉油和乙烯能力重又進入新一輪較快增長通道。

2019年，煉油總能力升至8.6億噸/年，乙烯總能力首破3000萬噸/年，煉化能力過剩愈演愈烈。按目前在建、已批準建設和規(guī)劃的項目測算，我國2025年煉油能力將升至10.2億噸/年，乙烯能力將破5000萬噸/年，雙超美國而居世界位。

值得注意的是，由于煉油行業(yè)加快煉化一體化，疊加乙烯能力的快速增長，煉油能力過剩有進一步向煉化行業(yè)下游擴展、造成低端大宗石化品產(chǎn)能過剩的可能。

7.油氣合作取得戰(zhàn)略性突破。

中俄東線天然氣管道歷時五年建成通氣，來自俄羅斯的天然氣將與中國東北、京津冀和長江三角洲主消費市場對接；中國石化、廣匯能源、新奧能源等企業(yè)新簽多項LNG長期供應合同。我國東部天然氣主消費市場已經(jīng)形成多氣源競爭格局。

同時，外資加快了全面進入中國油氣上下游的步伐，海上、煉化、銷售等一批獨資合資項目正在開建或計劃中。

8.油氣行業(yè)市場化改革進程明顯加快。2019年，政府部門圍繞落實《關于深化石油天然氣體制改革的若干意見》出臺多項政策，推進油氣行業(yè)全面開放。

同時全面推進礦業(yè)權(quán)競爭出讓；改革油氣管網(wǎng)運營機制，管住中間放開兩頭，深化油氣價格形成機制改革，加強市場監(jiān)管。油氣行業(yè)體制機制改革已經(jīng)打破原有行業(yè)壁壘，新政的實施將進一步推動市場化進程。

我們可以留心一下各大企業(yè)的招聘要求，行業(yè)經(jīng)驗要五年或者十年才可以有資格做個經(jīng)理，有三年以上才可以做個銷代，種種很高的要求，這些要求有問題嗎？

不然，退回五年、十年，要求是這樣嗎？不是，因為那個時候行業(yè)那有那么多人，現(xiàn)在呢？因為行業(yè)進步了，行業(yè)發(fā)展了，營銷大軍多了，這是一個好的現(xiàn)象，以前很多人都在大企業(yè)混個幾年，鍍鍍金，在一般企業(yè)可以混個一把手，但是有多少真正改變企業(yè)，或者在一家企業(yè)待很長時間的呢？給企業(yè)到底培養(yǎng)出了多少營銷經(jīng)理呢？現(xiàn)在行業(yè)流行職業(yè)經(jīng)理，大家都想，有高薪，有權(quán)利，但是中國的民營潤滑油企業(yè)真的可以提供那么多職位嗎？的民營企業(yè)更少？行業(yè)的營銷大軍，應該平穩(wěn)心態(tài)，行業(yè)里的眾多企業(yè)，不管是中型還是小型，還是我們認為的企業(yè)，需要的還是“創(chuàng)業(yè)精神”，少一些“浮躁”多一些“務實”就不會出現(xiàn)太多的不開心，民營企業(yè)的發(fā)展也需會更進一步，行業(yè)職場的“含金量”可能更高一些。價值才可以真正體現(xiàn)，目前價值的表現(xiàn)無法達到*的效果，需要付出！

潤滑油行業(yè)有沒有前途？

我想這是個比較簡單的問題，任何行業(yè)都有其發(fā)展的宿命，可能有一天我們不用能源了，我們開車不用潤滑油了，可能企業(yè)就沒有前途，但是目前無法完成替換，應該是很多年以后的事情，也許企業(yè)開始生產(chǎn)再生能源，我們每天有人購買汽車摩托車，有生產(chǎn)廠購進新設備，潤滑油的需求和使用，將會讓行業(yè)和企業(yè)引著健康的方向發(fā)展，潤滑油行業(yè)還是一個朝陽產(chǎn)業(yè)，朝陽就意味著企業(yè)需要更多的人才，的人才，人才需求還是呈增長狀態(tài)。

有需求并不一定有前途？

可能仁者見仁智者見智，中國經(jīng)濟只發(fā)展了三十多年，潤滑油發(fā)展有多少年，行業(yè)目前就是一個不規(guī)范的行業(yè)，現(xiàn)狀確實如此，但是我們可以想想，就是因為太不規(guī)范，才有更多的機會，如果他是規(guī)范的，你會覺得你沒有想象的空間了，每天做著重復的工作，那叫有前途嗎？只不過工資高點，但拿的是“計件”工資，可能有些人覺得這更有意義。這個問題的判斷在乎大家對職業(yè)和行業(yè)的訴求，也沒有的對錯之分。

當然，這一切的前提必須是能清晰的認識自我，了解自己希望及能夠從事的職業(yè)方向。只有做到這些，才能時刻保持并提升自己的職場競爭力，使職業(yè)生涯呈現(xiàn)上升的態(tài)勢。如何讓自己隨著時間、經(jīng)驗的累積變得更有價值，讓自己不斷提升，成為焦點呢？

關于作為一名合格潤滑油營銷人的幾點看法：

很多人覺得我在這個行業(yè)做了十幾年，還在大公司干過，有很多的客戶資源，這就是職業(yè)本錢，這只能說是一個行業(yè)經(jīng)驗而已，知道大企業(yè)的流程，認識一部份客戶而已，但并不是你的職業(yè)本錢，要想有更好的發(fā)展，我們必須正確認識職業(yè)生涯的本錢，簡單來說，職業(yè)本錢主要體現(xiàn)在三個方面：

一、是充分的能力，包括專業(yè)技能、管理知識的儲備等；目前行業(yè)處在一個起步發(fā)展期，行業(yè)的不規(guī)范，需要更多的營銷人員發(fā)揮能動性，改變這一切，擁有充分的能力是*的。

二、是態(tài)度，即工作態(tài)度及風格是否契合你所希望就職公司的文化，開闊的視野、兼容并包的心胸、善于學習及適應改變的能力，都會為你的職場加分，為未來的職業(yè)發(fā)展創(chuàng)造無限可能；能否準確分析行業(yè)發(fā)展的趨勢，保持積極的心態(tài)，也是一個非常重要的因素，如果你是老板，你的員工天天給你說：行業(yè)沒有前途，企業(yè)的很多地方不太認同？你會讓他繼續(xù)呆在你的公司嗎？

三、是誠信，“誠信，這是我們的高價值，具有至高無上的重要性”，確立并保持誠信等為人處事的基本原則，是在職場立于不敗之地的關鍵。營銷大軍每天和眾多商家大交道，雖不是老板，但是銷售人員也算半個生意人，也就意味著不管是在企業(yè)還是個人，都必須具備“誠信”，這個也許是你創(chuàng)業(yè)的大財富，不管是公司還是客戶，都可能會支持你的發(fā)展！

2016年中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型肯定會影響部分實體經(jīng)濟，企業(yè)更需要保值和升值，每個個體也同樣需要，我們又改如何實現(xiàn)價值提升呢？

一、結(jié)合行業(yè)現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢自我剖析

以前很多人都不能清醒的認識自己，了解自己的優(yōu)勢是什么，并據(jù)此思考下一步該往哪里走。

例如在考大學時，很多人會根據(jù)目前社會上所謂的熱門專業(yè)來報讀，而不是想想做什么更符合自己的興趣，結(jié)果在就業(yè)時就會發(fā)現(xiàn)自己面臨許多棘手的問題。一旦盲從、缺少目標、隨遇而安成為職業(yè)生涯中的常態(tài)，不斷的自我加分必然會成為空談。

潤滑油行業(yè)不規(guī)范，就意味著很多崗位或者職業(yè)沒有被開發(fā)，我們必須根據(jù)行業(yè)或者企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，清晰的分析行業(yè)和企業(yè)到底需要什么樣的人才，我們可以做到什么？

所以，正確的做法應該是分析行業(yè)或者企業(yè)，評估自己的優(yōu)勢，并分析怎樣的職業(yè)狀態(tài)才能充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢，降低劣勢。自我認識及評估是一個不斷延續(xù)的過程。

二、潤滑油營銷人作時間的主人———不要消耗自己的生命

上帝對每個人公平的地方就是時間，每個人每天都擁有24小時。聰明的善用時間安排，讓這24小時發(fā)揮出大功效，就成為個人“與眾不同”的關鍵。

目前也有很多企業(yè)，不再聘用擁有多少年工作經(jīng)驗的行業(yè)精英，愿意重新培養(yǎng)，這是為什么？“老油條”的冠名為什么會扣在精英的頭上，因為大家擁有了經(jīng)驗，擁有了光環(huán)，已經(jīng)沒有以前的刻苦、用心，時間已經(jīng)不花在專業(yè)上了，而是衍生產(chǎn)物上了。有些人員，可能因為注意力的轉(zhuǎn)移，已經(jīng)開始被企業(yè)或者行業(yè)所遺忘，也無法適應企業(yè)和行業(yè)的變化，終被淘汰，所以，要想繼續(xù)被人冠名精英，就要認清精英是善于利用時間的，不可輕視競爭的殘酷！

三、潤滑油營銷人敢于承擔責任———務實是關鍵

古話有云：吃虧就是占便宜。這句話同樣適用于職場，多去承擔責任，并在實際運用中充實自己，對于個人的職涯發(fā)展是很重要的。這里必須談到很多人在認識上的一個誤區(qū)———認為自我增值就是多參加培訓，多拿證書。但事實是，很多人往往讀了不少書，也拿了不少證書，卻發(fā)現(xiàn)自己并沒有更“值錢”。

為什么說目前很多企業(yè)需要創(chuàng)業(yè)精神呢？或者很多人會離開？其根本是企業(yè)在目前的發(fā)展狀態(tài)下，需要更多的人為此而努力，企業(yè)在提供滿意舞臺的前提下，更需要一份責任。

四、潤滑油營銷人做自己的假想敵———不要和別人比較

世上沒有的公平，過多的和別人比較，常常會使得自己處于不平衡的心態(tài)中，而受到這種不愉快心情的影響，不僅感受不到工作的快樂，使自己缺少成就感，也會局限和阻礙個人的發(fā)展。

所以，正確的做法應該是和自己比較：設定目標，然后評估自己有沒有達到預先設定的目標或規(guī)劃，看自己今天是否比昨天更進步，明天會不會比今天更進一步。

五、潤滑油營銷人直面挑戰(zhàn)———拒絕頻繁跳槽

潤滑油行業(yè)企業(yè)確實不是太多，提供的崗位也沒有象其他行業(yè)那么多，在其他行業(yè)也許可以頻繁跳槽，潤滑油行業(yè)以前也是，那家公司高去哪家，但是目前潤滑油行業(yè)聘用這種人員的企業(yè)也越來越少，因為每家公司人員結(jié)構(gòu)也開始趨向穩(wěn)定，也非常重視團隊的建設，一旦企業(yè)開始使用團隊運作，就會加強自身培養(yǎng)，自我保護和提升。

任何職業(yè)都需要一定量的積淀才能有一個質(zhì)的飛躍，如果沒有2－3年的積累，很難對一份工作有深入的理解和把握，工作沒有100％的如意，如果因為不好就換、就逃避，只會影響個人職業(yè)生涯的連續(xù)性和經(jīng)驗的沉淀。只有主動面對職業(yè)過程中遇到的挑戰(zhàn)，學會適應環(huán)境，創(chuàng)造環(huán)境，給自己不斷加分，相信你會在新的一年，不管經(jīng)濟如何轉(zhuǎn)型如，應該不會波及到你，可能會隨著經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的契機，你會逐漸升值！

常見切削液出現(xiàn)的問題：

　　1、切削液發(fā)霉發(fā)臭

　　切削液發(fā)霉發(fā)臭，有刺鼻氣味出現(xiàn)，容易導致皮膚過敏。如有發(fā)現(xiàn)這樣的情況，應該及時清理冷卻槽，并更換切削液。導致這種情況發(fā)生，一般存在長時間沒有使用切削液及外部環(huán)境導致，例如小長假或者更換加工設備，設備沒有工作的時間段（兩天），應該定期開啟切削液循環(huán)，避免出現(xiàn)發(fā)霉等情況。

　　2、切削液起泡

　　切削液起泡，容易導致加工過程中冷卻不足，導致刀具快速磨損而影響正常工作。切削液濃度配比過高，水位過低都有可能出現(xiàn)這種情況發(fā)生，應當及時調(diào)整，也可以根據(jù)切削液廠家推薦，加入適量的消泡劑，來避免切削液產(chǎn)生起泡。

　　3、切削液浮油多

　　切削液浮油一般是設備上的液壓油及導軌油，隨著切削液流入冷卻槽，可以在冷卻槽處增加一臺油水分離器，很多CNC和加工中心出廠的時候就配備了油水分離器，使用油水分離器應當定期檢查清理，避免切削液和油品混合導致切削液不穩(wěn)定。

4、加工工件表面光潔度低易生銹

　　選擇合適的切削液，可以保證加工工件的表面光潔度，影響光潔度主要是切屑液的潤滑性，適量的配比對于潤滑性才有保證，根據(jù)廠家推薦配比濃度，畢竟廠家通過多次實踐測試得到的數(shù)據(jù)比較準確。切削液也有一定的防銹周期，這個周期較短，加工完成后應該使用的防銹油來保護工件。

　　切削液的使用，應當注重定期檢查，定期更換切削液，選擇合理合適的濃度配比，只有這樣才能防范于未然，保證正常生產(chǎn)，避免導致不必要的麻煩。

切削液的這些知識90%的人還不知道

 1、切削液是什么？

　　切削液屬于金屬加工液的一種，是一種用在金屬切削、磨加工過程中，用來冷卻和潤滑刀具和加工件的工業(yè)用液體。由多種*功能助劑經(jīng)科學復合配伍而成，同時具備良好的冷卻、潤滑、防銹、除油清洗、防腐性能和易稀釋特點。

2、切削液有什么特點？

　　切削液各項指標均優(yōu)于皂化油，它具有良好的冷卻、清洗、防銹等特點，并且具備無毒、無味、對人體無侵蝕、對設備不腐蝕、對環(huán)境不污染等特點。適用于黑色金屬的切削及磨加工，屬當前的磨削產(chǎn)品。

　　3、切削液的分類？

　　切削液按油品化學組成分為非水溶性(油基)液和水溶性(水基)液兩大類。油基的切削液又叫切削油。水基的切削液又可分為乳化液、半合成切削液和全合成切削液。每種切削液都會含有除基礎油以外的各種添加劑：防銹劑、有色金屬腐蝕鈍化劑、消泡劑等。

　　4、油基切削液與水基切削液的區(qū)別？

　　油基切削液的潤滑性能較好，冷卻效果較差。水基切削液與油基切削液相比潤滑性能相對較差，冷卻效果較好。一般來說，切削速度低于30m/min時使用切削油。含有極壓添加劑的切削油，當切削速度不超過60m/min時，對任何材料的切削加工，都是有效的。

　　但在高速切削時，由于發(fā)熱量大，油基切削液的傳熱效果差，會使切削區(qū)的溫度過高，導致切削油產(chǎn)生煙霧、起火等現(xiàn)象，并且由于工件溫度過高產(chǎn)生熱變形，影響工件加工精度，故多用水基切削液。

5、切削液的作用有哪些?

　　1.潤滑作用。切削液在切削過程中起到潤滑作用，從而減小切削力、摩擦和功率消耗，降低刀具與工件坯料摩擦部位的表面溫度和刀具磨損，改善工件材料的切削加工性能。

　　2.冷卻作用。切削液的冷卻作用是通過它和因切削而發(fā)熱的刀具（或砂輪）、切屑和工件間的對流和汽化作用把切削熱從刀具和工件處帶走，從而有效地降低切削溫度，減少工件和刀具的熱變形，保持刀具硬度，提高加工精度和刀具耐用度。

　　3.清洗作用。在金屬切削過程中，切削液能除去生成切屑、磨屑以及鐵粉、油污和砂粒，防止機床和工件、刀具的沾污，使刀具或砂輪的切削刃口保持鋒利，不致影響切削效果。

　　4.防銹作用。在金屬切削過程中，工件會與環(huán)境、切削液產(chǎn)生的油泥等腐蝕性介質(zhì)接觸而腐蝕，與切削液接觸的機床部件表面也會因此而腐蝕。此外，在工件加工后或工序之間流轉(zhuǎn)過程中，也要求切削液有一定的防銹能力。

　　6、切削液的維護工作有哪些？

　　1.確保液體循環(huán)路線的暢通。防止雜油、雜物，特別是食物或布料等混入供液系統(tǒng)，及時排除循環(huán)路線的金屬屑、金屬粉末、霉菌粘液、切削液本身的分解物、砂輪屑，以免造成堵塞。

　　2.抑菌。切削液 ( 特別是乳化液 ) 抑菌的重要性是人所共知的，可采用定期投入殺菌劑和用超微過濾等手段抑制細菌的繁殖。

　　3.切削液的凈化。污染切削液的物質(zhì)主要是金屬粉末和砂礫細粉、飄浮油和游離水、微生物和繁殖物，特別是毛霉目真菌。浮油是厭氧菌滋生的溫床，如不及時除去，切削液將很快發(fā)臭。

　　4.調(diào)整濃度。每天用折光儀檢測切削液的濃度，并及時調(diào)整，正確的濃度可以保證切削液的穩(wěn)定性。

　　7、好的切削液應具備哪些特點？

　　切削液除了良好的潤滑、冷卻、清洗、防銹等性能外，還應具備良好的穩(wěn)定性，在貯存和使用中不產(chǎn)生沉淀或分層、析油、析皂和老化等現(xiàn)象；對細菌和霉菌有一定抵抗能力，不易長霉及生物降解而導致發(fā)臭、變質(zhì)；不損壞涂漆零件，對人體無危害，無刺激性氣味。在使用過程中無煙霧或少煙霧；便于回收，低污染，排放的廢液處理簡便，經(jīng)處理后能達到國家規(guī)定的工業(yè)污水排放標準等。

　　8、為何要使用環(huán)保型切削液？

　　工人在金屬加工車間工作，頻繁接觸到金屬加工液。劣質(zhì)切削液含有有毒有害成分，對人體皮膚的刺激嚴重，造成手部皮膚發(fā)紅，瘙癢，接觸性皮炎和蛻皮，而且容易污染環(huán)境，增加環(huán)保成本。

　　國家對環(huán)境保護、廢水處理的要求，企業(yè)節(jié)約成本的要求和保護員工健康的責任，都促使企業(yè)在使用金屬切削液時選用安全環(huán)保，無毒、低氣味和高性能的切削液。

　　9、切削液可以回用嗎？

　　可以。但如果企業(yè)自己來做回用處理的話，費用非常高。企業(yè)買切削液、清洗劑可能已經(jīng)花了不少的錢，再讓他們投入這么高的回用成本，絕大多數(shù)企業(yè)可能都不愿意。

　　10、切削液回用有什么好處？

　　切削液廢液經(jīng)過高科技技術處理，提取其中有效成分，再經(jīng)配制以滿足加工的要求繼續(xù)回用于生產(chǎn)車間，可極大程度的減少廢液的排放和化學品的使用。有效節(jié)省切削液、清洗劑購買成本、排污費用，降低客戶生產(chǎn)成本，提高市場競爭力。

　　11、使用切削液應注意什么?

　　1.應避光、避熱、避潮室內(nèi)存放；

　　2.存放的油品需保持桶身清潔，標識清晰;

　　3.如必須室外臨時放置，須遮蓋防雨布；

　　4.保持倉庫地面清潔，方便及時發(fā)現(xiàn)油品泄漏;

　　5.油品出庫時，應遵循先入先出;

　　6.切削液不易與其他油品混用;

　　7.切削液換新液時，應將原來的液體清理干凈再換新液。

你知道嗎，秋季更換機油，需要注意這些事項

隨著秋季的到來，不少車主會選擇在換季的時候?qū)圮囘M行保養(yǎng)。那么在保養(yǎng)中，換機油通常是一個必做的項目。但是，很多車主對何時需要換機油、如何選擇機油并不太清楚。其中不少車主在換機油時不知道什么機油適合自己的車型，往往找貴的換，其實很多價格更低的機油也能夠達到需要的效果。

    選擇機油要根據(jù)車廠的說明書來確定使用什么級別的潤滑油?，F(xiàn)代汽車尤其是轎車多為高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，對油品的要求較高。一般來講，SF以上的機油具有良好的抗氧化性、抗磨性、清凈分散性和高溫高剪切下的黏度穩(wěn)定性，為發(fā)動機提供可靠的保護，正常情況能夠滿足5000公里的換油周期。從愛護車輛的角度，好使用隨車手冊推薦的機油。因為低級別的機油在苛刻的工況下穩(wěn)定性較差，變質(zhì)快，且易生成積碳。

    選擇機油要考慮地區(qū)差異、季節(jié)變換。環(huán)境對機油有一定的影響，汽車廠通常會在車主手冊中建議合適的機油黏度，要求車主按照使用環(huán)境的氣溫來決定何種機油。因為油品的黏度會隨溫度變化而變化。冬天黏度變稠，夏天變低，因此在非常炎熱的夏季，盡量選擇油品黏度稍高一點的機油。在寒冷的冬季，可使用較稀的機油。

    以預算來考慮用礦物油或合成油。目前市場上的發(fā)動機機油分為礦物機油和合成機油。兩者區(qū)別在于基礎油不同。礦物油的基礎油是從原油中提煉的，合成油的基礎油則是通過化學合成的，與礦物油相比，合成油的抗高溫氧化、抗黏度變化、抗磨損能力更強。礦物油目前比較常見，價格低廉，在性能上比合成油稍微遜色。在相同的工作環(huán)境里，合成油可以達到更好保護引擎的目的，但如果比較換油次數(shù)之后，就可以發(fā)現(xiàn)合成油并不比礦物油高很多。

    另外，買機油好選擇有名的機油品牌，因為他們的基礎油和添加劑都有一定的保證。

避免引用水污染，可以“喝”的潤滑脂誕生了

8月18日，長城潤滑油和水利部聯(lián)合召開“水利工程環(huán)保型食品級潤滑脂”交流推廣會，檢驗和分享“水利工程食品級潤滑脂”的研究成果。

    據(jù)了解，“水利工程環(huán)保型食品級潤滑脂”,是今年3月長城潤滑油與水利部水工金屬結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢驗測試中心建立戰(zhàn)略合作關系之后，雙方確定的研究課題，針對“南水北調(diào)”工程水路中的閘門啟閉機、鋼絲繩、軸承等水工設備開發(fā)的食品級潤滑脂，經(jīng)過雙方半年的共同努力，交出了既能滿足設備潤滑，又能保證水質(zhì)安全的成果。

    與會專家認為，推廣使用此系列環(huán)保型食品級潤滑脂,能夠從源頭杜絕工業(yè)級潤滑脂對水體的污染，切實提高飲用水水質(zhì)安全，為人民的身體健康帶來福祉。據(jù)了解，該系列產(chǎn)品已經(jīng)經(jīng)過第三方檢測，實現(xiàn)了對水體的*。

食品級潤滑脂規(guī)避污染保護水質(zhì) 

 的技術為設備提供量身定制的潤滑服務 

    長城潤滑油是中國大的潤滑油企業(yè)，技術實力雄厚，而且非常了解設備的潤滑需求。此次，長城潤滑油與水利部水工金屬結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢驗測試中心進行聯(lián)合研發(fā)，基于水工設備的潤滑需求以及水利工程*的安全需求，成功研發(fā)出對人體無害，可以直接喝的水利工程環(huán)保型食品級潤滑脂，不僅顛覆了人們對潤滑脂的認知，也*了技術和產(chǎn)品空白，為水利行業(yè)提供保護水質(zhì)安全的潤滑解決方案。

    走進客戶，為各種設備提供同步設計、同步開發(fā)的全面潤滑解決方案，是長城潤滑油始終堅持的研發(fā)理念。與水利部戰(zhàn)略合作推出潤滑脂是新的例子，事實上在各行各業(yè)，長城潤滑油一直遵循以客戶為中心的理念，為客戶、為設備量身定做潤滑解決方案。如與中車旗下的青島四方進行技術合作，為中國標準動車組“復興號”提供原裝配套用油，以及與西門子深化戰(zhàn)略合作，為西門子設備配套提供潤滑油脂產(chǎn)品和技術。

    群眾利益無小事，繼“食品安全”之后，飲用水水質(zhì)安全也引起了民眾的廣泛關注。今年國家水利部提出了“科教興水”和“可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略”指導方針，更是將保證水質(zhì)安全提上了日程，為了確保水質(zhì)安全，水利部積極尋求解決對策，對威脅水質(zhì)安全的各個關鍵環(huán)節(jié)嚴格把控。

    從源頭到水，水利工程設施和水處理自動化設備中使用的工業(yè)級潤滑脂，存在的有毒有害元素可能會進入飲用水中，造成水質(zhì)污染，進而影響人的身體健康，因此，將水利設施中的工業(yè)級潤滑脂替換為食品級潤滑脂就顯得尤為重要。

    水利部水工金屬結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢驗測試中心與長城潤滑油共同研發(fā)的“水利工程環(huán)保型食品級潤滑脂”，主要由基礎油、添加劑調(diào)配而成，由于食品級潤滑脂主要應用于食品工業(yè)中，所以對潤滑脂的技術要求就非常嚴格。此次研發(fā)的“食品脂”，獲得了與會專家的高度評價，并通過第三方檢測，實現(xiàn)了對水體的*，既保證了水利設施的潤滑效果和飲用水水質(zhì)安全，又保障了人民的用水安全和身體健康。

導熱油質(zhì)檢報告和使用壽命哪個更重要

導熱油一般用在鍋爐行業(yè)較多，應用領域也比較廣泛，有電纜制作、造紙、能源、紡織、各種熱壓、極壓等加工領域。主要性能是傳熱效果，產(chǎn)品使用量較大，一次采購可能需要幾頓到幾十噸甚至上百噸，對于采購導熱油需要注意到哪些一定需要產(chǎn)品正規(guī)質(zhì)檢報告，各項參數(shù)詳細可見，對于產(chǎn)品質(zhì)量才有保證。選擇導熱油建議使用合成類型，相對來說性能穩(wěn)定，使用壽命更長，部分廠家產(chǎn)品壽命能達到3-5年的使用效果。

　　導熱油使用溫度，一般在300℃以下及300℃以上，對于溫度的使用，一定要和廠家技術人員確認安全范圍，以免導致高溫使用，選擇正規(guī)廠家是非常有必要的，亦可在使用期間定期檢測油品，以免造成不必要的麻煩