額定制冷量 | 0.6KW | 冷凍方式 | 水冷式 |
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輸入功率 | 0.6kW | 外形尺寸 | 0.6m |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,生物產(chǎn)業(yè),地礦,交通 | 重量 | 23kg |
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
GLL4-24,GLL4-26,列管式油冷卻器,GL列管式油冷卻器換熱管材質(zhì)采用低肋翅片紫銅管,并采用橫向折流板,縱向紊流板結(jié)構(gòu)及機(jī)械脹管等*制造工藝,因而具有結(jié)構(gòu)新穎,體積小,重量輕,換熱*的優(yōu)點(diǎn)。主要用于低粘度液壓和潤(rùn)滑系統(tǒng),將工作油液冷卻到規(guī)定的溫度,廣泛適用于化工,電力,冶金,礦山,輕工等行業(yè)的各種液壓設(shè)備的冷卻,是理想的冷卻裝置。
圖1所示是列管式油冷卻器。列管式油冷卻器屬間壁式換熱器,常應(yīng)用于工業(yè)液壓設(shè)備,其工作原理為:水(冷流體)走管內(nèi),油(熱流體)從油進(jìn)口流入經(jīng)折流板反復(fù)折流后走管外,冷熱流體通過(guò)管壁進(jìn)行熱交換,水變熱,油變冷從油出口流出。冷卻管常用傳熱性能好的銅或鋁合金制造,設(shè)置折流板的目的是增加熱交換面積。*,塑料機(jī)械、液壓設(shè)備等一般都是通過(guò)液壓油來(lái)傳遞動(dòng)力的,長(zhǎng)時(shí)間工作在塑料機(jī)械和液壓設(shè)備管道內(nèi)的液壓油經(jīng)常會(huì)因管道中控制閥的阻力及油缸中活塞的反推力而產(chǎn)生大量熱量,為將液壓油溫度控制在規(guī)定范圍內(nèi),保證液壓元件可靠地運(yùn)行,人們通常都會(huì)在液壓管道上安裝一個(gè)列管式油冷卻器,該列管式油冷卻器一般包括左端蓋、右端蓋、設(shè)置有進(jìn)油口和出油口的殼體、多片相互錯(cuò)開(kāi)裝于殼體內(nèi)以使液壓油迂回曲折流動(dòng)的折流板以及通過(guò)兩塊固定板裝在殼體內(nèi)腔中的換熱組件,換熱組件包括進(jìn)水組件和出水組件,進(jìn)水組件和出水組件均由若干根沿殼體軸向排列的換熱管組成,兩塊固定板分別連接在殼體的左、右兩端,左端蓋和右端蓋分別位于殼體左、右兩側(cè)并與固定板連接,右端蓋上設(shè)置有進(jìn)水口和出水口,進(jìn)水口與進(jìn)水組件相通,出水口與出水組件相通,工作時(shí),塑料機(jī)械或液壓設(shè)備管道內(nèi)的液壓油經(jīng)進(jìn)油口流入殼體內(nèi)腔中,并在折流板的作用下迂回曲折流動(dòng)后經(jīng)殼體上的出油口流出,外部冷卻水不斷地從右端蓋上的進(jìn)水口流入進(jìn)水組件內(nèi),碰到左端蓋后經(jīng)出水組件逆向回流,終從右端蓋上的出水口流出,在此過(guò)程中,冷卻水會(huì)不斷地將液壓油的熱量帶走,從而達(dá)到冷卻液壓油的目的。雖然上述列管式油冷卻器已被廣泛采用,但是,由于進(jìn)水組件和出水組件中若干根換熱管的外表面一般都比較光滑,換言之,換熱管與液壓油的熱交換面積較小,因此,上述列管式油冷卻器對(duì)液壓管道內(nèi)液壓油的冷卻效果不是很理想
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型號(hào)說(shuō)明GL列管式油冷卻器換熱管材質(zhì)采用低肋翅片紫銅管,并采用橫向折流板,縱向紊流板結(jié)構(gòu)及機(jī)械脹管等*制造工藝,因而具有結(jié)構(gòu)新穎,體積小,重量輕,換熱*的優(yōu)點(diǎn)。 ① 名稱:列管式油冷卻器 ② 形式:翅片管 ③ 系列代號(hào):1、2、3、4 ④ 公稱換熱面積 |
參閱圖2可對(duì)列管式油冷卻器進(jìn)行拆裝。1、螺栓;2、墊圈;3、水側(cè)端蓋板;4、防蝕鋅棒;5、密封墊;6、筒體;7、固定架;8、排氣塞;9、油出人口;10、防振墊片;11、螺母;12、固定座;13、管束端板;14、冷卻水管;15、導(dǎo)流板;16、固定桿。列管式油冷卻器之所以裝在溢流閥與系統(tǒng)總回油管上,是因?yàn)檫@些管路中油溫較高。圖3所示是列管式油冷卻器的安裝應(yīng)用。
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是,提供一種冷卻效果更好的列管式油冷卻器。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是,提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的列管式油冷卻器包括左端蓋、右端蓋、設(shè)置有進(jìn)油口和出油口的殼體、多片相互錯(cuò)開(kāi)裝于殼體內(nèi)以使液壓油迂回曲折流動(dòng)的折流板以及通過(guò)兩塊固定板裝在殼體內(nèi)腔中的換熱組件,換熱組件包括進(jìn)水組件和出水組件,進(jìn)水組件和出水組件均由若干根沿殼體軸向排列的換熱管組成,兩塊固定板分別連接在殼體的左、右兩端,左端蓋和右端蓋分別位于殼體的左、右兩側(cè)并與固定板連接,右端蓋上設(shè)置有進(jìn)水口和出水口,進(jìn)水口與進(jìn)水組件相通,出水口與出水組件相通,其中,換熱管外周壁上緊套有套筒,套筒外周壁上設(shè)置有螺旋形換熱片。本實(shí)用新型所述的列管式油冷卻器,其中,殼體外周壁上圓周可均布有若干條軸向散熱片。本實(shí)用新型所述的列管式油冷卻器,其中,殼體可由鋁合金材料制成。采用以上結(jié)構(gòu)后,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型列管式油冷卻器具有以下優(yōu)點(diǎn)■ 與現(xiàn)有技術(shù)換熱管的外表面比較光滑,從而導(dǎo)致?lián)Q熱管與液壓油的熱交換面積較小不同,本實(shí)用新型列管式油冷卻器的套筒上設(shè)置的螺旋形換熱片大大增加了換熱管與液壓油的熱交換面積,從而提高了本實(shí)用新型列管式油冷卻器冷卻液壓管道內(nèi)液壓油的冷卻效果。列管式泊冷卻器的外觀與結(jié)構(gòu)如圖2所示,由多條冷卻水管、水側(cè)端蓋板與筒體以及密封墊等零部件所組成。冷卻水管的管內(nèi)與管外有密封而被隔開(kāi)。冷卻水從管內(nèi)走,熱油從管外走,通過(guò)管壁進(jìn)行熱交換而使熱油降溫后從出口流出。
擰開(kāi)冷卻器管路中排氣閥,然后緩緩開(kāi)啟進(jìn)水閥。水充滿后,關(guān)閉進(jìn)水閥和排氣閥,水和油處于靜止?fàn)顟B(tài),經(jīng)熱交換后,溫差逐漸減小。
水溫升高5-10℃后,打開(kāi)冷卻水和油的排出閥,再逐漸打開(kāi)冷卻水和油的進(jìn)入閥,使冷卻水和油處于流動(dòng)狀態(tài)。
冷卻器因故障或正常停止工作時(shí),其操作步驟先關(guān)閉油和冷卻水的進(jìn)入閥,然后關(guān)閉油和冷卻水的排出閥,再擰下排水,排油接口上的螺塞,排盡積于冷卻器內(nèi)的冷卻水和油。
GLL4-24,GLL4-26,列管式油冷卻器,列管式油冷卻器生產(chǎn)廠家