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          技術(shù)文章

          NORGREN諾冠RA系列緊湊型氣缸

          閱讀:1453          發(fā)布時間:2018-9-30

          諾冠氣缸應(yīng)用領(lǐng)域:印刷、半導(dǎo)體、自動化控制、機(jī)器人等等?! ?/span>
          諾冠氣缸優(yōu)勢:
           ?。?)系統(tǒng)構(gòu)成非常簡單。由于電機(jī)通常與缸體集成在一起,再加上控制器與電纜,電缸的整個系統(tǒng)就是由這三部分組成的,簡單而緊湊。
            (2)停止的位置數(shù)多且控制精度高。一般電缸有低端與之分,低端產(chǎn)品的停止位置有3、5、16、64個等,根據(jù)公司不同而有所變化;產(chǎn)品則更是可以達(dá)到幾百甚至上千個位置。在精度方面,電缸也具有的優(yōu)勢,定位精度可達(dá)?0.05mm,所以常常應(yīng)用于電子、半導(dǎo)體等精密的行業(yè)。
           ?。?)柔韌性強(qiáng)。毫無疑問,電缸的柔韌性遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于氣缸。由于控制器可以與PLC直接進(jìn)行連接,對電機(jī)的轉(zhuǎn)速、定位和正反轉(zhuǎn)都能夠?qū)崿F(xiàn)控制,在一定程度上,電缸可以根據(jù)需要隨意進(jìn)行運(yùn)動;由于氣體的可壓縮性和運(yùn)動時產(chǎn)生的慣性,即使換向閥與磁性開關(guān)之間配合地再好也不能做到氣缸的準(zhǔn)確定位,柔韌性也就無從談起了。  
          諾冠氣缸種類
            氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動的和做往復(fù)擺動兩種類型。做往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
           ?、賳巫饔脷飧祝簝H一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
           ?、陔p作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。
           ?、勰て綒飧祝河媚て婊钊辉谝粋€方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。
           ?、軟_擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動的動能,借以做功。
           ?、轃o桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。
            做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運(yùn)動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等?! ?/span>
          諾冠氣缸材料
            缸體:陽極氧化鋁
            端蓋:壓鑄鋁 (200 ~ 320mm為重力壓鑄鋁)
            活塞桿:不銹鋼(馬氏體)
            活塞桿密封:聚氨酯(125 ~ 320mm 橡膠)
            活塞密封: 聚氨酯(.125 ~ 320mm 橡膠)
            O形圈:橡膠  
          諾冠氣缸技術(shù)參數(shù):
            介質(zhì)介質(zhì):經(jīng)過濾的潤滑或非潤滑壓縮空氣
            標(biāo)準(zhǔn):ISO6431, VDMA 24562,NFE49-003-1
            工作方式:RA/8000 雙作用式,可調(diào)緩沖
            RA/8000/M 磁性活塞,雙作用式,可調(diào)緩沖
            工作壓力:1 ~ 16bar(.250, .320:1~10bar)
            工作溫度:-20°C ~ 80°C(125~ .320:-10°C ~ 80°C)
            在低于 2°C條件下使用時,請向本公司技術(shù)服務(wù)部咨詢
            行程:標(biāo)準(zhǔn)值見表
            非標(biāo)準(zhǔn)行程zui大可達(dá)3000mm
          諾冠氣缸引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸"。

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