隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展,許多汽車制造企業(yè)對新能源汽車的核心部件“動力電池”的要求也日益嚴格,要確保汽車的持續(xù)續(xù)航力,安全可靠性能,在動力電池研發(fā)生產(chǎn)的過程中必須經(jīng)過高溫防爆、低溫耐寒、高低溫貯存、高溫高濕等可靠性試驗。
而高低溫試驗箱作為環(huán)境可靠性測試的重要手段為產(chǎn)品品質(zhì)的提高起到了不可忽視的作用。
控制系統(tǒng):
資料及試驗條件輸入后,控制器具有鎖定功能,避免人為觸摸而改變溫度值。
具有PID自動演算的功能,可將溫度變化條件立即修正,使溫度控制更為精確穩(wěn)定。
東莞防爆型高溫試驗箱
的箱體結(jié)構(gòu):高溫試驗箱箱體內(nèi)膽均采用不銹鋼鏡面板(或拉絲板)氬弧焊制作而成,箱體外膽采用優(yōu)質(zhì)鋼板噴塑處理,造型美觀新穎。熱風循環(huán)系統(tǒng)由能在高溫下連續(xù)運轉(zhuǎn)的風機和特殊風道組成,工作室內(nèi)溫度均勻。獨立限溫報警系統(tǒng),超過限制溫度即自動中斷,保證實驗安全運行不發(fā)生意外。設(shè)有大面積鋼化玻璃觀察窗,供觀察工作室狀況之用。
執(zhí)行標準:
GJB150.3 高溫試驗
GJB150.4 低溫試驗
GB11158 高溫試驗箱技術(shù)條件
GB10589 低溫試驗箱技術(shù)條件
GB10592-89 高低溫試驗箱技術(shù)條件
GB/T2423.1-2001 低溫試驗箱試驗方法
GB/T2423.2-2001 高溫試驗箱試驗方法
GB/T2423.22-2001 溫度變化試驗方法
IEC60068-2-1.1990 低溫試驗箱試驗方法
IEC60068-2-2.1974 高溫試驗箱試驗方法