現(xiàn)貨美國PARKER派克2通調(diào)速閥/派克截止閥與派克節(jié)流閥

Parker派克GFG系列2通調(diào)速閥：在液壓系統(tǒng)中2通調(diào)速閥屬于流量控制元件。所調(diào)節(jié)的流量值與壓力、溫度和粘度的波動無關。通過元件結構上的外部的控制油口P可以避免油路接通時瞬時的油液沖擊(起動跳躍)。結構：2通調(diào)速閥是由三角形節(jié)流孔和一個的定差減壓閥所組成的。所調(diào)節(jié)的流量值可以通過在旋鈕上的圓筒銷子鎖進行鎖定以防止意外的變動。
 
 Parker派克PCMS系列2通調(diào)速閥
Parker派克PCMS系列2通調(diào)速閥：用于對流量進行壓力補償?shù)恼{(diào)節(jié)。作為壓力變化的結果，所調(diào)節(jié)的值可以在±5%的公差范圍內(nèi)進行變化。當然粘度的變化也會產(chǎn)生影響并且必須引起注意。
 
 Parker派克PCM系列2通調(diào)速閥
Parker派克PCM系列2通調(diào)速閥：用于對流量進行壓力補償?shù)恼{(diào)節(jié)。作為壓力變化的結果，所調(diào)節(jié)的值可以在±5%的公差范圍內(nèi)進行變化。當然粘度的變化也會產(chǎn)生影響并且必須引起注意。
 
 Parker派克DUR*L06系列2通比例調(diào)速閥
Parker派克DUR*L06系列2通比例調(diào)速閥：使用DUR*L06系列比例調(diào)速閥可以對液壓執(zhí)行元件(液壓缸、液壓馬達)的速度進行電氣式的遙控調(diào)節(jié)。通過所裝的補償器壓力可以使流量與負載無關(負載感應)。借助壓力補償器可以進一步地保證與溫度無關。如果閥裝有位移反饋裝置，那么應對測量閥芯的位移和壓力補償器的開度進行電氣監(jiān)控和位置調(diào)節(jié)。借此可以改善滯后和重復精度。在反方向上油液可以流經(jīng)單向閥。如果既要流入執(zhí)行元件又要使流出執(zhí)行元件(例如：差動液壓缸)的流量與負載壓力無關的話，那么可以借助一個整流器中間板使得油流總是流經(jīng)調(diào)速閥的工作方向(從A到B)。

現(xiàn)貨美國PARKER派克2通調(diào)速閥/派克截止閥與派克節(jié)流閥

Parker派克TDA系列比例節(jié)流閥是由三級組成。閥錐由座閥結構的伺服閥芯進行先導控制。帶力反饋的比例電磁閥調(diào)節(jié)伺服閥芯的位置。因此閥錐的位置不會受到壓差的影響。壓差可以達到zui大的工作壓力。先導控制的控制油流量大約為1 l/min。工作的zui低壓力為3 bar?？刂茐毫Ρ仨毚笥贏口處系統(tǒng)壓力的25％。流量的調(diào)節(jié)精度為0.5％。由于流量特性曲線是漸進的，因此當小流量時，該調(diào)節(jié)精度在漸進區(qū)域內(nèi)被改善為0.25％。整個行程的調(diào)節(jié)時間大約為25ms。當油液由B向A流動時，在關閉的初始位置上由B向A不能有泄漏。在該初始位置上先導控制不需要控制油?；赜涂赥的壓力不能高于100 bar。
 Parker派克GFG系列2通調(diào)速閥
Parker派克GFG系列2通調(diào)速閥：在液壓系統(tǒng)中2通調(diào)速閥屬于流量控制元件。所調(diào)節(jié)的流量值與壓力、溫度和粘度的波動無關。通過元件結構上的外部的控制油口P可以避免油路接通時瞬時的油液沖擊(起動跳躍)。結構：2通調(diào)速閥是由三角形節(jié)流孔和一個的定差減壓閥所組成的。所調(diào)節(jié)的流量值可以通過在旋鈕上的圓筒銷子鎖進行鎖定以防止意外的變動。
 Parker派克PCMS系列2通調(diào)速閥
Parker派克PCMS系列2通調(diào)速閥：用于對流量進行壓力補償?shù)恼{(diào)節(jié)。作為壓力變化的結果，所調(diào)節(jié)的值可以在±5%的公差范圍內(nèi)進行變化。當然粘度的變化也會產(chǎn)生影響并且必須引起注意。
 Parker派克PCM系列2通調(diào)速閥
Parker派克PCM系列2通調(diào)速閥：用于對流量進行壓力補償?shù)恼{(diào)節(jié)。作為壓力變化的結果，所調(diào)節(jié)的值可以在±5%的公差范圍內(nèi)進行變化。當然粘度的變化也會產(chǎn)生影響并且必須引起注意。