Parker派克無桿氣缸——從應(yīng)用到優(yōu)勢的全面介紹

在氣壓傳動領(lǐng)域，無桿氣缸以其毒特的優(yōu)勢廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)場景。Parker派克無桿氣缸作為其中的餃餃者，以其出色的性能和廣泛的應(yīng)用范圍備受贊譽(yù)。接下來，我們將深入探討Parker派克無桿氣缸的特點(diǎn)及其在不同場景中的應(yīng)用。

產(chǎn)品概述

無桿氣缸是一種由活塞和密封件組成的氣缸，利用空氣壓力推動活塞進(jìn)行直線運(yùn)動。相較于有桿氣缸，無桿氣缸取消了活塞桿，使得結(jié)構(gòu)更為緊湊，能適應(yīng)更狹窄的空間。同時，無桿氣缸也消除了因活塞桿往返運(yùn)動產(chǎn)生的側(cè)向力，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

楔塊安裝

楔塊安裝是一種常見的無桿氣缸安裝方式，其主要作用是提供公差和平行度補(bǔ)償，以驅(qū)動由外部線性導(dǎo)軌支撐的載荷。楔塊安裝具有高剛性和高精度的特點(diǎn)，為氣缸在運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性和精度提供了保障。

外部直線導(dǎo)軌支撐的驅(qū)動載荷

外部直線導(dǎo)軌支撐的主要作用是為氣缸提供穩(wěn)定的導(dǎo)向，防止活塞在運(yùn)動過程中產(chǎn)生偏移。導(dǎo)軌的長度選擇主要取決于應(yīng)用場景。在負(fù)載較小、精度要求不高的場合，可以選擇經(jīng)濟(jì)型滑動軸承導(dǎo)軌；而在需要承受較大載荷、精度要求高的場合，則可選用重載導(dǎo)軌。

端蓋安裝

端蓋安裝是氣缸端部的一種常見安裝方式，主要作用是封閉氣缸內(nèi)部，防止灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入。同時，端蓋安裝還為氣缸提供了額外的支撐，有助于提高氣缸的剛性和穩(wěn)定性。根據(jù)不同的安裝場景，可以選用不同的端蓋類型，如基本導(dǎo)向型、Slideline型等。

中段支撐

中段支撐的主要作用是避免氣缸過度彎曲和擺動，從而提高氣缸的運(yùn)行穩(wěn)定性。中段支撐的選用取決于規(guī)定的沖程長度和應(yīng)用載荷。在沖程較長或載荷較大的情況下，可能需要增加中段支撐的數(shù)量以保證氣缸的穩(wěn)定性。中段支撐一般通過燕尾槽與氣缸筒體連接，具有一定的軸向受力能力。

串聯(lián)氣缸

串聯(lián)氣缸是一種將兩個或多個無桿氣缸串聯(lián)在一起的氣缸形式，其主要作用是提高氣缸的承載能力，增大輸出力。串聯(lián)氣缸的選用主要根據(jù)應(yīng)用場景的需要，如在一些需要較大推力或負(fù)載的場合，可以選用串聯(lián)氣缸來滿足需求。

反向安裝

反向安裝可以將氣缸的驅(qū)動力轉(zhuǎn)移到另一側(cè)，例如在某些需要從氣缸的一端進(jìn)行驅(qū)動，而負(fù)載作用在另一端的場合。反向安裝不僅增加了氣缸的適應(yīng)性，還可以在一定程度上延長氣缸的使用壽命。

提供 ATEX 防爆型

對于一些特殊的應(yīng)用場景，如涉及易燃易爆等危險因素的環(huán)境，Parker派克無桿氣缸提供了ATEX防爆型，以滿足安全方面的要求。ATEX防爆型的氣缸在設(shè)計(jì)上增加了安全保護(hù)措施，如采用防爆材料、密封件等，確保在潛在的爆炸性環(huán)境中能安全使用。

孔徑 φ16 - 80 mm

Parker派克無桿氣缸的孔徑范圍為 φ16 - 80 mm，不同孔徑的氣缸有著不同的特點(diǎn)和應(yīng)用范圍。例如，在需要較大推力和負(fù)載的場合，通常會選用孔徑較大的氣缸；而在空間狹小的應(yīng)用環(huán)境中，則可選用孔徑較小的氣缸。選擇合適的氣缸孔徑是保證應(yīng)用效果的關(guān)鍵因素之一。

總結(jié)

綜上所述，Parker派克無桿氣缸以其優(yōu)異的產(chǎn)品特點(diǎn)和應(yīng)用優(yōu)勢，在工業(yè)領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用。從楔塊安裝、外部直線導(dǎo)軌支撐到串聯(lián)氣缸、反向安裝，再到防爆型和不同孔徑的選用，都充分展示了Parker派克無桿氣缸在設(shè)計(jì)上考量和適用性。選擇合適的Parker派克無桿氣缸能為各種應(yīng)用場景帶來顯著的效益和便利，是您理想的氣壓傳動解決方案。

ORIGA無桿氣缸OSP-P系列派克氣缸主要應(yīng)用于波峰焊接機(jī)、自動點(diǎn)膠機(jī)、絲移印機(jī)、噴涂設(shè)備、飛刀裝置、自動送料機(jī)、吹塑機(jī)、吸塑機(jī)等行業(yè)。

ORIGA無桿氣缸OSP-P系列派克氣缸優(yōu)點(diǎn)：

1.無桿氣缸內(nèi)外鋼帶采用金屬密封的技術(shù)，耐腐蝕使用壽命長(可達(dá)8000km)。

2.無桿氣缸端蓋可按要求旋轉(zhuǎn)4*90到任意接口位置安裝

3.無桿氣缸三面燕尾槽的構(gòu)造，模塊化部件，易于組裝。