我公司專業(yè)銷售Parker派克無桿氣缸，為了讓更多客戶了解我們銷售的產(chǎn)品，今天我就對Parker派克旗下的ORIGA無桿氣缸做一個(gè)詳細(xì)的簡介，之前一直與大家介紹的是我們銷售的Parker派克標(biāo)準(zhǔn)型號的無桿氣缸，今天給您介紹的是我們銷售的定制無桿氣缸。這種ORIGA無桿氣缸合于大批量使用的設(shè)備廠家。

Parker派克ORIGA無桿氣缸是一種毒特的高性能氣缸，具有廣泛的應(yīng)用前景和優(yōu)勢。以下是關(guān)于Parker派克ORIGA無桿氣缸的詳細(xì)介紹：

1. 缸徑范圍：Parker派克ORIGA無桿氣缸的缸徑范圍從010mm到080mm，涵蓋了多種常見尺寸，為客戶提供多樣化的選擇。

2. 模塊化設(shè)計(jì)：OSP-P無桿執(zhí)行器采用模塊化設(shè)計(jì)，將導(dǎo)軌和控制模塊集成到氣缸本身，為客戶提供更多額外的功能，使其在有限的空間內(nèi)更加靈活。

3. 耐腐蝕性：其耐腐蝕的鋼外密封帶和堅(jiān)固的刮水器系統(tǒng)使得OSP-P無桿執(zhí)行器適用于腐蝕性環(huán)境。通過無數(shù)實(shí)驗(yàn)和實(shí)例檢驗(yàn)的耐腐蝕的內(nèi)鋼圈，使產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)理想的密封。

4. 高溫環(huán)境下使用：OSP-P無桿執(zhí)行器可以作為標(biāo)準(zhǔn)溫度-10°C至+80°C，具有高低溫的寬泛選擇。

5. 提供主動或被動制動方式：提供可選的主動或被動的制動方式，以滿足客戶不同應(yīng)用的需求。

6. 長行程版本：長行程版本氣缸行程上限可達(dá)41米，適用于需要較長行程的應(yīng)用場景。

7. 潔凈環(huán)境應(yīng)用：通過IPA認(rèn)證（符合DIN EN ISO 14644-1），適用于潔凈環(huán)境應(yīng)用，直線驅(qū)動器設(shè)計(jì)使得缸體內(nèi)的氣體都能被排出。

8. ATEX版本：提供ATEX版本，適用于第二類設(shè)備I類的潛在爆炸性環(huán)境。

9. 不銹鋼版本：適用于噴濺或潮濕的環(huán)境中，螺絲均為A2質(zhì)量不銹鋼（材料編號：1.4301/1.4303）制成。

10. 高速版本：高達(dá)30米/秒的速度，為需要高速應(yīng)用場景提供支持。請咨詢我們的技術(shù)部門。

11. 集成3/2 Way閥：為了更好地控制OSP-P氣缸，集成在氣缸端蓋中的3/2通閥可用作緊湊且完整的解決方案，使控制更加方便、靈活。

12. 雙面連接：雙面連接將兩個(gè)相同尺寸的OSP-P氣缸組合成具有高性能的緊湊型單元，為需要更大推力的應(yīng)用場景提供支持。

總之，Parker派克ORIGA無桿氣缸是一種功能強(qiáng)大、用途廣泛的氣缸，適用于各種工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。其優(yōu)良的性能和多種選項(xiàng)使得它在許多應(yīng)用場景中成為理想的選擇。

　　Parker派克無桿氣缸ORIGA定制任意規(guī)格常見定制：

　　Parker派克無桿氣缸常規(guī)定制有：任意長度定制比如，無桿氣缸完整型號為：OSPP250000000300000000000，簡寫型號為：OSP-P25-300標(biāo)準(zhǔn)型號的無桿氣缸，您可以根據(jù)設(shè)備實(shí)際需要定制為:OSP-P25-340-350-360-370等，341-342-343-345！可以*按照您的要求來！長可以達(dá)到6米。

　　Parker派克無桿氣缸，快速、慢速的定制，這些定制是缸筒內(nèi)的潤滑油不一樣，這些潤滑油是派克的。

　　ORIGA無桿氣缸為獲得OSP-P氣缸更好的控制，出現(xiàn)了一種緊湊的*的解決方案，即集成在端蓋的3/2閥VOE。

　　如果您來回負(fù)載的物品太重，可以跟我們說明負(fù)載情況，我們給您推薦帶導(dǎo)軌的Parker派克無桿氣缸。

　　Parker派克無桿氣缸ORIGA定制任意規(guī)格深度定制：

　　Parker派克無桿氣缸的深度定制，就需要您直接與我們工作人員！我們會根據(jù)您提出的要求來定制！

　　適合的氣缸有：OSP-P16、OSP-P25、OSP-P32、OSP-P40系列產(chǎn)品。

　　OSPP160000001700000000000

　　OSPP250000000300000000000

　　OSPP250000000400000000000

　　OSPP250000000500000000000

　　OSPP250000000600000000000

　　OSPP250000000700000000000

　　OSPP250000000800000000000

　　OSPP250000000900000000000

　　OSPP250000001000000000000

　　OSPP250000001100000000000

　　OSPP250000001200000000000

　　OSPP250000001300000000000

　　OSPP250000001400000000000

　　OSPP250000001500000000000

　　OSPP250000001600000000000

　　OSPP250000001700000000000

　　OSPP320000000400000000000

　　OSPP320000000500000000000

　　OSPP320000000600000000000

　　OSPP320000000700000000000

　　OSPP320000000800000000000

　　OSPP320000000900000000000

　　OSPP320000001000000000000

　　OSPP320000001100000000000

　　OSPP320000001200000000000

　　OSPP320000001300000000000

　　OSPP320000001400000000000

　　OSPP320000001500000000000

　　OSPP320000001600000000000

　　OSPP320000001700000000000

　　無桿氣缸的始祖是德國origa，氣缸無桿的概念初由origa提出并實(shí)踐，origa憑自己*技術(shù)研發(fā)實(shí)力，開啟了無桿時(shí)代的大門。無桿氣缸，為設(shè)備集成節(jié)省了空間。

　　無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動的氣缸。這種氣缸的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間，分為磁偶無桿氣缸（磁性氣缸）與機(jī)械式無桿氣缸。