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滄州華韻實(shí)驗(yàn)儀器有限公司
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一、試驗(yàn)機(jī)主要用途
1、DYE-2000型數(shù)字式混凝土壓力試驗(yàn)機(jī)適用于檢測(cè)100X100X400(mm) 150X150X550(mm)混凝土試驗(yàn)的抗折強(qiáng)度和水泥 、砂漿等建筑材料的 抗壓強(qiáng)度
2、本試驗(yàn)機(jī)為電動(dòng)液壓家和，傳感器測(cè)力，數(shù) 字顯示力值，是建筑，建材，公路，橋梁等工程 單位*的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備
3、本試驗(yàn)機(jī)符合GB/T50081--2002《普通混凝土 力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》，應(yīng)動(dòng)手控制加荷速度 ，并具有加荷速度指示裝置，在試驗(yàn)過程中能均 勻連續(xù)加荷，并帶有能使兩個(gè)相等載荷同時(shí)作用 下試件跨度三分點(diǎn)處的抗折試驗(yàn)裝置，
4、根據(jù)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T5008--2002《普通混凝土 力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》
在檢測(cè)過程中，試件接近破壞時(shí)，應(yīng)停止調(diào)整試 驗(yàn)機(jī)油閥。直試件破壞，然后記錄破壞載荷值 及試件下邊緣斷裂位置。
二、技術(shù)參數(shù)：
產(chǎn)品名稱 | 數(shù)顯壓力試驗(yàn)機(jī) | |
產(chǎn)品型號(hào) | DYE-2000 | DYE-3000 |
大試驗(yàn)力 | 2000kN | 3000kN |
控制方式 | 計(jì)算機(jī)全自動(dòng)控制加載過程 | |
試驗(yàn)機(jī) | 1級(jí) | |
試驗(yàn)力測(cè)量范圍 | 4%-100%FS | |
試驗(yàn)力示值相對(duì)誤差 | 優(yōu)于示值的±1% | |
試驗(yàn)空間調(diào)整方式 | 電動(dòng)絲杠調(diào)整試驗(yàn)空間 | |
油源控制柜結(jié)構(gòu)形式 | 一體式臺(tái)式油源控制柜 | |
油缸行程 | 50mm | 80mm |
上下壓盤大間距 | 320mm | 340mm |
兩立柱左右大間距 | 270mm | 280mm |
壓盤尺寸 | 250×250mm
| 260×260mm
|
主機(jī)外形尺寸 | 900×430×1300mm | 1000×500×1450 |
主機(jī)電源 | 2.1Kw/AC380V | 2.3Kw/AC380V |
三、構(gòu)造
本機(jī)由機(jī)架、測(cè)力數(shù)字顯示裝置、油泵、送油閥、回油閥等部件構(gòu)成一個(gè)完整體。（見圖一）
1、機(jī)架部件：如圖一所示，油缸(9)與橫梁（2）通過兩根立柱（4）連成一個(gè)整體，上壓力板
（3）可與上夾具體連接固定在機(jī)架（11）上的工作油缸（9）及內(nèi)部套于上升80mm，當(dāng)活塞上升時(shí)，
為防止粉塵進(jìn)入油缸而備有防塵圈（6）及內(nèi)部套于油缸內(nèi)的組合密封墊（10）通過雄球座（5）底部
的球面與油缸之間微量滲油是允許的，油缸壁上專門設(shè)有溢油通道。這種結(jié)構(gòu)可以使工作油缸與活塞
之間的摩擦減小到少限度，從而保證試驗(yàn)機(jī)的精度。
2、油力數(shù)字顯示裝置詳見《數(shù)字測(cè)力儀說明書》。
3、油泵（見圖三）
本機(jī)采用的五柱軸向高壓油泵，它由電機(jī)經(jīng)平鍵（1）與之連接，工作平穩(wěn)而無噪聲，油泵體（5）
內(nèi)柱套（8）、柱塞（9）均采用合鋼并經(jīng)熱處理和精密研磨制成，其配合面具有相當(dāng)高的質(zhì)量，
性能良好工作效率較高。油泵主軸（3）旋轉(zhuǎn)，在圓周方向分布有五根軸向柱塞，分別借彈簧的（10）
壓力使柱塞貼緊與主軸的斜盤（2）上，五個(gè)柱塞分別與五個(gè)柱套相結(jié)合，當(dāng)柱塞隨斜盤作往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)
完成吸油和排油動(dòng)作。吸油油泵單向閥（7）的鋼球（6）貼緊閥口，而當(dāng)油腔有為滿油后，柱塞被斜盤推回
，先是堵住進(jìn)油口，然后壓縮油液使之產(chǎn)生高壓，推開單向閥排出高壓油。油箱安放于機(jī)架底部，其儲(chǔ)油量
足以即使壓力處于較長(zhǎng)時(shí)間工作，也不致使油液溫升過高而影響精度，油箱的油量可通過油標(biāo)進(jìn)行觀察。
4、送油閥（見圖四）
送油閥是一個(gè)分路式流量調(diào)節(jié)閥，它由一個(gè)變節(jié)流器和一個(gè)定差減壓閥并聯(lián)組成。進(jìn)油口接通油泵，當(dāng)旋轉(zhuǎn)
手柄（1）時(shí)，帶動(dòng)送油閥芯（2），可使閥門有節(jié)奏地打開，此時(shí)油泵所供之壓力油通過閥門經(jīng)過油管送回油
閥，流量大小可以調(diào)節(jié)。當(dāng)送油閥右移時(shí)油門小，甚*關(guān)閉回油閥時(shí)則油泵所供之油在送油閥腔內(nèi)推動(dòng)，減
壓閥的閥芯套（7）及閥芯桿（9）后移，當(dāng)移到回油管位置時(shí)，則油泵所供之油與三通閥接通，壓力油即經(jīng)回油
管路，只有當(dāng)閥芯右端的油壓超過一定限度時(shí)才能打開回路。
5、回油閥（見圖五）
回油閥是一個(gè)卸荷開關(guān)，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄（1），則嵌有密封O型圈（3）的閥桿（2）推動(dòng)鋼球（4）在閥體
（5）上，回油閥關(guān)閉，送油閥送過來的油液全部進(jìn)油缸對(duì)試體施壓，反之逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，回油閥打開，送油閥
送過來的油液或工作油缸內(nèi)的油液通過回油管回到油箱。其用途是當(dāng)試樣壓碎后，工作油缸油壓迅速下降，此時(shí)操
作人員即打開回油閥卸荷。
6、液壓系統(tǒng)原理(見圖七）
圖四，油箱（1）內(nèi)的油經(jīng)濾油器（2）被吸入油泵（3)通過油管（4）送送油閥，當(dāng)送油閥（5）、回油閥（7
）*關(guān)閉時(shí)，高壓油經(jīng)油管（6）、（8）進(jìn)入工作油缸（9），使工作油缸內(nèi)活塞升起并產(chǎn)生壓力。
四、試驗(yàn)機(jī)操作
1、接通電源后，送油閥關(guān)閉，回油閥打開，按電機(jī)啟動(dòng)按鈕，使測(cè)力儀及油泵預(yù)熱10分鐘以上。
2、按《數(shù)字測(cè)力儀說明書》規(guī)定的操作規(guī)程操作試驗(yàn)。
五、安裝試車保養(yǎng)
1、試驗(yàn)機(jī)應(yīng)安裝在清潔干燥溫濕度均勻周圍無震動(dòng)，無腐蝕性氣體影響的房間里
2、安裝地點(diǎn)應(yīng)位置適當(dāng)（一般離墻60-80cm)，便于操作和維護(hù)保養(yǎng)。安裝地基應(yīng)牢固可靠。
3、機(jī)體的水平調(diào)試方法：
用0.02/1000方水平儀測(cè)量立柱，兩個(gè)方向找正水平1格，若超出1格，可在底座下面加墊鐵校正。
4、電器說明（圖五）
電源為三相50HZ交流380V電壓，通上電源后，儀表有顯示。按下電機(jī)啟動(dòng)按鈕，電機(jī)指示指示燈亮，油泵電機(jī)D
開始工作。油泵主軸無正反轉(zhuǎn)，若要人為停止工作，可再按綠色按鈕切斷電機(jī)電源。另外在電路內(nèi)串聯(lián)有儀表過載，
當(dāng)活塞行程超過規(guī)定行程或壓力值超過額定壓力的2%～6%，試驗(yàn)機(jī)自動(dòng)切斷電源，油泵停止工作。4芯電源線的另一根
線為接地線，本機(jī)應(yīng)可靠接地。
5、灌油與放油：
打開機(jī)架門，拆下油箱上的加油螺塞，加大約15公升液壓油，觀察油箱，側(cè)面的油標(biāo)位置。由于氣候變化，所用
油料略有不同，現(xiàn)將用油規(guī)格推薦如下：
（1）當(dāng)環(huán)境溫度為15±5°C時(shí)，建議采用GB443-84 N46（相當(dāng)于30號(hào)機(jī)械油）
（2）當(dāng)環(huán)境溫度為25±5°C時(shí)，建議采用DB443-84 N68（相當(dāng)于40號(hào)機(jī)械油）放油時(shí)可擰開機(jī)架下部的放油螺釘即
可。使用時(shí)如發(fā)現(xiàn)油液混濁或使用超過一年，即應(yīng)予以更換，同時(shí)對(duì)油箱進(jìn)行一次清洗。
6、關(guān)閉回油閥，開動(dòng)油泵電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)2～5分鐘，排除油泵及油管內(nèi)的殘存空氣。
7、機(jī)體內(nèi)外要經(jīng)常保持清潔，對(duì)無保護(hù)表面應(yīng)經(jīng)常涂油防銹，不使用時(shí)應(yīng)用機(jī)罩罩好。
六、故障及其排除方法
序號(hào) | 現(xiàn) 象 | 原 因 | 排 除 方 法 |
1 |
油泵不出油 | 1、油泵內(nèi)有空氣 2、濾油器阻塞3、出油閥座不吻合 鋼球及球座有劃痕毛刺 | 1、打開油泵高壓出油管接頭進(jìn)行排氣或調(diào)換油泵電機(jī)正反裝 2、清洗濾油器 3、更換或修復(fù)相應(yīng)零件 |
2 |
油泵輸油不穩(wěn)定 | 1、油液粘度太?。ㄟ^?。┗蛱K2、油路內(nèi)有空氣 3、送油閥活塞與其襯套間有贓物或已拉毛 4、有漏油處 | 1、更換適宜粘度的清潔油2、排除油路內(nèi)空氣，使活塞上升一段距離后，打開回油塞即可 3、清洗，研磨已拉毛零件 4、找出漏油處給予排除 |
3 | 油泵動(dòng)脈（送油閥的回油管回油出現(xiàn)斷斷續(xù)續(xù)，測(cè)力儀數(shù)值不穩(wěn)定） | 1、油泵內(nèi)有空氣 2、油液粘度太?。ㄟ^?。?3、送油閥節(jié)流針間隙過大 4、油泵內(nèi)有贓物 5、油泵內(nèi)閥座不吻合鋼球及球座有劃痕毛刺 | 1、排除空氣 2.更換合適的油液 3、減少節(jié)流針間隙 4、清洗油泵 5、更換或修復(fù)相應(yīng)零件 |
4 |
油壓打不到大負(fù)荷 | 1、送油閥閥芯與其套太緊或卡有贓物 2、送油閥彈簧彈力太小3、有打漏油處：（1)送油閥前端漏油(2)油管接頭漏油（3）工作活塞間隙太大（4）回油閥針閥口不吻合 | 1、清洗或研磨相應(yīng)零件 2、在彈簧端面加墊圈或更換彈簧3、消除漏油：（1）擰緊螺套（2）更換墊圈后擰緊（3）更換密封圈（4）用鋼球壓閥口或更換鋼球 |
