KVVRC電纜，KVVRC 9*2.5行車控制電纜執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

帶鋼絲繩電纜-帶鋼絲繩的電纜，電動(dòng)葫蘆電纜，電動(dòng)葫蘆電纜，帶鋼絲繩的行車控制電纜。

KVVRC電纜，KVVRC  9*2.5行車控制電纜執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

帶鋼絲繩PVC行車控制電纜又叫帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜，行車控制電纜，帶鋼絲繩電纜-帶鋼絲繩的電纜，電動(dòng)葫蘆電纜，電動(dòng)葫蘆電纜，帶鋼絲繩的行車控制電纜，帶鋼絲的行車控制電纜，帶鋼絲繩電纜，行車電纜，行車手柄線，天車手柄線，電動(dòng)葫蘆手柄線）型號(hào)KVVRC
帶鋼絲繩PVC行車控制電纜具有柔軟、耐磨、防油等特性，線旁附鋼絲繩，增強(qiáng)抗拉力。適用于交流額定電壓0.6/1KV及以下的行車、臺(tái)車、傳輸機(jī)械等移動(dòng)電器用動(dòng)力傳輸線及控制、照明、通訊線路，本產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于冶金、電力、船舶、港口等行業(yè)。

KVVRC電纜，KVVRC 9*2.5行車控制電纜執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)市場上電線電纜的種類越來越多，該如何去區(qū)分電線電纜的"國標(biāo)"和"非標(biāo)"呢？一看、二試、三稱重、四比價(jià)格、五看銅質(zhì)，五招見分曉。

　KVVRC電纜，KVVRC 9*2.5行車控制電纜執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)　現(xiàn)在，電線電纜的應(yīng)用越來越廣泛，隨之，市場上銷售的電線電纜種類也越來越多。那么，我們?cè)撊绾螀^(qū)分電線電纜的"國標(biāo)"和"非標(biāo)"呢？為此，本刊編輯請(qǐng)教了業(yè)內(nèi)資深人士，他們給出了區(qū)別電線電纜"國標(biāo)"和"非標(biāo)"的五招：

　　KVVRC電纜，KVVRC 9*2.5行車控制電纜執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)一看。要看電線電纜產(chǎn)品有無質(zhì)量體系認(rèn)證書，看合格證是否規(guī)范，看有無廠名、廠址、檢驗(yàn)章、生產(chǎn)日期，看電線上是否印有商標(biāo)、規(guī)格、電壓等。還要看電線銅芯的橫斷面，優(yōu)等品紫銅顏色光亮、色澤柔和，否則便是次品。

　　二試?？扇∫桓娋€頭用手反復(fù)彎曲，凡是手感柔軟、抗疲勞強(qiáng)度好、塑料或橡膠手感彈性大且電線絕緣體上無裂痕的，就是優(yōu)等品。

 

　　三稱重量。質(zhì)量好的電線電纜，一般每100m重量都在規(guī)定的重量范圍內(nèi)。如常用的截面積為1.5mm2的塑料絕緣單股銅芯線，每100m重量為1.8-1.9kg；2.5mm2的塑料絕緣單股銅芯線，每100m重量為3-3.1kg；4.0mm2的塑料絕緣單股銅芯線，每100m重量為4.4-4.6kg等。質(zhì)量差的電線重量不足，要么長度不夠，要么電線銅芯雜質(zhì)過多。

四比價(jià)格。由于假冒偽劣電線的制作成本低，因此，商販在銷售時(shí)，常以價(jià)廉物美為幌子低價(jià)銷售，使人上當(dāng)。因此，購買時(shí)，要當(dāng)心，別為商家標(biāo)榜的"物美價(jià)廉"沖昏了頭腦，zui終上當(dāng)受騙。五看銅質(zhì)。合格的銅芯電線銅芯應(yīng)該是紫紅色、有光澤、手感軟。而偽劣的銅芯線銅芯為紫黑色、偏黃或偏白，雜質(zhì)多，機(jī)械強(qiáng)度差，韌性不佳，稍用力即會(huì)折斷，而且電線內(nèi)常有斷線現(xiàn)象。檢查時(shí)，你只要把電線一頭剝開一段兒，然后用一張白紙?jiān)阢~芯上稍微搓一下，如果白紙上有黑色物質(zhì)，說明銅芯里雜質(zhì)比較多，即可認(rèn)定為"非標(biāo)"電線電纜。

 天津市電纜總廠橡塑電纜廠前身是天津市電纜總廠三分廠，始建于1972年，是 原天津市電纜總廠的隸屬企業(yè)，天津市天纜小貓集團(tuán)有限公司成員企業(yè)、煤礦用阻燃電纜生產(chǎn)基地，北方煤礦用電纜生產(chǎn)企業(yè)。