D661-4636

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MOOG伺服閥工作壓力范圍：

MOOG伺服閥閥口 P、A 和 B ≤ 35 MPa閥口 T 和T2（先導(dǎo)控制油內(nèi)排） ≤ 21MPa閥口 T 和T2（先導(dǎo)控制油外排）≤ 35 MPa

MOOG伺服閥

工作原理給集成式控制放大器輸入一個(gè)指令電信號(hào)（與閥期望輸出的流量成正比）驅(qū)動(dòng)先導(dǎo)級(jí)。于是，伺服射流管偏轉(zhuǎn)并在主閥芯驅(qū)動(dòng)面積兩端產(chǎn)生壓差驅(qū)動(dòng)主閥芯移動(dòng)。位移傳感器測(cè)出主閥芯的實(shí)際位移（以與實(shí)際位移D661-...G....A 系列伺服閥中的集成控制電路是采用了SMD 技術(shù)和 24 VDC 供電的新型系列。

MOOG伺服閥射流管先導(dǎo)級(jí)的工作特點(diǎn)

伺服射流管先導(dǎo)級(jí)主要由力矩馬達(dá)、射流管和接收器組成。當(dāng)線圈中有電流通過(guò)時(shí)，產(chǎn)生的電磁力使射流管噴嘴偏離零位。大部分液流集中射向一側(cè)成正比的電壓形式出現(xiàn)），此位移信號(hào)被解調(diào)并被反饋回控制放大器，并與指令值進(jìn)行比較。根據(jù)得出的偏差信號(hào)，位移控制放大器驅(qū)動(dòng)力矩馬達(dá)，直至指令電壓等同于反饋電壓。由此可得到主閥芯的位移與指令電信號(hào)成正比。的接收器，因此在接收器的兩個(gè)控制口產(chǎn)生壓力差，該壓差推動(dòng)主閥芯移動(dòng)進(jìn)而形成先導(dǎo)流量。先導(dǎo)級(jí)回油通過(guò)噴嘴環(huán)形區(qū)域處的排出通道直接流回油箱

MOOG D661，直動(dòng)閥（DDV）是具有內(nèi)部閥芯位置電反饋的伺服閥：

與只能產(chǎn)生單方向驅(qū)動(dòng)力的比例電磁鐵相比，永磁式線性力馬達(dá)可直接雙向驅(qū)動(dòng)閥芯，對(duì)中彈簧作用在閥芯上使其復(fù)位。閥芯的位置反饋和脈寬調(diào)制（PWM）電路全部集成在閥中。
由于采用閥芯位置電反饋和大驅(qū)動(dòng)力的線性力馬達(dá)，DDV閥具有很高的分辨率，并使系統(tǒng)具有優(yōu)良的控制性能。
閥內(nèi)電路板包含了用于驅(qū)動(dòng)線性力馬達(dá)的脈寬調(diào)制（PWM）和控制閥芯位置的電路，電路板按IP65防護(hù)等級(jí)安裝在閥體內(nèi)。
D633和D634直動(dòng)閥內(nèi)的電路為伺服閥和用戶的系統(tǒng)計(jì)算機(jī)建立了一個(gè)簡(jiǎn)單的操作界面。

D661至D665系列伺服比例控制閥：

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