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螺紋插裝閥線(xiàn)圈R901083065 0D.02.17.01.30.0C.00
螺紋插裝閥線(xiàn)圈R9010830650D.02.17.01.30.0C.00使用雙線(xiàn)圈電磁閥要注意什么1.安裝時(shí)應(yīng)選擇振動(dòng)較小的水平管道段為宜,不宜安裝在彎管處。2.本閥應(yīng)垂直向上安裝在水平管道上,線(xiàn)圈朝上,傾斜度應(yīng)小于15度。3.閥體上的箭頭標(biāo)記,表示介質(zhì)流通方向,不能接反,否則閥無(wú)法關(guān)閉。4.電源電壓和介質(zhì)壓力應(yīng)與銘牌一致,否則不能正常工作,但電壓波動(dòng)允許在-15~+10%范圍內(nèi)。。.5.為保證電磁閥的正常使用,請(qǐng)?jiān)诎惭b前對(duì)管道進(jìn)行吹掃,再加裝臟物過(guò)濾器。雙線(xiàn)圈電磁閥具有能耗低、流量足的特點(diǎn), -
力士樂(lè)螺紋插裝閥線(xiàn)圈原理R901393577 0D.02.36.01.30.0C.00
力士樂(lè)螺紋插裝閥線(xiàn)圈原理R9013935770D.02.36.01.30.0C.00在船舶重工、石化以及電力領(lǐng)域中,都是會(huì)用到電磁閥的,而電磁閥分為單線(xiàn)圈和雙線(xiàn)圈兩種。下面小編就給大家說(shuō)說(shuō)雙線(xiàn)圈電磁閥的工作原理,使用雙線(xiàn)圈電磁閥要注意什么?雙線(xiàn)圈電磁閥的工作原理雙線(xiàn)圈是在線(xiàn)圈1得電后機(jī)械部位動(dòng)作,失電后位置不變。線(xiàn)圈2得電,機(jī)械部位從1的位置變?yōu)?的位置,失電后保持。這種一般是:“三位四通閥”或“三位兩通閥”。三位,通俗的講就是有三個(gè)檔位1/0/2。當(dāng)線(xiàn)圈1得電時(shí)閥芯打到1,當(dāng)線(xiàn)圈1失電時(shí)閥芯回 -
先導(dǎo)控制油回油方式控制油回油有內(nèi)部和外部回油兩種方式。1)控制油內(nèi)部回油。控制油內(nèi)部回油指先導(dǎo)控制油通過(guò)內(nèi)部通道與液動(dòng)閥的主油路回油腔相通,并與主油路回油一起返回油箱。圖2-84是控制油內(nèi)部回油的結(jié)構(gòu)示意圖,這種形式的特點(diǎn)是省略了控制油回油管路,使系統(tǒng)簡(jiǎn)化。注意:內(nèi)部回油受主油路回油背壓的影響。由于電磁先導(dǎo)閥的回油背壓受到一定的限制,因此,當(dāng)采用內(nèi)部回油形式時(shí),主油路回油背壓必須小于電磁先導(dǎo)閥的允許背壓值,否則電磁先導(dǎo)閥的正常工作將受到影響。2)控制油外部回油??刂朴屯獠炕赜褪侵笍碾娨簱Q向閥兩端
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電液換向閥與液動(dòng)換向閥主要用于流量較大(超過(guò)60L/min)的場(chǎng)合,一般用于高壓大流量的系統(tǒng),其功能與電磁換向閥同。1.電液換向閥的先導(dǎo)控制方式及選用禁忌電液換向閥的先導(dǎo)油供油方式有內(nèi)部供油和外部供油方式,簡(jiǎn)稱(chēng)為內(nèi)控、外控方式。對(duì)應(yīng)的先導(dǎo)油回油方式也有內(nèi)泄和外泄兩種。(1)外部油先導(dǎo)控制方式外部油控制方式是指供給先導(dǎo)電磁閥的油源是由另外一個(gè)控制油路系統(tǒng)供給,或在同一個(gè)液壓系統(tǒng)中,通過(guò)一個(gè)分支管路作為控制油路供給。前者可單獨(dú)設(shè)置一臺(tái)輔助液壓泵作為控制油源使用;后者可通過(guò)減壓閥等,從系統(tǒng)主油路中分出
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齒輪泵的常見(jiàn)故障及排除方法關(guān)于齒輪泵的常見(jiàn)故障及排除方法,非常實(shí)用的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),希望對(duì)你的工作和學(xué)習(xí)有所幫助。齒輪泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件,當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)能盡快地分析并判斷出故障發(fā)生部位和產(chǎn)生原因,找出與故障相關(guān)的部件,提出排除故障的建議和方法。齒輪泵工作中經(jīng)常出現(xiàn)的故障主要是由于流量小、不吸油、壓力不足、噪聲大、油液泄露、過(guò)熱、齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正?;蛞赖痊F(xiàn)象一、常見(jiàn)故障齒輪泵常見(jiàn)故障主要有:1、泵吸不上油或無(wú)壓力;2、流量不足,達(dá)不到額定數(shù)值;3、壓力升不上去;4、異常發(fā)熱;5、振動(dòng)噪聲過(guò)大;6、
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Bently本特利vbOnline Pro狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
Bently本特利vbOnlinePro狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)產(chǎn)品簡(jiǎn)介vbOnlinePro是一種有線(xiàn)巡檢式狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),它巧妙地把機(jī)器運(yùn)行工況與精致信號(hào)處理算法結(jié)合在一起,通過(guò)對(duì)設(shè)備進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè),可在早期發(fā)現(xiàn)軸承缺陷,避免軸承故障擴(kuò)大化而造成設(shè)備損壞、降低非正常停機(jī)時(shí)間,是滾動(dòng)軸承機(jī)械,比如攪拌機(jī)、空壓機(jī)、球磨機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、冷卻塔風(fēng)扇與泵、小型往復(fù)式壓縮機(jī)、以及電動(dòng)機(jī)等重要輔機(jī)設(shè)備(BOP)振動(dòng)監(jiān)測(cè)、早期故障判別與診斷、和全廠(chǎng)動(dòng)設(shè)備視情維修理想的解決方案。適用于滾動(dòng)軸承機(jī)械,比如攪拌機(jī)、空壓機(jī)、球磨機(jī)、鼓 -
Bently本特利SCOUT系列便攜式分析儀產(chǎn)品簡(jiǎn)介這種全新的本特利內(nèi)華達(dá)SCOUT系列數(shù)據(jù)采集器、分析儀和平衡儀采用久經(jīng)考驗(yàn)的質(zhì)量和創(chuàng)新技術(shù)從頭開(kāi)始設(shè)計(jì),具有最為可靠性、準(zhǔn)確性和可用性。SCOUT平臺(tái)提供電源,可以方便地進(jìn)行雙通道或四通道測(cè)量和雙面平衡,以滿(mǎn)足設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)的所有需要(從基于路徑的數(shù)據(jù)采集到機(jī)械分析及平衡)。借助于平衡功能,可實(shí)現(xiàn)快速診斷和動(dòng)態(tài)不平衡(最常見(jiàn)的不平衡形式)糾正。SCOUT設(shè)備精度高、操作直觀(guān)、易于使用且存儲(chǔ)性能顯著,這些都可以確保分析儀具有較高的投資回報(bào)率,并成為
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Bently本特利System 1狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障分析平臺(tái)
Bently本特利System1狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障分析平臺(tái)產(chǎn)品摘要:System1狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷軟件平臺(tái)是GE本特利的旗艦產(chǎn)品,主要針對(duì)于設(shè)備資產(chǎn)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)、優(yōu)化以及報(bào)警與系統(tǒng)事件的診斷。能夠與本特利的在線(xiàn)連續(xù)的、巡檢的和手持式的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與保護(hù)系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接。充分利用狀態(tài)報(bào)警信息、長(zhǎng)期趨勢(shì)數(shù)據(jù)以及專(zhuān)業(yè)的故障診斷技術(shù)對(duì)您的設(shè)備運(yùn)行健康狀態(tài)進(jìn)行持續(xù)的監(jiān)測(cè)。將產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)和專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員與工藝過(guò)程相結(jié)合從而形成以數(shù)據(jù)為依托的維護(hù)檢修計(jì)劃和決策。數(shù)據(jù)主要來(lái)源本特利的硬件產(chǎn)品SCOUT、3500、2300、v