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- DSP7-S1/20N-IE/D/A230K1 產(chǎn)品型號
- DUPLOMATIC/迪普馬 品牌
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- 上海市 所在地
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3C閥門類別 | 工業(yè) | 流動方向 | 換向 |
---|---|---|---|
應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,農(nóng)業(yè),石油,能源,電氣 |
開/關(guān)閥(單向閥、電磁閥、換向閥、溢流閥、減壓閥、流量控制閥、二通插裝閥),高頻響比例伺服閥 (比例方向閥、比例溢流閥、比例流量閥、
高頻響應(yīng)閥、方向伺服閥、比例插裝閥、壓力補(bǔ)償器),電子元件(比例閥放大器、液壓泵放大器、控制軸放大器、比例閥七芯插頭、傳感器插頭
電磁閥插頭),傳感器和信號發(fā)生器(壓力傳感器、電子壓力開關(guān)、壓力繼電器
電液換向閥DSP7-S1/10N/D/A230/K1停產(chǎn)
現(xiàn)場快速判斷電磁閥好壞方法
一、首先檢查是不是電磁閥電磁線圈故障?
在DCS上給二位閥給開或者關(guān)的信號,然后看電磁閥是否得失電,一般在現(xiàn)場聽聲音即可。
若聽不到,那線圈肯定是有問題,至于電磁閥本身是不是有問題?(下面解釋)
如果電磁線圈問題,首先檢查接線,看是不是有虛接,或者有短路現(xiàn)象,如果線路上沒問題就是電磁閥線圈燒壞,可拆下電磁閥的接線,用萬用表測量,如果開路,則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀,因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外,彈簧過硬,反作用力過大,線圈匝數(shù)太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀。
二、若線圈是好的,那就是電磁閥本身的問題。
一般可以在手動調(diào)節(jié)處用一字起由1調(diào)到0位置,使閥打開,若是能打開就說明的確是線圈的問題,換個線圈就可以了,若打不開,就拆電磁閥,看是不是閥芯卡住,或者是有雜粒堵,清洗正確應(yīng)該用CCL4,但是考慮到現(xiàn)場沒有條件的話,可以用汽油,實在沒有用水也可以,清洗后可以用現(xiàn)場儀表氣進(jìn)行吹干,拆時務(wù)必記好各部件的順序,不注意的話,裝的時候很容易出錯,順序記錯就算你清洗好電磁閥,即使電磁閥已經(jīng)通了也還是打不開的!
電液換向閥DSP7-S1/10N/D/A230/K1停產(chǎn)
DSP7-S1/20N-EI/D24K1
DSP7-S1/20N-EI/D24K1/CM
DSP7-S1/20N-II/D24K1/CM
DSP7-S1/20N-EE/D/24VDC
DSP7-S1/10N/D/A230/K1升級為DSP7-S1/20N-IE/D/A230K1
DSP7-S1/20N-EE/D-S2/A230K1
DSP7-S1/20N-II/A110K1
DSP7-S3/20N-EE-D24K1
DSP7-S11/20N-II/D24K1
DSP7-SB1/C/D/20N-II/D24K1
DSP7-S1/D/20N-EI/D24K1
DSP7-S6/20N-II/D24K1
DSP7-TA/20N-II/D24K1
DSP7-S21/20N-IE/D/D24K1
DSP7-S9/20N-II/D220K1
DSP7-S3/20N-EE-D24K1
DSPE7-C150/11N-11/D24K1
DSPE8J-A300/31N-EE/E1K11A
DSPE8G-C300/150/11N-EE/E0K11/B
DSPE7-A150/11N-II/D24K1
DSPE7-C150/11N-IE/D24K1
DSPE7J-A150/31N-EE/E0K11C
DSPE5-A80/11N-I1/D24K1
DSPE7-C200/11N-11/D24K1
DSPE8-C200SA/11N-EE/D24K1
DSPE8G-A300/150/11N-EE/E1K11/B
DSP8KD2-TA/10N-CE/P08/D24K9T01/CM
DSPE7G-A150/30N-IE/E0K11/B
DSPE7J-RC150/75/30N-ZI/E0K11B
DSP10-S1/20N-IE/D/D24K1 24VDC
DSPE5RG-C80/11N-II/E1K11/B
DSPE5-C80/11N-II/D24K1/CM
DSPE7-A150/31N-II/D24K1
DSP8M-TA/20N-ZI/D24K1/MB
DSPE5KD2-A80/10N-D24K9T01/CM
電液換向閥選用與使用禁忌
采用壓力油來推動閥芯換向,來實現(xiàn)對大流量換向的控制,這就是液動換向閥。而用來推動閥芯換向的油液流量不必很大,可采用普通小規(guī)格的電磁換向閥作為先導(dǎo)控制閥,與液動換向閥安裝在一起,實現(xiàn)以小流量的電磁換向閥來控制大通徑的液動換向閥的換向,這就是電液換向閥。
電液換向閥與液動換向閥主要用于流量較大(超過60L/min)的場合,一般用于高壓大流量的系統(tǒng),其功能與電磁換向閥同。
1.電液換向閥的先導(dǎo)控制方式及選用禁忌
電液換向閥的先導(dǎo)油供油方式有內(nèi)部供油和外部供油方式,簡稱為內(nèi)控、外控方式。對應(yīng)的先導(dǎo)油回油方式也有內(nèi)泄和外泄兩種。
(1)外部油先導(dǎo)控制方式外部油控制方式是指供給先導(dǎo)電磁閥的油源是由另外一個控制油路系統(tǒng)供給,或在同一個液壓系統(tǒng)中,通過一個分支管路作為控制油路供給。前者可單獨設(shè)置一臺輔助液壓泵作為控制油源使用;后者可通過減壓閥等,從系統(tǒng)主油路中分出一支減壓油路。
注意:外部控制形式由于電液換向閥閥芯換向的小控制壓力一般都設(shè)計得比較較小,多數(shù)在1MPa以下,因此控制油壓力不必太高,可選用低壓液壓泵。注意:它要增加一套輔助控制系統(tǒng)。
(2}內(nèi)部油先導(dǎo)控制方式主油路系統(tǒng)的壓力油進(jìn)人電液換向閥進(jìn)油路后,再分出一部分作為控制油,并通過閥體內(nèi)部的孔道直接與上部先導(dǎo)閥的進(jìn)油腔相溝通,特點是不需要
輔助控制系統(tǒng),省去控制油管,簡化整個系統(tǒng)的布置。
注意:控制壓力就是進(jìn)入該閥的主油路系統(tǒng)的油液壓力,當(dāng)系統(tǒng)工作壓力較高時,這部分高壓流量的損耗是應(yīng)該加以考慮的,尤其是在電液換向閥使用較多,整個高壓流量分配受到限制的情況下,更應(yīng)該考慮這種控制方式所造成的能量損失。
注意:內(nèi)部控制方式一般是在系統(tǒng)中電液動換向閥使用數(shù)目較少,而且在總的高壓流里有剩余的情況下,為簡化系統(tǒng)的布置而選擇采用。
措施1:當(dāng)采用內(nèi)部油控制方式而主閥中位卸荷時,必須在回油管路上加設(shè)背壓閥,使系統(tǒng)保待有一定的壓力。背壓力至少應(yīng)大于電液動換向閥主閥的小控制壓力。
措施2:在電液換向閥的進(jìn)油口P中裝預(yù)壓閥,它實際上是一個有較大開啟壓力的插人式單向閥,當(dāng)電液換向閥處于中間位置時,油流先經(jīng)過預(yù)壓閥,然后經(jīng)電液換向閥內(nèi)流道由T口回油箱,從而在預(yù)壓閥前建立所需的控制壓力。
注意:電液換向閥采用內(nèi)控形式所不能采用的幾種滑閥機(jī)能
電液換向閥采用內(nèi)控形式時,是靠主閥P腔給導(dǎo)閥提供壓力,當(dāng)主閥閥芯中位機(jī)能會造成主閥P腔失壓時,先導(dǎo)閥就失去了控制主閥換向的壓力,該閥就不能工作。例如:力士樂系列電液閥中位機(jī)能代號為F、G、H、P、S、T、V型等均會造成主閥P腔失壓,故以上中位機(jī)能的閥均不宜采用內(nèi)控形式。如一定要使用上述中位機(jī)能閥的時候,必須在主閥體內(nèi)或在閥回油管路中加一個背壓閥,以便采用內(nèi)控時保證主閥閥芯能可靠換向。
產(chǎn)品報價及貨期說明 因工業(yè)液壓、自動化各進(jìn)口品牌備件型號繁多,歐美產(chǎn)品價格貨期實時變化,因此很難實時標(biāo)出準(zhǔn)確價格,故具體產(chǎn)品信息、報價及貨期請以我公司報價單為準(zhǔn) ,給您帶來不便敬請諒解!以上信息由上海韋米公布,zui終解釋權(quán)歸上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司所有。感謝您的合作,竭誠為您服務(wù)。