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        1. 上海韋米機電設(shè)備有限公司

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          Rexroth柱塞泵A4VSO180DFR/30R-PPB13N00
          Rexroth柱塞泵A4VSO180DFR/30R-PPB13N00

          地:德國

          貨物所在地:上海上海市

          更新時間:2024/12/2 11:51:43

          訪問次數(shù):180

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          韋米主營優(yōu)勢產(chǎn)品

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          馬達

          高頻響比例伺服閥

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          液壓小配件

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          供應(yīng)簡介
          力士樂Rexroth柱塞泵A4VSO180DFR/30R-PPB13N00
          液壓元件:博世力士樂Rexroth,迪普馬DUPLOMATIC,阿托斯ATOS,伊頓威格士液壓,?派克parker
          氣動元件:派克parker漢尼汾,愛爾泰克AIRTEC,ASCO世格,安沃馳AVENTICS氣動
          工控電氣:貝加萊B&R工業(yè)備件,美國本特利BENTLY,
          以上品牌產(chǎn)品都有做,規(guī)格齊全報價快,有需要隨時聯(lián)系


          詳細(xì)介紹


          力士樂Rexroth柱塞泵A4VSO180DFR/30R-PPB13N00是上海韋米機電設(shè)備有限公司的【重點優(yōu)勢產(chǎn)品】之一,產(chǎn)品型號繁多,沒有一一列出,如有需要可聯(lián)系客服洽談。所供產(chǎn)品原廠原裝,質(zhì)保一年。

          柱塞泵
          低等缺點。上70、80年代發(fā)展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由于徑向泵結(jié)構(gòu)上的特點,固定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長、控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下,改變定子的偏心距實現(xiàn)的,而定于的大偏心距為 5—9mm(根據(jù)排量大小不同),變量行程很短。且變量機構(gòu)設(shè)計為高壓操縱,由控制閥進行控制。故該泵的響應(yīng)速度快。徑向結(jié)構(gòu)設(shè)計克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗沖擊能力大幅度提高。
          液壓式
          液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動機器后,必須等液壓油箱達到使用氣壓后,才能操作機械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強,無需外力供油。
          2結(jié)構(gòu)形式
          柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式;柱塞缸由于徑向柱塞泵

          力士樂Rexroth柱塞泵A4VSO180DFR/30R-PPB13N00

          A4VSO40DR/10R-PPB13NOO  

          A4VSO40DR/22R-PPB13NOO  
          A4VSO40DR/30R-PPB13NOO  
          A4VSO71DR/10R-PPB13N00  
          A4VSO71DR/22R-PPB13N00  
          A4VSO71DR/30R-PPB13N00  
          A4VSO125DR/10R-PPB13N00
          A4VSO125DR/22R-PPB13N00
          A4VSO125DR/30R-PPB13N00
          A4VSO180DR/10R-PPB13N00
          A4VSO180DR/22R-PPB13N00
          A4VSO180DR/30R-PPB13N00
          A4VSO250DR/10R-PPB13N00
          A4VSO250DR/22R-PPB13N00
          A4VSO250DR/30R-PPB13N00
          A4VSO355DR/10R-PPB13N00
          A4VSO355DR/22R-PPB13N00
          A4VSO355DR/30R-PPB13N00
          A4VSO500DR/10R-PPB13N00
          A4VSO500DR/22R-PPB13N00
          A4VSO500DR/30R-PPB13N00
          A4VSO750DR/10R-PPB13N00
          A4VSO750DR/22R-PPB13N00
          A4VSO750DR/30R-PPB13N00
          A4VSO1000DR/30R-PPB13N00
          A4VSO1000DR/30R-PPB13N00
          A4VSO1000DR/30R-PPB13N00
          [構(gòu)造作動說明]
              1、與驅(qū)動源連接的泵的輸入軸旋轉(zhuǎn),與輸入軸通過樣條連接的汽缸塊旋轉(zhuǎn)。2此時,在斜板上滑動的活
          塞根據(jù)斜板的角度進行往復(fù)運動。3. 從汽缸塊活塞突出時從油箱吸入油,突入時向閥門門致動器側(cè)吐出
          油。根據(jù)閥板分為吸入端口和排出端口。可變泵斜板的傾斜角越大,活塞往復(fù)運動的沖程越大,角度為.
          0時,活塞不進行往復(fù)運動,排出流量也為0。
             2、關(guān)閉回路泵的情況下,再加上逆方向的角度,即使輸入軸的旋轉(zhuǎn)相同,吸入和排出也會逆轉(zhuǎn)。
          基本特征
          基本特基本特征
          泵的主要特性如下:
             容積效率(實排出量理論排出量)低速旋轉(zhuǎn),高壓使用時內(nèi)部泄露增加效率降低。
             實軸動力(理論軸動力機械效率)回轉(zhuǎn)數(shù),壓力增加機械效率增加。
             實排出量(容積效率)、實軸動力與旋轉(zhuǎn)次數(shù)及壓力等有關(guān)。
          與泵轉(zhuǎn)數(shù)成比例的流量控制圖
          (閉合)和(開啟)
           閉合
          1、由致動器(馬達)和泵組成閉合的油壓電路(閉合電路)。
                 2、致動器的速度和方向通過使泵的斜板角度(請參照基本結(jié)構(gòu))
                 3、在閉合回路中,能得到致動器的平滑的起動和停止是特征。
                 4    泵和馬達可以緊湊地配置成一個盒子的一-體型HST.
           開啟
          1、泵從油箱吸油,從致動器返回油也返回油箱的電路構(gòu)成是開電路。
                 
          2、在固定泵的情況下,致動器的速度和方向由控制閥的切換閉池開度控制。另外,泵是可變的,泵也
          可以調(diào)整流量,但是泵的斜板角度只向+a方向變化。
                 3.開路中,可以用一-個泵連接并控制多個致動器。
          [可變?nèi)莘e]當(dāng)泵推容量(斜板角度)可變控制時,通過外部操作進行控制。(在閉合回路中,正反排出)●
          指南通過桿鏈接控制斜板角度。<調(diào)節(jié)器>控制開路泵斜板角度的調(diào)節(jié)器有以下功能。馬力控制為了不
          超過發(fā)動機馬力,根據(jù)控制排出壓改變斜板角度(泵壓容積),使泵入扭矩的大值恒定,泵的消耗馬力恒
          定。是為了避免泵的消耗馬力超過發(fā)動機馬力而發(fā)生熄火,有效利用的控制。(psvd)●負(fù)荷感測控制:是根
          據(jù)操作量只使之吐出必要流量的控制。只讓泵排出致動器所需的壓力和流量。在上述的開路(開)的說明圖
          中,為了使控制閥的前后的壓力差始終成為-定,通過改變泵的斜板角度(推開容積),控制只使之吐出與
          控制閥的開度相應(yīng)的流量。由此不會產(chǎn)生剩余流量,通過抑制發(fā)熱等,可以實現(xiàn)節(jié)能的系統(tǒng)。
          [串聯(lián)泵(2連、3連)] 是用1個輸入軸軸)轉(zhuǎn)動2個或3個泵的結(jié)構(gòu)。由于可以從第1泵、第2泵獨立供給
          流量,例如通過供給行駛馬達,就可以構(gòu)成車輛的行駛系統(tǒng)。第3泵也可以作為構(gòu)成了閉合回路的情況下
          的充電泵使用。(PSV2) [單流和分流流]就像活塞泵的基本結(jié)構(gòu)-樣,具有-個吸進端口和一個排出端
          口的單流類型是正常泵。與此相對,分離流類型通過在-個汽缸塊上交替配置端口,使相互獨立的兩個
          系統(tǒng)的排出成為可能。
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