南翔地磅維修，南翔哪里地磅廠，1T地磅跳數(shù)噸地磅，一般適用一些重型車輛，一般過碎石、煤、沙等比較重的物料，而且是大型車輛，故對地磅的制作材料方面，客戶一般需要了解得很清楚，這方面呢，zui多的問題就是糾結(jié)在鋼材是用什么做的，現(xiàn)在國內(nèi)99%的廠家?guī)缀醵加肬型鋼來做，但部分客戶在心理上就覺得槽鋼，包括很多銷售人員，也不明白，兩者到底有什么區(qū)別？下面我講個*，讓大家一次性明白。

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 南翔地磅維修，南翔哪里地磅廠，1T地磅跳數(shù)槽鋼與U型鋼的對比。（汽車衡，數(shù)/模擬式、U型鋼、槽鋼）
1、先說槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品，稱底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的，但是從秤體重量來說同樣的噸位、同樣規(guī)格的槽鋼比U型鋼重，這個實話，所以從用鋼材多少的方面，成本要比U型鋼秤體高。
2、U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進行支撐，沒有封板的，也沒有模隔板的，槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒有， U型鋼，是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品,做U型鋼秤必須配有的設(shè)備是折彎機（條件可以的話還要有剪板機）。這個折彎機市場上買的話要就要60多萬，所以從制作工藝方面來講，U型鋼秤的價格比槽鋼要貴些.鋼結(jié)構(gòu)比較合理，剛度好，強度好，抗側(cè)向力強，因而秤體抗繞，壽命長。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計的。
3、再從焊接的角度來說，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點焊。所以，業(yè)內(nèi)認為，U型鋼要比槽鋼好些。 目前在市場上生產(chǎn)地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結(jié)構(gòu)的地磅在市場上成為主流，在美國、德國、中國乃至*地磅廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型鋼地磅。
還有其它材料的地磅（比如工字鋼、鋼筋混凝土等），但因為社會的需求，各種因素的考慮，都不及U型鋼，槽鋼現(xiàn)在也幾乎不做了。
這樣講的話，應(yīng)該比較明白了吧，所以像80噸地磅這種大噸位地磅，購買一臺回去，也會考慮使用壽命，質(zhì)量保證，所以選擇U型鋼結(jié)構(gòu)，肯定沒錯。
材料選好了，用哪種地磅比較好呢？電子地磅按傳感器輸出信號分類可分為模擬式電子地磅和數(shù)字式電子地磅；按稱量方式分為靜態(tài)電子地磅和動態(tài)電子地磅；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按使用環(huán)境狀況可分為防爆電子電子地磅和非防爆電子電子地磅；按電子地磅的自動化程度可分為非自動電子地磅和自動電子地磅。近來年，隨著企業(yè)管理水平的不斷提高，無人值守的自動電子電子地磅正成為未來電子地磅的發(fā)展方向。

不歸零(不回零，不稱重)
a檢查傳感器輸出信號值是否于標準內(nèi)。(A/D的總放大碼/使用內(nèi)碼范圍/底碼范圍)
b未在標準內(nèi)，請參考第十項目作補償。
c如無法補償請檢查傳感器是否不良。(請依照第八項作檢測)
d請依照說明書指示，做重量校正。
 稱重量不準
a 觀測內(nèi)碼值是否穩(wěn)定，傳感器各部位是否有摩擦現(xiàn)象，穩(wěn)壓電源是否穩(wěn)定，運放電路是否正常，A/D電路的線路版是否有異物，反饋電阻/電容/濾波電容是否不良或漏電。
b檢查傳感器輸出信號值是否于標準內(nèi)。
c未在標準內(nèi)，請參考第十項目作補償。
d使用砝碼測試秤盤四腳秤量是否平均。(如不平均，請參照第九項進行磨秤)
e請依照說明書指示，做重量校正。