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6、機(jī)器開動(dòng)前要觀察周圍動(dòng)態(tài)，開動(dòng)后要站在安全位置上，避開機(jī)器運(yùn)動(dòng)部位和鐵屑等物體飛濺。7、要檢查設(shè)備上的防護(hù)、信號(hào)限位裝置，機(jī)械傳動(dòng)部分、電氣部分要有可靠的防護(hù)裝置，否則不準(zhǔn)開動(dòng)。8、車間各崗位要有操作規(guī)程，各崗的上崗工人必須通過安全培訓(xùn)考試。9、操作人員不準(zhǔn)用手直接接觸清楚鐵屑，應(yīng)使用專門工具或其他器具。10、操作人員不準(zhǔn)在機(jī)床設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)離開工作崗位。確定有事要離開，必須停車，切斷電源。對(duì)于操作人員來說，工作的時(shí)候千萬不能大意，重要的還是要靠自己注意。
數(shù)字式電子汽車衡,數(shù)字式電子軌道是由數(shù)字化稱重顯示器,模塊化稱重臺(tái)組成.數(shù)字技術(shù)提升了電子衡器的品質(zhì),使其調(diào)試更方便,使用更安全,維護(hù)更簡單,通訊更便捷,智能化程度高,抗*力更強(qiáng).采用RS458標(biāo)準(zhǔn)接口與數(shù)字傳感器實(shí)現(xiàn)通訊，信號(hào)傳輸距離達(dá)1200米，可直接通過儀表面板進(jìn)行手動(dòng)/自動(dòng)偏載調(diào)節(jié)（四角調(diào)整）；能自動(dòng)對(duì)單只傳感器尋址并讀取，可判斷多只傳感器組秤時(shí)受力是否均勻；可在使用現(xiàn)場更改傳感器編號(hào)，即具有自動(dòng)故障診斷功能；可儲(chǔ)存256條記錄，256組車號(hào)和貨號(hào)，斷電時(shí)保護(hù)時(shí)間 ≥ 5000h；可顯示日期、時(shí)間，并自動(dòng)閏年、閏月，不間斷時(shí)鐘功能；可外接16只數(shù)字傳感器；可實(shí)質(zhì)零點(diǎn)跟蹤范圍和置零范圍；串行通訊接口有電流環(huán)，ES232等信號(hào)，可同時(shí)與大屏幕和PC機(jī)連接工作。
　　數(shù)字化稱重傳感器特點(diǎn)：

　一、數(shù)字化技術(shù)
1、稱重傳感器采用高集成高智能化的處理單元全數(shù)字量輸出
2、對(duì)稱重傳感器的非線性、滯后、蠕變、溫度性能等參數(shù)自補(bǔ)償
3、可以防止用簡單電路改變稱量信號(hào)大小的方式進(jìn)行作弊4、記憶能力免除了更換新傳感器后的校準(zhǔn)問題。
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加大人民幣使用力度，將使裝備在開拓市場過程中占據(jù)更加主動(dòng)的地位，有利于規(guī)避‘走出去’的貨幣錯(cuò)配風(fēng)險(xiǎn)，與東道國實(shí)現(xiàn)雙贏。發(fā)改委對(duì)外經(jīng)濟(jì)研究所經(jīng)濟(jì)合作研究室主任張建平對(duì)中新社記者說。展望：2016年如何推進(jìn)？2016年產(chǎn)能合作料將有進(jìn)一步突破。發(fā)改委外資司司長顧大偉透露，發(fā)改委正在制定推進(jìn)產(chǎn)能合作的三年行動(dòng)計(jì)劃。這份計(jì)劃預(yù)計(jì)，到2018年，我國對(duì)外產(chǎn)業(yè)投資將從2015年的1200億美元增加到2018年的1600億美元。
二、數(shù)字通信技術(shù)

　　1、采用 RS485 總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)稱重信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于 1000 米
　　2、輸出信號(hào)可達(dá) 3-4V ，使抗*力加強(qiáng)，同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力。

　　三、橋式技術(shù)

　　1、采用雙剪切梁結(jié)構(gòu)，抗側(cè)向力和抗沖擊性能優(yōu)良
　　2、采用鋼球傳力，使自動(dòng)調(diào)心和復(fù)位能力提高
　　3、現(xiàn)場安裝方便快捷。

　　四、防護(hù)技術(shù)：防護(hù)等級(jí)達(dá)到GB4942.2 標(biāo)準(zhǔn)中的 IP68 級(jí)水平。

數(shù)字化稱重顯示器特點(diǎn)：

      一、人機(jī)對(duì)話功能
      通過主菜單和分項(xiàng)菜單可以分別對(duì)重量單位、皮重、數(shù)字去皮、累加、以及時(shí)間和日期等項(xiàng)目進(jìn)行操作

　　二、存儲(chǔ)功能
　　1、可以用八位數(shù)字將 200 組車號(hào) / 皮重值存儲(chǔ)在儀表中，也可以通過數(shù)字鍵盤鍵入車號(hào) / 皮重值
　　2、可以用八位數(shù)字將 50 組代碼設(shè)定值輸入儀表中，每組代碼包括：代碼號(hào)、皮重值、下限值、欠量值、超量值、累計(jì)及次數(shù)

　　三、累加功能
　　累加具有4 種累加方式：手動(dòng)累加、自動(dòng)累加、打印累加和記錄累加，累加值和累加次數(shù)可倒 8 位數(shù)，同時(shí)還具有累減或累加修正功能
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深化互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，指導(dǎo)編制互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)融合發(fā)展路線圖。深入推廣兩化融合管理體系，研制標(biāo)準(zhǔn)體系總體框架和路線圖。五是大力扶持小微企業(yè)，推動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新管理提質(zhì)增效。發(fā)揮促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展工作小組辦公室協(xié)調(diào)機(jī)制作用，梳理、評(píng)估各項(xiàng)惠企政策落實(shí)情況并向社會(huì)公開。推動(dòng)中小企業(yè)發(fā)展基金盡快投入運(yùn)營，推動(dòng)建立中小企業(yè)信用擔(dān)保體系和銀擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制，開展互聯(lián)網(wǎng)+小微企業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新培育行動(dòng)。實(shí)施涉企收費(fèi)目錄清單管理。

　　四、記錄功能：可記錄1200 組稱重，包括：代號(hào)、車號(hào)、毛重、凈重、時(shí)間和日期等

　　五、查詢功能：具有查詢稱重、代碼和校準(zhǔn)參數(shù)等的功能

六、通訊功能
　　1、具有標(biāo)準(zhǔn)并行打印接口，可以連接大多數(shù)九針或二十四針八十列以上的打印機(jī)
　　2、 具有 RS-232C 和 20MA 電流環(huán)接口各一個(gè)

　　七、編程功能：用戶可在規(guī)定范圍內(nèi)選擇適當(dāng)參數(shù)對(duì)32 項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行編程，使儀表使用于各種情況

　　八、校準(zhǔn)功能：可以對(duì)衡器進(jìn)行偏載（四角）參數(shù)、量程參數(shù)、空秤參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)和手動(dòng)校準(zhǔn)

　　九、地址分配功能
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為了能夠讓高強(qiáng)度緊固件的下滑態(tài)勢(shì)有所轉(zhuǎn)變，甚是是重新回答快速增長的態(tài)勢(shì)，我國的緊固件行業(yè)需要及時(shí)的做出調(diào)整，只有不斷地調(diào)整，那么才有新的思路出現(xiàn)，這樣才會(huì)有改革和創(chuàng)新，那么整個(gè)緊固件才有新的血液。還有就是注重市場結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不斷完善，不斷地以新的緊固件增長方式來應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。我國的高強(qiáng)度緊固件將會(huì)在我們不斷地奮斗之下漸漸地回升下滑的態(tài)勢(shì)，讓整個(gè)行業(yè)展現(xiàn)出又穩(wěn)又快的發(fā)展。物流業(yè)正努力從勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，由傳統(tǒng)模式向現(xiàn)代化、智能化升級(jí)，伴隨而來的是各種良好技術(shù)和裝備的應(yīng)用和普及。
　由于稱重系統(tǒng)中的數(shù)字化傳感器全部接在RS-485 總線上。為了進(jìn)行數(shù)字通訊必須為每只數(shù)字傳感器編制。稱重顯示器根據(jù)數(shù)字化稱重傳感器的標(biāo)識(shí)值對(duì)系統(tǒng)中的每只傳感器進(jìn)行尋址

　　十、故障信息提示功能：稱重顯示器具有安裝調(diào)試中，使用中，校準(zhǔn)中25 種故障信息的提示功能
根據(jù)鐵道部測(cè)算，高速鐵路總投資的各項(xiàng)構(gòu)成中，的部分是鐵路基礎(chǔ)建設(shè)部分。這部分工程將大批量地使用工程機(jī)械產(chǎn)品。智能產(chǎn)品企業(yè)贏得商機(jī)面對(duì)高鐵的廣闊發(fā)展前景，工程機(jī)械應(yīng)根據(jù)對(duì)高鐵建設(shè)的相關(guān)政策，以及新項(xiàng)目的開工地域、時(shí)間、工期，適時(shí)調(diào)整企業(yè)的經(jīng)營策略和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。比如，在這場投資盛宴中，中部地區(qū)因多條高鐵交匯，而有望成為受益多的地區(qū)。湖南今年湖南將進(jìn)一步加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資力度，全年計(jì)劃投資1040億元。