舊WE-300KN系列液壓式*材料拉力試驗(yàn)機(jī)                                              一、功能及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述主要用于金屬材料的拉伸、壓縮、彎曲、剪切等試驗(yàn)，增加簡(jiǎn)單的附件和裝置，還能對(duì)木材、水泥、混凝土、橡膠、及其制品進(jìn)行試驗(yàn)。 主機(jī)采用油缸上置式結(jié)構(gòu)，拉伸空間位于主機(jī)的下方，壓縮、彎曲試驗(yàn)空間位于主機(jī)上方油缸座和上鉗口座之間，通過(guò)上鉗口座的移動(dòng)調(diào)整試驗(yàn)空間。 測(cè)力機(jī)構(gòu)采用動(dòng)擺測(cè)力裝置，手動(dòng)控制試驗(yàn)過(guò)程和加荷速度，度盤(pán)指示試驗(yàn)力的大小，從動(dòng)指針能指示出屈服力和zui大力，跟蹤盤(pán)給出三級(jí)加荷速度，能夠描繪試驗(yàn)力-位移曲線。

二、機(jī)器各系統(tǒng)及工作原理：
1、主機(jī)：主機(jī)由高度可調(diào)可支撐框架（由機(jī)座，絲杠及移動(dòng)橫梁組成）和工作油缸、活塞、工作臺(tái)、光杠及上橫梁組成）這兩部分組成.
其工作原理是由高壓油泵向工作油缸供油，通過(guò)活塞運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)工作臺(tái)和上橫梁與移動(dòng)橫向上運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)工作臺(tái)和上橫梁向上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行試驗(yàn)的拉伸或壓縮試驗(yàn)。而試驗(yàn)空間的調(diào)整主要是通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)使移動(dòng)橫梁升降達(dá)到。
2、工作油缸活塞：
工作油缸活塞與活塞為主機(jī)的主要部分，油缸固定在機(jī)座上，活塞與工作臺(tái)之間設(shè)置球頭，回程是靠自重將活塞壓回，壓力油的密封是利用油缸與活塞之間的油膜進(jìn)行密封，并以油缸的內(nèi)表面導(dǎo)向，由于球頭的調(diào)心作用，減少了由于側(cè)向力引起的油缸與活塞之間的摩擦力。
3、移動(dòng)橫梁和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu):
移動(dòng)橫梁通過(guò)傳動(dòng)螺母支撐在絲杠上，絲杠可正，反兩個(gè)方向旋轉(zhuǎn)，絲杠是靠裝在底座的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)其轉(zhuǎn)動(dòng)。
驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由減速電機(jī)，鏈輪、鏈條組成，減速電機(jī)通過(guò)鏈輪、鏈條帶動(dòng)兩根絲杠同步旋轉(zhuǎn)。
4、測(cè)力計(jì)"本試驗(yàn)機(jī)采用動(dòng)擺測(cè)力計(jì)，測(cè)力系統(tǒng)由載荷指示，自動(dòng)描繪器 ，高壓油及操作部分等組成，這些機(jī)構(gòu)全部被封閉在鋼板內(nèi)殼，避免了與灰塵接觸及其他外界影響，因此可使軸承及各精密部分經(jīng)常保持清潔和良好的工作條件下，外殼各方面必要處設(shè)由活門，打開(kāi)時(shí)能看到內(nèi)部機(jī)構(gòu)，以便進(jìn)行個(gè)別調(diào)整及修理。
A、測(cè)力計(jì)構(gòu)：測(cè)力油缸內(nèi)裝有測(cè)力活塞，該活塞經(jīng)過(guò)夾具與蝸輪相連動(dòng)，當(dāng)油泵開(kāi)動(dòng)時(shí)油泵上的槽輪通過(guò)皮帶帶動(dòng)蝸桿上的皮帶輪，時(shí)蝸桿、蝸輪及測(cè)力活塞旋轉(zhuǎn)，因此測(cè)力油缸和測(cè)力活塞之間由靜摩擦變?yōu)閯?dòng)摩擦，從而提高了測(cè)力活塞上下滑動(dòng)性能，提高了示值精度。
測(cè)力活塞與主機(jī)工作活塞之比，在試驗(yàn)機(jī)蛸驗(yàn)后已成為固定值，當(dāng)油壓作用在測(cè)力活塞上，測(cè)力活塞向下移動(dòng)，通過(guò)連板組建及上部方鐵使主軸帶動(dòng)擺桿及擺錘產(chǎn)生一角移位，這個(gè)角移位的大小與加到測(cè)力活塞上的載荷大小成正比例推動(dòng)絲桿，是指針指出作用在事件上的載荷數(shù)值。
B、載荷指示機(jī)構(gòu)：
動(dòng)擺測(cè)力計(jì)的載荷指示機(jī)構(gòu)封閉在玻璃罩內(nèi)，有刻度盤(pán)和數(shù)字盤(pán)，刻度盤(pán)周圍有等分的分度線。內(nèi)圓圈周均勻布有長(zhǎng)孔，從孔中露出數(shù)字盤(pán)上的數(shù)字，以顯示相應(yīng)刻度的數(shù)值，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)度的數(shù)值，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)度盤(pán)換擋手輪時(shí)，數(shù)字盤(pán)就旋轉(zhuǎn)道需要的測(cè)量范圍，并指示出相應(yīng)的度盤(pán)分度值，讀數(shù)時(shí)，可以估計(jì)每小格的五分之一。
度盤(pán)上指示載荷數(shù)值指針有兩根，其中一根為主動(dòng)指針，另一根為被動(dòng)指針，其*涂以紅色標(biāo)記，在試驗(yàn)終了卸掉載荷后主動(dòng)針歸零，從動(dòng)針留在加荷zui大數(shù)值的地方，以便試驗(yàn)人員有足夠的時(shí)間讀出準(zhǔn)確的載荷數(shù)值，被動(dòng)針的位置可按玻璃罩外面的把手調(diào)節(jié)之。
C、加載速度指示裝置
試驗(yàn)時(shí)應(yīng)根據(jù)負(fù)荷范圍予選加荷速度指示器的指示速度，加載速度指示器的換擋必須在停車時(shí)進(jìn)行，如換不上檔可先啟動(dòng)同步電機(jī)，然后關(guān)上，在迅速換擋即可，加荷速度換擋手柄即可，
加荷速度指示器予選后，啟動(dòng)同步電動(dòng)機(jī)使加荷速度指示器運(yùn)轉(zhuǎn)，即可調(diào)整送油閥的送油量進(jìn)行加荷，加荷過(guò)程中應(yīng)使指示載荷數(shù)值的指針與加荷速度指示器的指示量始終保持同步。
D、應(yīng)力應(yīng)變記錄機(jī)構(gòu)
本機(jī)構(gòu)在測(cè)力計(jì)箱體的右上方，由描繪筆架，導(dǎo)軌架及描繪筒等組成。
在試驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)力應(yīng)變曲線由裝在描繪筆架上的一支鉛筆或油筆劃出，載荷指針轉(zhuǎn)一圈，記錄筆在筒上軸向上移動(dòng)200mm。當(dāng)對(duì)式樣的變形而同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，就畫(huà)出應(yīng)力---應(yīng)變曲線。
本機(jī)構(gòu)變形放大1、2、4倍，使用該機(jī)構(gòu)時(shí)，將記錄（寬210mm）卷在描繪筒上，用彈簧片壓住，將試樣的變形傳遞道描繪筒上去的昡線應(yīng)繞在描繪左端的三條輪槽的其中一條內(nèi)，并在弦線上的一端掛上以的墜鉈，描繪出來(lái)的圖將時(shí)1：1、2：1或4：