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國越貿(mào)易（上海）有限公司
主營產(chǎn)品： P F開關(guān),SAMSON執(zhí)行器,GEFRAN傳感器,IFM開關(guān),ATOS電磁閥 |
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- 2024年6月6日--2024年12月6日
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美國AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器上?？偨?jīng)銷
美國AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器（原Airpax?）是一個(gè)受人尊敬的公司，并已提供磁性速度傳感器超過五十年的工業(yè)，機(jī)床，石油化工和航天工業(yè)。
該生產(chǎn)線完成磁性速度傳感器包括被動(dòng)，霍爾效應(yīng)，雙向，側(cè)看速度傳感器。
選擇一個(gè)速度傳感器可以是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，除非你正在更換一個(gè)速度傳感器，你知道確切的零件號(hào)。這是一個(gè)檢查清單的項(xiàng)目，你應(yīng)該考慮購買前的磁性速度傳感器為您的應(yīng)用程序
人工智能技術(shù)（原Airpax）通用電磁速度傳感器是專為滿足重型工業(yè)，汽車和航空航天環(huán)境中提供可靠的時(shí)鐘操作，許多年來在不利條件下。許多傳感器可用。工程和應(yīng)用援助要求。
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美國AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器的工作原理：大多數(shù)都輸出脈沖信號(hào)（近似正弦波或矩形波）。針對(duì)脈沖信號(hào)測(cè)轉(zhuǎn)速的方法有：頻率積分法（也就是F/V轉(zhuǎn)換法，其直接結(jié)果是電壓或電流），和頻率運(yùn)算法（其直接結(jié)果是數(shù)字）。
在自動(dòng)化技術(shù)中，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)速度測(cè)量較多，而且直線運(yùn)動(dòng)速度也經(jīng)常通過旋轉(zhuǎn)速度間接測(cè)量。直流測(cè)速發(fā)電機(jī)可以將旋轉(zhuǎn)速度轉(zhuǎn)變成電信號(hào)。測(cè)速機(jī)要求輸出電壓與轉(zhuǎn)速間保持線性關(guān)系，并要求輸出電壓陡度大，時(shí)間及溫度穩(wěn)定性好。
美國AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器測(cè)速機(jī)一般可分為直流式和交流式兩種。旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體直接接觸。當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時(shí)，摩擦力帶動(dòng)傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)。裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動(dòng)脈沖傳感器，發(fā)送出一連串的脈沖。每個(gè)脈沖代表著一定的距離值，從而就能測(cè)出線速度。電磁感應(yīng)式，在轉(zhuǎn)動(dòng)的軸上安裝齒輪，外側(cè)是電磁線圈，轉(zhuǎn)動(dòng)是由于輪齒間隙通過，得到方波變化的電壓，再推算出轉(zhuǎn)速。
美國AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器上海總經(jīng)銷
美國AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器的安裝：在被測(cè)軸上安裝一個(gè)用導(dǎo)磁材料(如鐵、鋼等)做的齒輪，齒輪加工成漸開線齒，模數(shù)大于2?；魻?、磁阻或電渦流傳感器安裝在測(cè)速支架上，徑向?qū)?zhǔn)齒輪。安裝間隙在0.5～2mm之間。傳感器的信號(hào)輸出電纜為四芯屏蔽線， 引線說明:紅色24V ,黑色 com ,黃色，信號(hào)輸出1，綠色信號(hào)輸出2，
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