4WRPEH6C/24A1比例方向閥|德國(guó)REXROTH選購(gòu)指南

時(shí)間：2023/10/17閱讀：298

德國(guó)REXROTH力士樂(lè)4WRPEH6C/24A1比例方向閥負(fù)載傳感流量控制閥的功能與定值一次流量控制的功能十分相近：即無(wú)論泵的轉(zhuǎn)速、工作壓力或支路抽需流量大小，均提供一次流量。但僅通過(guò)一次油口向一次油路提供所需流量，直至其最大調(diào)整值。此回路可替代標(biāo)準(zhǔn)的一次流量控制回路而獲得最大輸出流量。因無(wú)載回路的壓力低于定值一次流量控制方案，故回路溫升低、載功耗小。負(fù)載傳感比列流量控制閥與一次流量控制閥一樣，其典型應(yīng)用是動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。旁路流量控制對(duì)于旁路流量控制，不論泵的轉(zhuǎn)速或工作壓力高低，泵總按預(yù)定最大值向系統(tǒng)供液

照控制方式可分為電磁閥，機(jī)械閥，氣控閥，人控閥。其中電磁閥又可以分為單和雙電控閥兩種；機(jī)械閥可分為球頭閥，滾輪閥等多種；氣控閥也可分為單氣控和雙氣控閥；人力閥可以分為手動(dòng)閥，腳踏閥兩種。直動(dòng)閥就是靠人力或者電磁力，氣動(dòng)力直接實(shí)現(xiàn)換向要求的閥；先導(dǎo)閥是由先導(dǎo)頭和閥主體2部分構(gòu)成，有先導(dǎo)頭活塞驅(qū)動(dòng)閥主體里面的閥桿實(shí)現(xiàn)換向多余部分排回油箱或泵的入口。

此方案限制進(jìn)入系統(tǒng)的流量，使其具有最佳性能。其優(yōu)點(diǎn)是，通過(guò)回路規(guī)模來(lái)控制最大調(diào)整流量，降低成本；將泵和閥組合成一體，并通過(guò)泵的旁通控制，使回路壓力降低，從而減少管路及其泄漏。旁路流量控制閥可與限定工作流量（工作速度）范圍的中團(tuán)式負(fù)載傳感控制閥一起設(shè)計(jì)。此種型式的齒輪泵回路，常用于限制液壓操縱以使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)最佳速度的垃圾運(yùn)載卡車(chē)或動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵回路中，也可用于固定式機(jī)械設(shè)備

技術(shù)參數(shù)：

限度壓力[巴] 350

限度流量[升/分鐘] 28

閥芯符號(hào) 符號(hào)C3

連接類(lèi)型底板安裝

標(biāo)稱(chēng)流量[升/分鐘] 15

尺寸 6

驅(qū)動(dòng)類(lèi)型電氣與集成電子設(shè)備

端口數(shù)量 4

開(kāi)關(guān)位置數(shù)量 4

電源電壓 24伏直流電

連接器 7 針 (6 + PE) 符合 EN 175201-804

連接性模擬，控制值 ±10 V

符合性描述電磁兼容性 2014/30/EU

液壓油 HL、HLP、HLPD、HVLP、HVLPD、HFC

密封件丁腈橡膠

重量[公斤] 2.98667

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