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100噸汽車稱重電子地磅淮安S18米汽車衡安裝秤臺(tái)結(jié)構(gòu)優(yōu)劣的重要的指標(biāo)是秤臺(tái)剛度，剛度是指秤臺(tái)受載后抗變形的能力，由剛度指標(biāo)f來(lái)決定，f=大繞度值/支點(diǎn)跨度，標(biāo)準(zhǔn)f<1/1200 本公司秤臺(tái)設(shè)計(jì)采用飛機(jī)機(jī)翼及金門大橋蜂窩結(jié)構(gòu)，達(dá)到強(qiáng)度高、剛度好的效果，秤臺(tái)安全過(guò)載達(dá)到150%以上，其設(shè)計(jì)有以下特點(diǎn)：在構(gòu)件形狀中，橫截面中幅板（立筋板）和縱向截面中支點(diǎn)跨距對(duì)剛度影響大，鑒于此，本公司每節(jié)秤臺(tái)其有40根立筋板，每節(jié)秤臺(tái)U型主梁3.2m寬7根，3m寬6根，主梁高度300mm，面板12mm，秤臺(tái)總厚度達(dá)到400mm，從而保證秤臺(tái)整體的剛性，而日前國(guó)內(nèi)其他衡器廠家的秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用槽鋼結(jié)構(gòu)，主梁只有2根，每節(jié)只有6根筋板，該結(jié)構(gòu)易變形，使用壽命不長(zhǎng)，二、三年后面板就凹凸不平，影響使用精度。國(guó)內(nèi)汽車衡秤臺(tái)通用結(jié)構(gòu)形式有三種，*代大梁式；第二代鋼板組焊；第三代槽鋼組焊；這三種結(jié)構(gòu)制作簡(jiǎn)單手工組焊，矩形截面易變形，而本公司引進(jìn)U型梁成型設(shè)備，采用U型截組焊（第四代），構(gòu)件由設(shè)備制造，整體結(jié)構(gòu)好，剛性強(qiáng)，這是本公司秤臺(tái)剛度更強(qiáng)的原因。本公司秤臺(tái)選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠生產(chǎn)的熱軌鋼板，采用連續(xù)自動(dòng)焊接，秤臺(tái)內(nèi)腔全密封，不易生銹鋼板經(jīng)拋丸處理后，采用環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸聚氨酯船用漆，防潮，油膜厚實(shí)，厚度均為10微米，耐磨、耐壓、耐酸、耐堿，防腐能力更強(qiáng)為保證秤臺(tái)剛度，汽車衡每臺(tái)出廠前均經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試，構(gòu)件焊縫經(jīng)超聲波探傷，以確保構(gòu)件焊縫質(zhì)量秤臺(tái)需經(jīng)負(fù)荷超載試驗(yàn)，以保證秤臺(tái)*變形

100噸汽車稱重電子地磅淮安S18米汽車衡安裝技術(shù)結(jié)構(gòu)

主梁：鋼板冷彎U型槽加中幅立筋板組合。秤臺(tái)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、系列化、秤臺(tái)美觀、平整。

主梁：普通槽鋼。秤臺(tái)單一需單配，互換性差。美觀感不夠，易曲翹變形。

工藝：使用設(shè)備生產(chǎn)，自動(dòng)連續(xù)焊接，自動(dòng)化程度較高。焊縫均勻整齊密實(shí)，焊縫用超聲波探傷。手工組焊，手工作業(yè)，焊接工整性欠佳，易產(chǎn)生氣孔夾渣。

性能：準(zhǔn)確性等級(jí)高，工作穩(wěn)定性好，鋼性強(qiáng)，過(guò)載能力強(qiáng)。準(zhǔn)確等級(jí)較低，工作穩(wěn)定性較差，剛性一般，過(guò)載能力一般。

特性：稱重精度：OIML。

顯示模式：6位LED顯示，字高30.5mm。

環(huán)境溫度：傳感器：-20-+40度。

環(huán)境濕度：<90%RH，但不應(yīng)結(jié)露水。

電纜長(zhǎng)度：30m信號(hào)電纜。

電源電壓：AC220V+10%，50Hz。

DC6V4Ah。

額定功率：<5W。

通訊接口：Rs232c可連接打印機(jī)或電腦。

Rs485遠(yuǎn)距離通訊接口可選。

秤臺(tái)材料：花紋鋼面可選。

規(guī)格參數(shù)：

寬度系列：3m3.2m3.4m

長(zhǎng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m

準(zhǔn)確度等級(jí)：III級(jí)

稱量：10t～150t

：?jiǎn)喂?jié)或多節(jié)稱體加高精度稱重傳染器和智能化稱重顯示儀器、儀表具有高靈敏度、高分辨率稱重?cái)?shù)據(jù)，經(jīng)儀表標(biāo)準(zhǔn)輸出借口可供打印機(jī)打印記錄。也可與計(jì)算機(jī)連接，組成稱重管理系統(tǒng)。整個(gè)汽車系統(tǒng)稱重速度準(zhǔn)確、工作穩(wěn)定可靠、操作使用方便。適用于冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口等廠礦企業(yè)以及物資倉(cāng)庫(kù)的各類載重汽車的稱重計(jì)量，是具有水平的計(jì)量設(shè)備。

汽車衡采用U型鋼秤體有什么優(yōu)勢(shì)？汽車衡U型鋼秤特點(diǎn)介紹特點(diǎn)介紹，如下所示：

槽鋼與U型鋼的對(duì)比。為什么選做U型鋼汽車衡而不做槽鋼汽車衡呢？下面小編給大家分析：

①先說(shuō)槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。

U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，沒(méi)有封板的，也沒(méi)有模隔板的。相比較而言，同樣型號(hào)的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒(méi)有。

②再?gòu)暮附拥慕嵌葋?lái)說(shuō)，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點(diǎn)焊。所以，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，U型鋼要比槽鋼好些。

目前在市場(chǎng)上生產(chǎn)汽車衡的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結(jié)構(gòu)的汽車衡在市場(chǎng)上成為主流，在美國(guó)、德國(guó)、中國(guó)乃至*汽車衡廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型鋼汽車衡。

③槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品，槽鋼稱底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡(jiǎn)單的說(shuō)鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來(lái)說(shuō)同樣的噸位槽鋼比U型鋼重，這個(gè)實(shí)話。

U型鋼，是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品,做U型鋼秤必須配有的設(shè)備是折彎?rùn)C(jī)。采用600T大型雙機(jī)連動(dòng)折彎?rùn)C(jī)，剪板機(jī)定位精度高、速度快，設(shè)備為全省同行業(yè)中。這個(gè)折彎?rùn)C(jī)市場(chǎng)上買的話要就要60多萬(wàn)，所以U型鋼秤的價(jià)格比槽鋼要貴些.鋼結(jié)構(gòu)比較合理，剛度好，強(qiáng)度好，抗側(cè)向力強(qiáng)，因而秤體抗繞，壽命長(zhǎng)。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。

補(bǔ)充說(shuō)明：U型鋼秤臺(tái)采用U型主梁5-7根（根據(jù)噸位及臺(tái)面尺寸設(shè)計(jì)），從而保證秤臺(tái)整體鋼性，秤臺(tái)內(nèi)腔全密封，不易生銹，鋼板經(jīng)拋丸除銹處理后，采用環(huán)氧富鋅底漆和丙烯酸船用漆，油膜厚實(shí)，厚度均為100微米、耐壓、耐酸、耐堿、防腐能力更強(qiáng)。