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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： E H溫度傳感器,E H流量計(jì),MAHLE過(guò)濾器,PARKER比例閥,MURR繼電器 |
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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2024-09-25 13:24:30瀏覽次數(shù)：803
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,能源,印刷包裝,紡織皮革 |
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派克P5X系列齒輪泵是一種性能良好、采用流行 “襯套單元"式樣的齒輪泵。PX系列齒輪泵性能優(yōu)良、效率高、高壓下工作噪聲低。該系列產(chǎn)品有4種 規(guī)格P3X, P5X, P11X, P17X, 排量范圍從0.8-52ml/rev。提供各種標(biāo)準(zhǔn)選項(xiàng)，來(lái)滿足范圍內(nèi)的應(yīng)用 要求。其優(yōu)點(diǎn)有：1、高達(dá)4000psi/276bar連續(xù)工作：材料強(qiáng)度高、軸頸直徑大、軸承負(fù)載小、用于高壓下工作。2、噪聲低：13齒齒輪輪廓，優(yōu)化了的流量計(jì)量，減小壓力脈動(dòng)，運(yùn)行平穩(wěn)安靜。3、效率高 ：壓力平衡軸承單元確保在所有工況條件下達(dá)到效率4、應(yīng)用靈活：認(rèn)可的安裝和連接形式、能夠安裝集成閥、公用進(jìn)油口的多聯(lián)泵配置，提供*的應(yīng)用多功能性。派克GP和GPAN系 列齒輪泵派克GP和GPAN系列齒輪泵是用于開(kāi)式回路的齒輪泵，壓鑄鋁殼體，流體靜壓間隙補(bǔ)償 ，滑動(dòng)軸承，單泵或多聯(lián)泵。此系列齒輪泵的特點(diǎn)有：高精加工的齒輪副。特殊的生產(chǎn)技術(shù)使彼此間的 密封間隙。用于靜壓間隙補(bǔ)償?shù)亩嗣鎵毫^(qū)域帶有密封件。通過(guò)選擇合適的齒數(shù)使得泵的流量脈動(dòng) 小并且噪音低。高壓采用用于高載荷的滑動(dòng)軸承采用壓鑄鋁的泵體使得泵的重量輕。排量為1.6- 87.6ml/rev，額定壓力至230bar，壓力可達(dá)270bar。派克GP/GP系列雙聯(lián)齒輪泵派克GP/GP系列雙聯(lián)齒輪泵是由兩臺(tái)GP系列齒輪泵組合而成的雙聯(lián)泵。由于GP系列齒輪泵擁有多種型號(hào)可供選擇，所以由它組成的雙聯(lián)泵具有極其豐富的選擇，可以滿足各種不同需要。為了安全起見(jiàn)，所 有多聯(lián)泵必須進(jìn)行許用總載荷的校核以避免傳動(dòng)軸過(guò)載。
供應(yīng)原裝美國(guó)parker派克PG系列齒輪泵優(yōu)點(diǎn)：
派克齒輪采用具有九十年人較高水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開(kāi)線齒輪相比，突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。
派克齒輪泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。
該齒輪泵泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式，一種是機(jī)械密封，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。
供應(yīng)原裝美國(guó)parker派克PG系列齒輪泵缺點(diǎn)：
困油現(xiàn)象
派克齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對(duì)輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開(kāi)始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱，并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。
危害
徑向不平衡力很大時(shí)能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時(shí)加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。
