上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
主營產(chǎn)品: 賀德克傳感器,阿托斯電磁閥,VSE流量計(jì),PARKER電磁閥,WAGO接線端子 |
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產(chǎn)品展示
Product產(chǎn)品圖片 | 產(chǎn)品名稱 | |||
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德國FESTO費(fèi)斯托方向控制閥 簡單介紹:德國FESTO費(fèi)斯托方向控制閥 作為工廠與流程自動(dòng)化的創(chuàng)新ling導(dǎo)者,費(fèi)斯托除了技術(shù)解決方案之外還一直關(guān)注操作設(shè)備的人員。借助費(fèi)斯托教學(xué)培訓(xùn)體系的學(xué)習(xí)系統(tǒng),世界范圍內(nèi)的中學(xué)與高校、跨企業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)與企業(yè)為未來培養(yǎng)專業(yè)人才。 從基礎(chǔ)設(shè)備到交鑰匙培訓(xùn)中心.費(fèi)斯托教學(xué)培訓(xùn)體系的服務(wù)組合包括高效學(xué)習(xí)與確保學(xué)習(xí)效果的完整裝備——從簡單的仿真軟件指導(dǎo)單獨(dú)設(shè)計(jì)的培訓(xùn)整體方案。從模塊化培訓(xùn)基地指導(dǎo)設(shè)備齊全的培 產(chǎn)品型號(hào): 所在地:上海市 更新時(shí)間:2019-06-05 |
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德國原裝FESTO截止閥HE-N3/8-LO 簡單介紹:德國原裝FESTO截止閥HE-N3/8-LO FESTO截止閥的啟閉件是塞形的閥瓣,密封面呈平面或錐面,閥瓣沿流體的中心線作直線運(yùn)動(dòng)。閥桿的運(yùn)動(dòng)形式,有升降桿式(閥桿升降,手輪不升降),也有升降旋轉(zhuǎn)桿式(手輪與閥桿一起旋轉(zhuǎn)升降,螺母設(shè)在閥體上)。FESTO截止閥只適用于全開和全關(guān),不允許作調(diào)節(jié)和節(jié)流。 產(chǎn)品型號(hào): 所在地:上海市 更新時(shí)間:2019-06-05 |
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德國費(fèi)斯托電磁閥可提供報(bào)關(guān)單CPE24-M3H 簡單介紹:德國費(fèi)斯托電磁閥可提供報(bào)關(guān)單CPE24-M3H 。Festo 產(chǎn)品在許多行業(yè)得到廣泛應(yīng)用,例如汽車、電子、食品加工和包裝、抓取裝配和工業(yè)機(jī)器人、水處理、化工、橡膠、塑料、紡織、機(jī)床、冶金、建筑機(jī)械、軌道交通、造紙和印刷等行業(yè)。 產(chǎn)品型號(hào): 所在地:上海市 更新時(shí)間:2019-05-20 |
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德國費(fèi)斯托FESTO*進(jìn)步馬達(dá) 簡單介紹:德國費(fèi)斯托FESTO*進(jìn)步馬達(dá) 伺服電機(jī)可以用在會(huì)受水或油滴侵襲的場(chǎng)所,但是它不是全防水或防油的。因此, 伺服電機(jī)不應(yīng)當(dāng)放置或使用在水中或油侵的環(huán)境中。如果伺服電機(jī)連接到一個(gè)減速齒輪,使用伺服電機(jī)時(shí)應(yīng)當(dāng)加油封,以防止減速齒輪的油進(jìn)入伺服電機(jī)。伺服電機(jī)的電纜不要浸沒在油或水中。確保電纜不因外部彎曲力或自身重量而受到力矩或垂直負(fù)荷,尤其是在電纜出口處或連接處。在伺服電機(jī)移動(dòng)的情況下,應(yīng)把電纜 產(chǎn)品型號(hào): 所在地:上海市 更新時(shí)間:2019-05-06 |
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德國費(fèi)斯托FESTO伺服馬達(dá)應(yīng)用 簡單介紹:德國費(fèi)斯托FESTO伺服馬達(dá)應(yīng)用 FESTO伺服馬達(dá)主要是用來承擔(dān)汽車怠速的,其目的是用來根據(jù)怠速時(shí)候的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷來調(diào)節(jié)怠速的。怠速步進(jìn)馬達(dá)裝在節(jié)流閥體上,由發(fā)動(dòng)機(jī)控制器用來控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏離怠速時(shí),則由節(jié)氣流閥調(diào)節(jié),控制進(jìn)入進(jìn)氣歧管的空氣量并由加速踏板鋼絲繩機(jī)械操作。節(jié)氣門體具有旁通空氣道,在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)提供空氣(當(dāng)節(jié)氣門關(guān)閉時(shí))。自動(dòng)怠速馬達(dá)的樞軸伸進(jìn)旁通空氣道內(nèi),通過它調(diào)節(jié)空氣 產(chǎn)品型號(hào): 所在地:上海市 更新時(shí)間:2019-05-06 |
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德國費(fèi)斯托FESTO進(jìn)步馬達(dá)的優(yōu)點(diǎn) 簡單介紹:德國費(fèi)斯托FESTO進(jìn)步馬達(dá)的優(yōu)點(diǎn) 伺服馬達(dá)的優(yōu)點(diǎn):首先我們來看一下伺服電機(jī)和其他電機(jī)(如步進(jìn)電機(jī))相比到底有什么優(yōu)點(diǎn):精度:實(shí)現(xiàn)了位置,速度和力矩的閉環(huán)控制;克服了步進(jìn)電機(jī)失步的問題;轉(zhuǎn)速:高速性能好,一般額定轉(zhuǎn)速能達(dá)到2000~3000轉(zhuǎn);適應(yīng)性:抗過載能力強(qiáng),能承受三倍于額定轉(zhuǎn)矩的負(fù)載,對(duì)有瞬間負(fù)載波動(dòng)和要求快速起動(dòng)的場(chǎng)合特別適用;穩(wěn)定:低速運(yùn)行平穩(wěn),低速運(yùn)行時(shí)不會(huì)產(chǎn)生類似于步進(jìn)電機(jī) 產(chǎn)品型號(hào): 所在地:上海市 更新時(shí)間:2019-05-06 |
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德國費(fèi)斯托FESTO伺服馬達(dá)產(chǎn)品范圍 簡單介紹:德國費(fèi)斯托FESTO伺服馬達(dá)產(chǎn)品范圍 步進(jìn)電機(jī)的輸出力矩隨轉(zhuǎn)速升高而下降,且在較高轉(zhuǎn)速時(shí)會(huì)急劇下降,所以其Z高工作轉(zhuǎn)速一般在300~600RPM。交流伺服電機(jī)為恒力矩輸出,即在其額定轉(zhuǎn)速以內(nèi),都能輸出額定轉(zhuǎn)矩,在額定轉(zhuǎn)速以上為恒功率輸出。步進(jìn)電機(jī)一般不具有過載能力。交流伺服電機(jī)具有較強(qiáng)的過載能力。以三洋交流伺服系統(tǒng)為例,它具有速度過載和轉(zhuǎn)矩過載能力。其Z大轉(zhuǎn)矩為額定轉(zhuǎn)矩的二到三倍,可用于克服慣性 產(chǎn)品型號(hào): 所在地:上海市 更新時(shí)間:2019-05-06 |
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德國費(fèi)斯托FESTO伺服馬達(dá)介紹 簡單介紹:德國費(fèi)斯托FESTO伺服馬達(dá)介紹 分為直流和交流伺服電動(dòng)機(jī)兩大類,其主要特點(diǎn)是,當(dāng)信號(hào)電壓為零時(shí)無自轉(zhuǎn)現(xiàn)象,轉(zhuǎn)速隨著轉(zhuǎn)矩的增加而勻速下降。交流伺服電機(jī)也是無刷電機(jī),分為同步和異步電機(jī),目前運(yùn)動(dòng)控制中一般都用同步電機(jī),它的功率范圍大,可以做到很大的功率。大慣量,Z高轉(zhuǎn)動(dòng)速度低,且隨著功率增大而快速降低。因而適合做低速平穩(wěn)運(yùn)行的應(yīng)用。伺服電機(jī)內(nèi)部的轉(zhuǎn)子是永磁鐵,驅(qū)動(dòng)器控制的U/V/W三相電形成 產(chǎn)品型號(hào): 所在地:上海市 更新時(shí)間:2019-05-06 |
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FESTO齒輪馬達(dá) 簡單介紹:德國費(fèi)斯托FESTO齒輪馬達(dá) FESTO伺服馬達(dá)主要是用來承擔(dān)汽車怠速的,其目的是用來根據(jù)怠速時(shí)候的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷來調(diào)節(jié)怠速的。怠速步進(jìn)馬達(dá)裝在節(jié)流閥體上,由發(fā)動(dòng)機(jī)控制器用來控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏離怠速時(shí),則由節(jié)氣流閥調(diào)節(jié),控制進(jìn)入進(jìn)氣歧管的空氣量并由加速踏板鋼絲繩機(jī)械操作。節(jié)氣門體具有旁通空氣道,在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)提供空氣(當(dāng)節(jié)氣門關(guān)閉時(shí))。自動(dòng)怠速馬達(dá)的樞軸伸進(jìn)旁通空氣道內(nèi),通過它調(diào)節(jié)空氣流量 產(chǎn)品型號(hào): 所在地:上海市 更新時(shí)間:2019-05-06 |
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德國費(fèi)斯托FESTO伺服馬達(dá) 簡單介紹:德國費(fèi)斯托FESTO伺服馬達(dá) 馬達(dá)單元MT-DCI是創(chuàng)新產(chǎn)品,集成了用于定位任務(wù)的動(dòng)力電子設(shè)備。MTR-DCI集成了馬達(dá)、減速機(jī)、控制器和動(dòng)力電子設(shè)備。這就意味著不再需要控制箱和冗長的電纜線了。將動(dòng)力電子設(shè)備和控制器集成一體就免去了馬達(dá)電纜,改善了電磁兼容性。另外還集成了監(jiān)控功能。通過LCD屏(可選)可以直接在MTR-DCI上完成整個(gè)調(diào)試流程或通過PC上的FCT(Festo配置工具) 產(chǎn)品型號(hào): 所在地:上海市 更新時(shí)間:2019-05-06 |
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FESTO費(fèi)斯托閥參數(shù) 簡單介紹:FESTO費(fèi)斯托閥參數(shù) 質(zhì)量意味著客戶滿意度。這包括客戶對(duì)于我們所有方面的感知。例如所有接口、流程與相關(guān)人員。因此,我們?cè)谫M(fèi)斯托追求*企業(yè)質(zhì)量,并在企業(yè)內(nèi)外部予以踐行。費(fèi)斯托在質(zhì)量管理概念下實(shí)現(xiàn)這一整體質(zhì)量理解。費(fèi)斯托從始至終追求質(zhì)量。質(zhì)量與創(chuàng)新是我們企業(yè)的支柱。我們的客戶處于不斷競爭之中,我們對(duì)其提供Z佳支持。為此,咨詢、支持與服務(wù)領(lǐng)域的產(chǎn)品與流程質(zhì)量必須與人際因素 產(chǎn)品型號(hào): 所在地:上海市 更新時(shí)間:2019-05-06 |
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德國FESTO雙作用氣缸DNC-125-320系列 簡單介紹:德國FESTO雙作用氣缸DNC-125-320系列 這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。 產(chǎn)品型號(hào): 所在地:上海市 更新時(shí)間:2019-03-28 |
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德國FESTO費(fèi)斯托氣缸現(xiàn)貨 簡單介紹:德國FESTO費(fèi)斯托氣缸現(xiàn)貨 festo氣缸:氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成 FESTO氣缸是通過氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件,一般應(yīng)于印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等 產(chǎn)品型號(hào): 所在地:上海市 更新時(shí)間:2019-03-20 |
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使用德國費(fèi)斯托FESTO無桿電缸 簡單介紹:使用德國費(fèi)斯托FESTO無桿電缸 電缸原理:電缸是將伺服電機(jī)與絲杠一體化設(shè)計(jì)的模塊化產(chǎn)品,將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng),同時(shí)將伺服電機(jī)Z佳優(yōu)點(diǎn)-精確轉(zhuǎn)速控制,精確轉(zhuǎn)數(shù)控制,精確扭矩控制轉(zhuǎn)變成-精確速度控制,精確位置控制,精確推力控制;實(shí)現(xiàn)高精度直線運(yùn)動(dòng)系列的全新革命性產(chǎn)品。電缸特點(diǎn):閉環(huán)伺服控制,控制精度達(dá)到0.01mm;精密控制推力,增加壓力傳感器,控制精度可達(dá)1%;很容易與PLC等 產(chǎn)品型號(hào): 所在地:上海市 更新時(shí)間:2019-03-20 |
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FESTO費(fèi)斯托多位置氣缸 簡單介紹:FESTO費(fèi)斯托多位置氣缸 將2, 3 或 4 個(gè)同缸徑、同行程的本類氣缸串接后,能獲得多倍于常規(guī)氣缸的輸出力。 將 2 至 5 個(gè)同缸徑,但不同行程的本類氣缸串接后,能獲得Z多6個(gè)輸出位置。 上海威斯特的開展方針:不斷加強(qiáng)內(nèi)部管理,建立有經(jīng)歷的專業(yè)團(tuán)隊(duì),成為國內(nèi)“零出錯(cuò)率“的歐洲工業(yè)自動(dòng)化儀器儀表,備品備件供貨商,期待廣大客戶!感謝您重視咱們的商品,若您期望取得進(jìn)一步的了解,期待您隨時(shí)聯(lián) 產(chǎn)品型號(hào): 所在地:上海市 更新時(shí)間:2019-03-20 |
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FESTO增壓器DPA-63-16-A 簡單介紹:德國費(fèi)斯托FESTO增壓器DPA-63-16-A技術(shù)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品活塞直徑100 mm裝配位置任何設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)雙活塞壓力增壓器壓力表G1/4“已經(jīng)預(yù)備輸出壓力2 4 ... 10 bar工作壓力 產(chǎn)品型號(hào): 所在地:上海市 更新時(shí)間:2019-03-20 |
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FESTO增壓器DPA-100-16-A 簡單介紹:FESTO增壓器DPA-100-16-A,德國費(fèi)斯托FESTO增壓器技術(shù)是能將輸入壓力變換,以較高壓力輸出的液壓元件。增壓器是一個(gè)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的空氣泵或者壓縮機(jī),它增加歧管壓力迫使油氣混合氣進(jìn)入氣缸 產(chǎn)品型號(hào): 所在地:上海市 更新時(shí)間:2019-03-20 |
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FESTO增壓器DPA-100-10-CRVZS20 簡單介紹:FESTO增壓器DPA-100-10-CRVZS20,德國費(fèi)斯托FESTO增壓器技術(shù)是能將輸入壓力變換,以較高壓力輸出的液壓元件。增壓器是一個(gè)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的空氣泵或者壓縮機(jī),它增加歧管壓力迫使油氣混合氣進(jìn)入氣缸。 產(chǎn)品型號(hào): 所在地:上海市 更新時(shí)間:2019-03-20 |
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FESTO增壓器DPA-100-10-A 簡單介紹:FESTO增壓器DPA-100-10-A,德國費(fèi)斯托FESTO增壓器技術(shù)是能將輸入壓力變換,以較高壓力輸出的液壓元件。增壓器是一個(gè)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的空氣泵或者壓縮機(jī),它增加歧管壓力迫使油氣混合氣進(jìn)入氣缸。 產(chǎn)品型號(hào): 所在地:上海市 更新時(shí)間:2019-03-20 |
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中國代理德國FESTO過濾減壓閥 簡單介紹:中國代理德國FESTO過濾減壓閥 高靈敏度大流量蒸汽減壓閥屬于先導(dǎo)活塞式減壓閥。由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、缸套、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。 YGa43H減壓閥在普通減壓閥基礎(chǔ)上作了很大改進(jìn),加大了活塞面積,改變了節(jié)流結(jié)構(gòu)。改變了密封形式,加大了過流面積等等,從而在提高靈敏度、流量、壽命等方面大大改善了性能。 產(chǎn)品型號(hào): 所在地:上海市 更新時(shí)間:2019-03-20 |
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