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        1. 上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司

          主營(yíng)產(chǎn)品: 賀德克傳感器,阿托斯電磁閥,VSE流量計(jì),PARKER電磁閥,WAGO接線端子

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          公司信息

          聯(lián)人:
          李工
          話:
          021-32586635
          機(jī):
          13795314463
          真:
          021-52500777
          址:
          上海市普陀區(qū)中江路889號(hào)曹楊商務(wù)大廈1501室
          編:
          200333
          個(gè)化:
          www.kubler-china.com
          機(jī)站:
          m.kubler-china.com
          網(wǎng)址:
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          CP96SDB80-350C氣缸SMC選型
          CP96SDB80-350C氣缸SMC選型
          參考價(jià) 100
          訂貨量 1 臺(tái)
          具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
          • 型號(hào)
          • 品牌 其他品牌
          • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
          • 所在地 上海市

          更新時(shí)間:2020-07-01 14:13:34瀏覽次數(shù):1915

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          【簡(jiǎn)單介紹】
          應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,食品,化工,生物產(chǎn)業(yè),農(nóng)業(yè)
          CP96SDB80-350C氣缸SMC選型
          氣缸自身的力作用在活塞桿上或活塞桿與缸筒上,若是軸向壓力的話,根據(jù)計(jì)算,求得可能使用的大行程如下表所示(以厘米計(jì))可能使用的大行程只與缸徑、使用壓力的高低及氣缸的安裝形式有關(guān),與負(fù)載率無(wú)關(guān)

          CP96SDB80-350C氣缸SMC選型

          SMC氣缸的選擇一直是用戶比較頭疼的問(wèn)題,在這里簡(jiǎn)單介紹下選型方法,供大家參考,上海維特銳一直是您真誠(chéng)的伙伴!

          步驟1 求氣缸內(nèi)徑。(參見(jiàn)圖1、圖2)

          ①根據(jù)工作狀態(tài),確定負(fù)載率。

          1:作狀態(tài)靜止(如映緊、虎頭鉗、低速鉚接等)n0.7以下(70%以下)

          2:運(yùn)動(dòng)

          負(fù)載在導(dǎo)軌上水平運(yùn)動(dòng)注1一下100%以下

          負(fù)載垂直水平運(yùn)動(dòng)(注0.5以下(50%以下)

          (注)特別是在高速工作時(shí),負(fù)載率應(yīng)取得更低。(可選0.4,0.3.0.2以下)

          ②選取使用壓力。

          一般情況下,減壓閥的設(shè)定壓力取氣源壓力的85%以下。

          (可取0.2MPa-0.8MPa)

          ③選定氣缸輸出力的方向。

          活塞桿伸出工況一參見(jiàn)圖1。

          活塞桿縮回工況一參見(jiàn)圖2。

          (注)氣缸在水平方向雙向控制同一負(fù)載時(shí),應(yīng)按活塞桿縮回工況選定缸徑。

           

          步驟2 考慮行程終端的沖擊

          ①在氣缸外部設(shè)置限位器(液壓緩沖器等)吸收沖擊能時(shí),應(yīng)選用吸收能力足夠的限位器。

          ②無(wú)外部限位器讓氣缸停止運(yùn)動(dòng)時(shí)。

          可在氣缸內(nèi)設(shè)置緩沖裝置,其緩沖能力由圖3-圖10確認(rèn)。

          1)墊緩沖。。。為了避免活塞撞擊氣缸端蓋,在缸內(nèi)裝入聚氨酯墊。

          2)氣緩沖。?;钊咏鼩飧锥松w之前,使排氣側(cè)氣體受壓縮,利用其反作用力吸收負(fù)載的動(dòng)能,使活塞緩慢停止。

           

          步驟3 根據(jù)氣缸的使用方法還應(yīng)考慮的因素。

          ①活塞桿上承受的橫向負(fù)載。

          橫向負(fù)載應(yīng)在允許值范圍內(nèi),其大小由圖11~圖19確認(rèn)。

          ②行程較長(zhǎng)的氣缸,由于活塞桿和缸筒上受壓彎曲力的作用,氣缸行程或使用壓力應(yīng)在表確定的安全范圍內(nèi)。

           

          步驟4 求氣缸的耗氣量和大耗氣量(所要空氣量)。

          計(jì)算耗氣量(圖21。22),是為選擇氣源和計(jì)算運(yùn)行成本,而計(jì)算大耗氣量(圖23)是為選擇空氣過(guò)濾器,減壓閥等元件和確定上游配管的尺寸。

           

          步驟5根據(jù)氣缸的使用方法還應(yīng)考慮的因素。

          ②在不同的安裝形式下,氣缸缸徑與大行程的關(guān)系。

          氣缸自身的力作用在活塞桿上或活塞桿與缸筒上,若是軸向壓力的話,根據(jù)計(jì)算,求得可能使用的大行程如下表所示(以厘米計(jì))可能使用的大行程只與缸徑、使用壓力的高低及氣缸的安裝形式有關(guān),與負(fù)載率無(wú)關(guān)。

          【參考?xì)飧谆钊麠U伸出時(shí)遇到外部限位器而停止的場(chǎng)合,即使是輕負(fù)載,氣缸自身上也受到大的作用力。

          SMC氣缸的選擇一直是用戶比較頭疼的問(wèn)題,在這里簡(jiǎn)單介紹下選型方法,供大家參考,上海維特銳一直是您真誠(chéng)的伙伴!

          步驟6求氣缸的耗氣量和大耗氣量

          氣缸的耗氣量和大耗氣量耗氣量是氣缸往返一個(gè)行程時(shí),氣缸以及缸與換向閥之間的管道中所消耗的空氣量。是選擇空氣壓縮機(jī)和計(jì)算運(yùn)行成本的依據(jù)。大耗氣量是指氣缸以大速度運(yùn)動(dòng)時(shí),單位時(shí)間內(nèi)所需的空氣量,是選擇FR.L元件和上游配管大小的依據(jù)。

           



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