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Vickers方向控制閥這個(gè)系統(tǒng)允許把整個(gè)系統(tǒng)按照威格士 S ys temS tak 疊加閥配置和完成,和規(guī)格 3 系列相比,明顯的減少了空間,又實(shí)現(xiàn)了高性能等級(jí)。
Vickers方向控制閥這個(gè)是系統(tǒng)允許把整個(gè)系統(tǒng)按照威格士 S ys temS tak 疊加閥配置和完成,和規(guī)格 3 系列相比,明顯的減少了空間,又實(shí)現(xiàn)了高性能等級(jí)。
下面的圖示說(shuō)明規(guī)格 2 控制系統(tǒng)與規(guī)格 3 控制系統(tǒng)相比,安裝尺寸減小了,而兩者均具有相同的功能-在集成塊系統(tǒng)中空間節(jié)省了 40%。
規(guī)格 2 產(chǎn)品系列始終按高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、開發(fā)和制造,以保證威格士的客戶對(duì)其性能和可靠性始終滿意。試驗(yàn)保證所有規(guī)格 2 閥的疲勞和耐久性壽命在zui高壓力下超過(guò) 100 萬(wàn)次工作循環(huán)。所有威格士客戶和產(chǎn)品都受到服務(wù)機(jī)構(gòu)的支持。
進(jìn)口Vickers方向控制閥為了滿足市場(chǎng)對(duì)小于規(guī)格 3 閥系統(tǒng)的日益增長(zhǎng)的需要,威格士參與了 ISO 4401規(guī)格 02 接口標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā),然后設(shè)計(jì)了相關(guān)的產(chǎn)品,威格士作為規(guī)格 3 閥的主導(dǎo)供應(yīng)商,在完成了這些小型閥的設(shè)計(jì)和開發(fā)規(guī)劃中起了主要的作用。
所有規(guī)格 3 系列閥包括的,并被實(shí)際驗(yàn)證的基本功能在這種更小尺寸的元件中均有貨,壓力達(dá) 250 bar(3600 PS I)流量達(dá) 30 L/min(7.9 US gpm)。
這些性能的技術(shù)規(guī)格的實(shí)現(xiàn)是通過(guò)改進(jìn)設(shè)計(jì)和制造方法,并且使用高效的電磁鐵,以及著重質(zhì)量。
根據(jù)電磁方向控制閥能夠用可編程序控制器(PLC)直接驅(qū)動(dòng)的要求,DG4V-2閥可以帶小功率(500 mA)的線圈,壓力達(dá)165 bar(2300 P S I),流量達(dá) 20 L/min(5.3US gpm)。
Vickers方向控制閥具有通用性,用在液壓機(jī)械的許多方向控制要求的應(yīng)用場(chǎng)合。設(shè)計(jì)堅(jiān)固、制造*、范圍提供零件和服務(wù),達(dá)到zui長(zhǎng)的可以使用時(shí)間。
這種閥適合 IS O/DIS 4401-02-02 接口,手柄操作、凸輪和頂桿操作型提供下列的使用優(yōu)點(diǎn):
液壓大功率的有效控制,作為閘閥應(yīng)用是理想的內(nèi)泄小,功率損失小,提高了系統(tǒng)的功率-這是改進(jìn)閥芯和孔道制造的技術(shù)結(jié)果進(jìn)口Vickers方向控制閥帶有不同控制的三種閥有貨,主要用來(lái)?yè)Q向作用控制油液在系統(tǒng)中流動(dòng)的啟動(dòng)、停止和方向。
基本上這類閥是從較有名的 DG4V-2-10 系列電磁閥發(fā)展起來(lái)的。這些手動(dòng)閥有機(jī)械操作的閥芯型式可選。取決于閥的配置。所有閥芯均設(shè)計(jì)成提供沖擊小的特性。通過(guò)手柄、凸輪或頂桿操作對(duì)控制輸入的外部調(diào)節(jié),可以適應(yīng)不宜使用電氣控制的幾乎任何要求。
型號(hào)包括無(wú)彈簧、彈簧偏置、彈簧對(duì)中和帶定位的品種:
DG**V-2-*-10手柄/凸輪/頂桿操作工作資料DG21V-2 頂桿操作器閥是內(nèi)部泄漏至油口 T。它們僅在油箱管路中的脈動(dòng)或背壓不克服施加的頂桿壓下力的情況下使用。
進(jìn)口Vickers方向控制閥DG2/17/21 型必須從操作位置釋放,不能有限制,以保證正確的彈簧復(fù)位,凸輪操作的方向閥安裝推薦:
zui大凸輪角度 150凸輪不應(yīng)當(dāng)在它的垂直中心上驅(qū)動(dòng)滾輪,避免在滾輪杠桿機(jī)構(gòu)上有任何側(cè)向力。
這些閥和其他的閥使用的公用回油管路中的油液沖擊會(huì)大到引起偶然換向。這種情況在無(wú)彈簧和無(wú)彈簧有定位型號(hào)的閥中特別危險(xiǎn),因此用單獨(dú)的回油管或集成塊的泄油通道是連續(xù)通暢回油箱。
進(jìn)口Vickers方向控制閥任何滑閥,如果在壓力下長(zhǎng)時(shí)間保持換向,由于油液沉淀物(淤積物)可能卡死和不能彈簧復(fù)位,因此應(yīng)當(dāng)周期性工作,防止這種情況發(fā)生。
這種閥如果不作為四通閥來(lái)用,或者不按照閥上的圖形符號(hào)來(lái)用,請(qǐng)咨詢您的銷售工程師。
安裝位置彈簧對(duì)中或者彈簧偏置型的閥對(duì)安裝沒(méi)有限制。帶定位型號(hào)的閥必須安裝成閥芯腔孔水平,減少由于沖擊和/或振動(dòng)造成的偶然閥芯換向的可能性。
油口連接油口連接是通過(guò)把閥安裝在集成塊上或底板上完成的,安裝尺寸符合 ISO/DIS4401-02-02.
所示的閥芯型式根據(jù)威格士對(duì)于規(guī)格 3閥的經(jīng)驗(yàn),代表zui高比例的市場(chǎng)需求。
對(duì)于可能需要的其他閥芯功能,請(qǐng)?jiān)儐?wèn)您的威格士代理人。
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