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        1. 上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司

          中級(jí)會(huì)員·10年

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          費(fèi)斯托氣缸DNC系列參數(shù)介紹
          參考價(jià): 222
          訂貨量: 1
          具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
          • 產(chǎn)品型號(hào)
          • FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托 品牌
          • 經(jīng)銷(xiāo)商 廠(chǎng)商性質(zhì)
          • 上海市 所在地

          訪(fǎng)問(wèn)次數(shù):1195更新時(shí)間:2024-02-21 10:03:27

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          中級(jí)會(huì)員·10年
          聯(lián)人:
          徐智勇
          話(huà):
          021-32586636
          機(jī):
          13795314342
          真:
          86-021-52500777
          址:
          上海市普陀區(qū)中江路889號(hào)1501室
          個(gè)化:
          www.emg01-china.com
          機(jī)站:
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          網(wǎng)址:
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          產(chǎn)品簡(jiǎn)介
          費(fèi)斯托氣缸DNC系列參數(shù)介紹
          標(biāo)準(zhǔn) DNC 氣缸系列中的產(chǎn)品:對(duì)于簡(jiǎn)單任務(wù),推薦使用 DNCB
          新型的 3K 活塞系統(tǒng)運(yùn)行性能優(yōu)良,結(jié)構(gòu)更緊湊,能吸收更多的能量。
          產(chǎn)品介紹

          費(fèi)斯托氣缸工作原理:

          根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。
          費(fèi)斯托氣缸氣缸
          下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式:
          F:氣缸理論輸出力(kgf)
          F′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)
          D:氣缸缸徑(mm)
          P:工作壓力(kgf/C㎡)
          例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時(shí),其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
          將P、D連接,找出F、F′上的點(diǎn),得:
          F=2800kgf;F′=2300kgf
          在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出。
          例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問(wèn):該選擇多大的氣缸缸徑?
          ●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
          ●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿(mǎn)足使用要求。

          費(fèi)斯托氣缸種類(lèi)
          氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械 
          氣缸
          能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類(lèi)型(見(jiàn)圖)。做往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
          ①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
          ②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
          ③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。
          ④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以做功。
          ⑤無(wú)桿氣缸:沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱(chēng)。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類(lèi)。
          做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

          此產(chǎn)品信息版權(quán)歸上海維特銳所有,如想詳細(xì)了解請(qǐng)點(diǎn)擊:費(fèi)斯托氣缸

           



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