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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
| 3C閥門(mén)類(lèi)別 | 工業(yè) | 動(dòng)作方式 | 滑閥式 |
|---|---|---|---|
| 工作溫度 | 常溫℃ | 公稱(chēng)通徑 | NG06mm |
| 流動(dòng)方向 | 換向 | 使用壓力 | 35mpa |
| 位置數(shù) | 2 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源 |
| 使用電壓 | AC100V/50Hz~AC110V/60Hz | 接電型式 | DIN43650標(biāo)準(zhǔn)連接器插頭型 |
詳細(xì)介紹
DG4V-3-0C-M-U1-T-7-56東京計(jì)器TOKYOKEIKI電磁閥DG4V30CMU1T756，質(zhì)量保證，歡迎洽談。
品牌：TOKYO KEIKI 東京計(jì)器 原舊商標(biāo) TOKIMEC 東機(jī)美
產(chǎn)地：日本
型號(hào)：
DG4V-3-0C-M-U1-T-7-56 新型號(hào)
DG4V-3-0C-M-U1-T-7-54 已停產(chǎn)
DG4V-3-0C-M-U1-T-7-52 已停產(chǎn)
DG4V-3-0C-M-U1-T-7-50 已停產(chǎn)
使用電壓：AC100V/50Hz (AC110V/60HZ)
接電型式：DIN43650標(biāo)準(zhǔn)插頭式接電 (無(wú)指示燈)
通徑：6通徑
產(chǎn)地：日本
型號(hào)：
DG4V-3-0C-M-U1-T-7-56 新型號(hào)
DG4V-3-0C-M-U1-T-7-54 已停產(chǎn)
DG4V-3-0C-M-U1-T-7-52 已停產(chǎn)
DG4V-3-0C-M-U1-T-7-50 已停產(chǎn)
使用電壓：AC100V/50Hz (AC110V/60HZ)
接電型式：DIN43650標(biāo)準(zhǔn)插頭式接電 (無(wú)指示燈)
通徑：6通徑
在對(duì)中位置，液壓泵處于卸荷狀態(tài)，傳動(dòng)器處于浮動(dòng)狀態(tài)。 2位置型時(shí)，切換過(guò)程中由于所有的端口均被連接到油箱，所以沖擊小。
DG4V-3-0C-M-U1-T-7-56東京計(jì)器TOKYOKEIKI電磁閥DG4V30CMU1T756，是濕式電磁換向閥，所以耐用性好，而且切換躁音小。另外，滑動(dòng)部不使用密封件，所以不必?fù)?dān)心漏油。
不僅有 3 種類(lèi)型的電氣布線方式，而且還具有豐富的指示燈、電涌抑制器、交流直流轉(zhuǎn)換整流器等電氣選項(xiàng)。
不僅有 3 種類(lèi)型的電氣布線方式，而且還具有豐富的指示燈、電涌抑制器、交流直流轉(zhuǎn)換整流器等電氣選項(xiàng)。
適用液壓油：石油類(lèi)液壓油、水乙二醇類(lèi)液壓油
小型電磁換向閥（板式安裝型）
濕式電磁鐵芯型安裝面尺寸：ISO 4401-03
彈簧置位方式：彈簧對(duì)中型（3位、雙電磁鐵）
電磁鐵安裝方向（適用于彈簧置位方式 A、B 型）：標(biāo)準(zhǔn)（勵(lì)磁時(shí) P → B，A → T）
電氣布線方式U：DIN43650 連接器
無(wú)電氣附件，帶連接器（適用于電氣布線方式 U）
小型電磁換向閥（板式安裝型）
濕式電磁鐵芯型安裝面尺寸：ISO 4401-03
彈簧置位方式：彈簧對(duì)中型（3位、雙電磁鐵）
電磁鐵安裝方向（適用于彈簧置位方式 A、B 型）：標(biāo)準(zhǔn)（勵(lì)磁時(shí) P → B，A → T）
電氣布線方式U：DIN43650 連接器
無(wú)電氣附件，帶連接器（適用于電氣布線方式 U）
T 端口允許背壓：20.6 MPa
使用時(shí)的注意事項(xiàng)
（１） 安裝方向
為了確保無(wú)彈簧定位型確實(shí)處于切換狀態(tài)，在安裝時(shí)請(qǐng)保持閥芯軸處于水平狀態(tài)。對(duì)于其他的彈簧置位方式，則沒(méi)有限制。
（２） 電磁鐵勵(lì)磁
必須要使一端的電磁鐵消磁后再使另一端勵(lì)磁。彈簧對(duì)中型、彈簧偏置型，請(qǐng)?jiān)诨芈非袚Q中連續(xù)勵(lì)磁。一旦消磁，則通過(guò)彈簧的彈力，閥芯會(huì)返回所規(guī)定的位置。無(wú)彈簧定位型雖然通過(guò)掣子力保持閥芯的切換狀態(tài)，但是為了能確實(shí)進(jìn)行回路切換，請(qǐng)保證電磁鐵的勵(lì)磁時(shí)間在 0.1 秒以上。
（３） T（油箱）端口的配管
請(qǐng)不要給 T 端口施加超過(guò)允許背壓的異常浪涌沖擊壓力。另外，由于是濕式結(jié)構(gòu)，所以在使用時(shí)需要使閥內(nèi)一直充滿油液。
（４） 作為 2 方向，3 方向閥使用
因?yàn)槭亲鳛?4 方向閥設(shè)計(jì)的，所以作為 2、3 方向閥使用時(shí)，*大流量會(huì)受限制。詳細(xì)請(qǐng)與本公司聯(lián)系。
（５） 長(zhǎng)時(shí)間的電磁鐵勵(lì)磁
如果高壓且長(zhǎng)時(shí)間勵(lì)磁，則閥芯會(huì)出現(xiàn)卡閥現(xiàn)象，從而發(fā)生切換不良，請(qǐng)務(wù)必注意。
（６） 浪涌沖擊壓力引起的誤動(dòng)作
盡量避免與容易產(chǎn)生浪涌沖擊壓力的油箱管路進(jìn)行合流配管。如果給閥的 T 端口施加浪涌沖擊壓力，則閥芯會(huì)出現(xiàn)誤動(dòng)作，特別是在無(wú)彈簧定位型不勵(lì)磁的情況下更容易發(fā)生該現(xiàn)象，請(qǐng)務(wù)必注意。
（７） 手動(dòng)操作
雖然按壓手動(dòng)操作鈕，即可手動(dòng)進(jìn)行切換，但是如果油箱管路的背壓較高，則操作力會(huì)增加，請(qǐng)務(wù)必注意。
為了確保無(wú)彈簧定位型確實(shí)處于切換狀態(tài)，在安裝時(shí)請(qǐng)保持閥芯軸處于水平狀態(tài)。對(duì)于其他的彈簧置位方式，則沒(méi)有限制。
（２） 電磁鐵勵(lì)磁
必須要使一端的電磁鐵消磁后再使另一端勵(lì)磁。彈簧對(duì)中型、彈簧偏置型，請(qǐng)?jiān)诨芈非袚Q中連續(xù)勵(lì)磁。一旦消磁，則通過(guò)彈簧的彈力，閥芯會(huì)返回所規(guī)定的位置。無(wú)彈簧定位型雖然通過(guò)掣子力保持閥芯的切換狀態(tài)，但是為了能確實(shí)進(jìn)行回路切換，請(qǐng)保證電磁鐵的勵(lì)磁時(shí)間在 0.1 秒以上。
（３） T（油箱）端口的配管
請(qǐng)不要給 T 端口施加超過(guò)允許背壓的異常浪涌沖擊壓力。另外，由于是濕式結(jié)構(gòu)，所以在使用時(shí)需要使閥內(nèi)一直充滿油液。
（４） 作為 2 方向，3 方向閥使用
因?yàn)槭亲鳛?4 方向閥設(shè)計(jì)的，所以作為 2、3 方向閥使用時(shí)，*大流量會(huì)受限制。詳細(xì)請(qǐng)與本公司聯(lián)系。
（５） 長(zhǎng)時(shí)間的電磁鐵勵(lì)磁
如果高壓且長(zhǎng)時(shí)間勵(lì)磁，則閥芯會(huì)出現(xiàn)卡閥現(xiàn)象，從而發(fā)生切換不良，請(qǐng)務(wù)必注意。
（６） 浪涌沖擊壓力引起的誤動(dòng)作
盡量避免與容易產(chǎn)生浪涌沖擊壓力的油箱管路進(jìn)行合流配管。如果給閥的 T 端口施加浪涌沖擊壓力，則閥芯會(huì)出現(xiàn)誤動(dòng)作，特別是在無(wú)彈簧定位型不勵(lì)磁的情況下更容易發(fā)生該現(xiàn)象，請(qǐng)務(wù)必注意。
（７） 手動(dòng)操作
雖然按壓手動(dòng)操作鈕，即可手動(dòng)進(jìn)行切換，但是如果油箱管路的背壓較高，則操作力會(huì)增加，請(qǐng)務(wù)必注意。
（８） 電磁鐵指示燈
如果是帶指示燈的型號(hào)，則電磁鐵通電時(shí)會(huì)點(diǎn)燈。
（９） 電氣布線的接線方法
電磁鐵和接線盒處于連接狀態(tài)。電源線的連接方式請(qǐng)參考下圖，連接到接線盒和 DIN 連接器。
如果是帶指示燈的型號(hào)，則電磁鐵通電時(shí)會(huì)點(diǎn)燈。
（９） 電氣布線的接線方法
電磁鐵和接線盒處于連接狀態(tài)。電源線的連接方式請(qǐng)參考下圖，連接到接線盒和 DIN 連接器。
DG4V-3-0C-M-U1-T-7-56東京計(jì)器TOKYOKEIKI電磁閥DG4V30CMU1T756
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