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東方馬達推出配備控制器的馬達組件,可自由設(shè)置旋轉(zhuǎn)速度
閱讀:1466 發(fā)布時間:2015-7-17日本東方馬達公司(Oriental Motor,總部:東京)推出了由馬達和設(shè)定其速度的控制器組合而成的“速度控制馬達單元US2"系列。新產(chǎn)品為控制器增加了顯示屏,并內(nèi)置電容,功能高于以前的“US"系列。
新產(chǎn)品的控制器上配備數(shù)字顯示屏和設(shè)置旋鈕,可直觀地操作。轉(zhuǎn)動旋鈕設(shè)置好數(shù)值以后,只需按下旋鈕就能確定旋轉(zhuǎn)速度。通過一項開關(guān)操作即可實現(xiàn)啟停切換或旋轉(zhuǎn)方向的切換,不需要外部開關(guān)。其他功能包括,鎖定數(shù)據(jù)設(shè)置以防止設(shè)置后旋轉(zhuǎn)速度再發(fā)生改變、顯示齒輪輸出軸的旋轉(zhuǎn)速度和應用于輸送機時的傳送速度。除了前面板的開關(guān)之外,還可以通過外部指令使馬達運轉(zhuǎn)。
馬達的加速和減速時間可設(shè)置在0.1~15.0秒的范圍內(nèi)(出廠時的設(shè)置為1秒)。通過延長加速時間,可以實現(xiàn)順暢的運行。新產(chǎn)品還會在檢測出馬達異常發(fā)熱、連接不良以及輸出軸受到束縛時發(fā)揮保護功能,一旦檢測出異常,馬達就會停止工作,同時還會在顯示屏上顯示報警信息。
馬達采用了容許扭矩和強度出色的“KII"系列交流馬達和齒輪頭。齒輪頭方面,通過改進側(cè)板提高了外殼的剛性,并通過采用經(jīng)過熱處理的齒輪,確保了強度。
新產(chǎn)品中,以前的模擬電路的一大半都實現(xiàn)了數(shù)字化并導入CPU,從而削減了電路部分。模擬電路實現(xiàn)數(shù)字化后,可使速度指令值和速度檢測值的偏差接近于零,速度變化率由-5%提高到了±1%。馬達配備的轉(zhuǎn)速發(fā)電機(Rate Generator)可實時檢查旋轉(zhuǎn)速度,即便負荷發(fā)生變化,也能保持設(shè)置的速度。
馬達和控制器可通過連接器輕松連接,接通電源便可立即啟動??刂破髦袃?nèi)置了電容器,因此可省去接線的麻煩,還能減小安裝空間。而且,馬達和控制器本身基本不會產(chǎn)生噪聲,因此,用來減少噪聲的外圍設(shè)備也很少。
新產(chǎn)品有直交軸減速款、平行軸組合款、圓軸款三種類型,zui大容許扭矩分別為70N·m、40N·m、0.73N·m。輸出功率方面,直交軸減速型為25~90W,平行軸組合型和圓軸型均為6~90W。售價為1.445萬~4.935萬日元(不含稅)。(記者:松田 千穗)