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        1. 上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司一部

          主營(yíng)產(chǎn)品: ATOS電磁閥,ATOS放大器,ATOS泵,ATOS插裝閥,ATOS比例閥

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          德國(guó)赫斯曼HIRSCHMANN交換機(jī)

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          FESTO

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          聯(lián)人:
          徐智勇
          話(huà):
          021-32586636
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          SMC吸盤(pán)ZTP系列選型資料共享

          2018-6-27  閱讀(328)

          提 供 商 上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司一部 資料大小 465.6KB
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          SMC吸盤(pán)ZTP系列選型資料共享

          SMC吸盤(pán)可以有很多種:
          一種利用內(nèi)外大氣壓力的差別,吸附在物體上的一種掛件,或者是抓取物體的一種工具。
          另一種是磁力吸盤(pán),專(zhuān)門(mén)用于對(duì)鐵磁性物質(zhì)的吸附和固定, 大多數(shù)應(yīng)用在機(jī)械加工等領(lǐng)域.
          利用吸力夾持工件的機(jī)床附件。常用的吸盤(pán)是磁力吸盤(pán),一般為矩形或圓盤(pán)形。它利用磁力將鐵磁性工件吸緊,用于平面磨床,也用于銑床和車(chē)床, 數(shù)控機(jī)床, 加工中心等。吸盤(pán)按磁力來(lái)源分有電磁吸盤(pán)和永磁吸盤(pán)兩類(lèi)。①電磁吸盤(pán):體內(nèi)裝有多組線(xiàn)圈,通入直流電產(chǎn)生磁場(chǎng),吸緊工件;切斷電源,磁場(chǎng)消失,松開(kāi)工件。②永磁吸盤(pán):體內(nèi)裝有整齊排列并被不導(dǎo)磁材料隔開(kāi)的磁鐵,當(dāng)磁鐵與吸盤(pán)面板上的導(dǎo)磁體對(duì)準(zhǔn)時(shí),磁力線(xiàn)通過(guò)工件形成閉合回路,吸緊工件;當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄使磁鐵與導(dǎo)磁體錯(cuò)開(kāi),磁力線(xiàn)不再通過(guò)工件,即可卸下工件。
          以前的永磁吸盤(pán)吸力比電磁吸盤(pán)小. 但是現(xiàn)在磁性材料性能的提高和設(shè)計(jì)生產(chǎn)工藝的提高, 永磁吸盤(pán)的吸力可以做得比電磁吸盤(pán)大. 永磁吸盤(pán)不因通電而發(fā)熱和變形,故不影響加工精度。但是也會(huì)因?yàn)榇胖律炜s有很微小的變形. 另有利用真空吸力的真空吸盤(pán)和利用工件與臺(tái)面間的正負(fù)靜電荷相吸的靜電吸盤(pán)。這些吸盤(pán)吸力都較小,只適用于吸緊薄壁工件或非磁性工件等。

          SMC吸盤(pán)優(yōu)點(diǎn)
          1、氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單。介質(zhì)為空氣,較之液壓介質(zhì)來(lái)說(shuō)不易燃燒,故使用安全。
          2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢(qián)。排氣處理簡(jiǎn)單,不污染環(huán)境,成本低。
          3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動(dòng)作速度一般小于1M/S,比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。
          4、可靠性高,使用壽命長(zhǎng)。電器元件的有效動(dòng)作次數(shù)約為百萬(wàn)次,而一般電磁閥的壽命大于3000萬(wàn)次,某些質(zhì)量好的閥超過(guò)2億次。
          5、利用空氣的壓縮性,可貯存能量,實(shí)現(xiàn)集中供氣。可短時(shí)間釋放能量,以獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速響應(yīng)??蓪?shí)現(xiàn)緩沖。擊負(fù)載和過(guò)負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。在一定條件下,可使氣動(dòng)裝置有自保持能力。
          6、全氣動(dòng)控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比,氣動(dòng)方式可在高溫場(chǎng)合使用。
          7.壓縮空氣可集中供應(yīng),遠(yuǎn)距離輸送。
          缺點(diǎn)編輯
          1、由于空氣有壓縮性,氣缸的動(dòng)作速度易受負(fù)載的變化而變化。采用氣液聯(lián)動(dòng)方式可以克服這一缺陷。
          2、氣缸在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)候,由于摩擦力占推力的比例較大,氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。
          3、雖然在許多應(yīng)用場(chǎng)合,氣缸的輸出力能滿(mǎn)足工作要求,但其輸出力比液壓缸小。
          氣動(dòng)技術(shù)是以壓縮空氣為介質(zhì)來(lái)傳動(dòng)和控制機(jī)械的一門(mén)專(zhuān)業(yè)技術(shù)。由于它具有節(jié)能、無(wú)污染、、低成本、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械和生產(chǎn)線(xiàn)上。過(guò)去汽車(chē)、拖拉機(jī)等生產(chǎn)線(xiàn)上的氣動(dòng)系統(tǒng)及其元件,都由各廠(chǎng)自行設(shè)計(jì)、制造和維修。

           



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