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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司一部
主營產(chǎn)品： ATOS電磁閥,ATOS放大器,ATOS泵,ATOS插裝閥,ATOS比例閥 |
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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司一部
主營產(chǎn)品： ATOS電磁閥,ATOS放大器,ATOS泵,ATOS插裝閥,ATOS比例閥 |
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2023-3-13 閱讀(211)
| 提 供 商 | 上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司一部 | 資料大小 | 23.2MB |
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上海維特銳專業(yè)采購德國、法國、意大利等歐盟國家及日本的工控產(chǎn)品、備品備件。
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45泵進(jìn)油口通過吸油管路直接與油箱相連，位于進(jìn)油管路上的過濾篩用來保護(hù)泵免受粗大顆粒污染。泵為一組PVG-32負(fù)載敏感方向控制閥提供壓力油，PVG閥控制流向液壓缸及齒輪馬達(dá)液壓油的方向。熱交換器用來冷卻來自于控制閥回油路的液壓油。過濾器在液壓油回油箱前過濾液壓油。系統(tǒng)中執(zhí)行元件的速度由相關(guān)回路中的液體流速?zèng)Q定，而流速又受控于與之相聯(lián)的PVG 閥。負(fù)載敏感壓力信號(LS 信號) 與泵排量控制系統(tǒng)直接相連，泵控制系統(tǒng)通過比較泵出口與負(fù)載敏感回路之間的相對壓力來調(diào)節(jié)泵變量伺服液壓缸內(nèi)的伺服壓力進(jìn)而控制斜盤角度改變泵排量。系統(tǒng)壓力由負(fù)載決定。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到壓力補(bǔ)償設(shè)定值時(shí)，泵變量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)將推動(dòng)泵斜盤向流量減少的方向運(yùn)動(dòng)以維持泵出口壓力為壓力補(bǔ)償設(shè)定值。PVG閥上的系統(tǒng)溢流閥作為控制系統(tǒng)過壓備用保護(hù)回路。
軸向柱塞泵將輸入扭矩轉(zhuǎn)換為液壓能。旋轉(zhuǎn)力由輸入軸傳遞至缸體。輸入軸由位于泵前部及后部圓錐滾子軸承支撐，軸中部花鍵與缸體內(nèi)花鍵連接。泵前端軸封防止外部泄露。缸體帶動(dòng)其上9個(gè)柱塞旋轉(zhuǎn)，每個(gè)柱塞繞軸旋轉(zhuǎn)一圈完成一個(gè)往復(fù)行程。每個(gè)柱塞上球頭上帶有一銅制滑靴。回程盤將滑靴壓在變量斜盤上。缸體內(nèi)彈簧同
時(shí)將缸體壓在配油盤上?；ピ谟薪嵌刃北P上繞軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)。通過配油盤，缸體上一半?yún)^(qū)域連接泵吸油口，另一半連接泵出油口。每個(gè)柱塞在其柱塞孔內(nèi)進(jìn)出往復(fù)運(yùn)動(dòng)，完成吸排油及能量轉(zhuǎn)換。小部分液壓油從缸體/配油盤及滑靴/變量斜盤接觸面泄露至殼體，起到潤滑及冷卻作用。殼體泄油口將泄露油導(dǎo)回油
箱。泵入系統(tǒng)液壓油由變量斜盤角度控制，偏置活塞及彈簧保持變量斜盤于初始最大排量位置。當(dāng)伺服活塞內(nèi)控制壓力上升至足以克服相對側(cè)偏置活塞及彈簧作用力時(shí)，伺服活塞推動(dòng)變量斜盤運(yùn)動(dòng)，排量減小至某個(gè)穩(wěn)定點(diǎn)。
薩奧45系列柱塞油泵配件特點(diǎn)：
1、45系列變量柱塞泵配件由一組滿足不同開式回路應(yīng)用要求的型號產(chǎn)品組成。系列中的每一個(gè)型號都是對產(chǎn)品性能、尺寸及成本設(shè)計(jì)。是針對工程機(jī)械市場需求而研發(fā)的系列開式變量泵。
2、sauer丹佛斯45系列開式回路泵與其他元件一起用來傳輸與控制液壓功率。它們可提供等級變量即從零流量到大流量。泵的結(jié)構(gòu)緊湊有很高的能容 度利用軸向柱塞配件與斜盤的結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行變量。設(shè)計(jì)上采用了已被證明有效的質(zhì)量功能實(shí)施法（QFD）及可加工性的設(shè)計(jì)法（DFM）
3、提供各種安裝選擇且成本低
4、控制系統(tǒng)靈活---壓力補(bǔ)償負(fù)載敏感以及遠(yuǎn)控壓力補(bǔ)償控制
5、噪音低
6、特殊的設(shè)計(jì)以增加可靠性（氣墊圈連接）
7、對串聯(lián)泵有很高的功率驅(qū)動(dòng)能力
長度減少20%，重量減少10%
整體重量減少30%
風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)控制提高效率
提高了整體容量
通用45系列控制選項(xiàng)
丹佛斯Danfoss丹麥柱塞泵產(chǎn)品介紹
丹佛斯柱塞泵45系列在相同壓力下，因變量活塞直徑大于偏置活塞直徑，引起斜盤變量。缸體隨輸入軸一起旋轉(zhuǎn)同時(shí)帶動(dòng)缸體上的9個(gè)往復(fù)活塞將液壓油從泵輸出口傳送到輸出口。缸體彈簧通過一回程盤將柱塞滑靴緊壓在斜盤上。泵配油盤為雙金屬材料，這樣的工藝有助于系統(tǒng)泵的容積效率及減少噪聲。軸支撐選用圓錐滾子軸承軸端采用唇型氟化橡膠圈密封。
可選擇壓力補(bǔ)償PC控制（一個(gè)可調(diào)閥芯，未畫）或負(fù)載敏感LS控制（兩個(gè)可調(diào)閥芯）。來自系統(tǒng)的壓力油通過控制閥芯調(diào)節(jié)后引到變量活塞底部推動(dòng)斜盤變量。
