Kracht 齒輪泵 KFF25RF2/158-D15 德國(guó)

Kracht 齒輪泵 KFF25RF2/158-D15 德國(guó)

德國(guó)克拉克kracht齒輪泵 KFF25RF2/158-D15對(duì)于高壓小流量調(diào)節(jié)閥，還必須考慮由主于高壓和高壓差帶來(lái)的一系列問(wèn)題。如執(zhí)行機(jī)構(gòu)必須具有足夠的輸出力，以克服介質(zhì)的不平衡力，閥門(mén)零件強(qiáng)度問(wèn)題，高壓密封問(wèn)題，而關(guān)鍵的是閥芯、閥座的材質(zhì)和加工問(wèn)題。

高壓調(diào)節(jié)閥閣芯、閥座損壞原因很復(fù)雜，這里面的理論不盡相同，但普遍引起重視的是高速液（氣）流相對(duì)閥芯、陶座運(yùn)動(dòng)引起的沖刷現(xiàn)象（亦稱速度效應(yīng)）和液體介質(zhì)在高壓差下的氣獨(dú)現(xiàn)象。前者損壞形式是與流線有一定關(guān)系的沖刷痕跡，后者則是海綿狀孔洞。

在有氣獨(dú)產(chǎn)生的場(chǎng)合下，如果閥芯，閥座材質(zhì)選用不當(dāng)，少則兒天，多則幾個(gè)月，閥門(mén)就將報(bào)廢。

德國(guó)克拉克KRACHT壓力調(diào)節(jié)閥解決氣蝕問(wèn)題應(yīng)從求避免氣蝕的方法和耐氣獨(dú)的材料著手，避免氣蝕的方法有幾種。

德國(guó)克拉克kracht齒輪泵 KFF25RF2/158-D15功能：

1：根據(jù)齒輪馬達(dá)原理，測(cè)量齒輪由液流驅(qū)動(dòng)

2：齒輪在測(cè)量腔內(nèi)無(wú)接觸運(yùn)行，軸承元件采用摩擦小的球軸承或滑動(dòng)軸承

3：齒輪的運(yùn)動(dòng)信息由蓋板呢安裝的兩個(gè)傳感器在不接觸的情況下取件

4：當(dāng)測(cè)量裝置旋轉(zhuǎn)一個(gè)齒積時(shí)，傳感器發(fā)出對(duì)應(yīng)于幾何齒積Vgz的信號(hào)

5：這一信號(hào)由前置放大器轉(zhuǎn)換為方波信號(hào)

6：雙通道采樣可以實(shí)現(xiàn)更好的分辨率和流向識(shí)別