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        1. 上海梁瑾機(jī)電設(shè)備有限公司
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          當(dāng)前位置:上海梁瑾機(jī)電設(shè)備有限公司>>紫光硬齒面減速機(jī)>>KC硬齒面減速機(jī)>> KC77.1:10.84/M1紫光KC77斜齒輪-傘齒輪減速機(jī)

          紫光KC77斜齒輪-傘齒輪減速機(jī)

          參  考  價面議
          具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

          產(chǎn)品型號KC77.1:10.84/M1

          品       牌ZIK/紫光

          廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

          所  在  地上海市

          更新時間:2024-06-04 10:24:26瀏覽次數(shù):1298次

          聯(lián)系我時,請告知來自 化工儀器網(wǎng)
          應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,食品,建材,印刷包裝
          紫光KC77斜齒輪-傘齒輪減速機(jī)--上海梁瑾直銷:臺州紫光減速機(jī),紫光電機(jī),清華減速機(jī),清華電機(jī),RV渦輪減速機(jī),RC紫光減速機(jī),KC斜齒輪減速機(jī),SC渦輪減速機(jī),F(xiàn)C平行軸減速機(jī),四大系列減速機(jī),質(zhì)量保證,*。

          紫光KC77斜齒輪-傘齒輪減速機(jī)

          產(chǎn)品特點(diǎn):

          1.KC系列斜齒-傘齒減速機(jī)采用斜齒和傘齒輪組合的傳動結(jié)構(gòu),傳遞力矩大且傳動平穩(wěn);
          2.具有振動小,噪音低,傳動比大的優(yōu)點(diǎn),機(jī)械效率遠(yuǎn)高于SC系列
          3.齒輪材料采用20CrMnTi合金鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)、滲碳淬火等多道熱處理工序,表面硬度達(dá)到HRC58°~62° 所有齒輪均經(jīng)過精磨,磨齒精度達(dá)到6-5級;
          4.主要應(yīng)用于石化機(jī)械、鋼鐵冶金機(jī)械、包裝印刷機(jī)械、陶瓷機(jī)械、礦機(jī)設(shè)備、舞臺設(shè)備等行業(yè)。
          主要材料:
          --箱體:鋁合金(機(jī)座07-27),鑄鐵(機(jī)座37-167);
          --齒輪:20rMo鋼,碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬層厚度>0.5mm);
          --平鍵:45鋼,表面硬度HRC50。
          表面噴涂
          --鋁合金:
          1)拋丸處理后,特種防腐處理(保持銀白合金色感,并耐用汽油、二甲等有機(jī)溶劑的腐蝕);
          2)磷化處理后,噴涂RAL7024黑灰啞光油漆;
          --鑄鐵:噴涂RAL7024黑灰啞光油漆。
          效率
          齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率*高的一種,其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機(jī)的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機(jī)磨削加工,軸承采用NSK軸承,有效的降低了摩擦,使齒輪傳動的級間效率達(dá)到98。
          需要特別指出的是,在某些安裝方式時*級的齒輪*浸在油中,對于機(jī)座號及高圓周速度的輸入級,這會引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個不容忽視的參數(shù)。所以,當(dāng)RC97、RC107的輸入轉(zhuǎn)速大于2500r/min,RC107以上機(jī)座的輸入轉(zhuǎn)速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時,須考慮攪油損失。雙聯(lián)體齒輪減速機(jī)
          為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速,可以通過兩個齒輪減速機(jī)相聯(lián)的方法來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)采用這種傳動方案時,可配置電機(jī)的功率必須依賴于減速機(jī)的極限輸出扭矩,而不能通過電機(jī)功率來計算減速機(jī)的輸出扭矩。紫光減速機(jī)效率

          齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率高的一種,其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機(jī)的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機(jī)磨削加工,軸承采用NSK軸承,有效的降低了摩擦,使齒輪傳動的級間效率達(dá)到98。
          需要特別指出的是,在某些安裝方式時*級的齒輪*浸在油中,對于機(jī)座號及高圓周速度的輸入級
          這會引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個不容忽視的參數(shù)。所以,當(dāng)KC97、KC107的輸入轉(zhuǎn)速大于
          2500r/min,RC107以上機(jī)座的輸入轉(zhuǎn)速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時,須考慮攪油損失。雙聯(lián)體齒輪減速機(jī)
          為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速,可以通過兩個齒輪減速機(jī)相聯(lián)的方法來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)采用這種傳動方案時,可配置電機(jī)的功率必須依賴于減速機(jī)的極限輸出扭矩,而不能通過電機(jī)功率來計算減速機(jī)的輸出扭矩。參見軸輸出

          清華紫光減速機(jī)
          KC37,KC47,KC57,KC67,KC77,KC87,KC97,KC107,KC117,KC127,KC137,KC147,KC157,KC167,KC187?,
          鍵孔輸出清華紫光減速機(jī)
          KCA37,KCA47,KCA57,KCA67,KCA77,KCA87,KCA97,KCA107,KCA117,KCA127,KCA137,KCA147,KCA157,KCA167,KCA187
          花鍵孔輸出紫光減速機(jī)
          KCV37,KCV47,KCV57,KCV67,KCV77,KCV87,KCV97,KCV107,KCV117,KCV127,KCV137,KCV147,KCV157,KCV167.KCV187
          漲緊孔輸出
          ?KCH07,KCH17,KCH27,KCH37,KCH47,KCH57,KCH67,KCH77,KCH87,KCH97,KCH107,KCH117,KCH127,KCH137,KCH147,KCH157,KCH167,KCH187
          用途;機(jī)械轉(zhuǎn)動,機(jī)械設(shè)備,攪拌機(jī),升降機(jī),拉絲機(jī),板式輸送機(jī),離心機(jī)等
          KC減速機(jī)的故障及檢測接安裝注意事項:
          1、使用前請先行確認(rèn)減速電機(jī)外觀是否破損?是否有漏油現(xiàn)象?
          2、請先行確認(rèn)減速電機(jī)使用電壓。電壓不穩(wěn)定時可加裝穩(wěn)壓器。
          3、請先行確認(rèn)購買減速電機(jī)規(guī)格與設(shè)計規(guī)格是否相符?
          4、請確認(rèn)固定機(jī)座,以避免運(yùn)轉(zhuǎn)傳動時松脫。
          5、若使用鏈輪,皮帶輪,聯(lián)軸器……等附件,需依照相關(guān)規(guī)定確實(shí)安裝。
          6、減速電機(jī)機(jī)體內(nèi)已置入黃油,12000小時免更黃油。
          7、減速電機(jī)傳動運(yùn)轉(zhuǎn)時,額定電流不可超過馬達(dá)銘牌標(biāo)示電流值。
          8、請留意周邊溫度,濕度,酸堿度等問題。
          9、適應(yīng)環(huán)境為-10度~+40度,濕度為90%以下,室內(nèi)海拔1000公尺以下。
          10、如果未依正確方式安裝,保養(yǎng)或操作,將有可能造成減速電機(jī)嚴(yán)重傷害。
          11、維修或拆卸時需確認(rèn)外部電源*折離減速電機(jī)。
          12、安全保護(hù)裝置需確實(shí)安裝,以確保操作安全。
          13、馬達(dá)需接地線,請參考配電相關(guān)法規(guī)。
          14、請確實(shí)確認(rèn)所有安裝機(jī)件及傳動配件固定無誤后, 再行啟動減速電機(jī)。
          15、若減速電機(jī)配合變頻器于低轉(zhuǎn)速傳動時,需加裝獨(dú)立輔助冷卻風(fēng)扇。
          16、單相減速電機(jī)斷電后其電容器內(nèi)仍殘留部份電荷,請先行放電或端子接地。
          17、馬達(dá)垂直安裝時,請先行告知本廠技術(shù)科。

          紫光KC77斜齒輪-傘齒輪減速機(jī)

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