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德國(guó)FESTO調(diào)壓閥工作原理
2018-9-18 閱讀(2044)
德國(guó)FESTO調(diào)壓閥工作原理
工作原理
調(diào)壓閥基本可以說(shuō)是減壓閥,減壓閥的工作原理如下:高壓介質(zhì)通過(guò)一個(gè)小孔充到一個(gè)相對(duì)較大的腔里實(shí)現(xiàn)減壓,實(shí)際上是靠截流減壓,膜片或活塞的兩面一面是出口腔,一面是人為給的壓力,并且控制小孔大小的閥桿和膜片(活塞)相連,這樣只要給一個(gè)固定的壓力,那么出口腔的壓力就會(huì)一直等于這個(gè)壓力,這個(gè)人為給定的壓力可以由彈簧或氣源或液壓源來(lái)提供按用途和作用、主要參數(shù)、壓力、介質(zhì)工作溫度、特殊用途(即特殊、閥)、驅(qū)動(dòng)能源、結(jié)構(gòu)等方式進(jìn)行了分類,其中常用的分類法是按結(jié)構(gòu)將調(diào)節(jié)閥分為九個(gè)大類,6種為直行程,3種為角行程。
作用
過(guò)濾調(diào)壓閥是用來(lái)做什么的?減壓的。氣動(dòng)閥門定位器是按力平衡原理設(shè)計(jì)工作的,其工作原理是按力平衡原理設(shè)計(jì)和工作的。當(dāng)通入波紋管的信號(hào)壓力增加時(shí),使杠桿2繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),檔板靠近噴嘴,噴嘴背壓經(jīng)放大器放大后,送入薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣室,使閥桿向下移動(dòng),并帶動(dòng)反饋桿(擺桿)繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),連接在同一軸上的反饋凸輪(偏心凸輪)也跟著作逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)滾輪使杠桿1繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),并將反饋彈簧拉伸、彈簧對(duì)杠桿2的拉力與信號(hào)壓力作用在波紋管上的力達(dá)到力矩平衡時(shí)儀表達(dá)到平衡狀態(tài)。此時(shí),一定的信號(hào)壓力就與一定的閥門位置相對(duì)應(yīng)。以上作用方式為正作用,若要改變作用方式,只要將凸輪翻轉(zhuǎn),A向變成B向等,即可。
所謂正作用定位器,就是信號(hào)壓力增加,輸出壓力亦增加;所謂反作用定位器,就是信號(hào)壓力增加,輸出壓力則減少。一臺(tái)正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)只要裝上反作用定位器,就能實(shí)現(xiàn)反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作;相反,一臺(tái)反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)只要裝上反作用定位器,就能實(shí)現(xiàn)正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作。 (附圖) 調(diào)節(jié)閥通常由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥體兩部分共同組成。直行程主要有直通單座式和直通雙座式兩種,后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩(wěn)定的特點(diǎn),所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場(chǎng)合。角行程主要有:V型電動(dòng)調(diào)節(jié)球閥、電動(dòng)蝶閥、通風(fēng)調(diào)節(jié)閥、偏心蝶閥等。