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        1. 上海京燦精密機(jī)械有限公司

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          壓縮空氣含油量檢測(cè)

          參   考   價(jià): ¥ 498

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          更新時(shí)間:2020-09-27 14:54:06瀏覽次數(shù):3403

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          產(chǎn)地類別 進(jìn)口 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,生物產(chǎn)業(yè),地礦,綜合
          壓縮空氣含油量檢測(cè)是為了 超出范圍的檢測(cè)將去除傳感器中的采樣空氣,以防止其受到污染。油蒸氣的極限。1 級(jí)壓縮空氣(EN ISO 8573-1):0.01 mg /m³醫(yī)療應(yīng)用(EAB 407/1238):0.1 mg /m³呼吸器(EN 12021):0.5 mg /m³。特征。測(cè)量壓縮空氣和其他氣體中的殘留油含量。
           什么是油污染?

          壓縮空氣中的機(jī)油污染可能來(lái)自壓縮機(jī),進(jìn)氣口或環(huán)形總管泄漏。這種油可以是液體,氣霧劑,蒸氣或它們的組合形式。除油過(guò)程在壓縮機(jī)之后的主過(guò)濾系統(tǒng)中進(jìn)行,但取決于過(guò)濾器的可維修性和過(guò)濾水平,氣流中可能會(huì)殘留一些油。

          一旦進(jìn)入空氣流,微小的油滴(氣溶膠)就會(huì)在管壁和連接處積聚成液體形式,并成為整個(gè)分配系統(tǒng)中油蒸氣的另一來(lái)源。使用點(diǎn)過(guò)濾器或過(guò)濾器調(diào)節(jié)器可幫助防止液體和氣溶膠進(jìn)入可能引起問(wèn)題的區(qū)域,但排除氣溶膠和蒸氣需要更有效的過(guò)濾,以保護(hù)敏感的設(shè)備或過(guò)程。確定所用過(guò)濾的有效性或確定污染程度只能通過(guò)測(cè)量來(lái)完成。

          壓縮空氣含油量檢測(cè)

           為什么需要壓縮空氣殘油量檢測(cè)?

          油蒸氣是從壓縮空氣系統(tǒng)中排出的困難的油形式,對(duì)其進(jìn)行測(cè)量可以很好地表明系統(tǒng)的健康狀況和整體油污染水平。作為指導(dǎo),無(wú)論在哪里有液態(tài)油或氣溶膠,都將存在油蒸汽,但是當(dāng)液體和氣溶膠狀態(tài)被*濾出后,蒸汽仍然可以存在。

          ISO 8573-1定義了包括油在內(nèi)的壓縮空氣的純度等級(jí)范圍。ISO 8573-2是定義油液和氣溶膠的測(cè)量方法以及ISO 8573-5用于油蒸汽的測(cè)量方法的部分。為了符合ISO 8573,必須測(cè)量所有三種形式(液體,氣溶膠和蒸氣)以確定總油濃度。

          可以通過(guò)對(duì)在適當(dāng)測(cè)試點(diǎn)采集的樣品進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室分析來(lái)測(cè)量油蒸氣濃度。使用氣相色譜法分析樣品同時(shí)準(zhǔn)確的過(guò)程也是昂貴,費(fèi)時(shí)的,而且對(duì)于測(cè)試工程師而言無(wú)法獲得即時(shí)結(jié)果。

          當(dāng)前,ISO 8573-5不包括用于油蒸汽測(cè)量的其他更現(xiàn)代的方法,例如PID傳感器,可以根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求的極限進(jìn)行測(cè)量,并為現(xiàn)場(chǎng)用戶提供快速的結(jié)果。

          監(jiān)測(cè)油蒸氣濃度是系統(tǒng)健康的關(guān)鍵指標(biāo),可用于指導(dǎo)維護(hù)任務(wù)以及有助于工廠遵守ISO 8573-1中設(shè)置的純度等級(jí)。

           壓縮空氣含油量檢測(cè)指標(biāo)

            壓縮空氣含油量檢測(cè)項(xiàng)目:

            壓縮殘油量檢測(cè)

           

          壓縮空殘油量檢測(cè)參考標(biāo)準(zhǔn):

          ISO 8573、GB/T13277

           

            壓縮空氣含油量檢測(cè)方法:

            德國(guó)CS OIL-Check 400

            氣相色譜儀

          壓縮空氣殘油量檢測(cè)量程:

          0.001-2.5mg/m³

          壓縮空氣殘油量檢測(cè)概述

          壓縮空氣殘油量檢測(cè)檢測(cè)精度很高,但是以前操作和對(duì)檢測(cè)環(huán)境要求很高。檢測(cè)前的氣體必須是經(jīng)過(guò)凈化的壓縮氣源,因此稱作殘油量檢測(cè)儀也是名副其實(shí)。檢測(cè)前儀器需要預(yù)熱30分鐘,通過(guò)壓縮空氣采集器采集后,先通過(guò)一個(gè)減壓器減壓到2BAR,減壓后的氣源在進(jìn)入一個(gè)185度的高溫反應(yīng)釜將油分加熱分解,儀器通過(guò)PID傳感的分析對(duì)比得出殘油量。另外一種檢測(cè)方法是用氣相色譜法檢測(cè),操作也是非常復(fù)雜,一般只有實(shí)驗(yàn)室才具備檢測(cè)能力。

          壓縮空氣是工業(yè)第二大動(dòng)力能源,使用范圍廣,用量大。壓縮空氣質(zhì)量關(guān)乎著制藥、電子、航天、汽車、噴涂、包裝、精密加工等各個(gè)領(lǐng)域,因此對(duì)壓縮空氣的質(zhì)量控制非常重要。市場(chǎng)上有眾多壓縮空氣檢測(cè)機(jī)構(gòu),大部分第三方檢測(cè)公司只能檢測(cè)壓縮空氣質(zhì)量結(jié)果,但是根本無(wú)法告知用戶,導(dǎo)致壓縮空氣質(zhì)量不合格的原因,如為什么我們的壓縮空氣含油量多?為什么壓縮空氣含水量在下雨天大?為什么我們的壓縮空氣管道都是不銹鋼管道,結(jié)果還是檢測(cè)那么多顆粒物?壓縮空氣一點(diǎn)點(diǎn)泄漏有什么關(guān)系?...........面對(duì)眾多客戶問(wèn)題,很多檢測(cè)機(jī)構(gòu)根本是束手無(wú)策。大灣檢測(cè)不僅僅檢測(cè)壓縮空氣的含油量,還可以檢測(cè)壓縮空氣含水量,壓縮空氣流量,壓縮空氣微生物含量,也提供壓縮空氣泄漏檢測(cè)服務(wù)。我們是市場(chǎng)上少有的檢測(cè)項(xiàng)目全、檢測(cè)資歷久、還可以為客戶分析原因提供解決方案的壓縮空氣檢測(cè)機(jī)構(gòu)。歡迎您來(lái)電來(lái)函咨詢,期待為客戶解決問(wèn)題永遠(yuǎn)是我們的動(dòng)力。

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