國內(nèi)開天辟地*個采用WINDOWS 操作系統(tǒng)的手持式解碼器,診斷功能覆蓋國產(chǎn)、歐、美、日、韓等主流車型,可根據(jù)用戶需要定制診斷軟件,硬件配置達到個人電腦水平,工藝制作按照軍工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),是汽車診斷設(shè)備行業(yè)劃時代的標(biāo)志性產(chǎn)品
產(chǎn)品分類品牌分類
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汽車新能源教學(xué)設(shè)備 汽車教學(xué)設(shè)備 汽車程控電教板 新能源汽車實訓(xùn)裝置 新能源汽車教具 汽車示教板教學(xué)設(shè)備 汽車空調(diào)系統(tǒng)實訓(xùn)臺 轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實訓(xùn)臺 汽車發(fā)動機翻轉(zhuǎn)架 部隊汽車實訓(xùn)裝置 汽車解剖實訓(xùn)裝置 汽車駕駛模擬器 汽車理實一體化實訓(xùn)設(shè)備 汽車整車實訓(xùn)考核裝置 汽車發(fā)動機實訓(xùn)裝置 汽車仿真電路實訓(xùn)臺 汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 汽車變速器、底盤實訓(xùn)臺 汽車檢測實訓(xùn)設(shè)備 農(nóng)機教學(xué)設(shè)備 船舶輪機工程實訓(xùn)裝置 底盤構(gòu)造與維修實訓(xùn)設(shè)備
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
汽車故障電腦診斷儀|汽車理實一體化實訓(xùn)設(shè)備
汽車故障電腦診斷儀|汽車理實一體化實訓(xùn)設(shè)備國內(nèi)開天辟地*個采用WINDOWS 操作系統(tǒng)的手持式解碼器,診斷功能覆蓋國產(chǎn)、歐、美、日、韓等主流車型,可根據(jù)用戶需要定制診斷軟件,硬件配置達到個人電腦水平,工藝制作按照軍工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),是汽車診斷設(shè)備行業(yè)劃時代的標(biāo)志性產(chǎn)品。
產(chǎn)品功能與特點:
32位ARM9內(nèi)核單片機,硬件配置已達到個人電腦的水平;
診斷功能覆蓋國產(chǎn)、歐、美、日、韓等主流車型;
內(nèi)置高速、低速CAN-BUS和單CAN-BUS;
根據(jù)需要定制診斷軟件,zui大程度降低設(shè)備成本,省錢;
OBDII診斷接頭兼容所有車型,不需選擇和跳線,方便;
硬件采用 6 層電路板,抗干擾,穩(wěn)定;
可以通過串口實現(xiàn)PC聯(lián)機診斷;
自動連接升級,網(wǎng)上升級快捷方便;
*工業(yè)化設(shè)計,完善的保護性能,保證產(chǎn)品在高溫、低溫等惡劣環(huán)境下穩(wěn)定工作;
根據(jù)需要定制多語言版本,滿足用戶的需要;
技術(shù)參數(shù):
CPU:SAMSUNG ARM9 2410A,200MHz
RAM:64MB
閃存:SD卡,1GB以上
電源:直流12V,交流 100~240V 50/60Hz
端口:診斷端口,COM端口,USB端口,電源端口
操作系統(tǒng):WINDOWS CE
存儲溫度:-30~90
操作溫度:-10~80
濕度:<90%
V30特殊功能列表:
1。豐田凌志車系 ----支持空調(diào)系統(tǒng)羅盤校正,伺服馬達初始化
支持豐田所有車系鑰匙注冊及擦除。
支持動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的扭鉅傳感器的調(diào)整學(xué)習(xí)
支持ABS/VSC/TRC系統(tǒng)的記憶單元重設(shè)和ECB應(yīng)用
(ECB Invalid Zero Down 、線性閥偏移
2。寶馬車系---- 維修保養(yǎng)CBS復(fù)位。運輸模式解除。ESP轉(zhuǎn)向角度初使化學(xué)習(xí)??照{(diào)
壓縮機磨合保護解除。DME-CAS(EWS)匹配。支持所有 ZCS/FA設(shè)碼編程。
N52電子氣門升級調(diào)校(此功能國內(nèi)*開發(fā),由于協(xié)議的原因,目
前所有的盜版的GT1不支持寶馬的可變氣門升程調(diào)校,X431更不能解決)
3。日產(chǎn)車系------支持節(jié)氣門開關(guān)/傳感器怠速調(diào)節(jié)。怠速空氣流量學(xué)習(xí)。
此功能目前為元征X431解碼器的缺陷。
4。現(xiàn)代車系--------支持北京現(xiàn)代伊蘭特遙控器匹配。
支持華泰現(xiàn)代圣達菲防盜系統(tǒng)的 密碼學(xué)習(xí)
支持華泰現(xiàn)代特拉卡的發(fā)動機電腦匹配、鑰匙匹配。
支持特拉卡的遙控器匹配(請使用遙控器匹配線)
支持防盜系統(tǒng) 密碼幫助/修改
5。上海通用車系------支持別克04-07年凱越鑰匙匹配及遙控匹配
支持04-05塞歐的鑰匙匹配
支持SDM編程
支持09款凱越、君越的診斷
增加07款GL8維修故障引導(dǎo)功能
6。東風(fēng)標(biāo)致---------支持標(biāo)致307CAN發(fā)動機系統(tǒng)初使化自適應(yīng)學(xué)習(xí)功能
支持東風(fēng)標(biāo)致307CAN BSI模塊的鑰匙編程功能
7。本田系列------支持02-07年的本田鑰匙匹配
支持08款后新本田的電子節(jié)氣門匹配編程(國內(nèi)*開發(fā))
支持安全氣囊系統(tǒng)OPDS重量傳感器匹配
8。一汽海馬------支持西門子發(fā)動機電腦 復(fù)位自適應(yīng)幀
支持博世ABS系統(tǒng)ECU設(shè)置
支持久樂安全氣囊系統(tǒng)設(shè)置
支持防盜系統(tǒng)輸入代碼,防盜器匹配
9。長安---------支持長安CM8等大多車防盜器及鑰匙匹配
支持德爾福二代發(fā)動機系統(tǒng)參數(shù)調(diào)整
支持聯(lián)合電子發(fā)動機系統(tǒng)怠速初始化
支持安全氣囊系統(tǒng)讀寫VIN碼
支持 集成防盜系統(tǒng)的鑰匙操作、代碼操作和其它操作
10。中華-------支持安全氣囊系統(tǒng)的解鎖/鎖定,讀寫VIN和設(shè)置日期。
11。富豪------支持保養(yǎng)指示重新設(shè)定(SRI)
支持B5254T3/B5244S/B6294S2發(fā)動機的節(jié)氣門編程匹配
支持富豪S40、S80的車門模塊電動車窗初始化
支持遙控器的設(shè)置編程、
支持乘客座椅重量傳感器OWS的標(biāo)定
支持中央電器控制模塊(CEM)的位置傳感器校準(zhǔn)
支持變速箱模塊(TCM)控制單元匹配
支持后部電器模塊(REM)的疝氣燈位置傳感器標(biāo)定
駕駛信息模塊(DIM)編程
支持信息控制模塊(ICM)編程
(已經(jīng)攻破這些必須用原廠儀VIDIS 或者VIDA才能解決的功能,遠超X431)
12。奇瑞------支持柳機465發(fā)動機系統(tǒng)自學(xué)習(xí)值復(fù)位
支持西門子2代發(fā)動機系統(tǒng)清除學(xué)習(xí)值
支持瑪瑞利自動檔的發(fā)動機系統(tǒng)DBW的自學(xué)習(xí)
支持風(fēng)云M7聯(lián)合電子發(fā)動機系統(tǒng)的參數(shù)調(diào)整
支持變速箱系統(tǒng)的下線檢測功能
支持ABS防抱死系統(tǒng)的匹配
支持東方之子、瑞虎、A5 、A1、ME車身系統(tǒng)的遙控器匹配
支持ME和東方之子CROSS防盜系統(tǒng)的輸入代碼和遙控器匹配
13。榮威-------支持KV6/1。8T/1。8CVT的發(fā)動機、自動變速箱、ABS、安全氣囊系統(tǒng)
的診斷
14。奔馳------支持奔馳車系所有系統(tǒng)的診斷、動作測試、設(shè)碼匹配。功能菜單等同
與奔馳STAR的DAS菜單(包括W164、X164、W211、W204、W251、W221、
W219車系,但款W212、W207車型除外,為國內(nèi)通用解碼器功能zui全zui強)
SPX是診斷標(biāo)準(zhǔn)的參與者和制定者,開發(fā)了包括寶馬、大眾、通用、雷諾、日產(chǎn)、沃爾沃、豐田等眾多著名汽車生產(chǎn)企業(yè)在內(nèi)的53家原廠診斷設(shè)備及工具。在國內(nèi)已經(jīng)擁有百余名研發(fā)工程師從事研發(fā)工作。
SPX的診斷設(shè)備中的維修指導(dǎo)系統(tǒng),是SPX公司近百年從事生產(chǎn)汽車維修診斷檢測設(shè)備的實踐結(jié)晶,其代表作是僅僅在美國一個國家就達到年銷售3萬余臺的OTC Genisys,它是世界上銷量zui大的解碼器。現(xiàn)在,AUTOBOSS V30、PCMAX這兩款汽車故障診斷儀也將從2010年3月份開始,正式添加維修指導(dǎo)系統(tǒng)。這一功能通過對數(shù)據(jù)流、故障碼的解釋,標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)的對比,數(shù)據(jù)流錄制,嵌入維修專家對故障的分析思路及解決方法,實施步驟,使用者可以隨時得到指導(dǎo)建議。
這項功能可以為擁有者帶來提升企業(yè)解決疑難汽車故障的能力,提高維修工人技術(shù)能力,提高盈利水平,節(jié)省成本,減少損失。是汽車維修行業(yè)一次劃時代的革命。
汽車理實一體化實訓(xùn)設(shè)備系列產(chǎn)品
汽油噴油器檢測儀|汽車理實一體化實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCLS-029 | |
BPQCLS-028 | ||
冷卻系統(tǒng)測試儀|汽車理實一體化實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCLS-026 | |
燃油油壓表|汽車理實一體化實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCLS-025 | |
汽車真空表|汽車理實一體化實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCLS-024 | |
汽油機氣缸壓力表|汽車理實一體化實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCLS-023 | |
汽車工作臺|汽車理實一體化實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCLS-022 | |
世達95108A零件車|汽車理實一體化實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCLS-021 | |
世達95111工具車|汽車理實一體化實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCLS-020 | |
氣門座口修復(fù)設(shè)備|汽車理實一體化實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCLS-019 | |
發(fā)動機維修測量常用量具|汽車理實一體化實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCLS-018 | |
發(fā)動機拆裝常用及工具|汽車理實一體化實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCLS-017 | |
汽車傳感器與執(zhí)行器綜合實驗箱|汽車理實一體化實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCLS-016 | |
發(fā)動機潤滑系統(tǒng)示教板|汽車理實一體化實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCLS-015 | |
發(fā)動機冷卻系統(tǒng)示教板|汽車理實一體化實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCLS--014 | |
發(fā)動機電控系統(tǒng)示教板|汽車理實一體化實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCLS-013 | |
柴油發(fā)動機解剖演示臺|汽車理實一體化實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCLS--012 | |
汽油發(fā)動機解剖演示臺|汽車理實一體化實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCLS-011 | |
柴油發(fā)動機拆裝翻轉(zhuǎn)架|汽車理實一體化實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCLS-010 | |
汽油電控發(fā)動機拆裝翻轉(zhuǎn)架|汽車理實一體化實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCLS-009 | |
雪佛蘭科魯茲發(fā)動機拆裝翻轉(zhuǎn)架|汽車理實一體化實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCLS--008 | |
電控高壓共軌柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺|汽車理實一體化實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCLS-007 | |
普通柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺|汽車理實一體化實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCLS-006 | |
豐田2AZ發(fā)動機實訓(xùn)臺|汽車理實一體化實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCLS-005 | |
通用雪佛蘭科魯茲LDE電控發(fā)動機實訓(xùn)臺|汽車理實一體化實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCLS--004 | |
電控汽油發(fā)動機臺架|汽車理實一體化實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCLS-003 | |
TSI直噴發(fā)動機檢測考核實訓(xùn)臺|汽車理實一體化實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCLS-002 | |
豐田卡羅拉發(fā)動機電控實訓(xùn)臺|汽車理實一體化實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCLS-001 | |
整車理實一體化教學(xué)工作站|汽車理實一體化實訓(xùn)設(shè)備 | BPP-QC13 | |
電器與空調(diào)理實一體化教學(xué)工作站|汽車理實一體化實訓(xùn)設(shè)備 | BPP-QC12 | |
底盤理實一體化教學(xué)工作站|汽車理實一體化實訓(xùn)設(shè)備 | BPP-QC11 | |
汽車理實一體化教學(xué)系統(tǒng)附件(實訓(xùn)車間共用)|汽車理實一體化實訓(xùn)設(shè)備 | BPP-QC10 |