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鑄件拉力試驗(yàn)機(jī)的電氣測(cè)控系統(tǒng)介紹
閱讀：670 發(fā)布時(shí)間：2020-2-18
鑄件拉力試驗(yàn)機(jī)采用進(jìn)口光電編碼器進(jìn)行位移測(cè)量，控制器采用嵌入式單片微機(jī)結(jié)構(gòu)，內(nèi)置功能強(qiáng)大的測(cè)控軟件，集測(cè)量、控制、計(jì)算、存儲(chǔ)功能于一體。
拉力試驗(yàn)機(jī)具有自動(dòng)計(jì)算應(yīng)力、延伸率（需加配引伸計(jì)）、抗拉強(qiáng)度、彈性模量的功能，自動(dòng)統(tǒng)計(jì)結(jié)果；自動(dòng)記錄斷裂點(diǎn)、點(diǎn)的力值或伸長(zhǎng)量；采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)過(guò)程及試驗(yàn)曲線(xiàn) 的動(dòng)態(tài)顯示，并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，試驗(yàn)結(jié)束后可通過(guò)圖形處理模塊對(duì)曲線(xiàn)放大進(jìn)行數(shù)據(jù)再分析編輯，并可打印報(bào)表，產(chǎn)品性能達(dá)到*水平。
油箱內(nèi)的液壓油通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)油泵進(jìn)入油路，流經(jīng)單向閥、高壓濾油器、壓差閥組、伺服閥，進(jìn)入油缸。計(jì)算機(jī)發(fā)出控制信號(hào)到伺服閥，控制伺服閥的開(kāi)口和方向，從而控制進(jìn)入油缸的流 量，實(shí)現(xiàn)等速試驗(yàn)力、等速位移等的控制。
電氣測(cè)控系統(tǒng)：
（1）伺服控制油源核心部件均采用進(jìn)口原器件，性能穩(wěn)定。
（2）具有過(guò)載、過(guò)流、過(guò)壓、位移上下限位和緊急停止等保護(hù)功能。
（3）基于PCI技術(shù)的內(nèi)置式控制器，保證了該試驗(yàn)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)力、試樣變形和橫梁位移等參量的閉環(huán)控制，可實(shí)現(xiàn)等速試驗(yàn)力、等速位移、等速應(yīng)變、等速載荷循環(huán)、等速變形循環(huán)等 試驗(yàn)，各種控制模式之間可以平滑切換。
（4）試驗(yàn)結(jié)束時(shí)，可手動(dòng)或自動(dòng)高速返回試驗(yàn)初始位置。
（5）實(shí)現(xiàn)了真正意義上的物理調(diào)零、增益調(diào)整及試驗(yàn)力測(cè)量的自動(dòng)換檔、調(diào)零、標(biāo)定和存盤(pán)，無(wú)任何模擬調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)，控制電路高度集成化。
（6）電氣控制線(xiàn)路參照標(biāo)準(zhǔn)，符合國(guó)家試驗(yàn)機(jī)電氣標(biāo)準(zhǔn)，抗*力強(qiáng)，保證了控制器的穩(wěn)定性，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。
（7）具有網(wǎng)絡(luò)傳輸接口，可進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸、存儲(chǔ)、打印記錄和網(wǎng)絡(luò)傳輸打印，可與企業(yè)內(nèi)部局域網(wǎng)或Internet網(wǎng)連接。
該測(cè)控軟件用于微機(jī)控制電液伺服液壓式萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)，進(jìn)行各種金屬及非金屬的試驗(yàn)，按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)完成實(shí)時(shí)測(cè)量與顯示、實(shí)時(shí)控制及數(shù)據(jù)處理、結(jié)果輸出等各種功能，實(shí)時(shí)測(cè)量與顯示試 驗(yàn)力及峰值、位移、變形等各信號(hào)；實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)下的實(shí)時(shí)采集與控制；并實(shí)現(xiàn)了精確定時(shí)，高速采樣；實(shí)現(xiàn)了負(fù)荷-變形，負(fù)荷-位移等多種試驗(yàn)曲線(xiàn)的實(shí)時(shí)屏幕顯示，可隨時(shí)切換觀察，曲線(xiàn) 的放大與縮小方便。
鑄件拉力試驗(yàn)機(jī)具備試驗(yàn)參數(shù)的計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)、設(shè)定、加載等功能，調(diào)零、標(biāo)定等操作都從軟件上進(jìn)行，各參數(shù)可方便的進(jìn)行存儲(chǔ)和調(diào)入，從而使一臺(tái)主機(jī)帶多個(gè)傳感器時(shí)可以方便的切換， 而且沒(méi)有數(shù)目限制。