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        1. 東莞市高升電子精密科技有限公司
          中級(jí)會(huì)員 | 第8年

          18128028677

          醫(yī)用電氣安規(guī)及EMC檢測(cè)
          無(wú)源醫(yī)療器械檢測(cè)設(shè)備
          康復(fù)類器具檢測(cè)設(shè)備
          生物相容性檢測(cè)設(shè)備
          急救醫(yī)學(xué)檢測(cè)設(shè)備
          醫(yī)電安全檢測(cè)設(shè)備
          醫(yī)用電器環(huán)境可靠性檢測(cè)
          骨密度質(zhì)控檢測(cè)設(shè)備
          核磁共振檢測(cè)設(shè)備
          醫(yī)學(xué)超聲影像檢測(cè)設(shè)備
          放射照像及核醫(yī)學(xué)質(zhì)控檢測(cè)
          醫(yī)用光治療測(cè)試系統(tǒng)
          新能源電池充電樁檢測(cè)設(shè)備
          低壓電器成套開(kāi)關(guān)檢測(cè)設(shè)備
          智能鎖及電動(dòng)自行車檢測(cè)
          安全安規(guī)壽命性能檢測(cè)設(shè)備
          行業(yè)及非標(biāo)定制檢測(cè)設(shè)備
          環(huán)境模擬可靠性檢測(cè)設(shè)備
          關(guān)鍵元器件性能檢測(cè)設(shè)備
          燃?xì)廛浌軐S脵z測(cè)儀器
          運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地檢測(cè)設(shè)備
          插頭插座專用檢驗(yàn)設(shè)備
          實(shí)驗(yàn)室耗材
          *檢測(cè)設(shè)備
          醫(yī)療器械測(cè)試設(shè)備
          機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備
          混合機(jī)系列

          GB17761-2018《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》新國(guó)標(biāo)

          時(shí)間:2018-5-19閱讀:9181
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          2018年初,工信部就備受關(guān)注的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》報(bào)批稿進(jìn)行了解讀。在經(jīng)歷了半年的等待后,GB17761-2018由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)管理程序,工業(yè)和信息化部組織修訂的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB 17761-2018),由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公告(2018年第7號(hào))》批準(zhǔn)發(fā)布,自2019年4月15日正式實(shí)施。

           

           

          2018年5月15日發(fā)布的新國(guó)標(biāo)GB 17761-2018《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》將原國(guó)標(biāo)《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》進(jìn)行了更名,標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)由原來(lái)的部分條文強(qiáng)制改為全文強(qiáng)制。

           

           

          GB 17761-2018新國(guó)標(biāo)提高了zui高車速、整車質(zhì)量、電機(jī)功率等關(guān)鍵指標(biāo),降低了腳踏騎行能力指標(biāo);標(biāo)準(zhǔn)刪除了產(chǎn)品的檢驗(yàn)規(guī)則章節(jié);刪除了對(duì)產(chǎn)品的一般性技術(shù)要求;增加了防火性能、阻燃性能、電磁兼容、整車標(biāo)識(shí)、淋水涉水、防篡改要求、鞍座長(zhǎng)度、照明、車速提示音等內(nèi)容;保留了原國(guó)標(biāo)的制動(dòng)性能、車架/前叉組合件強(qiáng)度、把立管安全線、腳蹬間隙、鞍管安全線、絕緣性能、制動(dòng)斷電、過(guò)流保護(hù)、說(shuō)明書要求等內(nèi)容。

           

          執(zhí)行GB 17761-2018新國(guó)標(biāo)會(huì)有11個(gè)月的過(guò)渡期,說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)、說(shuō)短也不短。但在這段時(shí)間里,行業(yè)要從車型設(shè)計(jì)、工裝模具制造、檢測(cè)設(shè)備的添置和產(chǎn)品3C認(rèn)證、產(chǎn)品宣傳上需要進(jìn)行的準(zhǔn)備。到前一天,也就是5月16日國(guó)務(wù)的院安委辦發(fā)布的《關(guān)于開(kāi)展電動(dòng)自行車消防安全綜合治理的通知》對(duì)電動(dòng)自行車的防火安全和治理提出了更為具體的要求,行業(yè)面臨的將是的重大考驗(yàn)。

           

           

          中國(guó)是電動(dòng)自行車生產(chǎn)和銷售*大國(guó),目前全社會(huì)保有量約2億輛,年產(chǎn)3000多萬(wàn)輛。但由于過(guò)去安全標(biāo)準(zhǔn)不完備,造成事故頻發(fā)。據(jù)統(tǒng)計(jì),2013年至2017年,全國(guó)共發(fā)生電動(dòng)自行車肇事致人傷亡的道路交通事故5.62萬(wàn)起,造成死亡8431人、受傷6.35萬(wàn)人、直接財(cái)產(chǎn)損失1.11億元人民幣。

           

          新標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施后,消費(fèi)者已購(gòu)買的不符合新標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車,將由各省份根據(jù)實(shí)際情況制定辦法,通過(guò)自然報(bào)廢、以舊換新、折價(jià)回購(gòu)等方式在幾年內(nèi)逐步化解。新標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)將有利于規(guī)范整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)和市場(chǎng),切實(shí)保障消費(fèi)者人身財(cái)產(chǎn)安全,對(duì)優(yōu)化目前城市交通環(huán)境起到積極意義。

           

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