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上海申思特自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 美國(guó)E E傳感器,美國(guó)E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
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更新時(shí)間：2016-11-16 14:50:19瀏覽次數(shù)：749
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意大利ATOS阿托斯柱塞泵動(dòng)力性能
阿托斯柱塞泵作為高壓高效的泵類機(jī)械，在石油開采、化學(xué)工業(yè)、城市供水等需要高壓力的場(chǎng)合有著不可替代的作用。不同應(yīng)用場(chǎng)合有不同的排出壓力和排出流量要求，在選擇、設(shè)計(jì)、檢測(cè)阿托斯柱塞泵時(shí)，缺乏一個(gè)通用的阿托斯柱塞泵性能分析軟件，因此開發(fā)一個(gè)綜合性的阿托斯柱塞泵性能分析程序是非常必要的。阿托斯柱塞泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，運(yùn)動(dòng)部件的不平衡質(zhì)量會(huì)給設(shè)備造成額外的擾力（矩），分析計(jì)算擾力（矩）對(duì)阿托斯柱塞泵安裝基礎(chǔ)設(shè)計(jì)以及安全運(yùn)行具有重要意義。
意大利ATOS阿托斯柱塞泵動(dòng)力性能
本文在對(duì)阿托斯柱塞泵進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析和動(dòng)力分析的基礎(chǔ)上，基于MATLAB/GUI軟件開發(fā)了可視化的阿托斯柱塞泵性能分析界面，主要研究?jī)?nèi)容如下：（1）對(duì)阿托斯柱塞泵進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析。阿托斯柱塞泵的主運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)為曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，曲軸的偏心矩即曲柄半徑，采用機(jī)械原理推導(dǎo)阿托斯柱塞泵運(yùn)動(dòng)參數(shù)計(jì)算公式，根據(jù)柱塞在泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的運(yùn)動(dòng)形態(tài)，分析阿托斯柱塞泵的流量脈動(dòng)、流量損失等參數(shù)，同時(shí)分析阿托斯柱塞泵的連桿比對(duì)柱塞運(yùn)動(dòng)的影響規(guī)律。（2）對(duì)阿托斯柱塞泵的主要零部件進(jìn)行受力分析。對(duì)阿托斯柱塞泵曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中的曲軸、曲柄、連桿以及介桿進(jìn)行受力分析，得到連桿、介桿、柱塞的受力計(jì)算公式以及連桿的擺角速度、角加速度的計(jì)算公式。通過對(duì)阿托斯柱塞泵整個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)計(jì)算，得到阿托斯柱塞泵的曲軸在工作時(shí)的受力情況。（3）分析阿托斯柱塞泵的擾力以及擾力矩。對(duì)阿托斯柱塞泵的擾力以及擾力矩產(chǎn)生的原因進(jìn)行歸納總結(jié)，對(duì)典型的三缸單作用阿托斯柱塞泵和5DW型（五對(duì)置）高壓對(duì)置式阿托斯柱塞泵進(jìn)行擾力分析，總結(jié)得到多缸對(duì)置阿托斯柱塞泵和多缸非對(duì)置阿托斯柱塞泵的擾力計(jì)算通式，利用MATLAB分析擾力隨曲柄轉(zhuǎn)角的變化規(guī)律。通過對(duì)阿托斯柱塞泵擾力的分析，總結(jié)出減小擾力的方法。（4）開發(fā)阿托斯柱塞泵性能分析可視化界面。在Windows平臺(tái)上基于MATLAB的GUI開發(fā)環(huán)境，建立阿托斯柱塞泵運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)、擾力（矩）分析程序，對(duì)本課題所研究的5DW高壓對(duì)置式阿托斯柱塞泵進(jìn)行整體性能的分析。將針對(duì)阿托斯柱塞泵滑靴收口成型特性進(jìn)行研究，調(diào)研、分析、追蹤國(guó)內(nèi)外滑靴收口機(jī)相關(guān)技術(shù)研究的進(jìn)展；介紹了旋壓技術(shù)的特點(diǎn)及發(fā)展歷程；對(duì)不同旋壓方式的特點(diǎn)及應(yīng)用范圍和不同工藝參數(shù)對(duì)旋壓力及工件質(zhì)量的影響進(jìn)行分析，為旋壓工藝參數(shù)的合理選擇提供了理論依據(jù)。 完成了阿托斯柱塞泵滑靴的理論設(shè)計(jì)，主要包括參數(shù)的選擇和校核公式的推導(dǎo)等。同時(shí)，還進(jìn)行了滑靴收口機(jī)機(jī)架外形和尺寸的確定、機(jī)架載荷分析、機(jī)架結(jié)構(gòu)形式的確認(rèn)、機(jī)架強(qiáng)度與剛度的校核。確定了金屬旋壓變形區(qū)的應(yīng)力狀態(tài)及假設(shè)條件，旋壓道次和滑靴旋壓收口的工藝流程。對(duì)工藝流程中滑靴收口變形的不同狀態(tài)，分別計(jì)算出在滑靴旋壓收口過程中的旋壓力。 zui后運(yùn)用Solidworks三維建模技術(shù)和ADAMS仿真技術(shù)對(duì)阿托斯柱塞泵滑靴旋壓收口進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)分析，并對(duì)仿真結(jié)果與理論相比較，驗(yàn)證理論方案是切實(shí)可行的。
意大利ATOS阿托斯柱塞泵動(dòng)力性能
柱塞泵是液壓系統(tǒng)中重要的動(dòng)力產(chǎn)生元件，是現(xiàn)代液壓元件中使用非常廣泛的液壓元件之一。而柱塞組件作為阿托斯柱塞泵的關(guān)鍵部件，對(duì)其性能的要求也相應(yīng)提高了。柱塞組件主要是由滑靴和柱塞組成，通過擠壓變形收口連接。收口技術(shù)是阿托斯柱塞泵生產(chǎn)工藝的關(guān)鍵技術(shù)，也是阿托斯柱塞泵生產(chǎn)的技術(shù)門檻，柱塞組件收口質(zhì)量相當(dāng)重要，它影響到整個(gè)阿托斯柱塞泵的性能及壽命。因此研究基于旋壓技術(shù)的阿托斯柱塞泵滑靴收口成型特性，以此來縮短加工周期，提高加工精度，對(duì)于加快阿托斯柱塞泵技術(shù)的革新具有較重要的意義。
