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德國KTR聯(lián)軸器的產(chǎn)品詳解
公司全資擁有及經(jīng)營的子公司kupplungstechnik KTR，公司制造，銷售和支持網(wǎng)絡(luò)覆蓋21個國家，保證產(chǎn)品的*性，我們的產(chǎn)品制造和的可靠性。KTR公司協(xié)調(diào)市場信息迅速，使我們能夠?qū)崿F(xiàn)我們的和國內(nèi)的制造商和分銷商的要求。KTR也有超過40的附屬公司，工程辦事處和分銷合作伙伴集中和的市場需求。在核心團隊產(chǎn)生的靈活性和響應(yīng)能力溝通的短通道。
德國KTR聯(lián)軸器的產(chǎn)品詳解
型高彈性法蘭聯(lián)軸器,BoWex-ELASTIC HE2型聯(lián)軸器,快的交貨速度,zui短的交貨周期及zui低廉的供貨價格
產(chǎn)品特點：
型高彈性法蘭聯(lián)軸器,BoWex-ELASTIC HE2型聯(lián)軸器
符合SAE標準和特殊法蘭尺寸的法蘭聯(lián)軸器
安裝在內(nèi)燃機飛輪上
可以補償主動端和從動端的安裝偏差
軸向插首*首*首*首*首*首先進入，安裝簡單
可使用BoWex?系列的軸套
成品孔徑公差按照ISO標準為H7，鍵槽寬公差按照標準
為JS9德國
提供肖氏硬度為40、50和65 Shore A的橡膠盤
產(chǎn)品介紹
型高彈性法蘭聯(lián)軸器,BoWex-ELASTIC HE2型聯(lián)軸器
聯(lián)軸器用于撓性傳動，在軸向，徑向和角向有很強的糾偏能力。
由于雙曲面齒的結(jié)構(gòu)能有效地避免因角向和徑向偏差造成局部應(yīng)力集中的現(xiàn)象，因而BoWex?聯(lián)軸器幾乎不會產(chǎn)生磨損。
概述
型高彈性法蘭聯(lián)軸器,BoWex-ELASTIC HE2型聯(lián)軸器
是高彈性聯(lián)軸器，它既保持了BoWex?齒式聯(lián)軸器的優(yōu)點，又具有高彈性性能，結(jié)構(gòu)緊湊，能有效阻尼扭轉(zhuǎn)振動和沖擊負荷。
聯(lián)軸器由一個高彈性橡膠元件和一個可軸向插首*首*首*首*首*首先進入的BoWex?軸套構(gòu)成。這種高彈性的環(huán)形橡膠元件由熱穩(wěn)定性的天然橡膠制成，能承受較大扭矩。
耐磨性能
型高彈性法蘭聯(lián)軸器,BoWex-ELASTIC HE2型聯(lián)軸器
尼龍復(fù)合材料（晶體結(jié)構(gòu)）外表光滑，堅硬，具有高熱穩(wěn)定性，并且可以耐潤滑劑、燃料、液壓油、溶劑等腐蝕。是生產(chǎn)聯(lián)軸器的理想材料。金屬部件間在無潤滑相互運動時會相互磨損，而光滑的尼龍和鋼之間即使沒有潤滑和維護也不會磨損。

德國KTR聯(lián)軸器相關(guān)介紹：
、KTR彈性膜片聯(lián)軸器(DJM、JM、JMJ)——偏心允許范圍大，拆裝迅速。無噪音，磨損，無滑動、摩擦轉(zhuǎn)動部件，可降低能量損耗；重量輕，適合高速運轉(zhuǎn)場合；傳動精度高，壽命長，可用于伺服定位系統(tǒng)。
、KTR無齒隙聯(lián)軸器(DGS)——預(yù)應(yīng)力下無齒隙的連接，用于主軸傳動、升降平臺和機床等；軸向插首*首*首*首*首*首先進入式裝配，便于盲裝，節(jié)省時間；尺寸小，轉(zhuǎn)動慣量小，免維護；便于目測檢查，不同的彈性體可供選擇。
、KTR萬向聯(lián)軸器(WSD、WS、WSS、WSF)——使用于聯(lián)結(jié)空間同一平面上兩軸線夾角β 45 ° 的傳動場合?？煞譃閱问中?、雙十字型、可伸縮型和法蘭型。具有傳遞扭矩大，使用壽命長，應(yīng)用范圍廣等特點。它的應(yīng)用特別是對冶金預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進要先進行業(yè)的技術(shù)改造及機械產(chǎn)品更新?lián)Q代提供了在有利條件。
、KTR螺旋彈性聯(lián)軸器(STL)——高疲勞抵抗，等速回轉(zhuǎn)。允許平預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進要先進行偏差0.25mm,角度偏差5 ° ，軸向偏差 +/- 0.25mm。有鋁合金和不銹鋼材料可供選擇，一體化、小型、低慣量，廣泛應(yīng)用于編碼器及微型電機的傳動聯(lián)結(jié)。