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德國(guó)SAMSON薩姆森調(diào)節(jié)閥*

*代產(chǎn)品從20世紀(jì)初以后的近百年時(shí)間里，調(diào)節(jié)閥還處于*代產(chǎn)品的水平上。其調(diào)節(jié)閥的特征是：①以20世紀(jì)六七十年代水平的單座閥、雙座閥、套筒閥為主導(dǎo)產(chǎn)品；②這代產(chǎn)品功能不齊全，不得不依靠擴(kuò)充產(chǎn)品品種、變型來適應(yīng)各種不同的場(chǎng)合，造成了品種規(guī)格繁多，對(duì)調(diào)節(jié)閥使用、計(jì)算、選型、調(diào)校、維護(hù)、備件等要求特別高；③可靠性差，使用時(shí)出現(xiàn)的問題多；④十分笨重。
現(xiàn)今，比較盛預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行的CV3000、精小型閥與傳統(tǒng)老產(chǎn)品相比多了三個(gè)30%：重量下降30%；高度下降30%；流量系數(shù)提高30%。但它們沒帶來質(zhì)的突破，只是對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)品作了改進(jìn)而已。
第二代產(chǎn)品第二代產(chǎn)品從可靠性、功能、重量上應(yīng)有質(zhì)的突破。其調(diào)節(jié)閥的特征是：①全功能超輕型調(diào)節(jié)閥代替了眾多可靠性差、功能不齊全、又十分笨重的產(chǎn)品，代替了*代的主導(dǎo)產(chǎn)品單座閥、雙座閥、套筒閥，成為第二代主導(dǎo)產(chǎn)品；②電子式電動(dòng)全功能超輕型調(diào)節(jié)閥逐步取代傳統(tǒng)的因原執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行機(jī)構(gòu)可靠性差，不得不采用的“氣動(dòng)閥+電氣閥門定位器+氣源”的組合方式。
從外觀上看，第二代產(chǎn)品應(yīng)具備輕型化、小型化、儀表化的特征。
第三代產(chǎn)品其突出特征是智能化，并滿足現(xiàn)場(chǎng)總線的要求，在應(yīng)用上的特點(diǎn)是：①與計(jì)算機(jī)接口；②自診斷使可靠性更加提高，故障率進(jìn)一步下降；③改良閥的特性曲線，從而改變閥的調(diào)節(jié)品質(zhì)；④調(diào)節(jié)閥的品種以及對(duì)調(diào)節(jié)閥的使用要求進(jìn)一步的簡(jiǎn)化；⑤指標(biāo)上，滿足現(xiàn)代工業(yè)要求達(dá)到新的性能水平，例如一些工業(yè)部門推出的新的流程與系統(tǒng)對(duì)調(diào)節(jié)閥提出的一些苛刻的要求。

德國(guó)SAMSON薩姆森調(diào)節(jié)閥*
結(jié)構(gòu)組成調(diào)節(jié)閥通常由電動(dòng)執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行機(jī)構(gòu)與閥體兩部分共同組成。直預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行程主要有直通單座式和直通雙座式兩種，后者具有流通能力大、不平衡力小和操作穩(wěn)定的特點(diǎn)，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏量大的場(chǎng)合。角預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行程主要有：V型電動(dòng)調(diào)節(jié)球閥、電動(dòng)蝶閥、通風(fēng)調(diào)節(jié)閥、偏心蝶閥等。

工作原理調(diào)節(jié)閥用于調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量、壓力和液位。根據(jù)調(diào)節(jié)部位信號(hào)，自動(dòng)控制閥門的開度，從而達(dá)到介質(zhì)流量、壓力和液位的調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)閥分電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥和液動(dòng)調(diào)節(jié)閥等。
調(diào)節(jié)閥由電動(dòng)執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥兩部分組成。調(diào)節(jié)閥通常分為直通單座式調(diào)節(jié)閥和直通雙座式調(diào)節(jié)閥兩種，后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩(wěn)定的特點(diǎn)，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場(chǎng)合。
種類按用途和作用、主要參數(shù)、壓力、介質(zhì)工作溫度、特殊用途（即特殊、閥）、驅(qū)動(dòng)能源、結(jié)構(gòu)等方式進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行了分類，其中zui常用的分類法是按結(jié)構(gòu)將調(diào)節(jié)閥分為九個(gè)大類，6種為直預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行程，3種為角預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行程。按用途和作用分類a.兩位閥：主要用于關(guān)閉或接通介質(zhì)；
b.調(diào)節(jié)閥：主要用于調(diào)節(jié)系統(tǒng)。選閥時(shí)，需要確定調(diào)節(jié)閥的流量特性；c.分流閥：用于分配或混合介質(zhì)；d.切斷閥：通常指泄漏率小于十萬分之一的閥。

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