您好, 歡迎來(lái)到化工儀器網(wǎng)
會(huì)員.png)
8產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)
-
柴油往復(fù) 探針式自動(dòng)磨痕測(cè)量 滾子軸承剪切試驗(yàn)機(jī) 硬質(zhì)合金耐磨試驗(yàn)機(jī) 雙向加載滾動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī) 剎車(chē)片摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 多工況臥式變角度摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 金屬材料拉伸試驗(yàn)機(jī) 四球磨損試驗(yàn)機(jī) 萬(wàn)能摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 金屬摩擦試驗(yàn)機(jī) 銷(xiāo)盤(pán)摩擦試驗(yàn)機(jī) 載流摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 齒輪摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 塑料滑動(dòng)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 涂層摩擦試驗(yàn)機(jī) 滾動(dòng)疲勞摩擦試驗(yàn)機(jī) 往復(fù)式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 銷(xiāo)盤(pán)式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 球盤(pán)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 多功能摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 高溫材料摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 高溫高速摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 立式萬(wàn)能摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 端面摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 環(huán)塊摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 四球摩擦試驗(yàn)機(jī)
為什么要進(jìn)行摩擦測(cè)試？
摩擦測(cè)試，是我們常常會(huì)做的一種測(cè)試，但是，為什么我們要進(jìn)行摩擦測(cè)試呢？有多少人想過(guò)這個(gè)問(wèn)題呢?今天，我們就將結(jié)合常用摩擦測(cè)試和表面紋理測(cè)量兩方面的具體情況，為大家解開(kāi)這個(gè)問(wèn)題！
摩擦和磨損現(xiàn)象的產(chǎn)生
當(dāng)兩種材料表面進(jìn)行機(jī)械接觸并且彼此產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，在這兩者表面之間就會(huì)發(fā)生復(fù)雜的微觀相互作用影響摩擦行為。
影響摩擦行為的因素
影響摩擦行為的因素有許多，主要包括部件的材料組成，表面的形貌特征以及周?chē)沫h(huán)境條件，例如溫度、氣體氛圍以及化學(xué)和生物環(huán)境等。
常見(jiàn)的摩擦學(xué)研究領(lǐng)域
摩擦學(xué)在許多不同的行業(yè)內(nèi)都受到了廣泛的研究與重視，包括從航空航天、汽車(chē)系統(tǒng)到醫(yī)療植入物和一些工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域等。
一些常見(jiàn)的摩擦學(xué)研究領(lǐng)域主要包括以下幾個(gè)方面：
1 材料表面處理
2 摩擦和燃油效率3
3 材料的摩擦和磨損現(xiàn)象
4 摩擦引起的腐蝕現(xiàn)象
5 腐蝕磨損
6 生物摩擦學(xué)
磨損現(xiàn)象在不同領(lǐng)域中都導(dǎo)致了頗多的問(wèn)題
在美國(guó)，每年由于摩擦和磨損現(xiàn)象造成的直接和間接經(jīng)濟(jì)損失大約為年度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的1%至2%。例如，在汽車(chē)行業(yè)中，移動(dòng)部件之間的摩擦?xí)?dǎo)致能量損失并降低燃料效率，大約10%的汽車(chē)能耗都是由摩擦磨損現(xiàn)象引起的，據(jù)報(bào)道，工程材料和汽車(chē)部件表面的摩擦?xí)档痛蠹s3%至5%的燃油效率。
在醫(yī)療植入物和醫(yī)療器械工業(yè)中，摩擦也被人們廣泛研究，因?yàn)槿梭w內(nèi)的植入材料和裝置之間的摩擦磨損可能會(huì)通過(guò)產(chǎn)生一些磨損碎片而引起一些人體炎癥甚至毒性等安全問(wèn)題。
例如，美國(guó)食品和藥物管理局（FDA）在檢查了11例召回產(chǎn)品和500起不良事件報(bào)告（其中包括9項(xiàng)死亡案例）后于2015年11月23日發(fā)布了一封特別安全信，警告了制造商在醫(yī)療設(shè)備上使用不恰當(dāng)摩擦涂層的相關(guān)問(wèn)題，F(xiàn)DA表示，在某些情況下，一些滑動(dòng)的涂層會(huì)由于摩擦現(xiàn)象而剝落并阻塞人體內(nèi)血液的流動(dòng)。（未完待續(xù)）