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          原裝RailMeasurement TriTops 鋼軌測(cè)量?jī)x

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          原裝RailMeasurement TriTops 鋼軌測(cè)量?jī)xRailMeasurement 的 Triceratops 或 TriTops 是一種測(cè)量鐵路車輪不規(guī)則性的工具。
          該設(shè)備使用不同于 RailMeasurement 設(shè)備的技術(shù)來測(cè)量軌道上的不規(guī)則性。TriTops 可以放在一個(gè)方便的塑料儀器箱中被帶到現(xiàn)場(chǎng)并由一個(gè)人使用。它是為一家主要汽車供應(yīng)商開發(fā)的,并被他們使用。
          與大多數(shù)其他用于此

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          原裝RailMeasurement TriTops 鋼軌測(cè)量?jī)xRailMeasurement 的 Triceratops 或 TriTops 是一種測(cè)量鐵路車輪不規(guī)則性的工具。
          該設(shè)備使用不同于 RailMeasurement 設(shè)備的技術(shù)來測(cè)量軌道上的不規(guī)則性。TriTops 可以放在一個(gè)方便的塑料儀器箱中被帶到現(xiàn)場(chǎng)并由一個(gè)人使用。它是為一家主要汽車供應(yīng)商開發(fā)的,并被他們使用。
          與大多數(shù)其他用于此目的的設(shè)備一樣,通過將輪對(duì)抬離地面并用手旋轉(zhuǎn)輪來進(jìn)行測(cè)量,同時(shí)儀器記錄測(cè)量值。通常,兩個(gè)人在一小時(shí)內(nèi)可以測(cè)量大約 4 個(gè)輪子(一個(gè)人舉起并轉(zhuǎn)動(dòng)輪對(duì),另一個(gè)人將設(shè)備移到火車下方并進(jìn)行測(cè)量)。測(cè)量值是在車輪踏面的三個(gè)位置和法蘭背面的一個(gè)易于調(diào)整的位置進(jìn)行的。

          TriTops 軟件提供以下測(cè)量結(jié)果并顯示以下功能:
          位移、波紋、不圓度、直徑
          極坐標(biāo)圖
          聲學(xué)粗糙度和三分之一倍頻程頻譜(根據(jù) EN15610)RailMeasurement 的 Triceratops 或 TriTops 是一種測(cè)量鐵路車輪不規(guī)則性的工具。
          該設(shè)備使用不同于 RailMeasurement 設(shè)備的技術(shù)來測(cè)量軌道上的不規(guī)則性。TriTops 可以放在一個(gè)方便的塑料儀器箱中被帶到現(xiàn)場(chǎng)并由一個(gè)人使用。它是為一家主要汽車供應(yīng)商開發(fā)的,并被他們使用。
          與大多數(shù)其他用于此目的的設(shè)備一樣,通過將輪對(duì)抬離地面并用手旋轉(zhuǎn)輪來進(jìn)行測(cè)量,同時(shí)儀器記錄測(cè)量值。通常,兩個(gè)人在一小時(shí)內(nèi)可以測(cè)量大約 4 個(gè)輪子(一個(gè)人舉起并轉(zhuǎn)動(dòng)輪對(duì),另一個(gè)人將設(shè)備移到火車下方并進(jìn)行測(cè)量)。測(cè)量值是在車輪踏面的三個(gè)位置和法蘭背面的一個(gè)易于調(diào)整的位置進(jìn)行的。

          TriTops 軟件提供以下測(cè)量結(jié)果并顯示以下功能:
          位移、波紋、不圓度、直徑
          極坐標(biāo)圖
          聲學(xué)粗糙度和三分之一倍頻程頻譜(根據(jù) EN15610)

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