BHCC-63天車電纜滑線軌道主要參數(shù)揚(yáng)州市天翔電氣有限公司PVC外殼的材質(zhì)。 一般而言，滑線殼體保護(hù)滑線導(dǎo)體并起到絕緣作用，同時起防曬，防潮，防雨雪和防塵的作用。 滑線殼的厚度也是測量滑線質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。 如果滑線殼較薄，可能會對滑線造成意外損壞，安全性能會大大降低。

BHCC-63天車電纜滑線軌道主要參數(shù)揚(yáng)州市天翔電氣有限公司電纜滑線導(dǎo)軌電纜長度（m）實際運(yùn)行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度。電纜滑線導(dǎo)軌由軌道、攜纜小車、電纜以及懸吊、固定等組件組合而成。該產(chǎn)品以其簡便的結(jié)構(gòu)、完備的性能被廣泛地應(yīng)用于鐵路貨場、港口碼頭以及煙草機(jī)械等行業(yè)的起重運(yùn)輸機(jī)械的移動供電和信號傳輸系統(tǒng)中。

BHCC-63天車電纜滑線軌道主要參數(shù)產(chǎn)品規(guī)格型號

型號	截面尺寸（ mm ）				單位長度	配用推纜臺車
	A	B	C	L
C-40	40	33	14	2	4M	DTC-40
C-50	50	50	16	2.5		DTC-50
C-60	63	63	18	4	6M	DTC-60
C-70	68	70	22	4		DTC-70
C-100	100	100	35	6		DTC-100

產(chǎn)品組成揚(yáng)州市天翔電氣有限公司介紹

導(dǎo)軌
導(dǎo)軌是推纜臺車的載體，有直段也有半徑大于 500 毫米的弧形段，直段單位長度 4 米（或 6 米），通過耦合器連接可以延展伸長。 (單位mm)

型號	A	B	C	L
C-40	40	33	14	2
C-50	50	50	16	2.5
C-60	63	63	18	4
C-70	72	68	22	4
C-100	100	100	35	6

推纜臺車
1 、首車：首車是推纜臺車的牽引車，它通過其它運(yùn)動體對它的發(fā)動而帶動其后面臺車的運(yùn)動。四個全封閉滾動軸承作為行走輪，滑動十分靈活，可用于煙塵較大的場合。

(單位mm)

型號	A	B	C	L
C-40	116	130	20	27
C-50	116	130	25	32
C-60	118	160	30	37
C-70	118	160	30	42
C-100	206	305	60	240

2 、中間臺車：中間推纜臺車其行走輪也用全封閉軸承。壓夾電纜部位采用弧形和軟橡膠墊壓，使電纜不易損壞。首車和中間推纜臺車均有防撞緩沖器，保護(hù)臺車不受起動和停止時撞擊。

 (單位mm)

型號	A	B	C	L
C-40	55	106	20	27
C-50	55	124	25	32
C-60	60	131	30	37
C-70	65	158	30	42
C-100	206	305	60	240

耦合接頭
冷軋板軋制成形，通過螺栓止動作用，使兩根導(dǎo)軌連接起來，無限延長導(dǎo)軌。

 (單位mm)

型號	A	B	C
C-40	39	20	46
C-50	57	22	57
C-60	70	24	72
C-70	76	26	78
C-100	113	38	113

按起重性質(zhì)分：流動式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、桅桿式起重機(jī)。按驅(qū)動方式分：一類為集中驅(qū)動，即用一臺電動機(jī)帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機(jī)驅(qū)動。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動器、減速器和電動機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。